Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan West Drive Sedan

น้อยกว่าดีกว่า

Chvrolet Aveo Globalization Child นั้นมีการขายอย่างรวดเร็วนอกเหนือจากซีดานที่ผลิตแล้วและ Hatchback ห้าด่านเรียกร้องให้มีการดัดแปลงอีกครั้ง -สาม -DDEOR
 
ตามที่ ILF และ Petrov สถิติรู้ทุกอย่าง เธอรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับเชฟโรเลต ตัวอย่างเช่นแบรนด์นี้หลังจากการซื้อ Daewoo กลายเป็นหนึ่งในการพัฒนาที่รวดเร็วที่สุดในยุโรป (การเติบโตในช่วงปีที่ผ่านมา +34%) และในรัสเซีย (การเติบโต +53%) หรือว่ารถเชฟโรเลตขายน้อยกว่าปีที่ผ่านมาน้อยกว่าสาขาอื่น ๆ ของความกังวลของจีเอ็ม
สถิติบอกเราอีกสิ่งหนึ่งที่สำคัญเชฟโรเลตตามผลการขายสำหรับปี 2550 ออกมาในประเทศของเราในตอนแรกและก่อนหน้าคู่แข่งนิรันดร์ฟอร์ดโตโยต้าและมิตซูบิชิ จริงในเซ็กเมนต์ B (ซึ่งประมาณ 45% ของรถยนต์อยู่ในรัสเซีย), Aveo ทำหน้าที่ในบทบาทที่สองในปีที่ผ่านมามากกว่า 26,000 เล่มซึ่งทำให้เขามีเพียงอันดับที่ 11 ในห้องเรียน
บางทีการลดลงบางอย่างสำหรับ Aveo นั้นค่อนข้างอธิบายโดยการต่ออายุของแฮทช์แบ็กที่ยืดเยื้อ แต่ในช่วงต้นปีมีการปรับห้า -ประตูปรากฏขึ้น ตอนนี้มีการเปลี่ยนและการดัดแปลงสามครั้งเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของโมเดล ในยุโรปที่ Aveo เกือบหนึ่งในสามของยอดขายเชฟโรเลตการปรากฏตัวของเหตุการณ์สามครั้ง ชาวยุโรปมักจะเลือก Aveo เป็นรถในเมืองที่สองและมีประตู จำกัด ไม่ทำให้ตกใจเลย สไตล์และรูปลักษณ์มีความสำคัญมากกว่า และเวอร์ชันที่อัปเดตนั้นดูดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ห่างจาก Daewoo Kalos บรรพบุรุษและได้รับการปรากฏตัวที่ Aveo เพิ่มขึ้นอย่างง่ายดายในระดับหนึ่งกับเพื่อนร่วมชั้นชาวยุโรปหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์
นี่เป็นสิ่งที่ดีเป็นสองเท่าเนื่องจากการออกแบบได้รับการพัฒนาในสตูดิโอเกาหลีใต้ใน Inchaon ที่นั่นในเกาหลีพวกเขาผลิตแฮทช์แบ็กทั้งหมด แต่รถซีดานผลิตขึ้นที่โรงงานวอร์ซอว์ ดังนั้นในระดับหนึ่งสถานที่ที่เลือกสำหรับงานนำเสนอสามารถรับรู้ได้ว่าไม่ใช่อุบัติเหตุ เพื่อทำความคุ้นเคยกับสาม -เราเราไปที่ Vroclav หนึ่งในเมืองที่สวยที่สุดในโปแลนด์ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นเมืองหลวงของซิลีเซียโบราณ รถยนต์พบเราที่สนามบิน ทุกอย่างในสัญญาณไฟจราจรตลกเป็นสีแดงสีเหลืองสีเขียว แมลง Aveo ดูเหมือนจะต้องการที่จะทำให้ตกใจด้วยใบหน้าของเขาด้วยหน้าผากขนาดใหญ่ของกระจังหน้าหม้อน้ำที่มีสมาชิกข้ามหนา (ตอนนี้มันเป็นคุณสมบัติขององค์กรของเชฟโรเลตทั้งหมดลองดูที่ยักษ์ทาโฮ) และเขาที่ซับซ้อน . และมันไม่เป็นอันตราย! ชาวเกาหลีพยายามที่จะสง่าราศีเพื่อก้าวร้าวที่ดีที่สุด แต่ในขณะเดียวกันก็มีลักษณะที่กลมกลืนกันและรายละเอียดทั้งหมดที่ยอดเยี่ยมบ่งชี้ว่า Aveo ต้องการที่จะแตกต่างกัน เขาต้องการที่จะเดินขบวน ตลาดขบวนพาเหรดตลาดในสายเรียวของตัวแทนชาวยุโรปคนอื่น ๆ ของ Class B และไม่ถือว่าเป็นงานฝีมือเกาหลีราคาถูกกว่า และถ้าก่อนหน้านี้เชฟโรเลตนี้มีลักษณะเป็นสีเทาและราคาไม่แพงมากตอนนี้ Aveo ก็หยิ่งและขึ้นไป ราคาเริ่มต้นด้วย 383 พันรูเบิลสำหรับรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร ตอนนี้ทั้งสามมีแนวโน้มที่จะพอดีกับบทบาทของนักบุญผู้หญิง และสีที่ติดหูที่นี่ในชุดสูท จำได้ไหมว่าดาร์วินชายชราพูดอะไร? การระบายสีที่สดใสของแมลงก่อให้เกิดความดึงดูดใจของบุคคลที่มีเพศตรงข้ามซึ่งในทางกลับกันก็ส่งผลกระทบต่อการอยู่รอดของสปีชีส์! การตกแต่งภายในแฮทช์แบ็กมีการเปลี่ยนแปลงและกลายเป็น (ซึ่งค่อนข้างเป็นธรรมชาติ) เช่นเดียวกับรถซีดานที่ทันสมัยในปี 2549
