ทดสอบไดรฟ์ Audi A4 B7 2004 - 2007 Sedan
บนหมวด
ไปทดสอบ Audi A4 ใหม่ฉันคาดว่าจะพบกับรุ่นก่อนหน้าของรุ่นก่อนหน้านี้รถยนต์ใหม่ที่สมบูรณ์กำลังรอฉันและเพื่อนร่วมงานของฉันที่สนามบินมิวนิคสภาพอากาศในวันแป้งกลายเป็นเรื่องเลวร้าย ย้อนกลับไปบนเครื่องบินมองลงไปที่ชั้นของเมฆตะกั่วฉันรู้ว่า: อย่ารอการถ่ายทำที่ดี อย่างไรก็ตามมันเป็นสิ่งที่ดีกว่า - เป็นไปได้ที่จะใช้เวลามากขึ้นในรถซึ่งหมายความว่าจะดีกว่าที่จะเข้าใจรถใหม่ ใช่มันเป็นเรื่องใหม่: ด้วยความคล้ายคลึงภายนอกกับรุ่นก่อนสี่ปัจจุบันมีรายละเอียดใหม่มากกว่าสองพันรายในการออกแบบ
แบบจำลองได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์จากมุมมองของสถาปัตยกรรมภายในร่างกาย พื้นฐานของมันเช่นเดียวกับการออกแบบเหล็กอย่างไรก็ตามเนื่องจากการใช้องค์ประกอบของร่างกายอลูมิเนียมจึงเป็นไปได้ที่จะลดมวลของรถยนต์อย่างมีนัยสำคัญ ในส่วนด้านหน้ามีการใช้ชิ้นส่วนของเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงโดยมีวัตถุประสงค์หลักซึ่งคือการดูดซับพลังงานของผลกระทบในการชนด้านหน้า ในพื้นที่ของพื้นวิศวกรใช้ชิ้นส่วนที่ประทับพร้อมความหนาของผนังผันแปรเพื่อให้มวลของร่างกายลดลงและความแข็งแรงเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ระบบกันสะเทือนได้รับการออกแบบใหม่อย่างสมบูรณ์ในการออกแบบที่องค์ประกอบอลูมิเนียมปรากฏขึ้น ตัวอย่างเช่นการสนับสนุนบางอย่างที่นี่ยืมมาจาก A6 ในที่สุดพวงมาลัยก็รุนแรงและให้ข้อมูลมากขึ้นซึ่งสามารถมองเห็นถนนบนภูเขา
เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า A4 ใหม่ดูน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้น และประเด็นก็ไม่ได้อยู่ในกระจังหน้าใหม่ของหม้อน้ำไฟหน้าและโคมไฟ ซี่โครงตามแนวยาวตั้งพลวัตของภาพเงาของเครื่องจักรโค้งล้อที่พองตัวได้บอกใบ้ถึงความสามารถที่น่าทึ่งในขณะที่กันชนใหม่ป่องลงไปเน้นจุดศูนย์ถ่วงต่ำของรถ
เป็นเรื่องแปลกที่เมื่อออกแบบการตกแต่งภายในนักออกแบบ จำกัด ตัวเองให้เปลี่ยนวัสดุตกแต่งก่อนอื่นเบาะที่นั่ง หลังจากนั้นไม่นานฉันสังเกตเห็นว่าแผงประตูด้านหน้ามีโครงสร้างที่แตกต่างกัน จากด้านผู้โดยสารปากกาในสถานที่ปกตินั้นสะดวกที่สุดในขณะที่ด้ามจับถูกเลื่อนกลับจากด้านคนขับเล็กน้อยและปุ่มควบคุมหน้าต่างจะถูกวางไว้ในสถานที่ ในช่วงเวลาของการติดตั้งที่นั่งเขาดึงความสนใจไปที่ความจริงที่ว่ามันเคลื่อนไหวเกือบจะไม่พร้อมใช้งาน - อาจต้องขอบคุณกลไกของ microsagainment ของตำแหน่งของที่นั่ง การปรับเปลี่ยนกว้างมาก - ทั้งในทิศทางตามยาวและในแนวตั้งและหลังพวงมาลัยคุณสามารถจับคนที่มีการเจริญเติบโตของทั้งที่ต่ำกว่าและสูงกว่าค่าเฉลี่ย
