Test Drive ออดี้ Q5 ตั้งแต่ปี 2008 เอสยูวี
ทดสอบไดรฟ์ Audi Q5: การเติมเต็ม
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร 4 สูบพร้อมการฉีดโดยตรงและเทอร์โบชาร์จ 211 แรงม้า แรงบิดสูงสุดคือ 350 นาโนเมตรและสามารถทำได้ในช่วงตั้งแต่ 1,500 ถึง 4200 รอบต่อนาทีด้วยผลผลิตของครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด Audi Q5 ผู้ผลิตรถยนต์จาก Ingolstadd ที่เต็มไปด้วยช่องอื่นในช่วงโมเดลของเขาซึ่งก่อนหน้านี้ยังคงไม่มีการป้องกันดังนั้นจึงเป็นสถานที่ที่อ่อนแอในการเผชิญหน้ากับความกังวล BVW Bavarian และ BMW Bavarian BMW X3 โดยวิธีการ Mercedes-Benz ยังไม่ได้อยู่ในหนี้และตอบครอสโอเวอร์ Mercedes GLK เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ทราบอีกสองคู่แข่ง Volvo XC60 และ Infiniti EX35
ภายนอก Audi Q5 ต้องการอธิบายคำศัพท์ของฮีโร่จากรายการทีวีที่มีชื่อเสียงหนึ่งรายการอินเทรนด์ทันสมัยมีสไตล์เยาวชน! The Merchant Silhouette ของหลังคากระจังรูปสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่และเลนส์ที่มีตราสินค้าที่มีริบบิ้นของไฟ LED กลายเป็นนามบัตรของครอสโอเวอร์ใหม่
โปรไฟล์ Audi Q5 ดูพี่ชายที่มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้นด้วย Ku-Seven แต่ในความเป็นจริงผู้มาใหม่ไม่ได้อยู่ที่ขนาดเล็กทั้งหมด: ความยาวคือ 4.63 เมตรความกว้างคือ 1.88 เมตร ระดับความสูงของออดี้ Q5 ไม่ใช่ผู้นำ (1.65 เมตร) ในหมู่ชนเผ่าเฉพาะ Infiniti EX35 เท่านั้นที่สามารถโอ้อวดในหมู่ชนเผ่า แต่ Q5 กลายเป็นความสามัคคีและสัดส่วน อาหารที่มีเลนส์ LED สง่างามและสายแบบไดนามิกที่ผ่านไปทั่วพื้นที่ประตูที่ห้าจะถูกเพิ่มเข้าไปในด้านนอกของครอสโอเวอร์ดินและอิ่มตัวอย่างเพียงพอ
ออดี้ Q5 การตกแต่งภายในที่มีอยู่แล้วคุ้นเคยกับเราบนสี่และรถเก๋ง A5 การยศาสตร์ที่ความสูงเก้าอี้เนื้อเยื่อมีการปรับกลแน่นถือผู้โดยสารและการปรับช่วงแม้ผู้เล่นบาสเกตบอล เราเข้าเยี่ยมชมในการทดสอบจริงรุ่นพื้นฐานของครอสโอเวอร์จึงจะรู้สึกเสน่ห์ของสวยงามระบบเสียง Bang & Olufsen ระบบ MMI แบรนด์นำทางสามมิติและฮาร์ดดิสก์ควบคุมเรือที่ใช้งานและ lovelies อื่น ๆ ของชีวิต ล้มเหลว. ที่ดีกว่าในกรณีที่ไม่มีจีบคุณอย่างเต็มที่สามารถมีสมาธิในความรู้สึกจากพฤติกรรมของรถ นอกจากนี้ในรุ่นพื้นฐานของ Ku ห้ามันเป็นอุปกรณ์ที่มีทุกอย่างที่จำเป็นรวมทั้งเบรกไฟฟ้าที่จอดรถ, คีย์ชิปควบคุมอุณหภูมิและความชื้นสองโซนจอกลางขนาดใหญ่และระบบเสียงด้วยลำโพง 8
