Test Drive Ford Fiesta 5 Doors 2002 - 2005 Hatchback

ของขวัญคริสต์มาสสำหรับคนที่คุณรัก

ฤดูหนาวในรัสเซียเป็นพิเศษ และไม่เพียงเพราะหิมะน้ำแข็งสกีและรองเท้าสเก็ตที่มีไวน์ครวญครางและบาร์บีคิวในช่วงเวลาและซาวน่าในตอนท้าย ฤดูหนาวเรามีช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมสำหรับวันหยุด: วันคริสต์มาสสองครั้งสองปีใหม่วันของนักเรียน Tatyana และ Valentinov สำหรับคนรักความสามารถในการคิดค้นและยืมวันหยุดนั้นน่าทึ่งและจากทศวรรษที่ผ่านมาของเดือนธันวาคมถึงทศวรรษแรกของเดือนมีนาคม มีเหตุผลมากกว่าหนึ่งข้อที่จะทำให้คนที่เรารักด้วยของขวัญ และคุณจะมีความสุขที่จะให้ตัวเองเห็นด้วยน่าพอใจยิ่งกว่าที่จะได้รับ และคุณสามารถให้ของขวัญกับตัวเองและความสุขจะเป็นสองเท่า ...
 
อนิจจาแนวคิดของของขวัญราคาแพงสำหรับผู้บริจาคและการรับมีความหมายที่แตกต่างกันเล็กน้อย และถ้าในช่วงหลังมันมักจะสะท้อนถึงความลึกของความรู้สึกและความใกล้ชิดของความสัมพันธ์แล้วคนแรกที่คิดเกี่ยวกับสิ่งที่น่าเบื่อมากขึ้น ตัวอย่างเช่นเกี่ยวกับซากในธนาคาร ในเชิงพาณิชย์ในสาม -liter มีคนชอบ และหากสารตกค้างเหล่านี้มีแนวโน้มการเติบโตที่มั่นคงของขวัญจะได้รับผลกระทบจากถนนในทุกแง่มุม
 
ของกำนัลดังกล่าวและเราจะคุยกัน
 
เห็นด้วยมันจะมาถึงหัวหน้าครอบครัวที่สะสมเงินสำหรับรถคันเดียวเป็นเวลาหลายปีเพื่อซื้อ Ford Fiesta ขนาดกะทัดรัดเพื่อเงินจำนวนมาก ไม่น่าเป็นไปได้ และถ้านักธุรกิจหนุ่มสาวและยังไม่ร่ำรวยตัดสินใจซื้อรถขนาดกะทัดรัดที่สะดวกในเมืองการเลือกของเธอจะอยู่บน Skoda Fabia ราคาถูกกว่าโฟล์คสวาเกนโปโล
 
มันเป็นอีกเรื่องหนึ่งเมื่อรถถูกเลือกโดยไม่ต้องดูราคาเป็นพิเศษและเกณฑ์ของตัวเลือกคือขนาดแบรนด์และคุณสมบัติของการตกแต่ง ที่รักเฟียสต้านี้มันเป็นถนนที่มีพลังมากและฉันเห็นโปโลใหม่ที่นี่ดีมากที่รักขนาดใหญ่
 
ตามกฎแล้วผู้จัดหากำลังพยายามปรับเปลี่ยนบางอย่าง ตรรกะแตกต่างกันและคราวนี้เราตัดสินใจที่จะติดตามข้อโต้แย้งอย่างใดอย่างหนึ่งโดยวิธีที่ค่อนข้างธรรมดา ถ้อยคำนั้นมีดังนี้: สำหรับผู้เริ่มต้นฉันจะซื้อสิ่งที่เธอไม่ได้ทรงพลังมากนักเพื่อที่เธอจะได้ไม่ฆ่าคนที่ไม่มีประสบการณ์ ปล่อยให้เขาเรียนรู้ที่จะไป
ดังนั้นผู้สมัครรับบทบาทของของขวัญดังกล่าว โฟล์คสวาเก้นโปโลพร้อมเครื่องยนต์ 12 วาล์วขนาด 1.2 ลิตรขนาด 1.2 ลิตรที่นำเสนอโดยสาธารณชนด้วยโปโลใหม่ และฟอร์ดเฟียสต้าที่มีเครื่องยนต์แบบดั้งเดิมมากขึ้น: 4 สูบ, วาล์ว 8 วาล์ว, ปริมาณการทำงาน 1.3 ลิตร ทั้งสองมีการติดตั้งในเวลาปัจจุบันสื่อ: ถุงลมนิรภัยสี่ตัวเครื่องปรับอากาศวิทยุคาสเซ็ตแบบง่ายหน้าต่างไฟฟ้าจะอยู่ข้างหน้าเท่านั้น และทั้งสองด้วยกระปุกเกียร์แบบแมนนวลของเครื่องด้วยมอเตอร์เหล่านี้ยังไม่ได้รับการเสนอ เรียนรู้วิธีการเรียนรู้เช่นนั้น

