ทดสอบไดรฟ์ Chevrolet Lacetti Sedan ตั้งแต่ปี 2004 ซีดาน

ขบวน

ทุกคนที่มีรถไม่มีความฝันของการแสวงหามัน แต่ด้วยการคิดออกในราคาอุปกรณ์ตัวเลือกและรายการของอุปกรณ์เพิ่มเติมอยู่ไกลจากทั้งหมด ที่จะช่วยให้ผู้ซื้อของเชฟโรเลต Latzetti เอาพาเวล Leonov Photo: จอร์จ Sadkov
ตำแหน่งในตลาด
ในยุโรปรถเดบิวต์ในปี 2003 ภายใต้ชื่อ Deu-Latzetti ในปี 2004 นำเสนอรุ่นที่มีร่างกายของเกวียน หลังจากที่ซื้อแดวู, General Motors เปลี่ยนรถเข้าเชฟโรเลต Latzetti ในตลาดของประเทศอื่น ๆ เป็นไปได้ที่จะพบกับฝาแฝดภายใต้ชื่อของ Daewoo Nyubay (ยุโรป), Chevrolet-Ottre (ภูมิภาคแคนาดาและภูมิภาคเอเชีย) หรือ Suzuki-Forensza (USA) ตั้งแต่ปี 2006 Latzetti ถูกรวบรวมในรัสเซีย (Avtotor, Kaliningrad); จากกลางปี \u200b\u200b2007 เรามีเครื่องประกอบในประเทศซึ่งไม่ได้มีผลต่อราคา
Latzetti ผลิตด้วยสามประเภทของร่างกาย; แม้จะมีแพลตฟอร์มทั่วไป แต่ในความเป็นจริงสามคันที่แตกต่างกัน หลังจากที่แฮทช์แบค 5 ประตูได้รับการพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญ Itadizayne, ผลิตภัณฑ์ซีดานศิลปพินินฟารินาและรถบรรทุกที่ถูกสร้างขึ้นโดยวิศวกรเกาหลีอยู่บนพื้นฐานที่มีอยู่แล้วสามตัดการเชื่อมต่อ แม้ว่าอายุของแบบจำลองตามมาตรฐานที่ทันสมัยมีความสำคัญไม่ได้รับการ restyling ในความเป็นจริงทำไมต้องเปลี่ยนบางสิ่งบางอย่างหากมีการขายรถยนต์ให้ปัง?
คู่แข่งหลักของรุ่นฟอร์ดโฟกัสแม้ว่าในเกรดที่คล้ายกันมันเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 25,000 รูเบิล เเพง. ใน บริษัท นิสสัน almers คลาสสิกHöndai-Elantra การปรับเปลี่ยนราคาถูกของ KIA-LED, Opel Astra-และซีตรอง C4 ที่ซ้อนกัน แต่พวกเขาจะยังห่างไกลจากระดับของยอดขายของผู้นำ
การกำหนดค่าและราคา
ที่เหมาะสมที่สุดของเชฟโรเลตมีค่าใช้จ่าย 352 320 รูเบิล ทรูก็สามารถสั่งซื้อได้ในช่วงที่หุ้นพิเศษของ General Motors ราคาเริ่มต้นที่แท้จริงคือ 373 720 รูเบิล สำหรับเงินนี้คุณจะได้รับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.4 (94 แรงม้า) กลศาสตร์ 5 สปีด (กล่องสำหรับเครื่องยนต์รุ่นนี้อีกไม่ได้ให้) เป็นมาตรฐานซึ่งรวมถึง: พวงมาลัยเพาเวอร์, เซ็นทรัลล็อคด้วยดู่เคลื่อนที่, ไดรฟ์ไฟฟ้าและความร้อน กระจกกลางแจ้งด้านหน้าหน้าต่างไฟฟ้า, ABS, ดิสก์เบรกในวงกลม, หมอนอิงหน้าผากสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า pretensioners เข็มขัดนิรภัยรัดสำหรับที่นั่งเด็ก ISOFIX