ลักษณะกะทัดรัดสวยไม่เหมาะสมในทางใดทางหนึ่งกับการโจรกรรมที่ใหญ่ที่สุดในหมู่คู่แข่งเท่ากับ 2,810 มิลลิเมตร กับข้อมูลดังกล่าวบนโซฟาด้านหลังไม่ได้อย่างใกล้ชิดแม้ขาสามหุ้นที่นี่คือการละเมิด นอกจากนี้หลังของโซฟาด้านหลังจะปรับโดยการเอียงและสำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมโซฟาสามารถสอนที่จะย้ายตามยาวภายใน 10 ซม. โดยปริมาณของ Q5 สัมภาระ AUDI จะด้อยกว่าเท่านั้นที่จะครอสโอเวอร์วอลโว่ กับหลังที่นั่งด้านหลังของเบาะหลังพื้นที่ประโยชน์ของลำต้นเป็น 540 ลิตรพับแถวที่สองที่เราได้รับเกือบสามครั้งกว่า 1,560 ลิตร นอกจากนี้ประตูที่ห้าเป็นอุปกรณ์ที่มีไดรฟ์ไฟฟ้า
เครื่องยนต์เบนซิน TFSI 4 สูบขนาด 2.0 ลิตรด้วยการฉีดโดยตรงและเทอร์โบชาร์จผลิต 211 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นาโนเมตรและจะประสบความสำเร็จในช่วงตั้งแต่ 1500 ถึง 4,200 รอบต่อนาที. ตัวบ่งชี้ที่น่าประทับใจ การเร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงใช้เวลา 7.2 วินาที ใหม่ 7 เกียร์ S-Tronic อยู่ในคู่ ด้วยเช่นกระเป๋า AUDI Q5 แสดงให้เห็นถึงอัตราเร่งที่ดีเยี่ยม ในไฟจราจรคู่แข่ง 6 สูบจะยอมจำนนหนึ่งโดยหนึ่งซึ่งมีไฟ LED แกล้งหลบหนีลิ่มของ ku ห้า
บรรเทาห่วงโซ่เก้าอี้ด้านหน้าถือค้างคาวผู้โดยสารในอ้อมแขนของพวกเขา ช่วงการปรับค่อนข้างเพียงพอ บนโซฟากลับจะยิ่ง threesome กว้างขวาง มีโอกาสที่จะปรับความลาดเอียงของกลับเป็นและสำหรับการชำระเงินเพิ่มเติมของโซฟาหลังคุณสามารถสอนปรับยาวในช่วง 10 ซม. เมื่อหลังเบาะหลังยกพื้นที่ประโยชน์ของลำต้นเป็น 540 ลิตร พับแถวที่สองที่เราได้รับเกือบสามครั้งกว่า 1,560 ลิตร นอกจากนี้ประตูที่ห้าเป็นอุปกรณ์ที่มีไดรฟ์ไฟฟ้า
ในการเคลื่อนไหวกล่องนั้นหงุดหงิดและคลิกขั้นตอนเช่นเมล็ดอย่างราบรื่น แซงโดยไม่มีปัญหาใด ๆ ที่คุณต้องคลิกที่คันเร่งอิเล็กทรอนิกส์เท่านั้นและ S-Tronic รู้เกี่ยวกับความตั้งใจของคุณและครอสโอเวอร์อย่างรวดเร็วรีบวิ่งไปที่ปีกทันที หากทุกอย่างดีกับการกระตุกที่ความเร็วแล้วด้วยการเริ่มต้นที่คมชัดความล่าช้าที่จับต้องได้ และหลังจากผ่านไปไม่กี่ชั่วโมงดำเนินการที่วงล้อของออดี้ Q5 ด้วยความล่าช้าก็เป็นไปได้ที่จะรับมือกับการทดลองกับคันเร่งคันเร่ง
จนถึงตอนนี้มีเพียงหนึ่งหน่วยน้ำมันเบนซิน 2.0 ลิตรที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ได้รับการตกแต่งและเทอร์โบชาร์จไฟสำหรับออดี้ Q5 211 แรงม้า ภายใต้ประทุนให้อัตราต่อรองและคู่แข่งที่มีขนาดใหญ่ขึ้น
ด้านหน้าและด้านหลังการระงับออดี้ Q5 ในคันโยกขวางคู่สกรูสปริงและความคงตัวตามขวาง คุณสามารถสั่งซื้อแพ็คเกจ Select Drive เป็นตัวเลือกที่ติดตั้งโช้คอัพความแข็งที่ปรับได้ การบังคับเลี้ยวที่ชัดเจนการเปลี่ยนแปลงกำลังโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับความเร็วของการเคลื่อนไหวบางครั้งไม่มีเวลาสำหรับการกระทำของผู้ขับขี่ คุณได้ปฏิเสธไปแล้วถึง 20 กม. / ชม. และพวงมาลัยยังคงหนักหรือในทางตรงกันข้ามคุณจะไปสู่การเร่งความเร็วที่คมชัดรอความพยายามในการย้อนกลับบนรามและมันก็เป็น ไม่. ที่เหลือของพวงมาลัยมีความชัดเจนปฏิกิริยามีความคมชัดข้อเสนอแนะนั้นยอดเยี่ยม ออดี้ Q5 ยากที่จะบ่น