 

ฝาแฝดที่แตกต่างกัน
สมมติว่าสิ่งเดียวและไม่เหมือนใครอาจเป็นแม่หมกมุ่นอยู่กับการส่งมอบลูกหลานให้กับโรงเรียนและสถาบันเด็กอื่น ๆ นี่เป็นจุดสำคัญ: นักออกแบบของทั้งสอง บริษัท หย่าร้างร่างกายสามและห้าประตูแม้ในการรับรู้ทั่วไปเพิ่มการเล่นกีฬาเป็นครั้งแรกและความเคารพครั้งที่สอง แต่ถ้าอย่างนั้น ... คุณชอบอะไรมากกว่านี้ความสามารถในการยึดเกาะของเฟียสต้าหรือความโรแมนติกของโปโล? เลือกด้วยหัวใจของคุณต่อข้อโต้แย้งของจิตใจและการวัดเครื่องมือในกรณีนี้มันไม่มีจุดหมายที่จะเปลี่ยน เพราะถ้าคุณหลับตาเพื่อความแตกต่างของโวหาร (หรืออย่างน้อยก็ปิดฝ่ามือของคุณในรูปภาพของส่วนหน้าของรถยนต์) คุณจะได้รับภาพประกอบในหัวข้อที่มีรูปร่างที่ดีที่สุดของรถชั้นเรียนขนาดเล็กทันสมัยจากตำราเรียน สำหรับมหาวิทยาลัยของโปรไฟล์ที่สอดคล้องกัน เป็นการยากที่จะกำจัดความรู้สึกว่าหน่วยออกแบบของทั้งสอง บริษัท มีการแลกเปลี่ยนเป็นระยะ
 
เมื่อเลือกใบหน้าคุณจะไม่เข้าใจผิดในเนื้อหาภายใน มันเป็นสิ่งจำเป็นเท่านั้นที่จะจัดเรียงคำบางคำ: เส้นตรงและใบหน้าของการตกแต่งภายในโปโลเน้นความยับยั้งชั่งใจแบบดั้งเดิมและศักดิ์ศรีอันสูงส่งในขณะที่รูปแบบโค้งมนของ Fiesta Salon เต็มไปด้วยพลังงานที่ร่าเริงและการมองโลกในแง่ดี
 
ลองย้ายจากอารมณ์ไปสู่การทำงาน
 
กว้างขวาง (คำนึงถึงขนาดของรถยนต์) ร้านเสริมสวยที่นั่งด้านหน้าที่สะดวกพร้อมการรองรับด้านข้างที่ดีและการปรับความสูง (VW) หรือเอียงของหมอน (ฟอร์ด) สองโลงศพ! อย่างไรก็ตามโปโลเบาะหลังมีรูปร่างที่สะดวกกว่าเล็กน้อยเนื่องจากการปั๊มลึก ใช่และมันได้รับการตกแต่งให้ดีขึ้นเล็กน้อยมันเป็นสิ่งที่เห็นได้ชัดในสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ
 
ตามประเพณีที่เป็นกรรมสิทธิ์โฟล์คสวาเก้นเป็นมิตรกับขายาวทำให้คนขับและเพื่อนบ้านของเขาบีบนั่งจากด้านหลังและเสริมความเป็นไปได้ของการปรับตัวตามยาวของคอลัมน์พวงมาลัย เฟียสต้า จำกัด ความเด็ดขาดเช่นการหลีกเลี่ยงการล่วงหน้าเพื่อสิทธิและเสรีภาพของชาวพื้นเมืองของเบาะหลัง ดังนั้นเห็นได้ชัดว่าไม่จำเป็นต้องปรับพวงมาลัยที่นี่
 
อย่างไรก็ตามแม้ว่าคนขับจะไม่มีขายาวโดยเฉพาะเฟียสต้าจะไขปริศนาเขา: ใต้ขาซ้ายไม่เพียง แต่พื้นที่เท่านั้น แต่พื้นที่ว่างแม้กระทั่งขาของผู้หญิงแคบมาก และปลอกของซุ้มประตูล้อ ความแปลกประหลาดอีกประการหนึ่งของฟอร์ดเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ขาดเพดานราวจับสำหรับผู้โดยสาร: มีเพียงตะขอที่โดดเดี่ยวเท่านั้นสำหรับเสื้อผ้าที่โดดเดี่ยว

