ข้อมูลจำเพาะ TOYOTA AURIS 5 ประตูตั้งแต่ 2010 Hatchback
ข้อมูลจำเพาะ Toyota Auris 5 Doors 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างถนน (กวาดล้าง), รัศมีการกลับรายการ, ประเภทของการส่งและเบรก, ขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
1.4 D-4D |
1364 |
66(90)/3800 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
205/1800-2800 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
2,0 D-4D |
1998 |
93(127)/3600 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
309/2400 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
2.2 D-4D |
2231 |
130(177)/3600 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
400/2000-2800 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
1.33 Dual VVT-I |
1329 |
73(99)/6000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
127/3800 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
1.6 วาล์ววาล์ว |
1598 |
97(132)/6400 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
160/4400 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
1.8 วาล์ววาล์ว |
1798 |
108(147)/6400 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
179/4000 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
1.33 มอนแทนา |
1329 |
(101)/6000 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(132)/3800 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
1.6 ที่ |
1598 |
(124)/6000 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(157)/5200 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
1.6 มน. |
1598 |
(132)/6400 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(160)/4400 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
1.4 D-4D |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-mpp |
|
2,0 D-4D |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-mpp |
|
2.2 D-4D |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-mpp |
|
1.33 Dual VVT-I |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-mpp |
|
1.6 วาล์ววาล์ว |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-mpp |
|
1.8 วาล์ววาล์ว |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-mpp |
|
1.33 มอนแทนา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-mpp |
|
1.6 ที่ |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4- อัตโนมัติ |
|
1.6 มน. |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-mpp |
|
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
1.33 มอนแทนา |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
- |
1.6 ที่ |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
10.6 |
1.6 มน. |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
10.6 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
1.4 D-4D |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
2,0 D-4D |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
2.2 D-4D |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
1.33 Dual VVT-I |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
1.6 วาล์ววาล์ว |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
1.8 วาล์ววาล์ว |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
1.33 มอนแทนา |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
ไฟฟ้า |
1.6 ที่ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
ไฟฟ้า |
1.6 มน. |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
ไฟฟ้า |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
1.4 D-4D |
205/55 R16 |
2,0 D-4D |
205/55 R16 |
2.2 D-4D |
205/55 R16 |
1.33 Dual VVT-I |
205/55 R16 |
1.6 วาล์ววาล์ว |
205/55 R16 |
1.8 วาล์ววาล์ว |
205/55 R16 |
1.33 มอนแทนา |
ล้อหน้า: 195/65 R15 ล้อหลัง: 195/65 R15 |
1.6 ที่ |
ล้อหน้า: 205/55 R16 ล้อหลัง: 205/55 R16 |
1.6 มน. |
ล้อหน้า: 205/55 R16 ล้อหลัง: 205/55 R16 |
ขนาด
การดัดแปลง |
ความยาว, มม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
1.4 D-4D |
4244 |
1760 |
1514 |
1524/1524 |
2598 |
- |
348 |
2,0 D-4D |
4244 |
1760 |
1514 |
1524/1524 |
2598 |
- |
348 |
2.2 D-4D |
4244 |
1760 |
1514 |
1524/1524 |
2598 |
- |
348 |
1.33 Dual VVT-I |
4244 |
1760 |
1514 |
1524/1524 |
2598 |
- |
348 |
1.6 วาล์ววาล์ว |
4244 |
1760 |
1514 |
1524/1524 |
2598 |
- |
348 |
1.8 วาล์ววาล์ว |
4244 |
1760 |
1514 |
1524/1524 |
2598 |
- |
348 |
1.33 มอนแทนา |
4245 |
1760 |
1515 |
1525/1525 |
2600 |
140 |
350/- |
1.6 ที่ |
4245 |
1760 |
1515 |
1525/1525 |
2600 |
140 |
350/- |
1.6 มน. |
4245 |
1760 |
1515 |
1525/1525 |
2600 |
140 |
350/- |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
1.4 D-4D |
- |
- |
- |
2,0 D-4D |
- |
- |
- |
2.2 D-4D |
- |
- |
- |
1.33 Dual VVT-I |
- |
- |
- |
1.6 วาล์ววาล์ว |
- |
- |
- |
1.8 วาล์ววาล์ว |
- |
- |
- |
1.33 มอนแทนา |
1295 |
1720 |
425 |
1.6 ที่ |
1305 |
1720 |
415 |
1.6 มน. |
1305 |
1720 |
415 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
1.33 มอนแทนา |
5 |
5 |
1.6 ที่ |
5 |
5 |
1.6 มน. |
5 |
5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ปริมาณถัง L |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
1.33 มอนแทนา |
55 |
AI-95 |
1.6 ที่ |
55 |
AI-95 |
1.6 มน. |
55 |
AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
1.4 D-4D |
174 |
12 |
0.292 |
2,0 D-4D |
195 |
10.3 |
0.292 |
2.2 D-4D |
209 |
8.1 |
0.292 |
1.33 Dual VVT-I |
174 |
13.1 |
0.292 |
1.6 วาล์ววาล์ว |
195 |
10.2 |
0.292 |
1.8 วาล์ววาล์ว |
200 |
9.5 |
0.292 |
1.33 มอนแทนา |
175 |
13.1 |
- |
1.6 ที่ |
190 |
11.9 |
- |
1.6 มน. |
195 |
10 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมือง, L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
1.4 D-4D |
5.6 |
4.2 |
4.7 |
124 |
ดีเซล |
2,0 D-4D |
6.5 |
4.4 |
5.2 |
138 |
ดีเซล |
2.2 D-4D |
7.3 |
5 |
5.9 |
154 |
ดีเซล |
1.33 Dual VVT-I |
7.1 |
5 |
5.8 |
136 |
น้ำมันเบนซิน |
1.6 วาล์ววาล์ว |
8.6 |
5.5 |
6.6 |
153 |
น้ำมันเบนซิน |
1.8 วาล์ววาล์ว |
8.7 |
5.5 |
6.7 |
155 |
น้ำมันเบนซิน |
1.33 มอนแทนา |
7.3 |
5.1 |
5.9 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
1.6 ที่ |
9.1 |
5.9 |
7.1 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
1.6 มน. |
8.4 |
5.4 |
6.5 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
การกำหนดค่าประตูโตโยต้า Auris 5 ประตูตั้งแต่ปี 2010