Test Drive Ford Fiesta 5 Doors 2002 - 2005 Hatchback

ทารกผู้ใหญ่

ในตลาดของเราเฟียสต้าอยู่ในเงามืดของพี่ชายให้ความสนใจ และขออภัยเพราะรถคันนี้มีสิ่งที่จะโอ้อวด

ในสายตาที่เปิดกว้างของเธอมันไม่ได้อ่านโดยไม่มีความมีชีวิตของเด็กค่อนข้างความแข็งแกร่ง แคลเลาะไปพับของการบริโภคปากน้ำในกันชนหน้า ผู้ใหญ่ที่ระบุไว้อย่างมากรูปแบบร่างกายที่ถูกต้องตามเรขาคณิต เฟียสต้า? ได้อย่างรวดเร็วก่อนและไม่พูด แทนที่จะเป็นพลาเตลละตินระเบิดการสาธิตที่ไม่ซับซ้อนของใบหน้าใหม่ของฟอร์ด พี่ชายมุ่งเน้นที่บังคับและน้องสาวที่อายุน้อยกว่าที่จะนำกฎของเกมของคุณนอกเหนือจากที่ฝึกใน Sandbox ขนาดเล็ก
 
ในประสบการณ์สามปีมีชีวิตชีวามากขึ้น แต่มันไม่ได้ดึงมันเพื่อเรียกตุ๊กตาและทำให้เธอ Kozu-Deresu ของเธอ การตกแต่งภายในของเครื่องก่อให้เกิดความรู้สึกถึงความไร้สาระที่ปราศจากการกริ่ง จากที่ใดจากที่อยู่บนแผงด้านหน้าที่เข้มงวดของพลาสติกแข็งตัวการ์ตูนตลกหัวฉีดตลก ๆ ! หรือลักษณะที่ขี้เล่นของทารกไม่ได้ไม่ใช่ใช่และยื่นออกมา?
 
ดูที่รถในทางกลับกัน ตัวอย่างเช่นราคา Fiesta-1.3 ในการกำหนดค่าพื้นฐานมีค่าใช้จ่าย 11,450 ยูโร แต่ไม่ได้ดำเนินการกับอุปกรณ์เพิ่มเติมอยู่แล้ว 15 170. เงินผู้ใหญ่อย่างสมบูรณ์ที่ทำให้โมเดลอันดับสูงกว่า เพียงแค่นับว่าเป็นประโยคที่ฟอร์ดแฮทช์แบค? จากรุ่นคลาสกอล์ฟสามารถซื้อได้เพียงการอ่านเท่านั้นสำหรับจำนวนเงินที่มีถุงลมนิรภัยด้านข้าง แต่ถึงแม้จะไม่มีพวกเขาคะแนนระดับ 4 ดาวที่ได้รับจากการทดสอบความผิดพลาดของ Euroncap หนึ่งคิดว่าเขาอบอุ่นเกี่ยวกับมัน
 
  แต่ Fordik ให้สัมผัสได้มากขึ้น สัตว์ร้ายเตา! หมอนของเก้าอี้อุ่นด้านหน้า และทำไมกระจกหน้ารถในตาข่ายที่ละเอียดถี่ถ้วน และที่นี่รถยนต์ไฟฟ้า! มากโดยวิธีการในสภาพอากาศของเรา ในฤดูกาลที่อบอุ่นเกี่ยวกับความเย็นในห้องโดยสารเครื่องปรับอากาศจะดูแล จริงในมาตรฐานมันเป็นเพียงรุ่นยอดนิยมของ GIA ซึ่งเนื่องจากค่าใช้จ่ายสูงตัวแทนจำหน่ายแทบจะไม่ได้รับคำสั่ง ดังนั้นไมโครจิคไลฟ์ที่สะดวกสบายในห้องโดยสารจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 960 ยูโร
 
