Chevrolet Niva Test Drive ตั้งแต่ SUV 2009

ไม่ใช่การตีฉัน!

หนึ่งในความคุ้นเคยที่ดีของฉันตัดสินใจที่จะถูกต้อง ดังนั้นเมื่อการเรียนรู้ของเธออยู่ใกล้ข้อสรุปเชิงตรรกะของเขาแล้วเธอก็เริ่มแสดงมุมมองของเขาในกระบวนการขับรถ เหตุผลในการเดินทางไปยัง NIVA
 
คุณรู้ไหมว่าฉันชอบ Niva มากกว่าเก้าคน ฉันดีขึ้นกับมัน! และการขับขี่สามารถนั่งได้และไม่โกหก และขาขึ้นถึงเหยียบเป็นเรื่องปกติและสามารถมองเห็นได้ทุกคนรอบดี นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะเรียกทางเท้าโดยไม่ตั้งใจและอย่าตีอะไรเลย แต่
 
เกือบเฉพาะในเขตเมื่อ 25 ปีที่แล้วมันเป็นไปได้ที่จะนับให้มากที่สุด: ความสะดวกสบายปานกลางเนื่องจากการยศาสตร์โบราณและความพยายามแบบสุ่มเกี่ยวกับหน่วยงานกำกับดูแลมากกว่าคุณสมบัติการขี่ยางมะตอยแบบปานกลางและความไม่ลงรอยกันในทางปฏิบัติที่สมบูรณ์แบบ ความปลอดภัย. รถของ Patency ที่เพิ่มขึ้น แต่ลดการปฏิบัติจริง; มีข้อได้เปรียบที่ไม่ต้องสงสัยและข้อบกพร่องที่สำคัญเมื่อเทียบกับ Zhiguli และ Volga แต่ไม่มีอะไรอยู่ตลอดไป เมื่อค่อยเข้าสู่การไม่มีการดำรงอยู่ของคลาสสิกและนิวเจอร์ซีย์ในอนาคตที่คาดการณ์ไว้แล้วจะออกจากสายพานลำเลียง Avtovaz และรถยนต์ที่จะแทนที่มันจะสวมใส่ชื่อต่างประเทศเชฟโรเลตและชื่อของวันนี้ควรอ่านในรุ่น Niva Latin ผิดปกติสำหรับสิ่งนี้

  

Russian Chevrolet เป็นโครงการที่เป็นเอกลักษณ์ เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศรถที่พัฒนาโดยวิศวกรของเราจะเข้าสู่ตลาดในรูปแบบของผู้ผลิตแบบตะวันตก ท้ายที่สุดแล้วมันมาก่อน? ภายใต้หน้ากากของก๊าซ Vaz และ Muscovites ผลิตรถยนต์ต่างประเทศ และที่นี่ดูเหมือนว่าจะเป็นรถยนต์รัสเซีย VAZ-2123 และทันใดนั้นเชฟโรเลต! สิ่งที่น่าสนใจแล้ว: ในรถคันนี้ที่อนุญาตให้เธอเข้าร่วมครอบครัวด้วยชื่อที่สูงเช่นนี้?
 
ความคิดในครั้งเดียววางลงใน VAZ-2121 สันนิษฐานว่าการสร้างรถยนต์ที่ผู้อยู่อาศัยในชนบทจะไม่ละอายที่จะปรากฏในเมือง Niva ปัจจุบันแตกต่างกัน ด้านนอกนี่เป็นโลหะจิตรกรรม SUV ในเมืองทั่วไปล้อแม็กซ์ทาสีในร่างกายของกันชนกันชนจะไม่ตีการวิ่งของเมืองนี้ด้วยกระจังหน้าหม้อน้ำในดินแดนชนบท? สิ่งนี้เราจะตรวจสอบในภายหลังเล็กน้อย
 
และยังจำเลือดแจกันฉันตัดสินใจที่จะดึงร่างกายของ chevrolet.ru สำหรับการตรวจจับ ru นี้เอง fasher ล้มเหลว คุณภาพของสีมีค่ามากและช่องว่างระหว่างร่างกายของร่างกายเป็นเครื่องแบบแม้ว่าจะค่อนข้างใหญ่ ฉันชอบวิธีปิดประตู: ง่ายและเงียบสงบ มันถูกปิดและอย่าสแลม นอกจากนี้ที่จับด้านนอกภายใต้การจับธรรมชาตินั้นสะดวกกว่าประตูเหล่านั้นมากขึ้นที่อุตสาหกรรมของเราได้เสนอให้เราก่อนหน้านี้

