ข้อมูลจำเพาะของออดี้ Q5 ตั้งแต่ปี 2008 เอสยูวี
ข้อมูลจำเพาะ Q5 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 ออดี้ 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TDI (143 แรงม้า) | 1968 | 105(143)/4200 | สถานที่ตั้ง Inline - L4 | 320/1750-2500 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 350/1750 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
3.0 TDI (240 LS) | 2967 | 176(240)/4000 | v6 | 500/1500 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
2.0 TFSI (180 แรงม้า) | 1984 | 132(180)/4000-6000 | สถานที่ตั้ง Inline - L4 | 320/1500-3900 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TFSI (211 LS) | 1984 | 155(211)/4300 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 350/1500 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
3.2 FSI (270 แรงม้า) | 3197 | 199(270)/6500 | v6 | 330/3000-5000 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TDI Quattro AMT | 1968 | (170)/4200 | Inline - 4 | (350)/1750-2500 | การฉีดโดยตรง | ดีเซล |
2.0 TFSI Quattro AMT | 1984 | (211)/4300-6000 | Inline - 4 | (350)/1500-4200 | การฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา | 1984 | (211)/4300-6000 | Inline - 4 | (350)/1500-4200 | การฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
3.0 TDI Quattro AMT | 2967 | (240)/4000-4400 | รูปตัววี - 6 | (500)/1500-3000 | การฉีดโดยตรง | ดีเซล |
3.2 FSI Quattro AMT | 3197 | (270)/6500 | รูปตัววี - 6 | (330)/3000-5000 | การฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
---|---|---|---|
2.0 TDI (143 แรงม้า) | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCP | |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCP | Sequental 7 ด่าน |
3.0 TDI (240 LS) | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 7 อัตโนมัติ | |
2.0 TFSI (180 แรงม้า) | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCP | |
2.0 TFSI (211 LS) | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 7 อัตโนมัติ | |
3.2 FSI (270 แรงม้า) | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 7 อัตโนมัติ | |
2.0 TDI Quattro AMT | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | หุ่นยนต์ (7 เกียร์) | |
2.0 TFSI Quattro AMT | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | หุ่นยนต์ (7 เกียร์) | |
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCP | |
3.0 TDI Quattro AMT | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | หุ่นยนต์ (7 เกียร์) | |
3.2 FSI Quattro AMT | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | หุ่นยนต์ (7 เกียร์) |
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
การดัดแปลง | ช่วงล่างด้านหน้า | ระงับด้านหลัง | เส้นผ่านศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
---|---|---|---|
2.0 TDI Quattro AMT | อิสระ - หลายรายการ | อิสระ - หลายรายการ | 10.7 |
2.0 TFSI Quattro AMT | อิสระ - หลายรายการ | อิสระ - หลายรายการ | 10.7 |
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา | อิสระ - หลายรายการ | อิสระ - หลายรายการ | - |
3.0 TDI Quattro AMT | อิสระ - หลายรายการ | อิสระ - หลายรายการ | - |
3.2 FSI Quattro AMT | อิสระ - หลายรายการ | อิสระ - หลายรายการ | - |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
---|---|---|---|
2.0 TDI (143 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
3.0 TDI (240 LS) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
2.0 TFSI (180 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
