ทดลองขับฟอร์ดโฟกัส 4 ประตู 2005 - 2007 ซีดาน

ไปที่บันทึกหรือไม่

ค่อยๆหมุนเพลาข้อเหวี่ยงของดีเซลฟอร์ด แต่กิโลเมตรทำงานได้อย่างรวดเร็ว ที่สามและการวิ่ง 60,000 กม. ของรถถึง 15 เดือนนับจากช่วงเวลาที่ได้รับแผ่นป้ายทะเบียน เป็นไปได้มากที่ในตอนท้ายของปีชายแดนต่อไปนี้จะถูกนำไปใช้ 80 อย่างไรก็ตามดีเซลที่จะขี่เยอะมากและจ่ายเงินเล็กน้อย
 
ฟอร์ดโฟกัส
ผู้ผลิตมอเตอร์ฟอร์ด, รัสเซีย, vsevolozhsk
ปีที่เปิดตัว 2006
ในการดำเนินงานขับรถจากมิถุนายน 2549
ไมล์สะสมในช่วงเวลาของรายงาน 60 500 กม
ก่อนหน้านี้สิ่งพิมพ์ในนิตยสาร 2006, № 6, 9, 12
การเริ่มต้นของการดำเนินการถูกบดบังด้วยการสลายที่น่ารำคาญ: คลัตช์ดิสก์ความดันเป็นการแต่งงานที่ชัดเจนและไม่ใช่ต้นกำเนิดของรัสเซีย ปัญหาดังกล่าวได้รับการตัดสินจากการรับประกัน แต่การขนส่งบนบริการต้องจ่ายให้กับบรรณาธิการ เจ้าของสภาฟอร์ด: ถ้าเรามั่นใจว่าคดีคือการรับประกันอย่าทิ้งรถบรรทุกพ่วงจากดีลเลอร์เพื่อคืนเงินค่าใช้จ่ายของคุณ
  ต่อไปทุกอย่างไปโดยไม่มีการผจญภัย แม่นยำยิ่งขึ้นการผจญภัยเป็น แต่ไม่เกี่ยวข้องกับความน่าเชื่อถือของรถ หลังจากทั้งหมดเพื่อม้วนไมล์สะสมที่น่าประทับใจฉันต้องไปที่ Northern Rovaniemi และ South Volgograd อนิจจาจากการจราจรที่มอสโคว์ติดขัดที่กลายเป็นคับข้นยาวกิโลเมตรจะไม่นำมา
ตรวจสอบปืนกลของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีลบอย่างร้ายแรงในปีที่แล้วล้มเหลว แม้แต่มอสโกผู้จับเวลาเก่าก็จะไม่จำได้ว่าฤดูหนาวที่อบอุ่นและไดรเวอร์ของถนนที่แตกสลาย สภาพอากาศที่มีการเปลี่ยนอุณหภูมิทุกวันแทบจะไม่ผ่านเครื่องหมายเป็นศูนย์ทำลายแอสฟัลต์ ยางรถยนต์และล้อมักจะตกเป็นเหยื่อของหลุมที่มีขอบคม และถ้า Yokohama IG20 เข้าใจการเป่าให้ดีขอบเหล็กจะต้องได้รับการแก้ไข นอกจากนี้เมื่อขยับล้อด้วยฟางลึกหมวกพลาสติกแตกหรือบินหนีไป แทนที่จะเป็นหนึ่งที่หายไปและสองสินค้าที่ดูต้องซื้อสามใหม่โดยไม่มีรูเบิลขนาดเล็ก 800 รูเบิล
ดีเซลสมัยใหม่ไม่ร้อนในฤดูหนาว? คำสั่งที่ขัดแย้ง เมื่อเริ่มต้นที่น้ำค้างแข็ง 15 องศาขับรถ 1520 นาทีในห้องโดยสารที่อบอุ่นแล้วและอุณหภูมิของเครื่องยนต์เป็นปกติ อะไรก็ได้ถ้าทันทีหลังจากตรวจสอบจากที่จอดรถคุณจะเข้าสู่ปลั๊กที่ความเร็วไม่เกิน 20 กม. / ชม. อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่น่าจะสูงกว่า 5060 วินาที ภายในไม่สะดวกสบายมาก แต่ความร้อนก็เพียงพอแล้วเพื่อให้กระจกไม่แช่แข็ง ผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าช่วยประหยัดที่นั่งที่ร้อนได้เท่านั้น ผู้ที่อยู่ด้านหลังเสื้อผ้าและถุงมือตอนบนจะดีกว่าที่จะไม่ลบ หากสถานการณ์นี้ไม่เหมาะก็คุ้มค่าที่จะสั่งซื้อเตาแบบสแตนด์อโลนเพิ่มเติม และคุณยังสามารถเข้าร่วมเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าของกระจกหน้ารถแม้ว่าเราจะบันทึกและไม่สูญเสียเครื่องยนต์ดีเซลก็อบอุ่นผ่านท่ออากาศได้ง่าย จริงมีเบ้ที่อยู่ทางด้านขวาของไดรเวอร์ละลายช้าลง
ไฟหน้าเอียงทำให้รถเห็นได้ชัดเจนขึ้นและการเคลื่อนไหวที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น แต่หลอดไฟจะจบเร็วพอสำหรับประมาณหนึ่งปี เสื้อคลุมขวาและซ้ายที่มีช่วงเวลาต่อสัปดาห์แสดงให้เห็นถึงคุณภาพที่ยอดเยี่ยมซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีขึ้นโดยการคาดการณ์ความล้มเหลวและไม่ใช่การขาดงานของพวกเขา ในตอนแรกได้อย่างรวดเร็วแทนที่หลอดไฟเป็นเรื่องยากที่จะลบไฟหน้า ในความเป็นจริงมันง่ายกว่าที่จะรื้อแสงไฟเปลี่ยนสกรูเดียวกว่าเพื่อเลือกการสร้างเอดิสันผ่านช่องแคบแคบ ๆ
ระบบเสียงของ Sony Audio ที่ติดตั้งเป็นอุปกรณ์เพิ่มเติม เสียงที่หรูหราและตัวรับสัญญาณมีความละเอียดอ่อน แต่เมื่อเล่นดิสก์ MP3 จำนวนมากระบบเสียงอาจเกิดขึ้นบางครั้งไม่เห็นไฟล์ที่บันทึกไว้ทั้งหมดหรือแสดงชื่อของพวกเขาอย่างไม่ถูกต้อง จำนวนมากที่ซื้อแผ่นดิสก์ที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบในเครื่องเล่นซีดีอื่น ๆ ฉันไม่สามารถฟังฉันได้
ถนนเต็มไปยังสากลสีแดงยังคงมีมาก พวกเขาจะแสดงว่าฟอร์ดโฟกัสจะยังคงเชื่อถือได้เช่นกัน ไปที่บันทึกหรือไม่
 
Anatoly Fomin
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"