ข้อมูลจำเพาะ Volkswagen Caddy Maxi Minivan ตั้งแต่ปี 2007 รถมินิแวน
ข้อมูลจำเพาะ Volkswagen Caddy 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) รัศมีของการเปิดประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การปรับเปลี่ยน |
ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 |
Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
1.6 ภูเขา |
1598 |
(102)/5600 |
Inline - 4 |
(148)/3800 |
หัวฉีด |
เบนซิน |
1.9 TDI ดีเอสจี |
1896 |
(105)/4000 |
Inline - 4 |
(250)/1900 |
การฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
1.9 TDI มอนแทนา |
1896 |
(105)/4000 |
Inline - 4 |
(250)/1900 |
การฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
2.0 TDI มอนแทนา |
1968 |
(140)/4000 |
Inline - 4 |
(320)/1750-2500 |
การฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
ไดรฟ์และเกียร์
การปรับเปลี่ยน |
พิมพ์ของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
1.6 ภูเขา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
|
1.9 TDI ดีเอสจี |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
อัตโนมัติด้วยสองเงื้อมมือ - 6 |
|
1.9 TDI มอนแทนา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
|
2.0 TDI มอนแทนา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
|
ประเภทของการระงับและการกลับรายการรัศมี
การปรับเปลี่ยน |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ช่วงล่างด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม. |
1.6 ภูเขา |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายรายการ |
12.6 |
1.9 TDI ดีเอสจี |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายรายการ |
11.3 |
1.9 TDI มอนแทนา |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายรายการ |
11.3 |
2.0 TDI มอนแทนา |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายรายการ |
11.3 |
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
การปรับเปลี่ยน |
ประเภทเบรกหน้า |
ประเภทเบรคหลัง |
พวงมาลัยพาวเวอร์ |
1.6 ภูเขา |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
1.9 TDI ดีเอสจี |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
1.9 TDI มอนแทนา |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
2.0 TDI มอนแทนา |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
ขนาดยาง
การปรับเปลี่ยน |
ขนาด |
1.6 ภูเขา |
ล้อหน้า: 205/55 R16, ล้อหลัง: 205/55 R16 |
1.9 TDI ดีเอสจี |
ล้อหน้า: 205/55 R16, ล้อหลัง: 205/55 R16 |
1.9 TDI มอนแทนา |
ล้อหน้า: 205/55 R16, ล้อหลัง: 205/55 R16 |
2.0 TDI มอนแทนา |
ล้อหน้า: 205/55 R16, ล้อหลัง: 205/55 R16 |
ขนาด
การปรับเปลี่ยน |
ความยาวมิลลิเมตร |
ความกว้างมิลลิเมตร |
ความสูงมม |
ติดตามหน้า / หลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
กวาดล้างถนน (บอล) มม |
ปริมาณของลำต้น, L |
1.6 ภูเขา |
4875 |
1794 |
1834 |
1531/1538 |
3002 |
173 |
530/- |
1.9 TDI ดีเอสจี |
4875 |
1794 |
1834 |
1531/1538 |
3002 |
173 |
530/- |
1.9 TDI มอนแทนา |
4875 |
1794 |
1834 |
1531/1538 |
3002 |
173 |
530/- |
2.0 TDI มอนแทนา |
4875 |
1794 |
1834 |
1531/1538 |
3002 |
173 |
530/- |
น้ำหนักรถ
การปรับเปลี่ยน |
ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุดกก. |
น้ำหนักกิโลกรัม |
1.6 ภูเขา |
1633 |
2264 |
631 |
1.9 TDI ดีเอสจี |
1752 |
2370 |
618 |
1.9 TDI มอนแทนา |
1715 |
2335 |
620 |
2.0 TDI มอนแทนา |
1734 |
2360 |
626 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การปรับเปลี่ยน |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
1.6 ภูเขา |
7 |
5 |
1.9 TDI ดีเอสจี |
7 |
5 |
1.9 TDI มอนแทนา |
7 |
5 |
2.0 TDI มอนแทนา |
7 |
5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การปรับเปลี่ยน |
ปริมาณถังลิตร |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
1.6 ภูเขา |
60 |
AI-95 |
1.9 TDI ดีเอสจี |
60 |
DT |
1.9 TDI มอนแทนา |
60 |
DT |
2.0 TDI มอนแทนา |
60 |
DT |
พลศาสตร์
การปรับเปลี่ยน |
ความเร็วสูงสุดกม. / ชั่วโมง |
โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย |
CD (หน้าผากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน) |
1.6 ภูเขา |
164 |
14.3 |
- |
1.9 TDI ดีเอสจี |
166 |
13.5 |
- |
1.9 TDI มอนแทนา |
166 |
13.5 |
- |
2.0 TDI มอนแทนา |
186 |
11.1 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การปรับเปลี่ยน |
ในเมืองลิตร / 100 กม. |
บนทางหลวงลิตร / 100 กม. |
เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. |
ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
1.6 ภูเขา |
11.2 |
6.9 |
8.4 |
- |
เบนซิน |
1.9 TDI ดีเอสจี |
8.4 |
6.1 |
7 |
- |
ดีเซล |
1.9 TDI มอนแทนา |
7.7 |
5.4 |
6.3 |
- |
ดีเซล |
2.0 TDI มอนแทนา |
7.8 |
5.6 |
6.4 |
- |
ดีเซล |
ทดสอบวิดีโอไดรฟ์ Volkswagen Caddy Maxi รถตู้มาตั้งแต่ปี 2007
ทดลองขับ
Test Drive VW Caddy ชีวิต: Interrupted เที่ยวบิน
แต่เนื่องจากบรรณาธิการเหตุผลที่จะดำเนินการทดสอบไดรฟ์ Volkswagen Caddy ชีวิตในปริมาณที่ระบุไว้ล้มเหลว แต่ฉันมีการจัดการที่จะได้รับการแสดงผลบาง. เมื่อการทดสอบขัดจังหวะฉันล่องลอยไปในกระจกหน้ารถออกมาจากใต้ล้อของกำลังจะมาถึงไม่ได้รถบรรทุก แต่รวมของเอสยูวี สิ่งที่ต้องทำเช่นนี้คือถนนของเรา ... .