รับซีดีที่มีสี่ลำโพงสูงพวงมาลัยปรับและที่นั่งคนขับพับใน สัดส่วนของ 40/60 ที่นั่งด้านหลัง, ฯลฯ มันเป็นอย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับพื้นหลังของคู่แข่ง อนิจจาไม่มีเครื่องปรับอากาศประถมที่นี่ซึ่งไม่พอดีกับภาพของรถยนต์สมัยใหม่นอกจากไม่ถูกที่สุด ดังนั้นเราจึงแนะนำให้คุณที่จะจ่ายเงิน 20 900 รูเบิลทันที เพื่อความสุขในการเพลิดเพลินกับเย็น
ลำดับชั้นของระดับของอุปกรณ์พัวพันในรูปแบบของนักสืบที่ดีที่สุด ดังนั้นมีสามระดับของการกำหนดค่า SE, SX และ CDX (ในเรียงลำดับของความมั่งคั่ง) ซึ่งรวมถึงการปรับเปลี่ยนพื้นฐานหก: พลัสสตาร์, Elite, WTCC ถนนรุ่นพรีเมี่ยมและลาตินั่ม ทั้งหมดจะไม่มีอะไร แต่รายการขึ้นอยู่กับชนิดของร่างกาย นอกจากนี้ในแต่ละการปรับเปลี่ยนสามารถใช้ได้ในหลายรุ่นแสดงโดยการรวมกันยากการรับรู้ของตัวอักษรและตัวเลข โดยรวมแล้วมีมากกว่า 40 ชุดหัวนรกออก!
หลีกเลี่ยงความสับสนเราจะมุ่งเน้นเฉพาะในที่ดีที่สุดในการปรับเปลี่ยนความคิดและดารายอดของเรา อธิบายรายละเอียดของส่วนที่เหลือเป็นเรื่องง่ายที่จะได้รับในร้านของตัวแทนจำหน่าย สถิติการขายระบุว่าประมาณ 80% ของจำนวนเงินทั้งหมดของรถยนต์อัตโนมัติตระหนักบัญชีสำหรับการปรับเปลี่ยนเหล่านี้ (ดาวคว้าประมาณ 20%, ยอด 60%) เป็นครั้งแรกที่หลักการของความพอเพียงที่เหมาะสมเป็นตัวเป็นตนเรียบร้อยแล้วนอกเหนือไปจากอุปกรณ์มาตรฐาน, เครื่องปรับอากาศเท่านั้นและคอนโซลระหว่างเบาะคู่หน้า (ไม่ใช่เท้าแขน!) ใน ELITE กว่าท้ายไฟตัดหมอกกระจกไฟฟ้าด้านหลังปรับระดับได้ตามคอลัมน์การเดินทางพวงมาลัยกล่องเท้าแขนระหว่างที่นั่งด้านหน้ากล่องใต้เบาะนั่งด้านหน้าขวา, หนังถักขอบล้อขอบและกล่องจับกลางโลหะคอนโซลตกแต่งโครเมี่ยมภายใน มือจับประตูกรณี Point, ระบบอะคูสติกที่มีหกลำโพงและฟังก์ชั่นการควบคุมวิทยุบนพวงมาลัย และที่ไม่ได้ทั้งหมด รายการสิ้นสุดขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งและกล่องเพราะในรุ่น ELITE คุณสามารถเลือกมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและอัตโนมัติ
สำหรับส่วนที่เหลือของแบบจำลองที่เราทราบความแตกต่างเพียงทั่วโลก: พลัส (เฉพาะรถเก๋งและรถบรรทุก) สเลดันคือการขาดการปรับอากาศ WTCC (รถยนต์ / รถซีดาน) กีฬาชุดร่างกายพลาสติกพรีเมี่ยม (ซีดานเท่านั้น) ควบคุมอุณหภูมิและความชื้นและการปรากฏตัวของ หมอนด้านการควบคุม trackschne แพลทินัมเซ็นเซอร์ฝนและล้อขนาด 15 นิ้ว
