Test Drive Ford Taurus 1995 - 1999 Sedan

ไส้กรอกด้วยซอสมะเขือเทศ

เรามักจะพูดถึงความแตกต่างของลักษณะเฉพาะที่มีอยู่ในรถยนต์ของโรงเรียนออกแบบอเมริกัน แต่พวกเขายอดเยี่ยมเสมอหรือไม่? อันที่จริงเมื่อเร็ว ๆ นี้ชาวอเมริกันได้ออกมาพร้อมกับแบบจำลองของพวกเขาในตลาดยุโรปมากขึ้น หนึ่งในตัวอย่างล่าสุดคือฟอร์ดราศีพฤษภใหม่ซึ่งเสนออย่างแข็งขันในรัสเซีย มันจะเป็นการดีที่จะพบว่ามันสอดคล้องกับรสชาติของยุโรปโดยเฉลี่ยเท่าใด สิ่งที่สะดวกที่สุดสำหรับการเปรียบเทียบคือ Opel Omega
คู่หูซ้อม
เราตัดสินใจทันที: เราจะเปรียบเทียบเกวียนสถานี เพราะอันที่จริงแล้วโอกาสเล็ก ๆ ก็ออกมา ฟอร์ดพบได้อย่างรวดเร็ว ทุกอย่างเป็นไปตามที่พวกเขาต้องการ: รถสเตชั่นเกวียนเครื่องยนต์สองลิตรสองลิตรเต็มไปด้วยโปรแกรมเต็มรูปแบบแน่นอนกล่องอัตโนมัติแน่นอน แต่ไม่มี Opel ที่สอดคล้องกันอย่างสมบูรณ์และดังนั้นพวกเขาจึงเหมาะที่สุดกับเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร แน่นอนว่าความแตกต่างของกองกำลังสามสิบนั้นเป็นสิ่งที่สังเกตได้ แต่อย่างอื่น - เกือบสองเท่า - พี่น้อง เกือบเป็นเพราะ Opel มีไดรฟ์ไปที่ล้อหลังและฟอร์ดมีด้านหน้า แค่คิดว่าเมื่อไม่นานมานี้การผสมผสานที่ตรงกันข้ามนั้นดูเป็นธรรมชาติมากขึ้น
มันเกิดขึ้นอย่างใดในข้อพิพาทเกี่ยวกับการปรากฏตัวของวิชาความเห็นอกเห็นใจของเราอยู่ที่ด้านข้างของฟอร์ด - การออกแบบที่สดใหม่และเป็นต้นฉบับชอบมากขึ้น แม้ว่า Opel จะเป็นคนหล่อ แต่ความงามของเขาก็แตกต่างกันไป - ตรวจสอบเป็นมิลลิเมตร เส้นบีบสัดส่วนที่สมดุล - คุณจะแสวงหา และในทางกลับกันฟอร์ดเป็นจลาจลของแฟนตาซีอารมณ์ความรู้สึกที่มีชีวิต มันดึงดูด
ในการตกแต่งภายในของร้านเสริมสวยทุกอย่างซ้ำแล้วซ้ำอีก: ในราศีพฤษภรัชกาลพลาสติกอ่อนและโอเมก้ามีความโดดเด่นด้วยรูปแบบที่ถูกต้อง แต่ที่นี่มันไม่สามารถโน้มน้าวระดับตาชั่งของเครื่องชั่งได้อย่างชัดเจนอีกต่อไป มีการเพิ่มปัจจัยอื่น ๆ อีกมากมายโดยไม่มีคุณสมบัติด้านสุนทรียภาพ เกณฑ์หลักของความสะดวกคือและที่นี่คู่ค้าของเราเล่นบนฐานที่เท่าเทียมกัน
เกี่ยวกับลักษณะของตัวละครแห่งชาติ
ในแง่ของอุปกรณ์ที่มีอุปกรณ์เพิ่มเติมรถยนต์เกือบจะคัดลอกกัน แต่ความแตกต่างเล็กน้อยเพียงแค่สะท้อนถึงตัวละครระดับชาติ ชาวอเมริกันอาจจะไม่คิดถึงรถของพวกเขาอีกต่อไป (อย่างน้อยก็คลาสนี้) โดยไม่ต้องควบคุม Cruis แต่ด้วยสภาพภูมิอากาศกลาง-อเมริกันทำให้เห็นได้ชัดว่าที่นั่งร้อนดูเหมือนจะเป็นสิ่งที่ผิดธรรมชาติ หรือบางทีพวกเขาอาจถูกเอาชนะโดยสมาคมกับเก้าอี้ไฟฟ้า? ชาวเยอรมันขาดอคติดังกล่าวดังนั้นพวกเขาจึงอุ่นชิ้นส่วนไฟล์ของพวกเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากพวกเขาคุ้นเคยกับฤดูหนาวเย็น ที่นั่งนั้นสะดวกสบายที่นั่นและที่นั่น แต่ใน Opel นั้นยากกว่าซึ่งสะดวกเมื่อขับรถไปตามทางหลวง และเป็นที่น่าพอใจมากขึ้นที่จะเปิดตัวหมอนหนังนุ่มของเมืองในเมือง
