ทดลองขับ Great Wall Hover H5 ตั้งแต่ 2011 SUV

Great Wall Hover H5 จาก 699,000 รูเบิล

โดยการเริ่มต้นของ Vakhanlia ของประเทศต่อไปชาวจีนได้เตรียมชาวรัสเซียตามฤดูกาล: กำแพงเมืองใหญ่นำโฮเวอร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศของเราในประเทศของเรา หนึ่งเดือนก่อนปฐมทัศน์อย่างเป็นทางการนักข่าว 5 ล้อดำเนินการ rinch พิเศษของ N5 ในเมืองหลวงของเมืองหลวงของรัสเซีย

หากร่างของทหารจีนโดยรวมยังคงไม่เปลี่ยนแปลงจากนั้นบุคคลนั้นเปลี่ยนไปเกินกว่าการรับรู้ เส้นที่ทันสมัยและนุ่มมากขึ้นไฟหน้าใหม่ทำให้โฮเวอร์ H5 เผชิญเล็กน้อยคล้ายกับ Mazda CX-7 สิ่งนี้กลายเป็นเพียงพอที่จะดึงดูดความสนใจของเมือง มันเสียค่าใช้จ่ายในการจอดรถ H5 จากสำนักงานบนเขื่อนของแม่น้ำมอสโกเช่นเดียวกับชาวประมงโดยรอบทั้งหมดเปลี่ยนแท่งตกปลาหนีทันทีเพื่อขอกฎบัตรและวางอยู่บนสัตว์ร้ายจีนที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน

เมื่อเทียบกับพื้นหลังของการดำเนินงานพลาสติกทั่วโลกการตกแต่งภายในยังคงไม่เปลี่ยนแปลง คือสิ่งนั้นซึ่งแตกต่างจากรุ่น H3 ที่วางโฉมที่ห้าอยู่แล้วในฐานข้อมูลที่ได้รับการตกแต่งภายในหนังห้องจอดรถของมุมมองด้านหลังและไดรฟ์ไฟฟ้าของเก้าอี้เท้าแขนด้านหน้าได้กำจัดการนำทางที่ถกเถียงกัน กำลังมองหาสติปัญญามากเนื่องจากการแข่งขันกับสิ่งที่แนบมาเฉพาะแม้ในกลุ่มราคาที่มีราคาแพงกว่าและ autohygants ไม่ได้อยู่ภายใต้อำนาจเสมอไป

การอัปเดตหลักที่สัมผัสกับมอเตอร์และการส่งสัญญาณ ดังนั้น H5 ได้รับการปรับปรุงและปรับให้เข้ากับมาตรฐานยูโร 4 เครื่องยนต์เบนซินที่แข็งแกร่งขนาด 2.4 ลิตรโดยตรง (คุ้นเคยกับผู้ขับขี่รถยนต์รัสเซียบนโฉมแบบคลาสสิก แต่พลาดไปในสาย H3) ขยายอย่างเห็นได้ชัดทั้งถนนและจีน . ยิ่งไปกว่านั้นมันเป็นเพียงการกลืนครั้งแรก: ในสองสามเดือนคำใบ้ของหน่วยพลังงาน H5 จะถูกเติมเต็มด้วย Tubodiesel สองลิตรที่แข็งแกร่ง 150 และเดลต้าในราคาของรุ่นน้ำมันเบนซินและดีเซลจะเป็นบันทึกต่ำสำหรับรัสเซีย 60,000 รูเบิล แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือโฮเวอร์ที่อัปเดตจะกลายเป็นแพลตฟอร์มสำหรับการเปิดตัวในกล่องเกียร์อัตโนมัติของรัสเซียจาก GWM ในช่วงฤดูร้อนที่ชายฝั่งสูงของอาเมอร์ SUV จาก Baodina พร้อมกับ ACPS 5 สปีดพร้อม Hydrotransformer อย่างไรก็ตามราคาของ Automata จีนยังไม่ได้กำหนดไว้ แต่ได้รับประสบการณ์ดีเซลมันเป็นไปได้เกือบจะเป็นไปได้ที่จะโต้แย้งว่าพวกเขาจะอยู่ในระดับต่ำสุดสำหรับเซ็กเมนต์ของ SUV