ว่าผู้ซื้อได้มาพร้อมกันดังนั้นนี่คือการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและสดใส เฟียสต้าจากบางรุ่นของคลาส B ซึ่งผู้ใหญ่สี่คนไม่ใกล้ชิด แต่ทุกคนจะมาถึงที่นั่งสั้น ๆ ทั้งหมด? ในทางตรงกันข้ามการออกแบบของพนักพิงโซฟาแยกเป็นสิ่งที่คิดอย่างดี ปิดภาคเรียนที่หัวยับยั้งชั่งใจไม่ จำกัด การมองเห็น มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะพับโซฟาเพื่อขนส่งภาระจำนวนมากความยับยั้งชั่งใจหัวยังคงอยู่ในสถานที่ของพวกเขา แต่บ่อยครั้งที่เด็ก ๆ ไม่ได้ชำระคืนภายใต้สตริงและในปริมาณที่น้อยกว่าของลำต้น (284 ลิตรของรุ่น 5 ประตู) ของเฟียสต้าเป็นหนึ่งในดีที่สุดในชั้นเรียน บวกกับการตัดที่กว้างของประตูด้านหลังความสูงของการโหลดขนาดเล็กที่แบน เป็นไปได้ไหมที่จะต้องการมากขึ้นจากลำต้นของ mini-wastechbeck? เป็นไปได้ที่จะนับฟอร์ดและการเข้าถึงการหลอมเพื่อขีด จำกัด ไม่จำเป็นต้องเพิ่มกุญแจไปที่ตัวอ่อนปราสาทบนลานจอดรถมืดเพียงแค่กดปุ่มที่แผงด้านหน้า ปิดประตูหลังไม่ถูกบล็อกมันจะช่วยจัดการที่สะดวกสบายจากด้านในของมัน อีกเหตุผลหนึ่งสำหรับความสุขคือเส้นแฝดขนาดใหญ่ในความแห้งกร้านและความอบอุ่นในช่องใต้ลำต้นของ Falsepol
 
  แต่คุณจะเห็นด้วยรถเกิดมาเพื่อขี่ ครั้งหนึ่งผู้สอนการขับขี่ของฉันชอบที่จะทำซ้ำโปรโมชั่น: สัมผัสจากสถานที่ก๊าซควรรู้สึกว่ามีข่าวลือที่จับเพื่อสัมผัส อาจจะไม่กลมเกินไป แต่อย่างถูกต้องในสาระสำคัญ นั่นเป็นเพียงเทศกาลที่ให้คุณปฏิบัติตามพันธสัญญานี้เพียงครึ่งเดียว ใน RVS ต่ำและเมื่อเปิดเตามอเตอร์จะถูกโยนลงไปอย่างเงียบ ๆ หลังจากนั้นต่อมาเมื่อลูกศร T Achometer จะแปลเครื่องหมาย RPM 4500 RPM เสียงเครื่องยนต์จะปรากฏบนพื้นหลังของการบ่นของยางที่เรียงราย Gislaved-Nord-Frost-3 การสั่นสะเทือนของ Idle คืออะไรฟอร์ดที่สี่ที่สี่ไม่ทราบ ใช่และในกรณีที่ไม่มีอารมณ์มันจะไม่ตำหนิ ดูเหมือนว่าพลังใน 70 HP ไม่น่าตื่นตาตื่นใจจินตนาการและแม้แต่เกียร์ที่ต่ำกว่าในความโปรดปรานของเศรษฐกิจที่ยืดเยื้อ แต่รถกระบะที่ดียังคงอยู่ที่เฟียสต้าและใช้มันฉีกออกจากสัญญาณไฟจราจรและไม่มีปัญหาใด ๆ ที่จะสร้างขึ้นใหม่จากจำนวน แถวของถนนมอสโก
 
เฉพาะกับความเสี่ยงใช่ในระหว่างการติดตามในการติดตามการหายใจแบบสั้นทำให้ตัวเองรู้สึก เพื่อกระตุ้นให้อย่าทำโดยไม่ต้องเปลี่ยนไปใช้การถ่ายโอนหรือแม้กระทั่งสองลง และถ้าในบางรุ่นของคู่แข่งขั้นตอนนี้ไม่ได้โดยไม่มีความหยาบดังนั้นบน Fordica มอบความสุขที่แท้จริง วิ่งบนรากฐานที่น่าประทับใจคันโยกของ PPC ราวกับว่าตัวเอง (และวิธีที่สั้นที่สุด) ค้นหาการส่งสัญญาณที่จำเป็น คลัตช์ก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน มันเป็นเรื่องน่าเสียดายที่มีช่องว่างเล็ก ๆ น้อย ๆ ระหว่างคันเหยียบซ้ายและผนังของร่างกายเห็นได้ชัดว่าเป็นไปตามขาของผู้หญิง แต่ความกลัวที่จะได้รับเหยียบคันเร่งใด ๆ Fiesta-1.3 จะรับรู้ได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องทำลายตะกละอย่างฉับพลัน
 
  เครื่องดูดควันเย็นจากที่นั่งคนขับไม่เห็นและบางครั้งสิ่งนี้จะหยุดจากความพยายามที่จะบีบเข้าไปในช่องว่างการเปิดระหว่างเครื่อง อาจจะดีกว่า แต่กระจกด้านนอกดูเหมือนจะเป็นในตอนแรกในความเป็นจริงให้มีการทบทวนที่ดี
 
