ทดลองขับ Chevrolet Astro 1994 - 2005 Minivan

Brave Soldier Chevy

ในบรรดาความหลากหลายที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของรถมินิแวนไดรฟ์ล้อทุกล้อไม่บ่อยนัก ดังนั้นข้อเสนอที่จะใช้กับการทดสอบ Chevrolet Astro ทำให้เรามีน้ำขึ้นใหม่อย่างสมบูรณ์มีความสนใจอย่างรวดเร็วในพวกเขา แม้ว่าถ้ามันตรงไปตรงมาจริงๆเรามองอย่างใกล้ชิดกับ Astro - มันโดดเด่นในหมู่เพื่อนของเขา
บริการเรียกว่า
มินิแวนเป็นสิ่งที่สากลอย่างน่าอัศจรรย์และคุณสามารถคิดค้นมันได้ด้วยการใช้งานเป็นเวลานาน อย่างไรก็ตามบ่อยครั้งที่มันกลายเป็นเครื่องหรือบริการของครอบครัว รถมินิแวนบางตัวมีความเหมาะสมมากขึ้นสำหรับบทบาทแรกอื่น ๆ อีกมากมายเกี่ยวกับที่สอง Chevrolet Astro เราบันทึกใน Servants ทันที ทำไม? ใช่มันเจ็บมุมมองของเขาที่แข็งแกร่ง - สร้างความประทับใจที่ต้องการ
โดยวิธีการเกี่ยวกับลักษณะที่ปรากฏ ด้านหน้าของ Astro มองอย่างมากในรถยนต์ชานเมืองที่จริงจังมาก: แสงสว่างที่คล้ายกันในสองชั้นความสูงสูงของกระจังหน้าหม้อน้ำและกันชนขนาดใหญ่ ดูที่นี่ทุกอย่างเท่านั้นที่สง่างาม ซุ้มนี้พูดอย่างเคร่งครัดให้ Astro เป็นส่วนแบ่งที่ยุติธรรมของความแข็งแกร่งมาก
แต่ลักษณะเดียวกันไม่ได้กำหนดอายุการเก็บรักษา แน่นอนไม่ มันไม่ได้ปรากฏตัวมากนักในด้านใน มันเป็นคุณสมบัติของห้องโดยสารทำให้การใช้งานของ Astro สะดวกในการผลิต ท้ายที่สุดแล้วองค์ประกอบของผู้เข้าร่วมการแข่งขันไม่สอดคล้องกัน แต่เพื่อปรับห้องให้มีการเปลี่ยนแปลงจำนวนผู้โดยสารที่จำเป็นต้องมีการจัดการขั้นต่ำที่นี่ ไม่จำเป็นต้องจัดเรียงสิ่งใด ๆ บิดและปรับใช้: โซฟากว้างสองตัวเคลื่อนที่ไปตามแนวทางตามยาวได้อย่างง่ายดายและในด้านหลังพวกเขามีโต๊ะพับขนาดเล็กที่มีผู้ถือถ้วยและที่เท้าแขนแต่ละชิ้น และทั้งหมด! ปรากฎว่าความมั่งคั่งของตัวเลือกเค้าโครงไม่ได้เป็นวิธีที่สะดวกต่อความสะดวกสบายเสมอไป
สำหรับทุกคน - เพื่อความต้องการ
การนั่งที่สะดวกสบายที่สุดบน Astro คืออะไรมากไปกว่าแนวทาง จากนั้นทุกคนจะได้รับสถานที่แยกต่างหาก - พวกเขาเป็นสองในแต่ละแถว ขึ้นอยู่กับความพร้อมของผู้โดยสารบนแกลเลอรี่โซฟาเฉลี่ยสามารถย้ายไปยังจุดหยุด (จากนั้นจะมีสถานที่สำหรับขาเช่นเดียวกับในรถลีมูซีน) และคุณยังสามารถใช้มโนธรรม - คุณยังคงไม่ใกล้ชิด อย่างไรก็ตามมันจะไม่ใกล้ชิดแม้ว่าคุณจะพาผู้โดยสารพิเศษสองสามคนบนเรือ: โซฟาจะใช้เวลาสามคนได้อย่างง่ายดาย
หากคุณต้องการขนส่งสินค้าใด ๆ คุณสามารถลบหนึ่งหรือทั้งสองที่นั่งด้านหลัง ในการลบโซฟาหนึ่งตัวคุณจะเห็นด้วยมันง่ายกว่าการดึงที่นั่งทั้งหมดออกจากรถ และความสะดวกสบายสูงสุดในการขนถ่ายโหลดจะให้การออกแบบเดิมของประตูด้านหลัง ที่จริงแล้วมันไม่ใช่ประตู แต่ทั้งฟาร์ม: ส่วนบนกำลังเอนไปข้างหน้าและส่วนล่างประกอบด้วยสองครึ่งบวม ไม่จำเป็นเพราะเรื่องไร้สาระแต่ละครั้งเพื่อยกระดับประตูชิ้นเดียวที่ดีต่อสุขภาพนอกจากนี้นอตเผยให้เข้าถึงโฟมได้ง่ายขึ้น ในเวลาเดียวกันในสภาพอากาศเลวร้ายครึ่งบนยกเป็นที่พักพิงและกระจกแข็งที่มีภารโรงให้ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมซึ่งไม่สามารถทำได้ในกรณีของประตูแกว่งทั่วไป ปรากฎว่าอุดมคติยังคงประสบความสำเร็จ?