 

ลำตัวของ Fiesta (ในการกำหนดค่าความสะดวกสบายและด้านบน) ถูกปลดล็อคโดยปุ่มบนแผงควบคุมซึ่งเป็นที่น่าพอใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งในโคลนฤดูใบไม้ร่วงฤดูหนาว พื้นที่เก็บสัมภาระนั้นสะดวกกว่าเล็กน้อยสำหรับโปโลเนื่องจากความสนใจแบบดั้งเดิมกับสิ่งเล็ก ๆ และอีกครั้ง: Fiesta ช่วยให้คุณพับด้านหลังของเบาะหลังได้บางส่วน แต่หมอนจะถูกลบออกทั้งหมดเท่านั้น ดังนั้นหากคุณทิ้งผู้โดยสารอย่างน้อยหนึ่งคนไว้ข้างหลังคุณสามารถขนส่งไกลจากวัตถุยาวทุกชิ้น โปโลมีคำถามเกี่ยวกับตัวเลือก: ในกรณีของเราทั้งหมอนและด้านหลังมีทั้งหมด แต่คุณสามารถสั่งซื้อตัวเลือกเมื่อทั้งคู่แยกกัน
 

เครื่องจำลองการฝึกอบรม
นี่คือ 15-20 ปีที่แล้วสำหรับรถคลาส B นั้นค่อนข้างเพียงพอมอเตอร์ลิตรและแผ่นป้ายที่มีจารึก 1.3 เป็นสัญญาณของการดัดแปลงกีฬาเกือบแล้ว ทุกวันนี้ความสะดวกสบายการรักษาความปลอดภัยและความไม่มั่นคงรถยนต์กลายเป็นเรื่องยากขึ้นมาก ดังนั้นหากคุณอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่เป็นเนินเขาคุณจะต้องแยกสิ่งที่จริงจังกว่านี้ แต่ถึงกระนั้นเราก็จะยุติธรรม: เครื่องยนต์เหล่านี้ก็เพียงพอแล้วที่จะไม่เบรกในกระแสของเมือง และคุณสามารถสร้างได้เล็กน้อย! ด้วยเงื่อนไขเดียว: คุณจะต้องทำงานอย่างเข้มข้นโดยคันเกียร์ซึ่งสำหรับคนขับมือใหม่โดยทั่วไปนั้นมีประโยชน์
  

ในแง่นี้เฟียสต้าจะแนะนำรสชาติที่ดีทันที: คลัทช์ที่สะดวก, คันเกียร์ที่ชัดเจนและแม่นยำและอัตราเกียร์ที่เลือกได้อย่างยอดเยี่ยมทำให้กระบวนการเปลี่ยนเป็นความสุข
 
โปโลมีกลไกการส่งผ่านก็ดีเช่นกัน (คุณต้องพูดตามธรรมเนียมอีกครั้ง) แต่ความประทับใจนั้นถูกทำลายโดยระยะยาวแบบดั้งเดิมไม่น้อยกว่าและไม่เป็นไปได้อย่างสมบูรณ์
 
นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างในลักษณะการแพร่กระจาย: มอเตอร์โฟล์คสวาเกนจะดึงปานกลางได้ดีขึ้นและเริ่มช้าลงอย่างช้าๆประมาณ 5,000-5500 รอบต่อนาที Fiesta ชอบความเร็วสูงมากขึ้นและการจัดหาสำหรับพวกเขา (การตัดประมาณ 6200) ช่วยให้คุณใช้ความรักนี้เพื่อจุดประสงค์ที่เห็นแก่ตัวเพื่อการแซงอย่างรวดเร็ว
 
หากคุณคุ้นเคยกับการเร่งเสียงให้ระวัง: เครื่องยนต์โปโลนั้นชวนให้นึกถึงเครื่องยนต์ดีเซลและไม่เพียง แต่ไม่ได้ใช้งาน ในตอนแรกคุณยังสงสัยว่าเมื่อบาริโทนแหบห้าวของเขาแขวนอยู่บนโน้ตตัวเดียววางอยู่บนตัว จำกัด ในแง่นี้กีฬา Tenok Ford มีความคุ้นเคยมากขึ้นและนอกจากนี้มันจะให้ความสุขกับนักเลงที่แท้จริงอย่างแน่นอน
 