ไม่มีตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับการตั้งค่าคงที่ของผู้ผลิตสำหรับ Latzetti ไม่ได้ให้ ผู้ขายที่มาของรายได้กรุณานำเสนอการป้องกันเส้นทางรถเหวี่ยง (3500 รูเบิล) กลองหลัง (ด้านหน้าติดตั้งมาจากโรงงาน) สำหรับ 3500 รูเบิลบังโคลน (3000 รูเบิล), เสื่อ (1,500 รูเบิล) อุ่นที่นั่งด้านหน้า (9500 ถู .).) และการเตือนภัย (ราคาขึ้นอยู่กับรุ่น) ตามสถิติผู้ซื้อเต็มใจโพสต์ 20,00030,000 รูเบิลสำหรับการเสร็จสิ้นเช่น คุณสามารถเปลี่ยนจำนวนนี้ค่าใช้จ่ายของรถ ก่อนหน้านี้พวกเขามักจะสั่งให้มีการบันทึกเทปวิทยุสามารถสร้างไฟล์ MP3 แต่ตั้งแต่ปี 2008 มันก็เรียนรู้จากเครื่องเล่นซีดีปกติ
แต่ทุกคันมีการเตรียมไว้แล้วสำหรับการดำเนินงานในเงื่อนไขของเรา ที่เรียกว่าแพคเกจรัสเซียรวมถึงการเพิ่มขึ้นถึง 165 มมบอลได้เสริมองค์ประกอบระงับต่อต้านการเจริญเติบโตของการประมวลผลแบบมาตรฐานและความสามารถในการย่อยสลายน้ำมันเบนซิน 92th
เครื่องยนต์และตัวถัง
นอกเหนือไปจากที่กล่าวมาแล้วเครื่องยนต์ 94 อำนาจอีกสองคนที่มีให้: 1.6 ลิตร (109 แรงม้า) และ 1.8 ลิตร (122 แรงม้า) ทั้งสองสามารถรวมทั้งที่มีกลศาสตร์และมีหุ่นยนต์ 4 ความเร็วสูง (มีข้อยกเว้นของเกวียน: นี่เท่านั้น MCP และไม่มีเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร)
ความแตกต่างในราคาระหว่างเครื่องกับ 1.4 ลิตรและ 1.6 ลิตรไม่ดีมากและพวกเขากินน้ำมันเบนซินเรื่องเดียวกัน คำอธิบายง่ายๆ: เจ้าของเครื่องที่มีเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพน้อยต้องสร้างแรงกดดันต่อก๊าซแข็งแกร่ง รุ่นด้วยเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรมักจะเลือกผู้ที่ต้องการที่จะตอบสนองความต้องการที่ 400,000 รูเบิลและต่อมาประหยัดภาษีและการประกันภัย ตัวเลือกดังกล่าวเป็นที่น่าสนใจและผู้ที่ซื้อรถสำหรับตัวเองและผู้โดยสารและแรงโน้มถ่วงจะใช้เวลานานพลังของเครื่องยนต์ 1,4 ลิตรเพียงพอสำหรับสายตาของพวกเขา
Latzetti ด้วยมอเตอร์ 1.8 ลิตรราคาถูก 498 600 ถู ซื้อจะไม่ประสบความสำเร็จ ไม่มีเครื่องยนต์ไม่ได้ทำออกมาจาก metallol มีค่าติดตั้งเพียงเฉพาะในรุ่นที่แพงที่สุดของลาตินั่ม แต่สำหรับเงินจำนวนนี้มีระดับที่สูงขึ้นรถ มันเป็นเรื่องที่ไม่น่าแปลกใจว่าตามสถิติ 1,8 ลิตรเชฟโรเลต Lartztty บัญชีสำหรับน้อยกว่า 1% ของยอดขาย