ความแตกต่างอีกเล็กน้อย ในเครื่องจักรในยุโรปเช่นเดียวกับ Opel ของเราการควบคุม Windows มักจะถูกนำไปที่คอนโซลกลางไปยังคันเกียร์หรือกลายเป็นระหว่างที่นั่งด้านหน้า บางทีนี่อาจเป็นความลับบางอย่างความหมายที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ของความเข้าใจของเรา แต่ส่วนใหญ่มันเป็นเพียงความตระหนี่เบื้องต้น: เราจะวางมันให้ดีกว่าสวิตช์หนึ่งชุดที่อยู่ตรงกลางของห้องโดยสารมากกว่าชุดไดรเวอร์ที่สมบูรณ์แบบสองชุด และแต่ละอันตามปุ่ม แต่โอเมก้านั้นมีเหตุผลและการควบคุมด้วยสายตาของการควบคุมสภาพอากาศเนื่องจากไม่มีใครไล่ตามความคิดริเริ่มและนอกจากนี้คุณสามารถปรับอุณหภูมิแยกต่างหากสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารนั่งอยู่ใกล้ ๆ
การสนทนาแยกต่างหาก - ผู้ถือแว่นตา ชาวอเมริกันมีจุดอ่อนที่แข็งแกร่งสำหรับพวกเขา (หรือบางทีพวกเขาก็สูญเสียความสมดุลทางจิตใจหากไม่มีเครื่องดื่มใกล้เคียง) ในฟอร์ดชิ้นส่วนเหล่านี้ทำอย่างน่าอัศจรรย์ พวกเขาถูกซ่อนไว้ในตอนท้ายของที่เท้าแขนกลาง มันคุ้มค่าที่จะคลิกที่ฝา - และมันก็ราบรื่นเช่นตัวรับคาสเซ็ตบนเครื่องบันทึกเทปราคาแพงเปิดและล้ำหน้าอย่างราบรื่น ความบันเทิงอีกอย่างที่รักหลังมหาสมุทรคือการมองตัวเองในกระจก ดังนั้นในทุก ๆ ช่องจากดวงอาทิตย์ - กระจกที่มีแบ็คไลท์ซึ่งเปลี่ยนความสว่าง
พยายามตามทัน!
เมื่อเปรียบเทียบพฤติกรรมของรถยนต์ในระหว่างการเดินทางเรารู้สึกประหลาดใจ: มีความแตกต่างน้อยกว่าที่พวกเขาคาดไว้ ราศีพฤษภมีพฤติกรรมเป็นอย่างมากในยุโรป การระงับค่อนข้างเข้มงวดแม้ว่ามันจะยังคงมีการโจมตีโดยชาวอเมริกันในสิ่งที่น่าประทับใจ แต่ก็มีพฤติกรรมที่มีค่ามาก แต่พวงมาลัยก็ยิ่งประหลาดใจมากขึ้น - คมชัดด้วยความพยายามตอบโต้ที่ยอดเยี่ยมมันช่วยให้คุณสามารถควบคุมเครื่องได้อย่างมั่นใจในทุกสถานการณ์ ฟอร์ดกลายเป็นที่น่าพอใจ - เราไม่ได้คาดหวังสิ่งนี้ เครื่องนี้สามารถให้ความสุขจากการขับรถ ยิ่งไปกว่านั้นทั้งจากการขับขี่ที่กระตือรือร้นและจากความสงบสบายสบาย โดยทั่วไปเราไม่ทราบว่ารสนิยมของยุโรป แต่ราศีพฤษภทำให้เราพอใจ
