ซีดาน Test Drive เชฟโรเลต Lacetti ตั้งแต่ปี 2004 ซีดาน

อย่างจริงใจ! เชฟโรเลต Lacetti

Daewoo? ใครบอกว่าชื่อของฉันคือ Daewoo? ฉันเชฟโรเลต! พูดในสิ่งที่คุณต้องการ แต่เราจะไม่โกง เรารู้ว่าเป็นรถที่มีการพยายามที่จะให้เชฟโรเลตในความเป็นจริง Daewoo Nubira / Lacetti แต่บนตะแกรงหม้อน้ำข้ามเชฟโรเลตที่เป็นจริงชาวอเมริกันที่แนบมาสัญลักษณ์ของพวกเขาเพื่อรถเกาหลีค่อนข้างมีสติ
 
ทำไมพวกเขาไม่อนุญาตให้มีการตราสัญลักษณ์ขององค์กรที่จะสวมใส่รถบางเกาหลีจริงๆมีผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงน้อย? มันจะเปิดออกน้อย: รุ่นพันธุ์แท้ของแบรนด์นี้ (ถ้าเราไม่ได้พูดคุยเกี่ยวกับเรือลาดตระเวนหรือ SUVs) โดยไม่มีหมายถึงดาวของ skyscland ยานยนต์และในยุโรปที่พวกเขาทำในทั่วไปไม่มีอะไร จากนั้น บริษัท เกาหลีซึ่งเป็นจากเวลาที่กำหนดภายใต้ปีกของอเมริกันยักษ์อัตโนมัติและช่วย: เป็นมันเปิดออกเธอก่อให้ห่างไกลจากรถยนต์ที่เลวร้ายที่สุด! นอกจากนี้ผู้ที่ใช้ความต้องการอย่างยั่งยืนในโลกเก่า มีชาวอเมริกันในท้ายที่สุดและส่งพวกเขาแปลก แต่ภายใต้ชื่อของคุณเอง (ความจริงที่น่าทึ่ง: Lacetti และ Evanda ถูกขายภายใต้แบรนด์ของ บริษัท ซูซูกิญี่ปุ่น) มันไม่สามารถกล่าวได้ว่าประสบความสำเร็จเป็นที่สวยงาม แต่ยังคงมีสถานที่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศของเราที่ Lacetti ได้รับการดำเนินการเป็นเวลาห้าปี คำมากสำหรับรถยนต์และแม้ในสภาวะที่รัสเซียที่ยากลำบากของการดำเนินงาน! ทั้งหมดนี้ช่วยให้คุณสามารถให้ข้อสรุปที่เป็นรูปธรรมและค่อนข้างเชื่อถือได้เกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของรูปแบบ
 
เชฟโรเลต Lacetti
 
ข้อมูลจำเพาะ
ประเภทของตัวถัง
ซีดานสากล Hatchback
จำนวนประตู 4 5 5
จำนวนสถานที่ 5
ความยาวมิลลิเมตร 4515 4580 4295
ความกว้าง 1,725 \u200b\u200bมม
ความสูงมม 1445 1460 1445
ฐานล้อ, มม 2600 2660 2600
กวาดล้างถนน 160 มม
ช่วงล่างด้านหน้า
อิสระหลังแขวนกับชั้นวางแม็คเฟอร์สัน
อิสระแม็คเฟอร์สันกับชั้นวาง
ด้านหน้าพิมพ์ไดรฟ์
เบรกหน้า
ดิสก์เบรกหลังอากาศถ่ายเทได้สะดวก
ดิสก์
ปริมาณของถังแก๊ส, L 60
การเร่งความเร็วได้ถึง 100 km / h, s * 11.5
แม็กซ์ ความเร็วกิโลเมตร / ชั่วโมง * 170
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (เมือง / เส้นทาง), L * 11.2 / 6.2
 
* ข้อมูลสำหรับรถที่มีเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตรและเกียร์อัตโนมัติ
 
