ไดรฟ์ทดสอบ Cadillac SRX ตั้งแต่ปี 2009 SUV

ใหม่ cadillac srx

หากคุณหมอบและกระโดดเช่นเดียวกับการนั่งด้วยการปิดตาของคุณคุณจะไม่พบความแตกต่างใด ๆ ใน Cadillac SRX ใหม่จากเก่า ความประทับใจครั้งแรกเมื่อดู Cadillac SRX ใหม่: ทำไมพวกเขาถึงทำ Opel Antara ที่ไม่เรียบร้อยจากรถธรรมดา?

พวกเขาอาจเกิดอะไรขึ้นกับสิ่งที่ไม่สำคัญเช่น Volvo XC90 ที่ไม่ได้บัญชีหรือ Drunk VW Touareg ในกรณีสุดโต่ง Lexus RX370 ที่โกรธแค้น แต่ก็ดูแน่นอนจากมุมบางมุม พูดว่าถ้าคุณเข้าใกล้รถด้านหน้าประมาณสามในสี่และกระโดดขึ้นไปครึ่งเมตรเหนือพื้นดิน หรือนั่งด้านหลังมองดูไฟท้ายโดยตรง แต่ถ้าคุณตัดสินใจที่จะเข้าใกล้และมองที่หน้าผากคุณก็จะกลัว บางสิ่งเช่นนี้มีประสบการณ์โดยผู้ชายคนหนึ่งนั่งอยู่ในร้านอาหารและดูผู้หญิงที่เขาชอบเห็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของรูปร่างหน้าตาของเธอรายละเอียดเช่นเส้นสะโพกคอและข้อมือของมือของเขา เขาคิดว่า: ช่างเป็นความงามที่คุณต้องส่งแชมเปญหนึ่งขวดให้เธอ! แต่เมื่อเธอเปลี่ยน ANFAS แฟน ๆ ก็สำลักบนโอมาร์และเจาะฟางสำหรับรูจมูกค็อกเทลเพราะเขาเห็น Sergey Zverev

ราชวงศ์และภูเขาน้ำแข็ง
โดยทั่วไปแล้ว Cadillac SRX ใหม่คือ Marlene Dietrich แต่ก็ยังมี Lika MS และ Maxim Galkin มากกว่า ฉันคิดว่าสมองของคนชราของค็อกเทลนั้นไม่สามารถทนต่อได้ดังนั้นคุณจะยังเด็กมากขึ้น หรือผู้ที่ไม่เห็นความแตกต่างระหว่างอักขระข้างต้น ฉันจำ Cadillac SRX เก่าได้ เขาอยู่ในการทดสอบของเรา รถคันนี้จะสร้างคู่รักที่ดีและนักธุรกิจที่ถูกขับเคลื่อนหลังจากภาพและสถาปนิกที่ต้องการเปิดเผยการเสพติดการออกแบบของเขาและผู้หญิงที่มีกระเป๋าถือจระเข้และเสื้อคลุม แต่ไม่มีชั้นเรียนที่เฉพาะเจาะจง ปืนและยาเสพติด เขาดูเหมือนเครื่องบินโจมตีของสเตลและภูเขาน้ำแข็งที่คมชัดและเปียโนอิเล็กทรอนิกส์


ด้านบนของการยศาสตร์และนักออกแบบที่มีความสุขจากหน้าจอมัลติมีเดียผลึกเหลวขยายจากแผงด้านหน้า สิ่งที่สะดวก

เป็นเรื่องน่าเสียดายที่เขาตกเป็นเหยื่อของการตลาดงี่เง่าที่ทำให้ผู้ผลิตทำการออกแบบทุกรุ่นโดยไม่มีข้อยกเว้นทุกสามปี และไม่เพียง แต่อยู่ข้างนอก แต่ยังอยู่ข้างใน เป็นการดีกว่าที่จะไม่ดูแผงด้านหน้าที่ไร้สาระใหม่ที่มีการปรับสภาพอากาศที่น่าขยะแขยง ปุ่มพวงนั้นกระจัดกระจายไปตามลำดับแบบสุ่มโดยไม่มีแนวคิดเรื่องรสชาติและการยศาสตร์