รถแต่ละคันมีระบบนำทางของรุ่นล่าสุด ความแตกต่างที่สำคัญจากที่จัดตั้งขึ้นก่อนหน้านี้คือผู้ให้บริการข้อมูลไม่ใช่ซีดี แต่เป็น DVD ซึ่งให้ความจุเพิ่มขึ้นเป็นสิบเท่า ถนนทุกสายของยุโรปตะวันตกพอดีกับดิสก์เดียว นอกจากนี้ Navigator จะคำนวณเส้นทางที่เร็วขึ้นมากและกำหนดเวลาที่คาดว่าจะมาถึง ณ จุดที่กำหนดทำสิ่งนี้ไม่เพียง แต่ตามความเร็วของรถ แต่ยังรวมถึงโหลดของเส้นทางด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งฉันชอบความจริงที่ว่าก่อนการแลกเปลี่ยนขนาดใหญ่ระบบไม่เพียง แต่แสดงทิศทางของการเคลื่อนไหวบนแผนที่ แต่ยังดึงข้อบังคับด้วยความแม่นยำในแถบ
รถคันแรกที่ฉันสามารถขับได้คือซีดาน A4 ที่มีเครื่องยนต์ 3.2 V6 FSI มอเตอร์ใหม่นี้ติดตั้งในสี่ใหม่จากวันแรกของการผลิต (วางอยู่บน A6) มากกว่า 90 % ของแรงบิดสูงสุดพัฒนาในช่วงกว้าง - จาก 1900 ถึง 5900 นาที -1 สิ่งนี้ให้ตัวบ่งชี้แบบไดนามิกที่ไม่เหมือนใครอย่างสมบูรณ์และความสามารถในการเคลื่อนย้ายเกียร์ที่เลือกด้วยช่วงความเร็วขนาดใหญ่ และถึงแม้ว่าชุดชั้นในเกียร์ Multitronic ได้รับการติดตั้งบนรถที่มีเครื่องยนต์ในมาตรฐาน แต่ก็เป็นไปได้ที่จะรู้สึกถึงช่วงกว้างนี้ แต่ก็คุ้มค่าที่จะเข้าสู่โหมดแมนนวลของการเลือกเกียร์ . แต่เป็นการดีกว่าที่จะขับรถในโหมดเครื่อง: ไม่มีการสลับ - ตัวแปร
รถได้อย่างราบรื่นเหมือนเครื่องบินเริ่มวิ่งอย่างมั่นใจ - แรงขับนั้นคงที่ เป็นเรื่องน่าเสียดายที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเร่งความเร็วอย่างน้อยเครื่องบินลูกสูบ มีการจราจรติดขัดใน Autobahns แน่นอนว่ามีเว็บไซต์ที่เป็นไปได้ที่จะพัฒนาจังหวะที่ดี แต่ความสุขนี้ใช้เวลา 3-4 นาทีหลังจากนั้นฉันต้องยืดในคอลัมน์อีกครั้งจนกว่าจะถึงข้อเสียครั้งต่อไป และแม้กระทั่งในโหมดดังกล่าวฉันก็ไม่ได้รู้สึกประหลาดใจกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ใหม่: ฉันขับ 150 กม. และลูกศรของระดับเชื้อเพลิงเนื่องจากมันยืนอยู่ในถังเต็ม และนี่คือปริมาตร 3.2 ลิตรและกำลังของ 255 แรงม้า
อนิจจาช่วงเวลาสั้น ๆ ของแป้งไม่อนุญาตให้รถยนต์ขับด้วยเครื่องยนต์เบนซินทั้งหมด ขนาดกะทัดรัดใหม่ที่สมบูรณ์ 3.2 ยังคงไม่ครอบคลุม ผ่านในบรรทัด 2.0 ซึ่งรวมกังหันและการฉีดโดยตรง ในบรรดาที่นำเสนอในรุ่นก่อนหน้า 1.8T และ 1.6 จะถูกติดตั้งใน A4 ใหม่
ของเครื่องยนต์ดีเซลฉันพยายามที่จะลอง 2.0 TDI แม้จะมีช่องว่างที่ไม่มีนัยสำคัญ แต่เครื่องยนต์ 140 แรงม้านี้ให้รถที่มีตัวบ่งชี้แบบไดนามิกที่ค่อนข้างทนได้ด้วยเพียงเล็กน้อยเพียง 5.7 ลิตรการใช้เชื้อเพลิง สิ่งเดียวที่ตื่นตัวคือช่วงเวลาต่ำที่ความเร็วต่ำ อย่างไรก็ตามดีเซลเทอร์โบชาร์จใด ๆ จะต้องบิดเล็กน้อยเพื่อย้ายออกอย่างมั่นใจ โดยรวมแล้วเครื่องยนต์ดีเซลสี่เครื่องจะถูกวางไว้บน A4 ใหม่ซึ่งหนึ่งในนั้นคือ 3.0 TDI V6 ซึ่งนำเสนอก่อนหน้านี้ที่ A6 และ A8 ที่ใหญ่กว่า