สิ่งที่ทำให้ความขรุขระในแต่ละปีของชาวจีนมีน้อยลงเรื่อย ๆ สิ่งเดียวที่สามารถแช่แข็งอย่างจริงจังไม่ใช่การลงจอดที่สะดวกสบายที่สุด: ขางอเข่ายาวเกินไป ส่วนที่เหลือของการเปลี่ยนแปลงเฉลี่ยฉนวนกันเสียงบน Treechka การระงับที่รุนแรงนั้นได้รับการชดเชยอย่างสมบูรณ์โดยมิติลักษณะที่ปรากฏราคาและการปรากฏตัวของไดรฟ์เต็มรูปแบบ


ขับรถ
ไม่มีอะไรเกี่ยวกับความรุนแรงของการจัดการต้องพูด 3.7 การหมุนเวียนของพวงมาลัยจากการหยุดจนกว่าหลักฐานจะหยุด แต่ในมาตรฐานออฟโรดเป็นที่ยอมรับ

ร้าน
การออกแบบเป็นสนิม แต่การตกแต่งภายในหนังมีอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานแล้ว

ความสบายใจ
ตามมาตรฐานจีนแสดง 3 ด้วยบวก

ความปลอดภัย
ถุงลมนิรภัยสองหลังในการกำหนดค่าพื้นฐาน

ราคา
ราคาถูกกว่าของคู่แข่งหลัก


ข้อดีและข้อเสีย
+ ราคาไม่แพงอุปกรณ์ที่ดีการซึมผ่านที่ดีความน่าเชื่อถือที่ยอมรับได้ในมุมมองเครื่องยนต์ดีเซลมุมมองและการควบคุมอัตโนมัติ
- ไม่ใช่การลงจอดที่สะดวกสบายที่สุด, พลวัตและฉนวนกันเสียงรบกวน


ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - Great Wall Hover H5
ขนาด - 4649x1810x1745 มม
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 2378 cm3, 136 hp ที่ 5,000 นาที -1
การส่งผ่าน - เครื่องจักรกล, ความเร็ว 5 ระดับ
พลวัต - 160 กม. / ชม.; 14 S ถึง 100km / h
คู่แข่ง - Hyundai IX35, Kiasportage, Renault Duster


ความคิดเห็น
Mikhail Medvedev, 34 ปี, นักข่าวรถยนต์, ประสบการณ์การขับขี่อายุ 14 ปี, รถส่วนบุคคล - มาสด้า 3

ด้วยโมเดลใหม่แต่ละรุ่นรถยนต์จีนกำลังมีอารยธรรมมากขึ้นเรื่อย ๆ ไม่มีกลิ่นฟีนอลิกในห้องโดยสารแผงพลาสติกจะไม่แสวงหาต่อความผิดปกติกล่องเกียร์จะเปิดใน Fordovski อย่างดีและระดับของอุปกรณ์ที่สมควรได้รับความเคารพ โดยรวม 750,000 คันที่มีปริมาณมอเตอร์ที่ยอมรับได้อย่างสมบูรณ์ของ 2.4 ลิตรไดรฟ์เต็มรูปแบบและการส่งผ่านที่ต่ำกว่า, การตกแต่งภายในหนัง, แผ่นดิสก์, ศูนย์ดนตรีที่มีจอแสดงผลหน้าจอสัมผัสและห้องมองหลัง แน่นอนว่ารถยนต์ไฟฟ้า, ความร้อนของที่นั่ง, ล้อแม็กซ์


โพสต์โดย: Vladimir Makkaveev
รูปภาพ: Sergey Coles

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [มีนาคม 2011]