  

รถอยู่ภายในดีมาก คุณภาพของการชุมนุมทำให้การพูดคุยเกี่ยวกับรถเป็นหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์เชฟโรเลต: องค์ประกอบทั้งหมดติดตั้งอย่างแน่นหนาและเมื่อการขับขี่อยู่ด้วยกัน
 
แผงด้านหน้าถูกปกคลุมด้วยความพึงพอใจกับวัสดุสัมผัสและเบาะเนื้อเยื่อของที่นั่งจะได้รับความหลากหลายด้วยการแทรกที่หลากหลาย หน่วยควบคุมการระบายอากาศประกอบด้วยสามมือจับซึ่งไม่มีอะไรควรจัดในร้านทาชเคนต์หรือยาคุตสค์ทุกอย่างเป็นเรื่องที่ชัดเจนและมีประสิทธิภาพมากที่สุด
 
แต่ผู้จัดการที่สำคัญที่สุดของพวงมาลัยที่มีสัญลักษณ์เชฟโรเลตเป็นองค์ประกอบที่สดใสที่สุดของการตกแต่งภายใน เส้นผ่านศูนย์กลางของ Baranca มีลักษณะคล้ายกับคลาสสิก แต่มีเพียงสะดวกมากขึ้นและฮับขนาดใหญ่รองรับถุงลมนิรภัยได้อย่างง่ายดาย จะไม่แปลกใจถ้าในไม่ช้าคนรักการจูนที่จอดรถจะเริ่มเปลี่ยน Barancas มาตรฐานของ Zhiguli กับชาวอเมริกัน
 
ในการเคลื่อนไหวรถไม่แตกต่างจากรถง่าย ๆ แต่ที่ถนนสิ้นสุดและทิศทางเริ่มต้น Niva รู้สึกในจานของพวกเขา ไม่น่าแปลกใจที่: จากมุมมองทางเทคนิครถมีความรุนแรงมากกว่าสินค้าอนุภาคที่มีอยู่ซึ่งบ่งบอกถึงการปรากฏตัวของกล่องจ่ายและปิดกั้นความแตกต่างระหว่างแกน

  

ด้านการย้อนกลับของความสามารถของรถยนต์คือระดับเสียงที่เพิ่มขึ้นที่เกิดในระดับความลึกของการส่งสัญญาณเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูงรวมถึงการสั่นสะเทือนที่สำคัญบนคันโยกของ PPC
 
Chevrolet Niva ไม่ใช่ NIVA สิ่งที่เราเคยเห็นมัน และแม้ว่านี่จะเป็นรถยนต์ที่มีความโดดเด่นเช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของอุตสาหกรรมรถยนต์รัสเซีย แต่รูปลักษณ์ที่ทันสมัยคุณภาพถนนที่โดดเด่นและราคาที่ไม่แพงเปรียบเทียบเชฟโรเลตตามมาจาก VAZ-2110 และไม่ได้อยู่กับบรรพบุรุษ Niva ยังมีความสัมพันธ์กับครอบครัวที่สิบจาก Avtovaz เช่นหนึ่งในสี่ของศตวรรษที่ผ่านมา Vaz-2121 ดูที่พื้นหลังของหกร้อย
 
แต่ถึงแม้จะมีชื่อต่างประเทศรถก็รับรู้ภาษารัสเซียมาก ประกาศไม่ใช่โซเวียต แต่รัสเซีย นี่เป็นรถยนต์ที่พิเศษอย่างสมบูรณ์ซึ่งเป็นลิงค์กลางระหว่าง Rousseau Mobile และรถต่างประเทศ ทำไมถึงใกล้ชิด? ยากที่จะพูด. ดูเหมือนว่าจะดีกว่า: พยายามไปที่ตัวแทนจำหน่ายที่ใกล้ที่สุดและขี่บนเชฟโรเลต ฉันแน่ใจว่าคุณไม่สามารถตอบคำถามนี้ได้เช่นกัน แต่ฉันคิดว่าคุณจะยอมรับว่าวันนี้มันเป็นรถที่ดีที่สุดจากผู้ที่สร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ

   
ลอร่ามีให้บริการรถยนต์
ในช่วงเวลาของการทดสอบรถยนต์ที่ได้รับการประกันโดย Nasta-Center LLC
 
ข้อความ: Kirill Brevdo
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№63 / 2002]