ในรูปลักษณ์ร้านเสริมสวยซึ่งสร้างความประทับใจให้กับแบบองค์รวมและเสร็จสิ้นนั้นดีกว่าการสัมผัส อย่างไรก็ตามคุณภาพของการจบไม่ได้ด้อยกว่าไม่เพียง แต่กับโมเดลญี่ปุ่นเท่านั้น แต่อาจจะเป็นชาวยุโรปที่แท้จริงบางคน การควบคุมทั้งหมดนั้นมีเหตุผลและสะดวกสบายและแผงหน้าปัดโดยทั่วไปจะเป็นด้านบนของเนื้อหาข้อมูล แต่ที่นั่งถูกสูบขึ้น โปรไฟล์ของพวกเขาดูเหมือนไม่ดีที่สุดและการสนับสนุนด้านข้างไม่เพียงพอ และทำไมพวงมาลัยตุ๊กตานี้ถึงเส้นผ่านศูนย์กลางนี้? ท้ายที่สุดมีผู้สนับสนุนไฮดรอลิก
ในตลาดรัสเซีย Aveo เหมือนก่อนหน้านี้จะขายกับเครื่องยนต์สองเครื่อง 1.2 และ 1.4 แม้จะมีความจริงที่ว่าปริมาณยังคงเหมือนเดิมมอเตอร์ก็มีพลังมากขึ้นประหยัดมากขึ้นและจำนวนการปล่อยที่เป็นอันตรายลดลง เครื่องยนต์ทั้งสองนี้ถูกรวมเข้ากับกระปุกกลไนกลไกห้าสปีดและ 1.4 ลิตรด้วยอัตโนมัติสี่สปีด
เมื่อเดินทางไปกับการดัดแปลงทั้งหมดฉันสามารถพูดได้ว่าความแตกต่างระหว่างพวกเขานั้นน้อยที่สุด เครื่องยนต์ทั้งสองขาดแรงบิด มอเตอร์จูเนียร์สำหรับการเริ่มต้นที่ราบรื่นต้องใช้ Podgazovka หรือแม้แต่สลิปคลัตช์ขนาดเล็ก สำหรับการเร่งความเร็วที่ดีมากหรือน้อยคุณต้องขับลูกศรเครื่องวัดวามเร็ว ๆ ไปยังภาคสีแดงอย่างต่อเนื่อง ด้วยพลังที่ค่อนข้างสูงของโรงไฟฟ้าทั้งสอง (84 และ 101 แรงม้า) สิ่งนี้ดูเหมือนจะแปลกเล็กน้อย แต่จนกว่าคุณจะจำยูโร 4 เหยื่อของการแสวงหาความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสูงของเหล็กและตัวชี้วัดแบบไดนามิกโดยเฉลี่ยและความไม่สะดวกของการควบคุมการลากด้วยความล่าช้าตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวที่คมชัดของคันเร่ง
ทุกอย่างตกอยู่ด้านหลังพวงมาลัยของรถด้วยปืนกล อย่างน้อยก็สูญเสียการเปลี่ยนแปลงและความเร็วสูงสุดอย่างน้อยรถคันนี้จะช่วยบรรเทาความต้องการที่จะใช้คันโยกที่มีการไหลเวียนยาวในการแสวงหาแรงบิด มันเป็นสาม -door ที่เหมาะสำหรับผู้หญิง คุณไปและไปที่ตัวเองอย่างใจเย็นโดยไม่ต้องคลั่งไคล้ร้องเพลงเพลงโปรดของคุณหลั่งไหลออกมาจากคอลัมน์ของระบบเสียงมาตรฐานที่เรียบง่ายฉนวนกันเสียงได้ดีขึ้นและเสียงแอโรไดนามิกลดลง
การขับรถด้วยความเร็วเต็มรูปแบบบน Aveo จะยังคงเป็นไปไม่ได้ ระบบกันสะเทือนได้รับการกำหนดค่าเพื่อความสะดวกสบายมากกว่าสำหรับไดรฟ์และพวงมาลัยไม่รีบร้อนที่จะได้รับคำติชมที่ชัดเจน แต่ Aveo เต็มใจโยนสเติร์นเพื่อปล่อยก๊าซในโค้งซึ่งสามารถทำให้ผู้หญิงไม่ได้เตรียมตัวโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่ไม่มีระบบเสถียร ดังนั้นในกรณีของ Aveo จะเป็นการดีกว่าที่จะจดจำสุภาษิตเก่าที่คุณไปเงียบกว่าจากนั้นคุณจะใช้และใช้เวอร์ชันด้วยเครื่องอัตโนมัติ
การดัดแปลงสามครั้งมีความสามารถในการทำลายทัศนคติเกี่ยวกับ Aveo ในประเทศของเราในฐานะรถครอบครัวที่มีงบประมาณ มีประตูน้อยกว่าการปรากฏตัวจะหล่อลื่นมากขึ้นโดยแบบจำลองของพลวัตและกีฬาแม้ว่าจะเป็นเพียงภายนอกเท่านั้น และถ้าผู้เชี่ยวชาญเชฟโรเลตก็ทำงานด้วยเครื่องยนต์และช่วงล่างเล็กน้อยจากนั้นในรุ่นต่อไป Aveo มีโอกาสที่จะกลายเป็นรถยุโรปที่แท้จริงทุกครั้ง ไม่มีการจองทั่วโลก และบอกสถิติการรู้ทั้งหมดเกี่ยวกับตัวคุณเองสิ่งใหม่ ๆ

 
 
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์ [กรกฎาคม 2551]