ทดลองขับ Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan ตั้งแต่ปี 2005 ซีดาน

ทดสอบไดรฟ์ Chevrolet Aveo 3D: ไม่ใช่ความหรูหรา แต่ยานพาหนะ

9.00 กาแฟกับพันธมิตรทางธุรกิจ
10.45 เห็นด้วยกับสัญญาจากทั่วไป
12.00 - พบกับลูกค้า ...

ในจังหวะที่ทันสมัยของชีวิตที่อาศัยอยู่ใน Megalp สามารถทำได้โดยไม่มีรถยนต์กลายเป็นไปไม่ได้เกือบ จากนั้นการยืนยันของรถไม่ใช่ความหรูหราและยานพาหนะมาสู่ระดับใหม่ทำให้รถเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตเป็นโทรศัพท์มือถือและกระจกขนาดกะทัดรัด ยิ่งไปกว่านั้นการทำงานในกรณีนี้ไปที่แผนที่สองตัวบ่งชี้ที่สำคัญที่สุดกลายเป็นความน่าเชื่อถือและการใช้งานจริงของเครื่อง แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่สามารถลืมเกี่ยวกับตัวบ่งชี้ดังกล่าวเป็นรูปลักษณ์ที่มีสไตล์ร่วมกับต้นทุนที่ต่ำ
Chevrolet Aveo 3D เป็นไปตามความต้องการทั้งหมดเหล่านี้: เครื่อง Yurkaya Urban ที่มีสไตล์เทียบเท่ากับการขุดของผู้หญิงธุรกิจที่ได้ลิ้มรสกับ Megapolis ในทุกชาติและรู้ว่าทุกคนและจุดอ่อนของเขาทั้งหมด มิติขนาดเล็กของ Hatchback สามประตู Aveo ทำให้เป็นไปได้ที่จะหามีแนวโน้มที่จะหาที่จอดรถซึ่งได้พัฒนาการขาดดุลแบบดั้งเดิมในทุกเมืองที่สำคัญและเครื่องปรับอากาศและระบบเสียงที่ดีรวมกับการส่งสัญญาณที่นุ่มนวลและราบรื่น ช่วยเพิ่มความสว่างให้กับคุณสมบัติการจราจรในเมือง
อย่างไรก็ตามการปล่อยให้ความปรารถนาทั่วไปสำหรับมินิมอลเชฟโรเลตยังคงจัดการไม่กลายเป็นส่วนที่มองไม่เห็นของสตรีมยานยนต์ ไฟหน้าแนวทแยงขีดเส้นใต้ที่ขีดเส้นใต้โดยเส้นที่มีความคล่องตัวของร่างกายในชุดที่มีกระจังหน้าที่เพิ่มขึ้นและการฟาบนะที่เน้นเสียงให้การปรากฏตัวของความมั่นใจอย่างรวดเร็วของเครื่อง ความรู้สึกนี้ช่วยยกระดับล้ออัลลอยด้วยซี่สองซี่และจานสีกว้างของสีสดใสที่นำเสนอโดยผู้ผลิต ลดค่าภาพเพียงไฟท้ายที่ผิดปกติ ทั้งหมดนี้ทำให้รถในเวลาเดียวกันก้าวร้าวและอ่อนนุ่มจนเป็นไปไม่ได้ที่จะเน้นจากเครื่องทั่วไปในปัจจุบัน
แต่ในห้องโดยสารที่ตกแต่งด้วยความสะดวกสบายที่อบอุ่นอย่างอบอุ่น: เบาะผ้าขี้ริ้วที่ไม่ใช่ smack ของที่นั่งเรียบของแดชบอร์ดที่ปกคลุมไปด้วยพวงมาลัยผิวในเวลาเดียวกันการโดดเด่นในส่วนของรูปร่างกลมทันที เหล่านี้เป็นมือจับประตูและหลุมระบายอากาศและแม้กระทั่งความลึกลับที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น ยิ่งไปกว่านั้นผู้ผลิตของเครื่องมีจำนวนจำนวนปุ่มขั้นต่ำบนแดชบอร์ดควบคุมวิทยุและเครื่องปรับอากาศเท่านั้น อย่างไรก็ตามสำหรับการเดินทางจากที่ทำงาน - เพื่อทำงานชุดดังกล่าวค่อนข้างเพียงพอ โดยวิธีการวิทยุที่มีตัวเลือกจำนวนมากและความสามารถในการจดจำหรือเลือกสถานีวิทยุอย่างแท้จริงในการเคลื่อนไหวสองครั้งคุณสามารถควบคุมและใช้ปุ่มบนพวงมาลัย