เมื่อไม่นานที่ผ่านมามันก็ไม่ยากที่จะสร้างความหลากหลายของ bodyworks เพราะส่วนกลางแจ้งจำนวนมากในรถยนต์ที่มีชนิดที่แตกต่างกันของลำตัวเหมือนกัน (อย่างน้อยส่วนหน้าทั้งหมด) ตอนนี้มันได้กลายเป็นแฟชั่นที่จะนำเสนอรถยนต์ที่แตกต่างกันภายใต้ชื่อเดียวกัน (ตัวอย่างเช่นที่ทันสมัยฮอนด้าซีวิค) เรากล้าที่จะคิดว่า Lacetti ที่ครั้งหนึ่งกลายเป็นหนึ่งในรถคันแรก (คลื่นปัจจุบันในกรณีใด ๆ ) ที่ผ่านเส้นทางนี้ ดังนั้นรถเก๋งและรถบรรทุกจะคล้ายกัน แต่มีรถยนต์ที่พวกเขามีอะไรกัน: hatchback เป็นโค้งมนและอ่อนนุ่มในขณะที่รถบรรทุกที่มีสี่เวลาเข้มงวดอย่างเห็นได้ชัดมากขึ้นเหลี่ยมเพชรพลอย ในฐานะที่เป็นเพื่อความทนทานของร่างกายก็อนิจจาไม่ได้อยู่ที่ความสูง: ชิป-สีที่ปรากฏบนสีเคลือบเร็ว ๆ นี้กลายเป็นคราบสนิม นอกจากนี้ไม่ได้หมายความว่าไม่มีที่พึ่งไฟฟ้า: เจ้าของมักจะบ่นเกี่ยวกับ lowlights ไม่ทำงานของไฟหน้าทำงานผิดปกติในเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถเช่นเดียวกับความไม่แน่นอน (และมีเสียงดัง) ติดตั้งสภาพภูมิอากาศ
 
ภายใน Lacetti น่าจะเป็นรถของงบประมาณ แต่ห้องโดยสารได้อย่างชัดเจนทำให้มันชัดเจนว่าเกาหลีใต้ได้ย้ายออกไปจากส่วนหนึ่งของทักษะในการรถยนต์ออกแบบ: มันดูเจียมเนื้อเจียมตัวทั้งหมด แต่ก็สวย, สถานที่ในพอห้องโดยสารและใช้อุปกรณ์ มีความสะดวก พลาสติกถูกนำไปใช้แม้จะไม่ได้เกรดสูงสุด แต่ในหลักการไม่ได้คุณภาพดี (แม้ว่าในรถยุโรปมันเป็นที่น่าพอใจมากขึ้น) คุณสามารถร้องเพลงบนฉนวนกันความร้อนเสียงปานกลางที่ได้รับการรักษาจริงไม่สมบูรณ์ติดตั้งของรองเท้า ช่องกระเป๋าเล็ก ๆ ของรถยนต์ยัง saddown. ปริมาณการใช้น้อยกว่า 300 ลิตร
 
ไม่มีใครคาดว่าพฤติกรรมที่ยอดเยี่ยมบนถนน: พวกเขาจะซื้อผู้ที่ต้องการล้อที่มีคุณภาพดี นอกจากนี้ยังไม่มีอะไรที่น่ากลัวในพฤติกรรมของ Lacetti ยังไม่: เชฟโรเลตมีการจัดการสวมใส่ค่อนข้างจะช้าลง decently และจะเร่งความแข็งแรงพอ (มอเตอร์ทั้งหมดยกเว้นสำหรับหน่วยที่มีปริมาณ 1.4 ลิตรตอบสนองมากและยืดหยุ่นและ กล่องอัตโนมัติในระดับ) อนิจจาเรียบเนียนเป็นปานกลาง: เราห่างไกลจากถนนเรียบมีการระงับรุนแรงบังคับ Lacetti กระโดด
 
มีเครื่องยนต์ไม่มากนัก แต่ไม่เพียงพอ จุดอ่อนที่มีปริมาณการทำงาน 1.4 ลิตรและพัฒนาพลังของ 97 HP หน่วยต่อไปคือ 1.6 ลิตร 109 แข็งแกร่ง (มันถือว่าเหมาะสมที่สุด) ความแตกต่างในการส่งคืนระหว่างมอเตอร์ 1.8 ลิตรและ 1.6 ลิตรที่สี่อยู่ที่ประมาณเช่นกันระหว่างแหล่งที่มาและขั้นพื้นฐานของการเคลื่อนไหว (ดังนั้นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดผลิตแรง 122 กองกำลัง) เช่นเดียวกับรถยนต์ที่ทันสมัยส่วนใหญ่ Lacetti ควรได้รับการขับเคลื่อนให้บริการทุกๆ 15,000 กม. (มันเป็นช่วงเวลาดังกล่าว เปลี่ยนน้ำมันในเครื่องยนต์เช่นเดียวกับตัวกรองห้องโดยสาร) หลังจาก 30,000 มันเป็นที่พึงปรารถนาที่จะเปลี่ยนเทียน (มันจะไม่เจ็บที่จะอัพเดทของเหลวเบรก) และหลังจาก 45,000 กิโลเมตรเชื้อเพลิงและตัวกรองอากาศรวมถึงของเหลวในการระบายความร้อนในมอเตอร์ และในแต่ละสี่มีความจำเป็นต้องเปลี่ยนเข็มขัดเวลา ทุกอย่าง? ไม่ไม่ใช่ทั้งหมด: ปัญหาร้ายแรงมากขึ้นเป็นไปได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องที่ปล่อยออกมาจนถึงกลางปี \u200b\u200b2550 เนื่องจากตะกอนเรซซี่ (ซึ่งเกิดขึ้นโดยวิธีการเนื่องจากน้ำมันเบนซินขยะของเราคุณภาพของ Lacetti นั้นค่อนข้างต้องการ) แขวนและบางครั้งวาล์วถูกหยั่งราก ต่อมาพวกเขาทำให้มีการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบของเครื่องยนต์ (โรคห่วงรุ่นพร้อมกับ 1.4 และ 1.6 ลิตรมอเตอร์มอเตอร์) แน่นอนอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมล้มเหลว: ไฟเช็คเครื่องยนต์สว่างขึ้นบนแผงหน้าปัดส่งสัญญาณเกี่ยวกับความผิดปกติในระบบไอเสียรีไซเคิลก๊าซ
 