2.0 TFSI (211 LS) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
3.2 FSI (270 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
2.0 TDI Quattro AMT | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
2.0 TFSI Quattro AMT | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ระบายอากาศ | ไฮดรอลิ |
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ระบายอากาศ | ไฮดรอลิ |
3.0 TDI Quattro AMT | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ระบายอากาศ | ไฮดรอลิ |
3.2 FSI Quattro AMT | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ระบายอากาศ | ไฮดรอลิ |
ขนาดยาง
การดัดแปลง | ขนาด |
---|---|
2.0 TDI (143 แรงม้า) | 235/65 R17 |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 235/65 R17 |
3.0 TDI (240 LS) | 235/60 R18 |
2.0 TFSI (180 แรงม้า) | 235/60 R18 |
2.0 TFSI (211 LS) | 235/60 R18 |
3.2 FSI (270 แรงม้า) | 235/60 R18 |
2.0 TDI Quattro AMT | ล้อหน้า: 235/65 R17, ล้อหลัง: 235/65 R17 |
2.0 TFSI Quattro AMT | ล้อหน้า: 235/60 R18, ล้อหลัง: 235/60 R18 |
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา | ล้อหน้า: 235/65 R17, ล้อหลัง: 235/65 R17 |
3.0 TDI Quattro AMT | ล้อหน้า: 235/60 R18, ล้อหลัง: 235/60 R18 |
3.2 FSI Quattro AMT | ล้อหน้า: 235/65 R17, ล้อหลัง: 235/65 R17 |
มิติ
การดัดแปลง | ความยาวมม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TDI (143 แรงม้า) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
3.0 TDI (240 LS) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
2.0 TFSI (180 แรงม้า) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
2.0 TFSI (211 LS) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
3.2 FSI (270 แรงม้า) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
2.0 TDI Quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
2.0 TFSI Quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
3.0 TDI Quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
3.2 FSI Quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | ความจุโหลดกก. |
---|---|---|---|
2.0 TDI (143 แรงม้า) | 1745 | 2355 | 610 |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 1805 | - | - |
3.0 TDI (240 LS) | 1940 | - | - |
2.0 TFSI (180 แรงม้า) | 1710 | 2320 | 610 |
2.0 TFSI (211 LS) | 1815 | - | - |
3.2 FSI (270 แรงม้า) | 1795 | 2375 | 580 |
2.0 TDI Quattro AMT | 1755 | 2345 | 590 |
2.0 TFSI Quattro AMT | 1755 | 2365 | 610 |
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา | 1710 | 2320 | 610 |
3.0 TDI Quattro AMT | 1880 | 2490 | 610 |
3.2 FSI Quattro AMT | 1805 | 2375 | 570 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง | เลขที่นั่ง | จำนวนประตู |
---|---|---|
2.0 TDI Quattro AMT | 5 | 5 |
2.0 TFSI Quattro AMT | 5 | 5 |
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา | 5 | 5 |
3.0 TDI Quattro AMT | 5 | 5 |
3.2 FSI Quattro AMT | 5 | 5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ปริมาณถังลิตร | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|
2.0 TDI Quattro AMT | 75 | DT |
2.0 TFSI Quattro AMT | 75 | AI-95 |
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา | 75 | AI-95 |
3.0 TDI Quattro AMT | 75 | DT |
3.2 FSI Quattro AMT | 75 | AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด KM / H | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
---|---|---|---|
2.0 TDI (143 แรงม้า) | 190 | 11.4 | 0.33 |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 204 | 9.5 | 0.33 |