การลดจำนวนประตูบังคับให้รถดูกะทัดรัดและกลมกลืนกันมากขึ้นไม่ส่งผลกระทบต่อความจุของห้องโดยสาร ยิ่งไปกว่านั้นผู้โดยสารด้านหลังจะสามารถรองรับได้อย่างสะดวกสบาย: ฉันยังสามารถยืดตัวในด้านหลังที่เต็มไปด้วยการเติบโต แต่ลำต้นที่มีที่นั่งยกของวอลุ่มน่าเสียดายที่ไม่เพียง แต่สามารถ 220 ลิตรได้ นอกจากนี้ชั้นวางกลางที่เข็มขัดนิรภัยมีความเข้มแข็งกลับมาทำให้รถไม่สะดวกที่สุดสำหรับคนที่มีขนาดเล็ก ฉันและไม่เอาชนะบาร์ 160 ซม. ของการเติบโตต้องย้ายที่นั่งอย่างเต็มที่ซึ่งมีความซับซ้อนมากโดยการใช้เข็มขัด
แต่ตัวแทนขนาดใหญ่ของมนุษยชาติในรถจะเป็นที่ที่จะหันไปรอบ ๆ ในการทำเช่นนี้มันสร้างเงื่อนไขที่ยอดเยี่ยมสำหรับหลังคาสูงของรถยนต์และความสามารถในการเคลื่อนย้ายที่นั่งบนระยะไกลที่ค่อนข้างยาวจากคันเหยียบ มันจะเหมาะสมที่จะพูดถึงระบบปรับที่นั่ง หากเบาะหลังไปข้างหน้ากำลังเคลื่อนที่คันโยกที่สะดวกสบายที่ยาวนานภายใต้ที่นั่งแล้วด้วยการตั้งค่าการเอียงนั้นไม่ง่ายนัก การจัดการเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติด้วยตนเองโดยล้อซึ่งกำหนดความทรงจำของ Muscovite ของรุ่นที่ 41 ตามธรรมชาติไม่ใช่อาชีพที่สะดวกและปลอดภัยที่สุดในการปรับการลงจอดในกระบวนการนั่ง อย่างไรก็ตามหากคุณพิจารณาว่ารถมีจุดประสงค์เพื่อย้ายไปรอบ ๆ เมืองจากนั้นในสัญญาณไฟจราจรมันจะเป็นวิธีการใช้มือ
ส่วนที่เหลือของผู้ผลิตดูแลความปลอดภัยของรถยนต์ สำหรับการป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้ามีถุงลมนิรภัย 2 ด้านหน้าและ 2 ด้านสำหรับที่นั่งสำหรับเด็กแม้ในการกำหนดค่ามาตรฐานจะมีให้ นอกจากนี้ร่างกายมีโซนของการเปลี่ยนรูปแบบโปรแกรมเช่นเดียวกับกันชนดูดซับแรงกระแทก (โชคดีที่ในระหว่างการทดลองขับการทดสอบความผิดพลาดไม่ถึงดังนั้นจึงอยู่ที่นี่เพื่อพึ่งพาที่นี่ในผู้ผลิต)
แต่ศาสนาแห่งความปลอดภัยในระหว่างการเคลื่อนไหวเป็นที่นั่งด้านหลัง การขาดประตูยึดสำหรับที่นั่งเด็กและเข็มขัดนิรภัยควบคู่ไปกับการขาดความสามารถพื้นฐานในการเปิดหน้าต่างมากกว่า 10 ซม. (และตามหลักการของหน้าต่าง)