ในความเห็นของเรารุ่นที่ดีที่สุดของเครื่องยนต์คือ 1.6 ลิตรและกล่องเครื่อง กลศาสตร์ทำให้ข้อร้องเรียนของเจ้าของบาง ประเด็นไม่ได้อยู่ในความน่าเชื่อถือกับเธอดูเหมือนว่าจะได้รับสิทธิทั้งหมดเพียงการเคลื่อนไหวของคานยาวเกินไปและหัวกะทิของกลไกและความคมชัดของการรวมของใบส่งสัญญาณมากเป็นที่ต้องการได้ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปลี่ยนจาก ครั้งที่สองไปที่สาม) ดังนั้นเราจึงขอแนะนำให้คุณถือไดรฟ์ทดสอบก่อนที่จะซื้อ หากคุณพิจารณาคุณสมบัติดังกล่าวได้รับการยอมรับแล้วมีข้อห้ามอื่น ๆ ที่จะซื้อรถที่มีกล่องคู่มือ
ดาษดื่นเคล็ดลับ: เมื่อเลือกประเภทของร่างกายที่มุ่งเน้นความต้องการส่วนบุคคลและความเห็นอกเห็นใจ ตัวอย่างเช่นเราเชื่อว่าสำหรับเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ที่มันเป็นเรื่องง่ายที่จะขอบคุณการซ้อมรบขนาดเจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้นและมีหลายคันที่จอดรถน้อย นอกจากนี้เขามองในความคิดของเราเป็นแบบไดนามิกมากขึ้น ทั้งหมดนี้เห็นได้ชัดว่าเป็นเหตุผลว่าในแง่ของยอดขายของตัวแทนจำหน่าย hatchbacks เกือบตีเสมอกับรถเก๋งแม้จะมีความจริงที่ว่าความรักของสุดท้ายในประเทศของเรามีความแข็งแรงมาก หากคุณต้องการที่จะได้รับการแข็งค่าของแม่ในกฎหมายนั้นมีเพียงแค่ไม่มีทางเลือกสากล ไม่ได้สินค้าจำนวนมากจากสนามกอล์ฟชั้นมีความสามารถในการขนส่งในวอล์คเกอร์ (มีที่นั่งด้านหลังพับ) ไป 1,410 ลิตรทุกชนิดของดี
ความปลอดภัย
การปรับเปลี่ยนทั้งหมดตามที่ระบุไว้แล้วข้างต้นมีอย่างน้อยสองถุงลมนิรภัย, ดิสก์เบรกในวงกลมและอุปกรณ์ที่มี ABS แล้วในฐานข้อมูล ในธรรมชาติมี Latsetti และกับหมอน แต่ด้วยเหตุผลบางคำสั่งไม่รับ จริงๆแล้วมันมีสถิติที่น่าเศร้าของการเกิดอุบัติเหตุในประเทศของเราเป็นตัวแทนของ General Motors สำหรับ Live หรือไม่? ดี Tolstosums ซึ่งได้รับอนุญาตตัวเองการปรับเปลี่ยนของพรีเมี่ยมหรือแพลทินัมนอกจากปกป้องหมอนด้านข้าง รุ่นล่าสุดของแถมเป็นอุปกรณ์ที่มีระบบป้องกันการทดสอบ
ทดสอบความผิดพลาดในยุโรปไม่ได้ดำเนินการ แต่อเมริกันสถาบันประกันความปลอดภัยทางถนน (IIHS) สำหรับวิธีการของมันรุนแรงมากขึ้นเสียคู่ Suzuki-Forensa กับซีดานร่างกาย สำหรับระเบิดที่หน้าผาก, ที่จอดรถได้รับการประเมินในระดับที่เพียงพอของการรักษาความปลอดภัย (ตามเงื่อนไขที่สองวางในสี่) การบาดเจ็บที่เท้าของคนขับรถเป็นอย่างมากที่มีโอกาสและนางแบบตีตรงกลางของชั้นกลางหลังจากที่ดีดตัวขึ้นหัวจากหมอน ที่อยู่เบื้องหลังการระเบิดด้านผลที่ได้คือเลวร้ายยิ่ง: ระดับความปลอดภัยที่น่าพอใจ (ที่สี่ในสี่) ความน่าจะเป็นสูงของกระดูกเชิงกรานคนขับไม่ได้รับการยกเว้นการบาดเจ็บที่ศีรษะแม้จะมีการปรากฏตัวของเบาะด้านที่ ดีผู้โดยสารด้านหลังส่วนใหญ่มีแนวโน้มจะไม่หลีกเลี่ยงการบาดเจ็บที่สมองอย่างรุนแรงตีชั้นด้านหลังและยังมีหุ้นขนาดใหญ่ของความน่าจะได้รับกระดูกหักกระดูกเชิงกรานในพื้นที่