แล้ว Opel ล่ะ? เขาโอเค เขาแสดงให้เห็นถึงสิ่งที่คาดหวังจากเขา: พฤติกรรมที่เชื่อถือได้ในโหมดใด ๆ แข็งกว่าฟอร์ดเล็กน้อยช่วงล่างเป็นที่นิยมบนทางหลวงชานเมืองมากกว่าในเมือง อ่อนไหวมากแม้กระทั่งเบรกที่รุนแรง เมื่อคุณคุ้นเคยกับพวกเขามีความรู้สึกว่าในเวลาใดที่คุณสามารถยืนราวกับว่าคุณขุด แต่โดยทั่วไปแล้วตัวละครของ Opel นั้นสงบขึ้น: การเร่งความเร็วนั้นรุนแรงมั่นใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปิดระบบกีฬาของกล่อง แต่มี BOD ไม่เพียงพอ (แน่นอนว่าเราได้ทำการเปรียบเทียบ) ในระยะสั้น Opel อย่างที่ควรจะเป็น Aryan ที่แท้จริงทำทุกอย่างอย่างใจเย็นมั่นใจและไม่น่าตื่นเต้น
บรรณาธิการแสดงความขอบคุณต่อสำนักงานตัวแทนมอสโกของฟอร์ด (095) 258-0900 และทรินิตี้มอเตอร์ (095) 209-4673 สำหรับรถยนต์ที่ให้การทดสอบ
สำหรับช่วงเวลาของการทดสอบรถยนต์ได้รับการประกันใน บริษัท ประกันภัยของ Resa-Garantia, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272
 
รัสเซียเกี่ยวกับราศีพฤษภและโอเมก้า
ในรัสเซียฟอร์ดราศีพฤษภใหม่คาดว่าจะเป็นอนาคตที่ยอดเยี่ยม นี่เป็นกรณีของคดีที่หายากสำหรับประเทศของเราเมื่อผู้ซื้อเริ่มสนใจรถยนต์ด้วยพลังและหลักก่อนที่พวกเขาจะถูกวางไว้ในห้องโดยสาร ความสนใจดังกล่าวได้รับการบันทึกพร้อมกันในร้านค้าการค้า F&C และในนิวยอร์กมอเตอร์
รถคันนี้สวยงามมาก” ผู้อำนวยการของนิวยอร์กมอเตอร์ส Sergei Poddubny กล่าว“ จากนั้นราศีพฤษภเป็นนางแบบที่ขายหมดแล้วในอเมริกาและรูปลักษณ์ใหม่ของมันมีส่วนช่วยในการเติบโตของความนิยม ดังนั้นในรัสเซียมันจะไป ยิ่งกว่านั้นจนกว่าเราจะปรับใช้แคมเปญโฆษณา และวิธีเข้าใกล้ฤดูร้อนสู่ยุโรป - บวก - คุณจะเห็นว่าจะเริ่มต้นอย่างไร จะไม่มีผู้ซื้อ
พวกเขาเป็นใครผู้ซื้อเหล่านี้? ก่อนอื่น บริษัท ที่มีราศีพฤษภมาบนรถตัวแทน แน่นอนไม่ใช่ลินคอล์นหรือคาดิลแลค แต่ก็ยัง อย่างไรก็ตาม บริษัท เป็นต่างประเทศส่วนใหญ่ ชาวรัสเซียยังไม่สามารถนำความปรารถนาและความสามารถของพวกเขาเข้าแถวและปล่อยให้ฝุ่นละอองเข้าไปในดวงตาของเมอร์เซเดส คนแรกที่ย้ายราศีพฤษภใหม่ไปยังหัวทั้งหมดของสำนักงานตัวแทนมอสโกของฟอร์ด ในไม่ช้าโดยมีข่าวลือ Procter & Gamble และ Coca-Cola จะติดตามพวกเขา การเจรจาไม่ว่าในกรณีใดก็ตามกำลังดำเนินการอยู่แล้ว แต่ บริษัท โรลลิ่งเฮอร์ซได้เสร็จสิ้นการเจรจาแล้วและกำลังรอรถยนต์ชุดแรก ทอรัสและบริการรักษาความปลอดภัยของ บริษัท ขนาดใหญ่อยู่ใกล้: เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยพวกเขาอธิบายว่าผู้คนส่วนใหญ่มีขนาดใหญ่ราศีพฤษภสำหรับพวกเขา