3.0 TDI (240 LS) | 225 | 6.5 | 0.33 |
2.0 TFSI (180 แรงม้า) | 210 | 8.5 | 0.33 |
2.0 TFSI (211 LS) | 222 | 7.2 | 0.33 |
3.2 FSI (270 แรงม้า) | 234 | 6.9 | 0.33 |
2.0 TDI Quattro AMT | 200 | 9.9 | - |
2.0 TFSI Quattro AMT | 222 | 7.2 | - |
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา | 222 | 7.6 | - |
3.0 TDI Quattro AMT | 225 | 6.5 | - |
3.2 FSI Quattro AMT | 234 | 6.9 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ในเมือง L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|
2.0 TDI (143 แรงม้า) | 8.1 | 5.6 | 6.5 | 172 | ดีเซล |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 8.2 | 5.8 | 6.7 | 175 | ดีเซล |
3.0 TDI (240 LS) | 9.2 | 6.6 | 7.5 | 199 | ดีเซล |
2.0 TFSI (180 แรงม้า) | 10.8 | 6.9 | 8.4 | 195 | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TFSI (211 LS) | 10.4 | 7.3 | 8.5 | 197 | น้ำมันเบนซิน |
3.2 FSI (270 แรงม้า) | 12.3 | 7.6 | 9.3 | 218 | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TDI Quattro AMT | 8.8 | 5.9 | 7 | - | ดีเซล |
2.0 TFSI Quattro AMT | 10.4 | 7.3 | 8.5 | - | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา | 10 | 6.9 | 8.4 | - | น้ำมันเบนซิน |
3.0 TDI Quattro AMT | 9.2 | 6.6 | 7.5 | - | ดีเซล |
3.2 FSI Quattro AMT | 12.3 | 7.6 | 9.3 | - | น้ำมันเบนซิน |
ราคาของออดี้ Q5 ตั้งแต่ปี 2008 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน G.V. | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
---|---|---|---|---|---|---|
2551 | 63 | 1 438 917 | 1 435 446 | 62 | 1 496 639 | 7 |
2552 | 246 | 1 585 128 | 1 592 176 | 230 | 1 482 819 | 21 |
ปี 2553 | 251 | 1 707 132 | 1 712 132 | 231 | 1 588 482 | 20 |
2554 | 107 | 1 923 401 | 1 921 910 | 102 | 1 920 095 | 7 |
2012 | 77 | 2 258 501 | 2 264 843 | 72 | 2 032 414 | 7 |
2013 | 92 | 2 576 133 | 2 588 432 | 88 | 2 365 471 | 7 |
วิดีโอการแข่งขันทดสอบออดี้ Q5 ตั้งแต่ปี 2008
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ออดี้ Q5 ตั้งแต่ปี 2008
การกำหนดค่าออดี้ Q5 ตั้งแต่ปี 2008
ทดสอบการชนออดี้ Q5 ตั้งแต่ปี 2008
92%
คนขับและผู้โดยสาร
32%
คนเดินเท้า
84%
เด็กผู้โดยสาร
71%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่
ทดลองขับ
จองที่พักกับ Perchikov
ได้อย่างรวดเร็วก่อนที่อัปเดตออดี้ Q5 มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยและอยู่ภายใต้แนวโน้มการเปลี่ยนแปลงหลักถูกซ่อนอยู่ภายใน: การตั้งค่าที่มีการพับที่ดีขึ้นและการอำนวยความสะดวกการออกแบบ ฉันพยายามที่แปลกใหม่บนถนนของมิวนิคและอาหารว่างเยอรมันรีดออกเรียกเก็บ 313 แข็งแกร่ง SQ5 ดีเซล. ส่วน perduct ของ ku ห้าปราบดาภิเษกในขณะนี้โดยกระจังหกเหลี่ยมแบบดั้งเดิมสำหรับออดี้ หัวหน้าแสง ...
เสียสิทธิของพวกเขาสำหรับ x วินาที
สิ่งที่รัสเซียไม่ชอบนั่งอย่างรวดเร็ว? เพียงคนเดียวที่ถูกลิดรอนสิทธิแล้วสำหรับกางเกงดังกล่าว! สำหรับผู้ที่ยังคงอยู่ในเกมและกำลังประสบชะตากรรมเช่นเดียวกับในรูเล็ตรัสเซียเหล่านี้ไขว้กีฬาเครื่องบินโจมตีด้วยไดรฟ์เต็มมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพและตัวละครที่สูงชันเกิด และจะต่อต้านสิ่งล่อใจก่อนที่จะเป็นไปไม่ได้ ดังนั้นเรา ...
ปัญหาของทางเลือก ต้องการความกระชับ SUV ถึง 50,000 ยูโร
Alexey Kozin 38 ปี, ผู้จัดการ, ประสบการณ์การขับขี่อายุ 17 ปีไปที่ฟอร์ด Mondeo ต้องการที่ทันสมัยขนาดกะทัดรัดรถ SUV งบประมาณ: รถ 50000Good ไม่ได้เป็นการลงทุนที่เลวร้ายที่สุด ใช่และไม่มีทางที่จะไปในสาระสำคัญใดในช่วงฤดูร้อนที่จมูก โบกทั้งหมดในช่วงฤดูร้อนที่ผ่านมากับการเดินทางนอกเมืองฟอร์ด Mondeo ของคุณ ...