คุณไม่ควรลืมว่าถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าจะไม่ถูกปิดไม่สามารถขนส่งโดยเด็กในที่นั่งด้านหน้าในเก้าอี้เด็กกลับไปข้างหน้า
ซ่อมบำรุง
ผู้ผลิตจะช่วยให้การรับประกันสองปีโดยไม่ จำกัด ระยะเทคนิคและหกปีในร่างกายจากการผ่านการกัดกร่อน
การบำรุงรักษาที่มีการกำหนดที่จะผ่านทุก 15,000 กม. แต่ไม่น้อยกว่าปีละหนึ่งครั้ง ค่าใช้จ่ายครั้งแรก 6743 รูเบิลที่สอง 8720 ที่สาม 10 726 ดีราคาแพงที่สุด (60,000 กิโลเมตรของการเปลี่ยนแปลงระยะเวลาของระยะเวลาร่วมกับ POMPE) 23 736 รูเบิล; นี้หมายถึงรถยนต์ที่มี 1.4 และ 1.6 ลิตรเครื่องยนต์ สำหรับการที่มีประสิทธิภาพที่สุดที่พวกเขาจะประมาณเดียวกัน แต่แตกต่างกันเฉพาะในค่าใช้จ่ายบางส่วน
มีคิวไม่ยาว: ให้กับตัวแทนจำหน่ายบางคนก็มีความจำเป็นต้องลงทะเบียนสำหรับสองหรือสามวันคนอื่น ๆ มีความพร้อมที่จะให้บริการในวันที่ของการไหลเวียน คิวภูเขาทหาร ค่าใช้จ่ายของ Normochas 1,300 รูเบิล ผู้ขายจำนวนมากนำเสนอเงื่อนไขพิเศษสำหรับยานพาหนะในการโพสต์การรับประกัน: Normochas สำหรับ 960 รูเบิล, ส่วนลดสูงสุดถึง 30% ในส่วนอื่น ๆ
จุดอ่อนของรถที่ไม่มากเกินไป ที่พบมากที่สุดมีการระบุไว้: สิ่งที่เรียกว่าข้อผิดพลาด P300 น้ำตาบนถัง (ข้อบกพร่องตัดโปรแกรมฟรีถอน GM) เสียงของชั้นพวงมาลัย (ปกติขจัดรับประกัน) GUR เปล่งเสียงดังกล่าว เจ้าของบ่นต่อไปถูแก้ว (เช่นกระจกหน้ารถและด้านข้าง) และชีวิตสั้น ๆ ของสีบนที่จับประตูและแขนปัดน้ำฝน แผล แต่เด็กหลายคนได้รับการกำจัด
มันมีความหมายว่าไม่ว่าผู้บริโภคยังไม่ได้มีโอกาสที่จะกลับรถที่จะให้ถ้อยคำใหม่ของกฎหมายเกี่ยวกับการคุ้มครองผู้บริโภค ในกรณีใด ๆ ตัวแทนจำหน่ายจำไม่ได้ว่ากรณีดังกล่าว
ซื้อรถ
ซื้อ Latsetti ไม่มีปัญหา: คิวไม่มีรถมี พวกเขากล่าวว่าจะมานำตัวแทนจำหน่ายที่ดีในมอสโกและชานเมืองกรุงมอสโกกว่ายี่สิบ รุ่นขายไม่ได้จะต้องรอประมาณสองสัปดาห์ แต่ถ้าจะตอบสนองความปรารถนาของคุณที่คุณต้องการที่จะส่งคำสั่งพิเศษจากโรงงานคุณสามารถซื้อบัตรผ่านสำหรับครั้งต่อไป 4-6 เดือน
หุ้นพิเศษลูกค้าที่ไม่หลงระเริงเป็นความต้องการเป็นเพื่อที่ดี แต่ลูกค้าทั้งหมดจะถูกนำเสนอชุดของยางในช่วงฤดูหนาว ไม่ แต่อย่างใดใด ๆ และ Nokian Hakkapeliitta 5. ผู้แทนบางคนเสนอและของขวัญของตัวเอง ตัวอย่างเช่นตั้งขับขี่สำหรับผู้ซื้อที่อยู่นอกกรุงมอสโกอนุญาตให้มีถิ่นส่วนลดในการให้บริการและอื่น ๆ . D.
