ข้อมูลจำเพาะโฟล์คสวาเก้น Touareg ตั้งแต่ SUV 2010
ข้อมูลจำเพาะโฟล์คสวาเก้น Touareg 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีของเทิร์น, ประเภทของการส่งและเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
3.0 v6 tdi |
2967 |
176(240)/4000 |
v6 |
549/2000-2250 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
4.2 V8 TDI |
4134 |
250(340)/4000 |
รูป V: v8 |
800/1750-2750 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
3.0 V6 TFSI ไฮบริด |
2995 |
279(380)/5500 |
v6 |
580/3000-5250 |
ฉีดโดยตรง |
ไฮบริด |
3.0 TDI ที่ |
2967 |
(240)/4000-4400 |
รูปตัววี - 6 |
(550)/2000-2250 |
ฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
3.6 FSI ที่ |
3597 |
(280)/6200 |
รูปตัววี - 6 |
(360)/3000-4000 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
4.2 FSI ที่ |
4134 |
()/360 |
รูปตัววี - 8 |
- |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
4.2 TDI ที่ |
4134 |
(340)/4000 |
รูปตัววี - 8 |
(800)/1750-2750 |
ฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
3.0 v6 tdi |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
8- อัตโนมัติ |
|
4.2 V8 TDI |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
8- อัตโนมัติ |
|
3.0 V6 TFSI ไฮบริด |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
8- อัตโนมัติ |
|
3.0 TDI ที่ |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
8- อัตโนมัติ |
|
3.6 FSI ที่ |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
8- อัตโนมัติ |
|
4.2 FSI ที่ |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
8- อัตโนมัติ |
|
4.2 TDI ที่ |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
8- อัตโนมัติ |
|
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
3.0 TDI ที่ |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
10.8 |
3.6 FSI ที่ |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
10.8 |
4.2 FSI ที่ |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
10.8 |
4.2 TDI ที่ |
อิสระ - McPherson |
ครึ่งหนึ่งขึ้นอยู่กับ |
- |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
3.0 v6 tdi |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ระบายอากาศ |
|
4.2 V8 TDI |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ระบายอากาศ |
|
3.0 V6 TFSI ไฮบริด |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ระบายอากาศ |
|
3.0 TDI ที่ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
3.6 FSI ที่ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
4.2 FSI ที่ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
4.2 TDI ที่ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
3.0 v6 tdi |
235/65 R17 V. |
4.2 V8 TDI |
255/55 R18 W. |
3.0 V6 TFSI ไฮบริด |
255/55 R18 W. |
3.0 TDI ที่ |
ล้อหน้า: 235/65 R17, ล้อหลัง: 235/65 R17 |
3.6 FSI ที่ |
ล้อหน้า: 235/65 R17, ล้อหลัง: 235/65 R17 |
4.2 FSI ที่ |
ล้อหน้า: 255/55 R18 ล้อหลัง: 255/55 R18 |
4.2 TDI ที่ |
ล้อหน้า: 255/55 R18 ล้อหลัง: 255/55 R18 |
ขนาด
การดัดแปลง |
ความยาว, มม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
3.0 v6 tdi |
4796 |
1941 |
1709 |
1651/1669 |
2893 |
- |
433/1555 |
4.2 V8 TDI |
4796 |
1941 |
1709 |
1651/1669 |
2893 |
- |
433/1555 |
3.0 V6 TFSI ไฮบริด |
4796 |
1941 |
1709 |
1651/1669 |
2893 |
- |
433/1555 |
3.0 TDI ที่ |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
580/1642 |
3.6 FSI ที่ |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
520/1642 |
4.2 FSI ที่ |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
580/1642 |
4.2 TDI ที่ |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
580/1642 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
3.0 v6 tdi |
2099 |
2860 |
761 |
4.2 V8 TDI |
2222 |
2920 |
698 |
3.0 V6 TFSI ไฮบริด |
2240 |
2910 |
