ไดรฟ์ทดสอบ Cadillac SRX ตั้งแต่ปี 2548 SUV

1,000 s สำหรับสาม

เมื่อเร็ว ๆ นี้การเลือกรถยนต์สำหรับคนรวยในตลาดนั้นกว้างขึ้นมาก และในรัสเซียที่การแบ่งชั้นทางสังคมมีขนาดใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้องการที่มีราคาแพงเพิ่มขึ้นผลักดันให้ผู้ผลิตและผู้นำเข้าเพื่อการขยายข้อเสนอที่มีราคาแพงสูงสุด และทำไมคนที่ไม่ได้ถูก จำกัด ในวิธีการรถโดยเฉพาะสำหรับถนนแบน? การใช้ครอสโอเวอร์ไดรฟ์แบบขับเคลื่อนทั้งหมดไม่ง่ายกว่าการปีนเขาและส่องสว่างด้วยเงินทั้งหมดของคุณหรือไม่?
ในการติดของเล่นที่มีราคาแพงเรามีอะไรที่เหมือนกันกับคาวบอยที่ไร้เดียงสาและไร้เดียงสาจากทุ่งหญ้าในอเมริกาเหนือมากกว่าการประหยัดและคำนวณ burghers จากผู้มั่งคั่ง แต่นักพรตยุโรปกลาง ดังนั้นตัวเลือกจึงลดลงบนรถสามคันซึ่งถูกสร้างขึ้นในบรรทัดแรก (และที่สอง) สำหรับตลาดสหรัฐซึ่งมองเห็นได้ทั้งจากการดำเนินการของพวกเขาและการแปลงเป็นดิจิทัลของมาตรวัดความเร็วส่วนใหญ่เป็นไมล์ Infiniti FX45 ขายได้อย่างสมบูรณ์เฉพาะในตัวแทนจำหน่ายสีเทาเท่านั้น และนิสสันอย่างเป็นทางการยังคงเตรียมแบรนด์หรูสำหรับเข้าสู่ตลาดรัสเซีย Porsche Cayenne ยังเป็นหน่วยที่ได้รับความนิยมอย่างมากที่นี่และหลังมหาสมุทร ในราคาสูงกว่าโฟล์คสวาเก้น Tuareg ของมารดาที่มีราคาแพงหนึ่งเท่ารถ SUV ที่มีราคาแพงไม่ใช่เรื่องแปลกบนถนนมอสโก และการกระจายที่กว้างไม่ได้รับการยอมรับจากสาธารณชนอีกต่อไปด้วยอาหารที่เหมาะสม ในเรื่องนี้คาดิลแลค SRX ดูเป็นประโยชน์มากขึ้นรูปร่างสับที่โหดร้ายของเขาไม่คุ้นเคยและดูสดชื่นและกล้าหาญเมื่อเทียบกับพื้นหลังที่มีสไตล์ แต่พี่น้องที่คุ้นเคยอยู่แล้ว เป็นเรื่องที่ดีมากที่ Cossarians สุดหรูในขอบเขตมีเครื่องยนต์ 4.5 ลิตร (แม้ว่า Kidillac มี 0.1 ลิตรมากกว่า) ความสามารถใกล้ชิดจาก 315 ถึง 340 กองกำลังและขนาดที่เทียบเคียงได้จะช่วยเปรียบเทียบวัตถุประสงค์ แต่ราคาแตกต่างกันอย่างมากซึ่งทำให้คุณดูข้อดีของผู้สมัครแต่ละคนที่ติดยาเสพติด
การยศาสตร์