เสน่ห์เล็กน้อย
แน่นอนว่า Astro ไม่เหมาะ แต่อยู่ใกล้กับอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมและใส่ใจกับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ บางครั้งดูเหมือนว่ามีให้ที่นี่ล่วงหน้าทุกอย่างที่คุณสามารถมีประโยชน์ Astro สามารถทำหน้าที่เป็นโรงแรมและใน บริษัท ท่องเที่ยวและในม้านั่งเล็ก ๆ บนหลังคามีลำต้นที่เหมาะสมมากสำหรับสกีทั้งหมดและขับเคลื่อนสี่ล้อจะค่อนข้าง ดังนั้น - เพื่ออะไร ในที่สุดเราก็จบทั้งสองร้านไฟฟ้าใกล้สถานที่ของผู้โดยสารด้านหน้า สำหรับความต้องการอะไร? เราไม่รู้ แต่ฟาร์มจะมีประโยชน์! ฉันชอบหน้าต่างและเปิดหน้าต่างในแถวที่สอง - โดยปกติแล้วพวกเขาจะปิดสนิทและที่นี่คุณไม่สามารถใช้ที่เขี่ยบุหรี่ได้แม้ว่าพวกเขาจะเป็น แน่นอนว่าถุงมือชั้นวางและกระเป๋าจำนวนมากเหลือเกิน เราเงียบไปแล้วประมาณสองเครื่องปรับอากาศ
เขาชอบอะไร - ผู้อ่านแรงกระแทกจะถาม ขี่วิธีการขับขี่ออกไปได้อย่างไร! และสถานที่ที่จะไปหาเขา - ภายใต้ประทุนของความแข็งแกร่งที่ 190 หลังจากทั้งหมด คุณใส่แก๊ส - และ Astro ครองการครอบงำสินค้าค่อนข้างจะเร่งความเร็วอย่างสนุกสนาน ทุบตีสนุกเกินไปและการระงับค่อนข้างสะดวกสบาย บางทีการทะเลาะวิวาทตามยาวเล็กน้อยทำให้ภาพสีรุ้งเล็กน้อย แต่ที่นี่พวกเขาไม่ทำร้ายอะไร - ฐานสั้นและศูนย์แรงโน้มถ่วงสูงส่งผลกระทบต่อ โดยทั่วไปการวินิจฉัยเบื้องต้นของเราได้รับการยืนยันอย่างเต็มที่: Astro เป็นบริการที่ยอดเยี่ยม
บรรณาธิการขอบคุณ Trinity Motors, (095) 209-4673 ซึ่งให้บริการรถยนต์สำหรับการทดสอบ
สำหรับระยะเวลาการทดสอบรถยนต์ได้รับการประกันในสังคมประกันการรับประกัน Reso, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272
astrolet น้อย
เชฟโรเลต Astro รถตู้ในตลาดของเราโดยทั่วไปจัดแต่งทรงผม ขายเขามาที่นี่เป็นเวลาห้าปีตอนนี้ก็จะถึงเวลาที่จะได้รับใช้คน - แต่ผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการไม่สามารถสนใจในผู้ซื้อ
นี่คือรถบนมือสมัครเล่น "อเวนิว Park Avenue ในโชว์รูม - มันจะไปยาก ขายก่อนขวาสมมติว่าเขาไม่เก่ง แต่ตอนนี้มีการลดลงในภาวะเศรษฐกิจถดถอย Astro สมัครพรรคพวกส่วนตัวในรัสเซียจริงไม่อยู่ พาเขาบาง บริษัท - เป็นเครื่องที่สะดวกสบายและกว้างขวางมากการส่งมอบ แต่ถ้าพวกเขาจะแก้ไขใน Astro พวกเขาไม่เสียใจเงินที่พวกเขาใช้เวลาเกือบเสมอกับไดรฟ์เต็มรูปแบบและที่ดีที่สุดของทั้งสองชุดสมบูรณ์ไปได้ (ซึ่งหมายถึงล้ออัลลอยด์อุปกรณ์วิทยุที่ดีขึ้นและสิ่งที่น่าพอใจเล็ก ๆ น้อย ๆ อื่น ๆ )
โดยทั่วไป Astro ไม่ได้หยั่งรากในรัสเซีย และมันอาจจะแตกต่างกันมาก หลังจากทั้งหมดนี้เป็นรถสองแถวเดียวกันกับที่ บริษัท General Motors กำลังจะทำอะไรที่สัญญาพร้อมกับเวกเตอร์ และแน่นอนเช่น Astro-Zaz จะถูกกว่าและไม่ต้องสงสัยจะได้พบวิธีที่จะหัวใจของผู้ขับขี่รัสเซีย