ช่างภาพหลับตา
แต่บางสิ่งบางอย่างจาก Cadillac SRX เก่ายังคงอยู่หากไม่ปรากฏในลักษณะที่แน่นอน ยังคงเงียบและสะดวกสบายที่นี่ และนี่คือพวงมาลัยที่มีน้ำหนักเบาและน่ารื่นรมย์! ใช้มันเหมือนใช้ขนนกที่ดีปากกาซึ่งลอยอยู่บนกระดาษอย่างแท้จริง และระบบกันสะเทือนทำงานได้อย่างราบรื่นแค่ไหน! ไม่เพียง แต่โชคดีอย่างนุ่มนวลในแอสฟัลต์เท่านั้น แต่ยังไม่สะดุดกับตุ่ม ฉันขับรถเข้าไปในดินแช่แข็งและเตรียมโดยสัญชาตญาณสำหรับการทรมานอย่างหนักต่อหน้าแผ่นดิสก์ยี่สิบนิ้วที่มีการเติบโตของน้ำแข็ง อเล็กซานเดอร์แมนช่างภาพของเราด้วยความกังวลใจอย่างลึกซึ้งของรถยนต์และไม่ยอมให้มีความรุนแรงมากเกินไปเกี่ยวกับกลไกกดลงในที่นั่งและหลับตา แต่คาดิลแลคนำมา โดยทั่วไปแล้วโรงแรมแห่งนี้อยู่ไกลจากเมืองใหญ่ แต่กองพรมยังคงเป็นปุยและที่นอนที่เหมือนกันกว่าน้ำ ความราบรื่นในระดับของรถซีดานชั้นธุรกิจนั้นมาพร้อมกับโช้คอัพช็อตที่ใช้งานอยู่


ไม่มีการปิดกั้นคลัตช์ขับเคลื่อนแบบเต็มล้อและไม่มีผู้ช่วยในระหว่างการสืบเชื้อสาย มีเพียงฟังก์ชั่นในการปิดระบบการรักษาเสถียรภาพ

ล้อเดียวทั้งหมด
Cadillac SRX ไม่เพียง แต่มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยลดระดับเสียงให้กับมอเตอร์ มี 3.6 ลิตรมันกลายเป็น 3 นอกเหนือจากเทคโนโลยีของการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงแล้วเครื่องยนต์ทั้งสามเครื่องยนต์ยังติดตั้งระบบสำหรับการเปลี่ยนเฟสของการกระจายก๊าซ ELSD รุ่นใหม่ตอนนี้รับผิดชอบไดรฟ์ทุกล้อ เมื่อรวมกับผู้ลอกเลียนแบบของล็อคแบบยาว ๆ เทคโนโลยีนี้ช่วยให้สามารถถ่ายโอนแรงขับได้มากถึง 100 เปอร์เซ็นต์ไปยังล้อเดียว อย่างไรก็ตามบนถนนออฟโรดที่รุนแรงมากหรือน้อยผู้ขับขี่มีโอกาสที่จะปิด ESP เท่านั้น ไม่มีการล็อคข้อต่อไม่มีผู้ช่วยเมื่อลงมาจากเนินเขา อย่างไรก็ตามกันชนหน้าต่ำมากและการกวาดล้างถนนนั้นน่าสังเวชกับ 179 มม. ซึ่งจะไม่มีความปรารถนาที่จะเข้าไปในโคลน


ผู้แต่ง: Dmitry Leontyev, ภาพถ่ายของ Alexander Ortnova-Baranov
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 4x4 [มีนาคม 2554]

การทดสอบวิดีโอไดรฟ์ Cadillac SRX ตั้งแต่ปี 2009