ทดสอบไดรฟ์ Citroen Xsara 2000 - 2004 Hatchback

Citroen Xsara

เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่เห็นด้วยที่ Xsara ของรุ่นก่อนหน้านี้ไม่ได้เน้นเฉพาะในลำธารของรถยนต์ แต่หลังจากการปรากฏตัวของปิกัสโซโหยหาเดี่ยว - รอยยิ้มที่มีนิสัยดีของเขาและไฟหน้าเปิดอย่างกว้างขวางดูเหมือนจะกลายเป็นซีตรองสไตล์องค์กร
งานอดิเรกในการทำอาหารในทุกทางไม่ได้ส่งผลกระทบต่อแบรนด์ซีตรอง ทิศทางใหม่ที่พัฒนาโดยนักออกแบบของ บริษัท ไม่ได้เตือนรถยนต์ของปีที่ยาวนานและเป็นรายบุคคลอย่างสมบูรณ์ในโลกของอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้ให้บริการรายแรกของสไตล์ซีตรองเดิมใหม่คือการห้ามปิกัสโซเดี่ยวและตอนนี้การดัดแปลง Xsara อื่น ๆ และรุ่นที่มีแนวโน้มได้รับคุณสมบัติที่แสดงออกและเป็นของแข็งมากขึ้น
 
Xsara มีใบหน้าใหม่ที่สมบูรณ์ ไฟหน้าขนาดใหญ่ในสไตล์ของ Xsara Picasso ที่มีตัวสะท้อนแสงที่ซับซ้อนซึ่งเพิ่มขึ้นในขนาดของคู่เชฟรอนคู่และกระจังหน้าของหม้อน้ำซึ่งตั้งอยู่กันชนใหม่ที่มีช่องกว้างมากขึ้นและแสดงออก ฮูดเปลี่ยนด้านหน้าของเครื่องอย่างรุนแรง แต่ส่วนด้านหลังมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย: ปราสาทได้หายไปจากฝาลำพัดเนื่องจากตอนนี้มีไฟฟ้าและเสาอากาศเคลื่อนไปที่หลังคา สายโปรไฟล์ยังไม่แตกต่างจากภาพเงาของรุ่นก่อนหน้า และต้องขอบคุณการเปลี่ยนแปลงที่ด้านหน้าของ Xsara เท่านั้นเริ่มดูน่าประทับใจยิ่งขึ้น การปรากฏตัวของล้อล้อขนาด 15 นิ้วพร้อมยางมิชลินในขนาด 195/55 ซึ่งติดตั้งในการปรับเปลี่ยนทั้งหมด
 
การเปลี่ยนแปลงนั้นไม่ได้รับผลกระทบจากร้านเสริมสวยยกเว้นว่าสัญลักษณ์ซีตรองบนพวงมาลัยนั้นใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและจอแสดงผลบนคอนโซลกลางมีขนาดเพิ่มขึ้นและรวมกับระบบเสียงและเครื่องเล่นซีดี และสำหรับรุ่นพิเศษมีที่นั่งที่งดงามพร้อมการสนับสนุนด้านการพัฒนาด้านและคันโยก Trim ของกล่องเกียร์ส่วนล่างของคอนโซลกลางและการแทรกใต้ต้นไม้ในกล่องถุงมือ ตอนนี้ผู้โดยสารปกป้องถุงลมนิรภัยสี่ตัวและตัวเองในกระบวนการปรับปรุงใหม่นั้นเสริมอย่างเห็นได้ชัดและกริดที่สะดวกปรากฏในลำต้นเพื่อแก้ไขการขนส่งสินค้า
 
กลศาสตร์ Citroen Xsara ยังได้รับการตรวจสอบอย่างจริงจัง หลักใหม่เครื่องยนต์น้ำมันเบนซินขนาด 16 วาล์ว 2 ลิตรใหม่ มันพัฒนาพลังงาน 137 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาทีและแรงบิด 190 นาโนเมตรที่ 4100 รอบต่อนาที แน่นอนว่าตัวบ่งชี้เหล่านี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าโดดเด่น แต่มีความจำเป็นต้องพิจารณาว่า 170 นาโนเมตรของช่วงเวลาที่มอเตอร์ให้เวลา 1800 รอบต่อนาที
 