670 |
3.0 TDI ที่ |
2174 |
2860 |
686 |
3.6 FSI ที่ |
2035 |
2800 |
765 |
4.2 FSI ที่ |
- |
- |
- |
4.2 TDI ที่ |
2297 |
2920 |
623 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
3.0 TDI ที่ |
5 |
5 |
3.6 FSI ที่ |
5 |
5 |
4.2 FSI ที่ |
5 |
5 |
4.2 TDI ที่ |
5 |
5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ปริมาณถัง L |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
3.0 TDI ที่ |
85 |
dt |
3.6 FSI ที่ |
85 |
AI-95 |
4.2 FSI ที่ |
85 |
AI-95 |
4.2 TDI ที่ |
85 |
dt |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
3.0 v6 tdi |
217 |
7.8 |
- |
4.2 V8 TDI |
241 |
5.8 |
- |
3.0 V6 TFSI ไฮบริด |
240 |
6.5 |
- |
3.0 TDI ที่ |
218 |
7.8 |
- |
3.6 FSI ที่ |
228 |
7.8 |
- |
4.2 FSI ที่ |
- |
- |
- |
4.2 TDI ที่ |
242 |
5.8 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมือง, L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
3.0 v6 tdi |
8.8 |
6.5 |
7.4 |
195 |
ดีเซล |
4.2 V8 TDI |
11.9 |
7.4 |
9.1 |
239 |
ดีเซล |
3.0 V6 TFSI ไฮบริด |
8.7 |
7.9 |
8.2 |
193 |
ไฮบริด |
3.0 TDI ที่ |
8.8 |
6.5 |
7.4 |
- |
ดีเซล |
3.6 FSI ที่ |
13.2 |
8 |
9.9 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
4.2 TDI ที่ |
11.9 |
7.4 |
9.1 |
- |
ดีเซล |
Volkswagen Touareg ราคาตั้งแต่ปี 2010 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
การดัดแปลงใน g.v |
ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
2554 |
72 |
2 418 187 |
2 425 626 |
72 |
1 965 811 |
6 |
3 ลิตร |
30 |
2 490 749 |
2 493 964 |
30 |
2 616 795 |
6 |
3.0 ลิตร |
10 |
2 323 145 |
2 329 599 |
10 |
- |
6 |
3.6 ลิตร |
30 |
2 243 070 |
2 247 621 |
30 |
2 142 170 |
6 |
4.1 ลิตร |
6 |
3 220 970 |
3 220 970 |
6 |
- |
6 |
4.2 ลิตร |
7 |
3 083 160 |
3 063 783 |
7 |
- |
6 |
2555 |
57 |
2 705 823 |
2 710 485 |
57 |
2 501 341 |
6 |
2.9 ลิตร |
6 |
2 950 301 |
2 950 301 |
6 |
- |
6 |
3 ลิตร |
21 |
2 729 605 |
2 729 605 |
21 |
- |
6 |
3.0 ลิตร |
16 |
2 686 504 |
2 686 504 |
16 |
- |
6 |
3.6 ลิตร |
22 |
2 633 519 |
2 641 424 |
22 |
2 501 341 |
6 |
4.1 ลิตร |
6 |
3 268 856 |
3 268 856 |
6 |
- |
6 |
4.2 ลิตร |
6 |
3 835 400 |
3 835 400 |
6 |
- |
6 |
2013 |
99 |
3 205 920 |
3 200 204 |
99 |
3 925 622 |
6 |
3 ลิตร |
25 |
3 245 443 |
3 239 776 |
25 |
4 091 950 |
6 |
3.0 ลิตร |
16 |
3 242 555 |
3 242 555 |
16 |
- |
6 |
3.6 ลิตร |
46 |
2 938 154 |
2 932 636 |
46 |
3 821 288 |
6 |
4.1 ลิตร |
7 |
4 400 268 |
4 489 713 |
6 |
3 863 630 |
6 |
4.2 ลิตร |
7 |
4 262 498 |
4 262 498 |
7 |
- |
6 |
วิดีโอการทดสอบความผิดพลาด Volkswagen Touareg ตั้งแต่ปี 2010
Video Test Drives Volkswagen Touareg ตั้งแต่ปี 2010
ฮาร์ดแวร์โฟล์คสวาเก้น Touareg ตั้งแต่ปี 2010
ทดลองขับ
โฟล์คสวาเก้นใหม่ Touareg บาง แต่ไม่ใช่หัว
Parquet-Serpentine อิตาลีไม่ใช่สถานที่ที่ดีที่สุดสำหรับการทดลองขับของ Tuareg ใหม่ ผ้าใบถนนเลียนำมาซึ่งความเบื่อหน่าย ทั้งผู้หญิงเลวหรือ zadorinka ไม่ยื่นออกมาหรือหลุม แม้ความคล้ายคลึงกันของเส้นทางออฟโรดที่เตรียมไว้ไม่ได้มีส่วนช่วยในการเปิดตัวอะดรีนาลีน ฉันต้องการโยนวลี morgunova มันไม่จริงจัง! ด้วยน้ำเสียงที่คุกคามรถอย่างชัดเจนถามตูนิเซียทรายหรือรัสเซีย ...
offhdka และ vleet
ความกังวลของโฟล์คสวาเกนทำให้ตลาดรถยนต์ 4x4 ยิงอีกครั้ง หลังจากรถกระบะ Amarok ชาวเยอรมันนำเสนอรุ่นใหม่ของ Touareg SUV รุ่นที่รีไซเคิลเต็มรูปแบบได้ง่ายขึ้นรุ่นเก่าที่ทรงพลังและประหยัดมากขึ้นไม่มีวิธีแก้ปัญหาที่โดดเด่นในการตึกของรถยนต์ ดูเหมือนว่านักออกแบบจะปฏิเสธด้านหน้าของ Taguega เก่าในสไตล์ของกอล์ฟที่หกเยี่ยมชม ...
คุณไม่เข้าใจ ...
การพัฒนาของ Touareg Model Volkswagen สั่งให้พนักงานที่ดีที่สุด แต่ก็ไม่ได้บันทึกจากการคำนวณผิด ไม่ว่าในกรณีใดก็ตามด้วยชื่อของ SUV ที่ทันสมัยครั้งแรกชาวเยอรมันเห็นได้ชัดว่างานของงานเพื่อพัฒนาหัวข้อของทวีปสีดำจากนั้นก็เป็นไปได้ที่จะไปในทิศทางอื่นเล็กน้อย หลังจากนั้น…