ในการจัดการของของเล่นฟอร์ดนั้นง่ายเข้าใจและน่าสนใจ มันเป็นไปไม่ได้อย่างแน่นอนที่จะทำผิดพลาดในการเลือกความเข้มความเข้ม ABS ไม่ได้มาจากการปลดปล่อยของผู้ตื่นตระหนกมันใช้งานได้เฉพาะในการล็อคล้อ ใช่และประสิทธิภาพของการดับความเร็วของกลไกเป็นสิ่งที่ดี อย่างใดฉันจับตัวเองคิดว่าในทันใดนั้นรถบาร์เดอร์เฟียสต้าก็หยุดเร็วกว่าประสบการณ์ที่แนะนำ และสิ่งที่ความพร้อมของ Fordik ทำปฏิกิริยากับการหมุนของพวงมาลัย! และในเวลาเดียวกันกับแทร็ก Baranca แก้ไขเป็นศูนย์อย่างชัดเจนกำจัดไดรเวอร์จากการละเมิดที่น่าเบื่อ โซ่ซึ่งมีการเก็บรักษาความเร็วสูงสำหรับถนนผ้าใบนั้นคุ้มค่าที่จะได้รับการสรรเสริญแยกต่างหากเพราะฐานของรถน้อยกว่า 2.5 ม.! ดังนั้นอย่าเขียนในพลเมืองบริสุทธิ์
 
มีเหตุผลเพิ่มเติมที่จะจ่ายส่วยให้กับการตั้งค่าแชสซี ใช่เฟียสต้าระงับแน่นไม่ได้มาจากสิ่งที่ปิดข้อบกพร่องของพื้นผิวถนน แต่มันมีความเข้มของพลังงานที่ดี นอกจากนี้ยังไม่สามารถปรับได้มันไม่ยืดหยุ่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่เบื่อรุ่นที่ทำงานจากแนวคิดการลื่นไถลที่จัดการได้มาก ลองปล่อยคันเร่งที่ทางเข้าสู่เทิร์นและส่งเพลาล้อหลังไปยังส่วนโค้งที่หรูหรา และตอนนี้รับมันกับมัน นั่นเป็นเฟียสต้าจริงๆ! รถเล็ก ๆ พร้อมนิสัยผู้ใหญ่ โชคร้ายหนึ่งอันและราคาของเขาไม่ใช่เด็ก

 
  
ผู้ใหญ่สองคนจะจัดจากด้านหลังโดยไม่มีปัญหา

การอ่าน Speedometer ขนาดใหญ่และ tachometer นั้นง่ายต่อการอ่าน
 
   
คุณสามารถเปิดลำต้นได้โดยกดปุ่มที่แผงด้านหน้า
 
 
 
โซฟายังเป็นหมอนและหลัง

ฟักถังแก๊สถูกล็อค

    
สองร่าง, สามมอเตอร์, สี่การแสดง
 
เฟียสต้ารุ่น 3 และ 5- ประตูมาถึงรัสเซีย สามมิติมีการติดตั้ง 8 วาล์ว 1.3 ลิตรที่มีความจุ 70 แรงม้า และปริมาณการทำงาน 16 วาล์ว 16 วาล์วที่แข็งแกร่ง 1.4 ลิตร การปรับเปลี่ยนห้าประตูนอกเหนือไปจากเครื่องยนต์เหล่านี้ 1,6 ลิตรสี่คือ 100 แรงม้า ราคาของเฟียสต้าในการกำหนดค่าราคาไม่แพงที่สุดของการเริ่มต้นจากเครื่องหมายของ 11,450 ยูโร มีอุปกรณ์พื้นฐานที่ร่ำรวยที่สุดของความสะดวกสบายและแนวโน้มที่มีให้สำหรับ 12,100 และ 13,200 ยูโรตามลำดับ ที่ด้านบนของปิรามิดการดัดแปลง GIA ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 15,600 ยูโร
 
ฟอร์ดเฟียสต้า 1,3
ความยาว x กว้าง x สูง, มม
3917x1683x1432
 
ปริมาตรของลำตัว L
284/950
 
รัศมีของการพลิกกลับ, ม
4.9
 
ความเร็วกม. / ชม.
160
 
เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม. / ชม.
15.8
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 Km City / Highway
8.4 / 5.0
 
 
เครื่องยนต์
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
1299
 
พลังงาน, HP ที่ RPM
70/5000
 
แรงบิด KGMM ที่ RPM
10.8 / 2600
 
ราคายูโร
15 170 (ชุดสมบูรณ์: ABS,
4 ถุงลมนิรภัย
ไฟตัดหมอก,
เครื่องปรับอากาศ, อุ่น
กระจกหน้ารถและหน้าต่างด้านหลัง)
 
 
 
Mikhail Kozlov, Maxim Goncharov
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Limousine [01/04]