การถ่ายทอดทางพันธุกรรมและการศึกษา
แต่ก่อนอื่นนักเลงจะให้ความสนใจกับการจัดการซึ่งโดยวิธีการที่ดีสำหรับแบบจำลองยุโรปของความกังวลของฟอร์ด และลูกน้อยของเราไม่ได้ทำให้ครอบครัวและโรงเรียนอับอาย: พวงมาลัยที่ให้ข้อมูล, ปฏิกิริยาที่รวดเร็ว, ชัดเจน, ม้วนเล็กมาก, ทางเดินที่แน่นอน, รถสปอร์ตจริงที่ควบคุมโดยแรงขับเพื่อปล่อยก๊าซเล็กเท่านั้น! และด้วยทั้งหมดนี้พฤติกรรมที่มั่นคงในเส้นโค้งโดยตรงและในความอ่อนโยนเฉพาะที่ความเร็วสูงสุดเฟียสต้าทำให้คนขับมีสมาธิและจากนั้นหากแอสฟัลต์ไม่สมบูรณ์แบบ อร่อยแม้กระทั่งยอดเยี่ยม!
  

พฤติกรรมโปโลยังสามารถเรียกได้ว่าเป็นแบบอย่าง แต่ไม่ใช่ในแง่ของคนขับ แต่ในการพิจารณาทั่วไป มากกว่าม้วนเล็กน้อยปฏิกิริยาช้าลงเล็กน้อย (แต่ไม่แม่นยำน้อยกว่า) ต่อการหมุนของพวงมาลัยการตั้งค่าทั้งหมดจะเปลี่ยนไปสู่การหมุนไม่เพียงพอเล็กน้อยและไม่มีปฏิกิริยาที่เต็มใจที่จะลดการจัดหาเชื้อเพลิง แต่การสรุปความผิดพลาดของผู้ขับขี่และความมั่นคงที่ยอดเยี่ยมแม้บนถนนที่ไม่สม่ำเสมอ โฟล์คสวาเกนที่แท้จริงเป็นรถที่มีความสมดุลมากคาดการณ์ได้และปลอดภัยสำหรับคนขับมือใหม่
 
คุณสมบัติเบรกของรถยนต์ทั้งสองคันอยู่ใกล้และไม่มีอะไรที่จะเรียกร้อง มีความแตกต่างในความราบรื่นของหลักสูตร แต่มีน้อยที่สุด รถยนต์ทั้งสองคันไม่ได้มีแนวโน้มที่จะสะดวกสบายมากเกินไป แต่ในขณะเดียวกันการระงับโปโลก็นุ่มกว่าเล็กน้อยและใช้พลังงานมากขึ้นและการระงับของฟอร์ดนั้นรุนแรงขึ้นเล็กน้อยและในบางกรณีอาจทำให้เกิดการพังทลาย
 

ประเพณีและทางเลือก
หลังจากเสร็จสิ้นส่วนคำอธิบายของบทความแล้วเราก็พบว่ามันมักจะพบคำศัพท์อนุพันธ์ของประเพณี เอาล่ะปล่อยให้มันเป็น เพราะความเสถียรของคุณภาพของผู้บริโภคในระดับสูงมานานหลายทศวรรษนั้นเป็นตัวกำหนดการปฏิบัติตามลูกค้าของแบรนด์หนึ่ง เราไม่ได้ยกเว้นว่าความมุ่งมั่นนี้จะเด็ดขาดในการเลือก แม้ว่าโปโลจะมากกว่า 1600 ยูโร
 
ถ้าไม่มีการตั้งค่าที่ได้รับชัยชนะก็ยังคงเป็นเพียงการตัดสินใจว่าของขวัญใดที่เหมาะกับคุณในรูปลักษณ์และตัวละครใด และค้นหาว่าผู้บริจาคพร้อมที่จะจ่ายเงินจำนวนดังกล่าวสำหรับความแตกต่างที่ดีขึ้นเล็กน้อยของการยศาสตร์และเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่สะดวกสบาย
 
เราไม่พบข้อโต้แย้งที่ร้ายแรงอื่น ๆ แม้ว่าพวกเขาจะพยายามอย่างหนัก

 



รถฟอร์ดเฟียสต้าจัดทำโดยตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดอย่างเป็นทางการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ S. Impex-avto
รถยนต์แห่งนี้จัดทำโดยตัวแทนจำหน่าย Volkswagen อย่างเป็นทางการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Alea Motorsa
 
ข้อความ: Dmitry Filonov
รูปถ่าย: Alexander Nozdrin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Wheel [หมายเลข 75/2004]