โปรแกรม Nail - S4 Avant S4 ทั้งหมดแตกต่างจาก A6 พื้นฐานไม่เพียง แต่ในรูปของกันชนและการปรากฏตัวของสปอยเลอร์ที่ซีดานและรางบนหลังคาของรถบรรทุกของสถานี สิ่งสำคัญคือท่อไอเสียรูปไข่สี่ตัวที่แสดงให้เห็นถึงความสามารถของรถภายใต้ประทุนซึ่งมีการติดตั้ง V8 ที่มีความจุ 344 ตัวม้า
S4 ทั้งหมดมีระบบขับเคลื่อนทั้งหมดซึ่งช่วยให้พวกเขาสามารถกำจัดแรงบิดที่บ้าคลั่งได้อย่างเพียงพอ 410 N.M อัตราส่วนของมวลและพลังของรถยนต์เพียง 4.8 กิโลกรัม/แรงม้า ในตอนแรกดูเหมือนว่ามันยากมากที่จะรับมือกับเขา แต่รถนั้นขึ้นอยู่กับคนขับในเกือบทุกสถานการณ์
S4 Avant ซึ่งเป็นของหวานติดตั้งเกียร์ tiptronic 6 สปีดอัตโนมัติ (กลไก 6 ก้าวสามารถยืนได้ที่นี่) ตรงไปตรงมานี่คือบางสิ่งบางอย่าง ฉันชอบโหมดกีฬาเป็นพิเศษ และในโหมดปกติรถจะสั่นด้วยพลวัต แต่เมื่อคุณโอนการส่งสัญญาณอัตโนมัติไปยังตำแหน่ง S สิ่งที่ไม่สามารถจินตนาการได้จะเริ่มขึ้น รถยิงจากใต้คุณมีเพียงคุณเท่านั้นที่จะแตะเหยียบแก๊สในขณะที่แม้ในขณะที่คุณขับรถอย่างใจเย็นพวกเขาก็ไม่ได้ลดลงต่ำกว่า 2000 เครื่องเช่นสปริงที่ถูกบีบอัดพร้อมที่จะรีบไปข้างหน้าตามคำขอครั้งแรก
อุปกรณ์มาตรฐานของรถยนต์ทุกคันนั้นอุดมไปด้วย ตัวอย่างเช่นมีระบบการเช็ดดิสก์เบรกที่ช่วยให้คุณสามารถทำให้เบรกแห้งอยู่ตลอดเวลา แนวคิดนี้ถูกนำไปใช้ผ่านระบบ ESP ซึ่งทำให้แน่ใจว่าในช่วงเวลาที่เท่ากันของไฮดรอลิกส์จะกดแผ่นรองลงไปที่ดิสก์เล็กน้อย เป็นครั้งแรกที่ปุ่ม A4 ถูกใช้โดยปุ่มปิดสองขั้นตอน ESP: การกดครั้งแรกสามารถปิดระบบควบคุมแรงดึง ASR และปุ่มที่สองอีกต่อไปและ ESP
แน่นอนว่าเจ้าของในอนาคตสามารถยัดรถของเขาด้วยตัวเลือกจำนวนมาก ดังนั้นระบบแสงแบบปรับตัวสามารถติดตั้งได้ใน A4 และ S4 ทั้งหมด
สำหรับราคาพวกเขาสัญญาว่าความแปลกใหม่จะไม่แพงกว่ารุ่นก่อนหน้า มาดูกันนาน: เรามียอดขายอย่างเป็นทางการของ A4 ใหม่จะเริ่มในเดือนมกราคม
ข้อความ: Oleg Kalaushin
แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [11/2004]
การทดสอบความผิดพลาดของวิดีโอ Audi A4 B7 2004 - 2007
ทดสอบไดรฟ์ Audi A4 B7 2004 - 2007
ความผิดปกติ Audi A4 B7 2004 - 2007
Audi A4 ความผิดปกติ: ข้อมูลรายละเอียดA4 B7 2004 - 2007 | |
---|---|
เครื่องยนต์ | |
การแพร่เชื้อ | |
ระบบควบคุมและช่วงล่าง | |
ระบบเบรก | |
เครื่องทำความร้อนอากาศและเครื่องปรับอากาศ | |
ระบบเปิดตัวและชาร์จ | |
ส่วนประกอบไฟฟ้าและอื่น ๆ | |
ความเสถียรของร่างกายการกัดกร่อน |