ชาวอเมริกันเป็นคนต่างด้าวกับความปรารถนาของยุโรปเล็กน้อยสำหรับความหลากหลายของการกำหนดค่า - ดังนั้นพวกเขาจึงพูดกับลูกค้าแต่ละคนที่รถที่เขาต้องการ สิ่งที่จำเป็นทั้งหมดมีราศีพฤษภในมาตรฐาน ขั้นแรกการตกแต่งภายในหนังหรือการตกแต่งภายในธรรมดายังคงให้เลือก: คู่รักของทั้งคู่มีความเท่าเทียมกันอย่างเท่าเทียมกัน และประการที่สองรถซีดานหรือรถบรรทุก เราชอบรถสเตชั่นมากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังการทดสอบ แต่ไม่ว่าจะน่าทึ่งแค่ไหนมันก็ไม่ได้ใช้ความต้องการพิเศษ: ร้านเสริมสวยได้รับคำสั่งซื้อเฉพาะสำหรับรถซีดาน และสิ่งนี้พิสูจน์ได้อีกครั้งว่าเราไม่ปฏิบัติต่อราศีพฤษภเป็นรถครอบครัว แต่เป็นตัวแทนที่ไม่สามารถทำได้หากไม่มีการเปิดตัวครั้งที่สามอย่างรวดเร็ว
และในที่สุดข้อมูลที่เป็นความลับ ปรากฎว่าการบริหารกิจการภายในเริ่มให้ความสนใจกับราศีพฤษภ เขาต้องการที่จะพาพวกเขาเป็นรถลาดตระเวน แต่ตอนนี้เขากำลังวิ่งในชุดทดลอง พวกเขาไม่สามารถทำอะไรกับตัวเองได้พวกเขาชอบรถยนต์ต่างประเทศราคาแพงขนาดใหญ่
ของผู้ซื้อสินค้าขายส่งมอสโกเมื่อเร็ว ๆ นี้ของ Omegs, FAPSI และสถานทูตมอลโดวาควรได้รับการบันทึก เป็นที่ชัดเจนทันทีว่ารถคันนี้ถือเป็นตัวแทนเช่นกัน และมันกลับกลายเป็นเรื่องเดียวกับราศีพฤษภ: ไม่มีใครอยากซื้อเกวียนสถานี ตัวอย่างเช่นใน Autoimports สำหรับการขายตลอดหลายปีที่ผ่านมามีเพียง บริษัท เดียวเท่านั้นที่ซื้อคาราวานสำหรับผู้อำนวยการทั่วไป ปรากฏการณ์นี้ในห้องโดยสารนี้อธิบายโดยข้อเท็จจริงที่ว่ารถบรรทุกสถานีโอเมก้ามีไว้สำหรับชนชั้นกลางที่เราจะไม่พัฒนา
อีกรูปแบบที่น่าสนใจที่ผู้อ่านได้รับเชิญให้อธิบายอย่างอิสระ การเป็นตัวแทนของ inofirs มักจะใช้ดีเซลโอเมก้า บริษัท รัสเซียใช้เวลา แต่น้อยกว่ามาก ผู้ซื้อใกล้ชิด - แทบจะไม่เคย
Mikhail Lalaev ผู้อำนวยการ See US Autosaline ขับรถไปที่น้ำมันเบนซินโอเมก้า แม้จะมีตำแหน่งอย่างเป็นทางการที่ไม่มีสำหรับเรื่องนี้ แต่เขาก็พูดอย่างตรงไปตรงมาไม่เพียง แต่เกี่ยวกับข้อได้เปรียบที่ชัดเจน แต่ยังเกี่ยวกับข้อบกพร่องของโอเมก้าด้วย:
รถไม่ได้ทำให้ฉันประทับใจในอังกฤษที่พวกเขาให้ฉันลองใช้มัน แม้จะมีขนาดใหญ่ แต่ก็ไม่ยากที่จะควบคุมโหมดความเร็วสูงมีความสวยงาม ในระหว่างปีที่ฉันเดินทางไปมันไม่มีอะไรยากจน (อย่างไรก็ตามในการใช้งานกับรถยนต์ต่างประเทศมันกลายเป็นวลีทั่วไป) มีเพียงคนเดียวที่วางแผนไว้ ไม่โกหกเมื่อผู้เล่น CompactDisk ติดอยู่
แต่สิ่งที่ฉันไม่ชอบ: ในฤดูหนาวเมื่อมีหิมะมากมายมันยากที่จะจอด คุณเห็นว่ามอเตอร์ที่ทรงพลังนั้นยอดเยี่ยม แต่ถ้าคุณเพิ่มล้อหลังและหิมะที่นี่รถก็ข้ามคุณไม่สามารถทำอะไรได้เลย เมื่อคุณนั่งบนท้องด้วยหิมะไม่มีการควบคุมทางเดินช่วย อย่างน้อยก็ออกไปผลักดัน