คล้อยให้เด็กแม้โอกาสที่จะเป็นอันตรายต่อตัวเอง แม้ว่าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุที่นั่งด้านหลังอาจเป็นกับดักจริง
อย่างไรก็ตามมี 3D และคุณสมบัติใน Aveo 3D และคนรัสเซียสั่นสะเทือนใน Zhiguli คุ้นเคยและเข้าใจได้ ดังนั้นประตูจะถูกปิดภายใต้อิทธิพลของความแข็งแรงทางกายภาพที่น่าประทับใจ แต่ถูกบล็อกด้วยปุ่มสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดเล็กหยิบถุงมือไม่ง่ายนัก ความปรารถนาที่จะกำจัดถุงมือในฤดูหนาวโดยวิธีการที่คุณจะปรากฏเร็ว ๆ นี้หลังจากที่เปิดเครื่องยนต์: Aveo ร้อนเป็นเวลานานและทั่วถึง ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะแต่งตัวทันทีจากสภาพอากาศการลบที่น่าสังเกตนอกจากนี้ยังไม่มีการกำหนดค่าขั้นต่ำของฟังก์ชั่นการเปิดของลำตัวจากร้านเสริมสวยทุกอย่างด้วยตนเองคีย์จุดระเบิดและติดต่อปุ่มอย่างใกล้ชิดด้านหลัง - ลงชื่อเข้าใช้สายสัมผัสซึ่งหลังจากการเดินทางผ่านการกะพริบของโคลนหิมะไม่อนุญาตให้คุณไม่รู้จักไม่ได้
แต่ในการจัดการของ Aveo ที่มีเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรสำหรับเมืองนั้นเหมาะอย่างยิ่ง เครื่องเคลื่อนที่อย่างราบรื่นอย่างไม่น่าเชื่อซึ่งมีความไวในการเปลี่ยนคันโยกของเกียร์ธรรมดาห้าสปีด ในขณะเดียวกันก็ควรเป็นรถในเมืองก็พร้อมที่จะเร่งความเร็วหากจำเป็น แต่ยังคงชอบในจังหวะที่สงบมากขึ้น ดังนั้นเธอรู้สึกอย่างมั่นใจที่ 130 กม. / ชม. แต่มันไม่ได้ลุกไหม้เร็วขึ้นและทำไมถ้ามากกว่า 60 กม. / ชม. ในถนนในเมืองมันยังคงต้องห้าม ... ในแง่ของสิ่งนี้การขาด ระบบป้องกันการสั่นไหวของรถยนต์ดูค่อนข้างตรรกะที่มีอยู่ในความเร็วที่มีอยู่เครื่องยังคงยั่งยืนและหิมะน้ำแข็งและสภาพอากาศอื่น ๆ จะดูแลน้องสาวของเธอ: ในเมืองของถนนมันเป็นธรรมเนียมในการทำความสะอาดและโรยด้วยรีเอเจนต์ โดยวิธีการ ABS ในแพ็คเกจพื้นฐานยังไม่รวม
เพื่อความผิดปกติบนถนนที่รถหมายถึงความสงบบนถนนในเมืองของสิ่งที่คุณจะไม่พบและพวกเขาจะไม่เป็นห่วงมากเกินไปดังนั้นจึงมีการติดตั้งระบบกันสะเทือนที่อ่อนนุ่ม นอกจากนี้ยังกิน Lady Aveo ในประเพณีที่ดีที่สุดของมารยาททางโลกเล็กน้อยและคัดเลือก: 6-7 ลิตรต่อ 100 กม. ไม่ลืมเกี่ยวกับความผูกพันที่สูงส่งไปยังระดับสิ่งแวดล้อม ethro 4
อย่างไรก็ตามสิ่งที่น่าสนใจที่สุดในรถคันนี้อาจจะยังคงอยู่ ในการกำหนดค่าขั้นต่ำของข้อผิดพลาดสามประตูในทางปฏิบัติสามารถซื้อได้เพียง 330,000 รูเบิลรัสเซีย
โพสต์โดย: Anastasia Shablovskaya, ผู้สังเกตการณ์
 
 
 

 

แหล่งที่มา: Autoclub ธุรกิจ