UGONYAEMOST และตลาดรอง
Latsetti อาจยึดใด ๆ พาลเข้าใจในทางเทคนิคในเคลื่อนที่เพียงมาตรฐาน แต่เป็นที่นิยมมากในหมู่โจรขโมยรถรูปแบบไม่ได้ใช้คะแนนและการโจรกรรมไม่ได้รับการจัดอันดับแม้จะอยู่ในด้านบนหนึ่งร้อย เจ้าของจะไม่ต้องจ่ายคืนในรถและจะปฏิบัติหน้าที่อยู่ใกล้หน้าต่างแม้ว่ามาตรการเพิ่มเติมจะไม่ป้องกันฟุ่มเฟือย nerazoritelna ประกันภัยเกินไป: ค่าใช้จ่ายของนโยบายการประกันที่ครอบคลุมจะเป็นจำนวนเงินถึง 68% ของมูลค่าของรถ
ในรถยนต์ตลาดรองมีสภาพคล่องเพียงพอ ในปีแรกที่พวกเขาสูญเสียประมาณ 1720% ของค่าใช้จ่ายในอีก 810% ขายรถจะเป็นเรื่องง่ายที่จะซื้อ
ทั้งหมดนี้ช่วยให้เชฟโรเลต Latsetti ครองตำแหน่งสูงสุดในการรายงานเกี่ยวกับการขายของรถยนต์ในรัสเซีย ในเก้าเดือนแรกของปี 2008 รุ่นนี้ได้อย่างมั่นคงถือเป็นสถานที่ที่สอง (ขายกว่า 60 000 คัน) แท้จริงเหยียบลงบนส้นเท้าของฟอร์ดโฟกัส และมันก็คุ้มค่าเพราะการลงคะแนนเสียงของผู้บริโภค pocketbooks ของพวกเขา
Latsetti ในระดับตัดความนิยมมากที่สุดที่มีอยู่ในวันเดียวกัน
เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรพลังความน่าเชื่อถือและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุด
INDEX LR
จะมีการคำนวณเป็นความแตกต่างระหว่างสองค่า เป็นครั้งแรกที่มีมูลค่าสูงสุดที่อนุญาตของค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของรถในระหว่างปีซึ่งในความเห็นของเราได้รับการสนับสนุนโดยการปฏิบัติในปัจจุบันไม่ควรเกิน 40% ของค่าใช้จ่ายเริ่มต้นของเครื่อง อัตราส่วนที่สองของค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่เลือกโดยเฉพาะการปรับเปลี่ยนยานพาหนะสำหรับ 30,000 กม. แรกของการวิ่งไปราคาเริ่มต้นที่ (แสดงเป็นเปอร์เซ็นต์) ค่าใช้จ่ายของ OSAA และ CASCO นโยบายดังกล่าวจะถูกนำเข้าบัญชี (ราคาในครั้งแรกจะจัดตั้งขึ้นโดยกฎหมายเป็นครั้งที่สองที่เราใช้ค่าเฉลี่ย) ภาษีการขนส่ง (ตามการให้บริการภาษี) ค่าใช้จ่ายของการวางแผนว่า ( ตามระเบียบและอัตราของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ), ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (เราจะพิจารณาผู้ผลิตแนะนำและผู้ผลิตและการบริโภคที่ระบุไว้ในวงจรผสม) รอดชีวิตจากหลักแรกที่สองที่เราได้รับดัชนีที่ SG มันคืออะไรเพิ่มเติมการดำเนินงานที่ค่อนข้างถูกกว่า ตัวอย่างเช่นสำหรับเชฟโรเลต-Latzetti เลือกค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานสำหรับ 30,000 กม. แรก 24% ของราคาของมัน เราจะหักตัวบ่งชี้นี้จากสูงสุด 40% และเราได้รับดัชนีเท่ากับ 16
การเลือกของเราของ Latzetti กับเครื่องยนต์คือ 1.6 ลิตรและ ACP ในการกำหนดค่ายอด CEX SE 16
ระดับที่เพียงพอของการรักษาความปลอดภัยให้รุ่นพื้นฐานอยู่แล้ว

 

แหล่งที่มา: วารสาร "หลังล้อ"