เนื่องจากเรามีตัวแทนของเราก่อนสามทวีปคุณลักษณะของการตกแต่งนั้นเกิดจากผู้ชมที่น่าเชื่อถือและการติดยาเสพติดของผู้ผลิต ในความเห็นของเราในยุโรปการตกแต่งภายในของคาดิลแลคถูกตัดด้วยขวาน รูปแบบคร่าวๆการผันคำกริยาแปลก ๆ และการเปลี่ยนผ่าน ตอร์ปิโดของพลาสติกตาข่ายสีดำ แต่มีองค์ประกอบที่ซี่โครง ชิ้นส่วนของเคราเป็นสีเทารวมกับปุ่มพลาสติกสีเข้มที่เรียบ คันโยก KP อยู่บนอุโมงค์ที่มีการตั้งอยู่บนอุโมงค์ด้วยไม้ด้วยไม้ที่มีเม็ดมีดภายใต้โครเมี่ยม และปลอกที่นั่งที่ไม่มีมิติจากผิวเรียบเนียน จากมุมมองของจังหวัดซึ่งก่อนหน้านี้ผ่าในรถปิคอัพที่เป็นประโยชน์มันดูอุดมสมบูรณ์และตามมาตรฐานของคู่แข่ง Kich แต่กว้างขวางรวมถึงที่นั่งแถวที่สอง มีสองคนอยู่ที่นี่ แต่มีสามรุ่น เมื่อเข้าสู่บทบาทของผู้โดยสารด้านหลังฉันก็ดึงที่เขี่ยบุหรี่ที่ประตูโดยบังเอิญเธอยังคงอยู่ในมือของเธอทันทีและทำให้นิ้วชี้ของเขาไปที่มุมที่คมชัดของเธอ อาจจะเป็นข้อบกพร่อง? แต่ไม่เพื่อนบ้านมีความประหลาดใจเหมือนกันอย่างแน่นอนในทางกลับกันเท่านั้น แต่ฉันจะไม่ใช้เวลากับนักวิทยาศาสตร์อีกต่อไป! และนี่อาจเป็นความคิดของนักออกแบบเพื่อที่พวกเขาจะไม่สูบบุหรี่ในรถ? แล้วถูกต้อง ช่างเป็นคนที่มีไหวพริบชาวอเมริกัน ... การโจมตีเสียดสีแยกต่างหากทำให้แผงควบคุมบนเพดาน SRX ที่นี่และระเบิดกลับและภารโรงด้านหลังและฟัก แต่รายละเอียดที่ยอดเยี่ยมที่สุดของเครื่องยนต์ rheostat ของความสว่างของอุปกรณ์ในตอนท้ายของหลักสูตรโดยไม่มีการคลิกใด ๆ ไฟส่องสว่าง Samodelkin เมื่อสี่สิบปีก่อนคิดค้นลูกผสมแปลก ๆ เช่นนี้และชาวอเมริกันยังคงทำซ้ำโดยไม่มีความเข้าใจที่สร้างสรรค์เช่นระบบการเลือกตั้งประธานาธิบดีสองขั้นตอนที่มีชื่อเสียงของพวกเขา ในทั้งสองกรณีชัยชนะที่น่าตื่นเต้น
Infiniti FX กับพื้นหลังนี้เป็นเพียงชัยชนะของความคิดขั้นสูงและ Avant -garde of Auto Design ที่นี่เช่นกันสไตล์องค์กรและการแกว่งเพื่อเปลี่ยนร้านเสริมสวยให้เป็นตู้โดยสารก็คาดเดาได้ แน่นอนว่ารูปแบบของเทคโนไม่ได้หมายความถึงความอุดมสมบูรณ์ขององค์ประกอบที่ทำจากไม้และเงางาม แต่เก้าอี้เท้าแขนหนาทึบ, สตริงหนาขนาดเล็กที่มีปฏิกิริยาเฉียบพลันและที่เท้าแขนที่พับเก็บได้แยกต่างหากนั้นเป็นที่เข้าใจกัน ข้อเสียเปรียบที่ละเอียดอ่อนคือทัศนวิสัยที่ไม่ดีของการกลับผ่านกระจกของประตูที่ห้าและกระจกภายนอกรูปสามเหลี่ยมได้รับการชดเชยด้วยกล้องวิดีโอที่อยู่เหนือทัศนียภาพด้านหลังเครื่องระหว่างที่จอดรถ และพวกเขาจะไม่ติดต่อกับเราในการเคลื่อนไหว ... เฉพาะในอินฟินิตี้เท่านั้นมีระบบ Keyless GO ที่ช่วยให้คุณทำโดยไม่มีกุญแจถ้าคุณขี้เกียจเกินไปที่จะเปิดล็อคจุดระเบิด นอกจากนี้ยังมีเซ็นเซอร์ความดันลมยาง