และที่บ้านในอเมริกา Astro เป็นที่นิยมมาก แน่นอนว่าเหตุผลหลักก็คือว่ามันถือว่าเป็นรถที่ไม่ได้เป็นของ บริษัท แต่ครอบครัว สำหรับขนาดใหญ่ขนาดใหญ่ครอบครัวชาวอเมริกัน และความนิยมของเขาไม่ได้ยุ่งเกี่ยวกับแม้กระทั่งการพิจารณาคดีดังและยาวจบลงในปีนี้ ใน 1990 บางนางฮันเตอร์คนขับรถเด็กไปโรงเรียน Astro ของเขาชนเข้ากับรถบรรทุก และพวงมาลัยแม้จะมีการรักษาความปลอดภัยการบาดเจ็บของเขาได้รับความเสียหายกรามของเธอ หลังจากการพิจารณาคดีนานศาลตัดสินใจว่าการบาดเจ็บที่ได้รับบาดเจ็บทางทันตกรรมที่ถูกดึง $ 25 ล้าน. หลายคนคาดว่ายอดขายลดลงและเกือบจะมั่นใจว่าจีเอ็มจะตอบสนองมินิแวนของพวกเขาจากปีก่อนหน้าของการปล่อยเพื่อให้หมอนปลอดภัยของพวกเขา แต่วิศวกรของ บริษัท ฯ จะไม่รีบร้อนที่จะแนะนำให้วัดนี้ในการเป็นผู้นำของพวกเขา และ Astro ยังเป็นที่นิยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ถุงลมนิรภัยอยู่ในขณะนี้ในซีรีส์
Astro เอาชนะแม้แต่ชนิดดังกล่าวของตลาดญี่ปุ่น นี่คือความเห็นของเพื่อนของฉันที่วิศวกรหนุ่ม Osamu Inamura ฉันซื้อ Astro สำหรับวิสัยญี่ปุ่นกำลังการผลิตรถยนต์ คุณคิดฉันได้อย่างง่ายดายพอดีกับภรรยาของฉันสองของเด็ก ๆ ของเราและนอกจากนี้พ่อแม่ของฉัน และแม้กระทั่งสถานที่ที่ยังคงอยู่ ฉันชอบที่รถคันนี้เป็นที่กว้างขวางและการปรากฏตัวของเธอจึงเป็นเรื่องที่แปลกประหลาด และมินิแวนญี่ปุ่นในความคิดของฉันทั้งหมดเกี่ยวกับคนคนหนึ่ง
รุ่น / เชฟโรเลต
Astro Van 4WD การปรับเปลี่ยน
CHEVROLET MOTOR DIVISION FIRM
สหรัฐอเมริกาผู้ผลิตประเทศ
ร่างกาย
ประเภทมินิแวน
จำนวนประตู / สถานที่ 4/8
เครื่องยนต์
ประเภทน้ำมันเบนซินที่มีการฉีดส่วนกลาง
การทับทธนองด้านหน้าที่ตั้ง
ปริมาณการทำงาน (ดูลูกบาศก์.) 4300
หมายเลข / ที่ตั้งกระบอก 6 V-FIG
กระบอกเส้นผ่าศูนย์กลาง X ลูกสูบจังหวะ (มม.) 101.6x88,4
ระดับของการบีบอัด 9,2
Power (KW / L ด้วยที่ RPM) 139/190 ที่ 4400
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM) 338 ที่ 2800
จำนวนวาล์ว / กระบอก 2
การแพร่เชื้อ
ไดรฟ์ล้อทั้งหมด
กล่องเกียร์อัตโนมัติสี่ขั้นตอน
การระงับ
ฤดูใบไม้ผลิอิสระด้านหน้า
ฤดูใบไม้ผลิขึ้นอยู่กับหลัง
การบังคับเลี้ยว
ประเภทของเกียร์คราดด้วย hydrauliculator
torkemose
ดิสก์ด้านหน้า (ระบายอากาศ)
กลองด้านหลัง
อุปกรณ์มาตรฐาน ABS
ล้อ
ขนาดยาง 215/75 R15
ขนาด / เกี่ยวกับ EMA / น้ำหนัก
ความยาว / ความกว้าง / ความสูง (มม.) 4821/1969/1940
ฐานล้อ (มม.) 2820
สนามหลัง / เปอร์เซียม (มม.) 1504/1559
ขอบมวล (กก.) 2044
ลักษณะแบบไดนามิก
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) 160
ราคาเคลียร์ในมอสโกพัน $ 50
ต้นทุนการบำรุงรักษา, $ n / ชั่วโมง 40
Alexander Kalugin,
ชาวประมง Stepan (ภาพถ่าย)
 

แหล่งที่มา: "autopilot"