คลิกที่ปุ่มบนพวงกุญแจเปลี่ยนกุญแจจุดระเบิดและมอเตอร์มาถึงชีวิต ด้ามจับเกียร์แรกปล่อยเหยียบและโดยไม่ต้องเพิ่มก๊าซเครื่องขี่อย่างเงียบ ๆ ไม่ให้และคำใบ้ของการขาดช่วงเวลาที่ต่ำ การเร่งความเร็วที่มั่นใจเริ่มต้นด้วยการปฏิวัติที่เล็กที่สุด ยิ่งไปกว่านั้นหากเหยียบแก๊สและกล่องเกียร์ทำงานอย่างแข็งขันโอเวอร์คล็อกสูงสุด 100 กม. / ชม. มีเพียง 8.6 วินาที หลังจากผ่านไปหลายอย่างจากสัญญาณไฟจราจรไดรเวอร์ของเครื่องจักรดังต่อไปนี้หลักสูตรคู่ขนานจะเริ่มดูที่เงิน Mademoisel โดยทั่วไปอาจกล่าวได้ว่าการอุทธรณ์ภายนอกได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากเนื้อหาภายใน การส่งสัญญาณในรุ่นพิเศษยืดและดังนั้นการเร่งความเร็วจึงเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่ในเวลาเดียวกันโดยไม่มีเอะอะ
 
รุ่น Xsara ด้วยเครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาณ 1.6 และ 2 L เช่นเดียวกับดีเซล 2.0 HDI พร้อมกับดิสก์เบรกบนล้อและ ABS ทั้งหมด ง่ายต่อการสัมผัสเหยียบเบรคและเริ่มชะลอตัวกดที่แข็งแกร่งขึ้นเล็กน้อยและ Xsara ค้างเช่นแทรก แทบเป็นไปไม่ได้ที่จะนำยางมะตอยแห้งก่อนที่ระบบป้องกันการล็อคจะเป็นไปไม่ได้เกือบ เฉพาะเมื่อทรายปรากฏขึ้นภายใต้หนึ่งในล้อเหยียบใต้เท้าจะเอาชนะไดรเวอร์เขียนไดรเวอร์ที่อยู่ภายใต้การควบคุม ระบบกันสะเทือนด้านหลังที่มีผลต่อการยอมแพ้ยังคงเหมือนกับเครื่องของรุ่นก่อนหน้า มีความจำเป็นที่จะต้องชินกับมันเพราะในตอนแรกด้วยการเลี้ยวหมุนความเร็วสูงพฤติกรรมของมันทำให้เกิดความประหลาดใจ ในขณะนั้นเมื่อดูเหมือนว่าการรื้อถอนเพลาล้อหลังควรเกิดขึ้นรถก็เห็นตัวเองในทางกลับกันป้องกันการพังทลายที่เป็นอันตราย หากคุณต้องการการเคลื่อนไหวที่วัดได้โดยไม่ต้องเร่งความเร็วมากรุ่นนี้จะพอดี การควบคุมนั้นง่ายมากการระงับนั้นสะดวกสบายและเชื่อถือได้ และหากความเร็วต่ำ Xsara ได้กลายเป็นที่ยากขึ้นเล็กน้อยจากนั้นมีขนาดใหญ่ความฝืดนี้ไม่ได้กลายเป็นแท่นขุดเจาะจำนวนมาก วิศวกรซีตรองได้รับการประนีประนอมที่ดีระหว่างความแข็งแกร่งของกีฬาและความสะดวกสบาย โดยวิธีการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงมีราคาไม่แพงมาก
 
ดูเหมือนว่า Citroen Xsara คาดหวังว่าเยาวชนที่สองและรถยนต์หลายล้านคันซึ่งกำลังวิ่งไปตามถนนของโลกแล้วจะเพิ่มวินาที
ข้อมูลจำเพาะ Citroen Xsara
(ข้อมูลผู้ผลิต)
ขนาด, mm 4188x1705x1405
ลดน้ำหนัก, กก. 1173
ประเภทเครื่องยนต์ประเภทเบนซิน
4-cylinder 16 วาล์ว
ปริมาณการทำงานลูกบาศก์ CM 1997
แม็กซ์ พลังงาน, HP / RPM 137/6000
แม็กซ์ ช่วงเวลา NM / RPM 190/4100
การส่งเครื่องจักรกล 5 ความเร็ว
เบรกด้านหน้า / ดิสก์ด้านหลังระบายอากาศ / ดิสก์ ABS
ยางรถยนต์ 195/55 R15
แม็กซ์ ความเร็ว KM / H 210
เวลาเร่งความเร็วคือ 0-100 กม. จาก 8.6
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (เมือง / เส้นทาง), L / 100 กม. 11.4 / 5.6
ปริมาตรของถัง L 55
TGASIN LEV
รูปภาพโดย Alexander Vasilyev
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "Autopanoram"