ภายใต้เพดานของผู้โดยสารของแถวที่สองของจอแสดงผลดีวีดีที่พับเก็บได้ ใช่และนั่งที่ด้านหลังอย่างไม่น่าเชื่อไม่ได้พักที่ด้านหลังของที่นั่งด้านหน้า แต่ด้วยการลงจอดปัญหาไม่เพียง แต่อยู่ที่ประตูโดยไม่หันไปด้านใดด้านหนึ่งเท้าของขนาดสูงสุด 33 ของซินเดอเรลล่าจะคลาน ดังนั้นแม้กระทั่งเมื่อรถสูงใบกางเกงหรือกระโปรงก็จะเช็ดสิ่งสกปรกทั้งหมดที่รวมตัวกันเมื่อพระอาทิตย์ตกดินของซุ้มประตูด้านหลัง
คุณปีนเข้าไปในปอร์เช่และวิญญาณก็ไม่สามารถไปไหนได้ทุกที่ ราคาเก้าอี้สูงคืออะไรไม่ได้มีรูปร่างที่ซับซ้อน แต่มีการรองรับเอวที่ยอดเยี่ยมปรับขนาดทั้งขนาดและความสูง และล็อคจุดระเบิดบนแผงหน้าปัดสำหรับมือซ้าย การบริจาคประเพณี! เรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ชวนให้นึกถึงแบรนด์อันสูงส่งพร้อมกับเสื้อคลุมแขนที่ไม่สมบูรณ์ตกแต่งพวงมาลัย และเบเกิลเองแม้ว่ามันจะสะดวกในการยึดเกาะ แต่มีคีย์ควบคุมมากเกินไป และพวกเขาสามารถกดและดึงตัวเองได้เอฟเฟกต์ก็เหมือนกัน แต่ปุ่ม Tiptronics ที่ฉันไม่ชอบฉันอย่างเปิดเผย พวกเขามีความสมมาตรภายใต้นิ้วโป้งและแต่ละกะเกียร์ทั้งขึ้นและลง แต่มีเพียงนิ้วมือเท่านั้นที่ไม่ได้อยู่บนสไลด์กุญแจเหล่านี้ซึ่งสามารถอยู่ในสถานการณ์ที่รุนแรงและลดลง จาก Kayen การมองเห็นที่ยอดเยี่ยมและพื้นที่กระจกนั้นยอดเยี่ยมและกระจกภายนอกขนาดใหญ่นั้นน่าประทับใจและการลงจอดนั้นสูงซึ่งโดยบังเอิญช่วยให้สภาพแวดล้อมโดยรอบบนหลังคาของรถยนต์ส่วนใหญ่ ความรู้สึกของมิติภายนอกก็อำนวยความสะดวกด้วยปีกด้านหน้าที่สูง แต่ในแถวที่สองของปอร์เช่มันเป็นตะคริวที่หัวเข่าและโซฟาลื่นที่ราบรื่นไม่ได้มีส่วนช่วยในการจัดวางผู้โดยสารที่สะดวกสบายในระหว่างการโอเวอร์โหลดด้านข้าง แต่มันก็เยี่ยมมากที่พื้นแบนอย่างแน่นอนและไม่มีเกณฑ์ที่ยื่นออกมาสูงที่รบกวนการลงจอด
การเคลื่อนไหว
คาดิลแลคเริ่มต้นด้วยสถานที่ที่มีแสงผิดปกติสำหรับน้ำหนักของมันเพียงเล็กน้อยที่หมอบอยู่ที่ขาหลัง เครื่องยนต์ดังก้องด้วยเสียงของหมี -เกิดในถ้ำและ SRX กำลังระเบิดไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว แต่ด้วยการก้าวที่คมชัดมันทำให้การขนล้อควบคุมอย่างเห็นได้ชัดซึ่งเป็นผลมาจากโอกาสของผู้ปกครองที่แม่นยำในระหว่างการเร่งความเร็วจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด แต่มันก็คุ้มค่าที่จะถึงความเร็วที่มั่นคงหรือมากกว่านั้นด้วยการชะลอตัวในแนวหน้าเนื่องจากการซ้อมรบที่แน่นอนจะกลายเป็นไปได้มากสำหรับสัตว์ร้ายที่เดินอยู่ในร้านชาม จริงไม่มีปฏิกิริยาย้อนกลับบนพวงมาลัยเลย แต่คาดว่าจะเป็นชาวอเมริกันขนาดใหญ่ SRX ไม่ได้ให้ความสนใจน้อยที่สุดกับความผิดปกติขนาดเล็กและปานกลางกลืนและบดพวกเขาโดยไม่มีร่องรอย แต่ถ้าคุณไปถึงคลื่นถนนขนาดใหญ่เนื่องจากเรือลำใหญ่รวมอยู่ในการสั่นสะเทือนด้วยเสียงสะท้อน ด้วยการเลี้ยวผ่านอย่างรวดเร็วม้วนจะคุกคามและทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายที่จับต้องได้ แต่ถึงแม้จะอยู่ในวิถีการเคลื่อนที่สูงสุดรถยนต์ในความลาดชันก็ยังคงควบคุมและควบคุมโดยคนขับได้ การเบรกด้วยเครื่องยนต์และกล่องที่นี่มีความแตกต่างและรวดเร็วอย่างน่าประหลาดใจ แต่คันเร่งเบรกแม้ว่าจะมีประสิทธิภาพ แต่ก็มีความพยายามอย่างแม่นยำด้วยความแม่นยำของกรัมบนคาดิลนั้นไม่ดี
Infiniti แม้ว่าจะทำเพื่อสหรัฐอเมริกา แต่โดยพฤติกรรมของผลิตภัณฑ์จีเอ็มนั้นแตกต่างกันไป 180 องศา นี่คือรถที่แม่นยำและก้าวร้าว เขาไม่ปล่อยให้คนขับมีโอกาสจัดการตัวเองราวกับว่าคุณต้องการ รูปแบบการขับขี่ที่นี่คือผู้อยู่ใต้บังคับบัญชาอย่างเข้มงวดกับแนวคิดของเครื่องจักรที่ไม่ยอมแพ้ต่อชัยชนะ สถานที่ที่สองบนท้องถนนแม้ว่าจะมีผู้เข้าร่วมจำนวนมากก็ไม่ถือว่าเป็นความสำเร็จ ไม่ว่าจะทั้งหมดหรือไม่มีอะไรเลย! การตอบสนองทันทีต่อการกดแก๊สอัตราการสลับไฟการรองรับเสียงที่จำเป็นสำหรับการยืนยันตัวเองของผู้ขับขี่ที่ทำงานใน stritreting ทุกคนสังเกตเห็นว่าฉันเจ๋งแค่ไหน? นั่นก็เหมือนกัน แล้วล้ออะไร! บนลำตัวนี้โดยไม่ล่าช้าความต้านทานในโค้งการเปลี่ยนแปลงของความพยายามด้านข้างและความต้องการการแสดงออกที่ชัดเจนเพื่อลดความเร็วจะสะท้อนให้เห็นเพื่อให้ได้รัศมีที่กำหนด พวงมาลัยบน FX45 เป็นร่างกายสัมผัสของประสาทสัมผัสเส้นประสาทและเข็มทิศ หากถนนเป็นแม้กระทั่งสองคันและเบเกิลอนุญาตให้คนขับที่ละเอียดอ่อนมากขึ้นหรือน้อยลงเพื่อตระหนักถึงความฝันที่อ่อนเยาว์ทั้งหมดของเขาเกี่ยวกับการแข่งขันรถยนต์ แต่คำนึงถึงมิติของล้อการเคลือบจะต้องเข้าใกล้อุดมคติของความเรียบของกระจก ฉันต้องบอกว่าใน FX45 มีลูกกลิ้ง 265/50 R20 ระหว่างการเคลื่อนไหวฉันจำไม่ได้ว่ารถมวลชนอีกคันหนึ่งสวมมงกุฎที่น่าประทับใจเช่นนี้ พวกเขาค่อนข้างผ่านถนนอย่างเพียงพอในช่วงเวลาที่ยิ่งใหญ่ที่ทำให้ SUV ของนอร์แมนแตกออกจากสถานที่ แต่ด้วยการตอบสนองเดียวกันในทิศทางตรงกันข้ามสัญญาณจากพื้นผิวถนนผ่านพวงมาลัยบนมือของคนขับไป และด้วยรูปแบบ 4x4 คาดว่าจะเดินทางไปยังถนนออฟโรดเป็นระยะ และที่นี่ไม่เพียง แต่ทุกเนิน แต่ยังรวมถึงก้อนกรวดทุกตัวที่อยู่บนแอสฟัลต์ตอบสนองต่อพวงมาลัยอย่างหงุดหงิด และเจ้าของรถยนต์ราคาแพงเริ่มประสบกับความทุกข์ทรมานจากความไร้ความปราณีที่เขาต้องทำให้สัตว์เลี้ยงของเขาเสียโฉมเพื่อเอาชนะส่วนที่ไม่สำคัญของทางหลวง แม้ว่าในประสบการณ์เหล่านี้จะมีส่วนแบ่งส่วนเกิน แต่เมื่อรถที่รวดเร็วและละเอียดอ่อนเดินทางไปยังร่องที่ขายในแอสฟัลต์การสร้างใหม่จะกลายเป็นโดยประมาณและเปื้อนในความรู้สึก ดังนั้นสำหรับ FX45 มีเพียง autobahns
การปลูกถ่ายในปอร์เช่คุณประสบกับความตื่นเต้นอันศักดิ์สิทธิ์ ถึงกระนั้น SUV ที่แพงที่สุดซึ่งมีไดรฟ์เพียงไม่กี่ตัวสำหรับการขับขี่ที่แท้จริง ไม่ต้องกังวล Kayen เรายังห่างไกลจากความป่าเถื่อนเช่นนี้ ยิ่งไปกว่านั้นกระบวนการในครัวเรือนเช่นการคลานเข้าไปในพรมแดนสูงจะต้องทุ่มเทให้กับเวลาบ่อยขึ้น และที่นี่คุณไม่สามารถกังวลเกี่ยวกับการเกาเกณฑ์ คุณลืมไปแล้วว่า Cayenne S มีระบบกันสะเทือนด้วยการปรับความสูงหรือไม่? ฉันขับรถขึ้นไปที่สิ่งกีดขวางกดคันโยกและเติบโตขึ้นมา เขาย้ายไปอยู่ในแอสฟัลต์ที่ดีให้แก๊สและตัวเขาเองโดยไม่มีการเตือนความจำนั่งลงไปในระดับต่ำสุดเพื่อให้ความต้านทานของอากาศและม้วนในโค้งมีขนาดเล็กลง และด้วยสิ่งนี้ที่นี่เป็นคำสั่งที่สมบูรณ์ ความปั่นป่วนที่มากเกินไปคำนวณได้อย่างถูกต้องร่างกายที่มีความคล่องตัวไม่ได้เกิดขึ้นและบนส่วนโค้งรถยืนเหมือนเป็นเกียรติแม้และไม่มีความพยายามที่จะสลายก่อนวัยอันควร แต่แม้หลังจากได้รับก๊าซการออกเดินทางก็ราบรื่นและคาดการณ์ แก๊สเองเป็นเพลงแยกต่างหาก เขากระทืบครึ่งหนึ่ง -ด้วยใจจริงและบินไปยังสัญญาณไฟจราจรต่อไป จับเบรกหรือปล่อยร่มชูชีพหาง ยังไม่ชัดเจนว่าจะไปที่ไหนและจะไปกับคันเร่งแบบเปิดได้อย่างสมบูรณ์ แต่คุณอาจเรียนรู้ได้ แต่ด้วยเป้าหมายที่เทอร์โบ S ได้รับแรงอีก 110 กองกำลังมีพลังมากกว่าฉันไม่รู้จริงๆ แต่ฉันต้องการที่จะขี่ของเล่นที่สมบูรณ์แบบและเช่นนั้นโดยไม่มีเป้าหมายด้วยความรู้สึกว่าชีวิตนั้นประสบความสำเร็จ
 
Cadillac SRX
   
 
Porsche Cayenne
   
 
Infiniti FX45
   
 
 
ข้อความ Vladimir Smirnov Photo Alexander Nozdrin
 

แหล่งที่มา: รถยนต์