แต่กระปุกเกียร์ได้พิสูจน์ตัวเองว่าน่าเชื่อถือมาก: ไม่มีเจ้าของรถยนต์เหล่านี้ไม่จำไว้ว่าบางสิ่งที่น่ากลัว (มีผลบังคับใช้เห็นได้ชัดว่าจุดอ่อนเปรียบเทียบของหน่วยพลังงานแม้กระทั่งที่ใหญ่ที่สุด) ไม่มีใคร แต่ยังไม่ได้ยกเลิกการเปลี่ยนคลัทช์: ดีที่น้อยกว่า 100,000 กม. ก็มักจะไม่ได้ทำหน้าที่
 
แชสซียังรู้สึกไม่เลวและถนนของเราไม่สามารถทำร้ายเธอได้ ไม่ว่าในกรณีใด ๆ การพังทลายทั้งหมดหน้าจอและการเคาะเป็นสิ่งที่ไม่มีระบบจุดอ่อนเรื้อรัง (หลังจากการระงับกั้นหัวกั้นด้วยการเปลี่ยนโช้คอัพรองรับบอลและ รายละเอียดเล็ก ๆ อื่น ๆ สามารถเดินทางได้หลายพัน 70 หรือมากขึ้นและไม่ต้องกังวลอะไรเลย) นอกเหนือจากหนึ่ง: ในรถยนต์ที่ปล่อยออกมาจนถึงปี 2007 รางพวงมาลัยเริ่มเคาะอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้พวงมาลัยทำงานผิดปกติที่เกิดขึ้นแต่ละ Lacetti สองค่อนข้างเสียงอย่างชัดเจนเช่นพวงมาลัยพาวเวอร์เหงื่อนกหวีด
 
โดยทั่วไปแล้วครอสเชฟโรเลตแนบมากับเครื่องนี้ไม่ได้อยู่ในไร้สาระ: Lacetti เป็นรถที่ค่อนข้างดีแม้ว่าจะไม่ได้รับ Super-expen แต่ยังไม่ได้ส่งปัญหาพิเศษในระหว่างการดำเนินการ เพียงแค่อย่าลืมว่าแม้กระทั่งก่อนที่ความสัมพันธ์กับชาวอเมริกันเกาหลีเข้าใจการเปิดตัวของรถยนต์ปกติมากเป็นเวลานานโดยเป็นเวลานานเขามีเวทีในวันนี้ว่าจะพยายามที่จะผ่านตัวอย่างเช่นจีนและผู้ผลิตของรัสเซีย ดังนั้นหากมีคนช่วยใครและเป็นชาวเกาหลีของชาวอเมริกันและไม่ตรงกันข้าม และ Lacetti ค่อนข้างมีค่าที่จะเรียกว่าผลิตภัณฑ์ระดับโลก ด้วยการสำรองห้องพักเท่านั้นนั่นคือแม้จะดี แต่ยังคงเป็นรถงบประมาณ
 
ข้อดีและข้อเสียของรูปแบบ
 
ข้อดี
การจัดการที่ยอมรับได้, ร้านเสริมสวยกว้างขวาง, ภายนอกที่น่ารัก
ข้อเสีย
ลำต้นเล็ก ๆ ที่ hatchback, เรียบเนียนปานกลาง, คุณภาพเฉลี่ยของวัสดุตกแต่ง
 
 

แหล่งที่มา: รถยนต์และราคานิตยสาร 13 เมษายน 2552