การเรียกร้องครั้งที่สองอาจจะร้ายแรงกว่า แม้ว่ารัสเซียล้วนๆ เส้นแอโรไดนามิกของแนวหน้าเป็นจุดเล็ก ๆ จำนวนมากจากการบินทรายและหินปรากฏบนฝากระโปรงค่อนข้างเร็ว ด้วยเหตุผลบางอย่างมันอยู่ในโอเมก้าว่าสิ่งนี้ปรากฏตัวมากกว่าในส่วนที่เหลือ อย่างน้อยก็ใส่ผ้ากันเปื้อนพิเศษ (คุณเห็นบางครั้งมันเกิดขึ้นกับรถสปอร์ตที่สูงชัน?) ในยุโรปแน่นอนว่านี่ไม่ใช่มีถนนที่สะอาดอยู่ที่นั่น เรางงงวยเป็นเวลานานว่าจะทำอย่างไรกับการร้องเรียน แต่พวกเขาพบทางออก: พวกเขาเขียนกระป๋องสเปรย์สเปรย์ด้วยสีที่ตรงกับสีของเครื่องที่ขายโดยเรา ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาและต่อสู้กับปัญหาที่ไม่คาดคิดนี้ ลูกค้ายังคงพอใจ
รุ่น/การดัดแปลงฟอร์ดทอรัส 3.0 V6 24V สถานีรถบรรทุก Opel Omega Caravan 2.5 V6
บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ บริษัท Adam Opel AG ผู้ผลิต
ประเทศผลิตในสหรัฐอเมริกาเยอรมนี
ร่างกาย
ประเภทรถสเตชั่นเกวียน
จำนวนประตู/สถานที่ 5/5 5/5
เครื่องยนต์
ประเภทน้ำมันเบนซินที่มีน้ำมันเบนซินฉีดหลายจุดพร้อมการฉีดหลายจุด
ที่ตั้งของด้านหน้าตามขวางอยู่ด้านหน้าเป็นระยะยาว
ปริมาณการทำงาน (ดูลูกบาศก์เมตร) 2966 2498
จำนวน/ตำแหน่งของกระบอกสูบ 6 รูปตัว 6 รูปตัว
เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ x ลูกสูบจังหวะ (มม.) 89x80 82x80
การบีบอัดระดับ 10 10.8
พลังงาน (EES) (kW ที่ RPM) 149 ที่ 5750 125 ที่ 6000
พลัง (DIN) (p.) 203 170
ช่วงเวลา (EES) (NM ที่ RPM) 271 ที่ 4500 227 ที่ 3200
หมายเลขวาล์ว/กระบอกสูบ 4 4
การแพร่เชื้อ
ขับเคลื่อนล้อหน้าบนล้อหลัง
Gearbox Four -speed Automatic Four -speed Automatic
การระงับ
ด้านหน้าเป็นอิสระ
อิสระด้านหลังอิสระ
การพวงมาลัย
พิมพ์เกียร์-พายพร้อมเกียร์แบบไฮดรอลิกพร้อมกับบูสเตอร์ไฮดรอลิก
เบรก
ดิสก์ด้านหน้า (ระบายอากาศ) ดิสก์ (ระบายอากาศ)
ดิสก์ด้านหลังดิสก์
abs เพื่อสั่งซื้อในมาตรฐาน
ล้อ
ขนาดยาง 205/65 R15 205/65 R15
ขนาด/เกี่ยวกับ EME/น้ำหนัก
ความยาว/ความกว้าง/ความสูง (มม.) 5067/1857/1417 4820/1786/1505
ฐานล้อ (มม.) 2693 2730
แทร็กด้านหน้า/แทร็กของด้านหลัง (มม.) 1565/1560 1514/1528
รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ (M) 5.9 5.5
มวลแห้ง (กก.) 1585 1580
ลักษณะแบบไดนามิก
ความเร็วสูงสุด (km/h) 210 210
เศรษฐกิจ
ค่าเฉลี่ยการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (L/100 km) 11.8 9
ราคาของ Weated ในมอสโก, พัน $ 48 40
ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา $ n/h 55 35
 
Alexander Kalugin
Stepan Rybakov (ภาพถ่าย)

 

แหล่งที่มา: "Autopilot"