แผงหน้าปัด Audyushny แบบดั้งเดิมมีข้อมูลที่ยอดเยี่ยม อยู่แล้วในฐานออดี้ Q5 มันมาพร้อมกับการควบคุมสภาพอากาศ 2 โซนตัวจัดการระบบไฟฟ้าและระบบเสียงที่มีการระเบิดซีดี การส่งสัญญาณใหม่ของ S-Tronic ถูกแจกจ่ายซ้ำและการคลิกอย่างราบรื่นระหว่าง 7 ขั้นตอน
บนครอสโอเวอร์แบบตรงจาก Ingolstad มันยืนเหมือนใบมีด ทั้งการแกว่งของคลื่นหรือค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมไม่มีเส้นประสาทในร่อง จริงในไกลถนน Audi Q5 อาจดูรุนแรงเล็กน้อยแม้จะมีความจริงที่ว่าหลุมหมูมากขึ้นด้วยความเงียบสงบเนื่องจากความเงียบสงบความเงียบสงบบนถนนทั้งหมดจะถูกส่งไปยังจุดที่ห้าของผู้โดยสาร
เมื่อเริ่มต้นจากสถานที่ความล้มเหลวเล็ก ๆ ที่มีการต่อสู้ซึ่งต้องติดยาเสพติด เห็นได้ชัดว่ากรณีในลักษณะของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ
การขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีตัวอักษรส่วนกลางที่แตกต่างกันไม่สมมาตรแบ่งแรงบิดของเครื่องยนต์ในสัดส่วน 40/60 ในความโปรดปรานของเพลาล้อหลัง เป็นผลให้ Audi Q5 แสดงมารยาทขับเคลื่อนล้อหลังเล็กน้อย เมื่อลื่นไถลล้อของ Torsen จะย้ายไปที่ 65% ของแรงผลักดันบนเพลาหน้าหรือสูงถึง 85% ที่ด้านหลัง ในช่องที่มีระบบรักษาเสถียรภาพที่ไม่ได้ตัดการเชื่อมต่อลักษณะของครอสโอเวอร์ไม่เพียง แต่เป็นการพนันและกีฬา แต่ยังเชื่อถือได้
Audi Q5 เป็นการผสมผสานระหว่างการควบคุมที่ดีเยี่ยมทางเลี้ยวที่ถูกต้อง, ไดรฟ์แบบเต็มถาวรและการดำเนินการที่มีคุณภาพสูง ข้อดีดังกล่าวจะได้รับครอสโอเวอร์ใหม่อย่างไม่ต้องสงสัยกับสี่วงในกระจังหน้าหม้อน้ำเข้าสู่ผู้นำของส่วนของไขว้ขนาดกะทัดรัดพรีเมี่ยม
ค่าใช้จ่ายของรุ่นพื้นฐานของออดี้ Q5 ด้วยการควบคุมสภาพอากาศสองโซน, ตัวจัดการระบบไฟฟ้า, ระบบเสียงและเลานจ์เนื้อเยื่อเริ่มต้นจาก 1,630,000 รูเบิล สำหรับการเปรียบเทียบ 302-strong Infiniti EX35 ในการทำนาวิชาการที่ไม่มีการสับละเอียดจะมีราคา 1,721,000 รูเบิลและค่าใช้จ่ายของ Volvo VC60 ที่แข็งแกร่ง 285 เริ่มต้นจาก 1,696,800 รูเบิล บาวาเรีย BMW X3 ด้วยน้ำมันเบนซิน 2.5 ลิตรมอเตอร์มีราคา 1,785,600 และ Mercedes-Benz GLK 280 2,070,000 รูเบิล
แหล่งที่มา: carclub.ru
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ออดี้ Q5 ตั้งแต่ปี 2008
การทดสอบความผิดพลาดของวิดีโอ Audi Q5 ตั้งแต่ปี 2008
ทดสอบไดรฟ์ออดี้ Q5 ตั้งแต่ปี 2551
การทดสอบความผิดพลาด Audi Q5 ตั้งแต่ปี 2008
การทดสอบความผิดพลาด: รายละเอียด92%
คนขับรถและผู้โดยสาร
32%
คนเดินเท้า
84%
เด็ก - ผู้โดยสาร
71%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่