ข้อมูลจำเพาะ Saab Turbo X ตั้งแต่ซีดาน 2008
SAB 9-3 Sport Sectical Specification 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม., น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างถนน (กวาดล้าง), รัศมีของการเทิร์น, ประเภทของการส่งและเบรก, ขนาดของร่างกายและ ยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | เครื่องยนต์, CM3 | พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 v6 | 2792 | 206(280)/5500 | v6 | 542/2150-4500 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| 2.8 v6 | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCPP; 6 อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกด้านหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 2.8 v6 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 2.8 v6 | 235 / 45r18 |
ขนาด
| การดัดแปลง | ความยาว, มม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 v6 | - | - | - | - | - | - | - |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | กำลังการผลิต, กก. |
|---|---|---|---|
| 2.8 v6 | - | - | - |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด, km / h | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| 2.8 v6 | 250 | 5.7 | - |
Saab Turbo X ราคาตั้งแต่ปี 2008 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
| การดัดแปลงใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2552 | 9 | 832 163 | 812 190 | 8 | 876 114 | 7 |
| ปี 2010 | 6 | 1 042 548 | 1 042 548 | 6 | - | 6 |
| 2554 | 6 | 1 314 813 | 1 314 813 | 6 | - | 6 |
SAB Turbo X Configuration ตั้งแต่ปี 2008
ทดลองขับ
กริฟฟอนโคลเวอร์ไม่ได้ลิ้มรส
ฉันคิดว่าไม่มีใครมีคำถามใด ๆ และทำไมในความเป็นจริงความงามทางใต้สุดฮอตของอัลฟ่าก็ต้องขอบคุณนิตยสารเราได้พบกับคู่แข่งในการเผชิญกับคนที่แต่งตัวประหลาดเย็นชาวสวีเดนชื่อ Saab? จุดที่นี่แน่นอนว่าไม่ใช่การแข่งขันโดยตรงของแบบจำลองเหล่านี้ในตลาดของเรา มีบทบาทสำคัญในพื้นหลังอุดมการณ์ ยอดขายของทั้งสองแบรนด์อยู่ห่างไกล ...
การถอดพร้อมแล้ว!
พร้อมที่ถูกต้องมันสมเหตุสมผลและเป็นธรรม ก่อนอื่นเพราะรถยนต์ Saab ได้รับการเชื่อมโยงกับการบินอยู่เสมอ จนถึงตอนนี้ SAAB Technologies ผลิตเครื่องบินที่ทรงพลังที่สุดที่เรียกว่านักสู้ Gripen-Interceptor ทำงานในกองทัพโลกบางแห่ง นั่นเป็นเพียงกับเขามันเป็นประการที่สองการเชื่อมโยงเกิดขึ้นหลังจาก ...
บินบินครั้งแรกการทดสอบ Saab Turbo X
คุณรู้ไหมว่าเรื่องตลกอยู่ในค่ายของ Saabakovodov พวกเขาโทรหาตัวเองได้อย่างไรกฎคือ: Sabakovod จริงต้องพัฒนาความเร็วสูงสุดที่สอง: Sabakovod จริงควรสูญเสียความเร็วที่เกินความสามารถที่เกินความสามารถ จากถนน (อธิบายง่าย ๆ : Classic Saabov, Model 900 มีการชั่งน้ำหนักไม่ดีเพลาหน้าเป็นที่น่าวิตกและ ...