ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค Peugeot 308 SW ตั้งแต่ปี 2008 สากล
ข้อมูลจำเพาะ Peugeot 308 SW 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างถนน (กวาดล้าง), รัศมีของการพลิกกลับ, ประเภทของการส่งผ่านและเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | เครื่องยนต์, CM3 | พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (90 LS) | 1560 | 66(90)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 214/1750 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 1.6 HDI FAP (110 แรงม้า) | 1560 | 80(110)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 240/1750 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 2.0 HDI FAP (136 แรงม้า) | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 320/2000 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 1.4 vti | 1397 | 70(95)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 184/4000 | การฉีดตามลำดับทางอ้อม | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 TLS (140 แรงม้า) | 1598 | 103(140)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 240/1400 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 TLS (150 แรงม้า) | 1598 | 110(150)/5800 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 240/1400 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 TLS (175 แรงม้า) | 1598 | 128(175)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 240/1600 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 vti | 1598 | 88(120)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 160/4250 | การฉีดตามลำดับทางอ้อม | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 ที่ | 1598 | (120)/6000 | แบบอินไลน์ - 4 | (160)/4250 | หัวฉีด | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 HDI MT | 1560 | (110)/4000 | แบบอินไลน์ - 4 | (240)/1750 | ฉีดโดยตรง | ดีเซล |
| 1.6 มน. | 1598 | (120)/6000 | แบบอินไลน์ - 4 | (160)/4250 | หัวฉีด | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 TLS ที่ | 1598 | (140)/6000 | แบบอินไลน์ - 4 | (240)/1400 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
| 2.0 HDI MT | 1997 | (136)/4000 | แบบอินไลน์ - 4 | (320)/2000 | ฉีดโดยตรง | ดีเซล |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (90 LS) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 1.6 HDI FAP (110 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-mpp | |
| 2.0 HDI FAP (136 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-mpp | |
| 1.4 vti | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 1.6 TLS (140 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 4- อัตโนมัติ | |
| 1.6 TLS (150 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-mpp | |
| 1.6 TLS (175 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-mpp | |
| 1.6 vti | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 1.6 ที่ | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 4- อัตโนมัติ | |
| 1.6 HDI MT | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-mpp | |
| 1.6 มน. | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 1.6 TLS ที่ | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 4- อัตโนมัติ | |
| 2.0 HDI MT | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-mpp |
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
| การดัดแปลง | ช่วงล่างด้านหน้า | ระงับด้านหลัง | เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
|---|---|---|---|
| 1.6 ที่ | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายประเภท | 10.8 |
| 1.6 HDI MT | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายประเภท | 10.8 |
| 1.6 มน. | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายประเภท | 10.8 |
| 1.6 TLS ที่ | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายประเภท | 10.8 |
| 2.0 HDI MT | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายประเภท | 10.8 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (90 LS) | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 1.6 HDI FAP (110 แรงม้า) | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 2.0 HDI FAP (136 แรงม้า) | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 1.4 vti | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 1.6 TLS (140 แรงม้า) | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 1.6 TLS (150 แรงม้า) | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 1.6 TLS (175 แรงม้า) | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 1.6 vti | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 1.6 ที่ | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | เกี่ยวกับไฟฟ้าเม็ดเลือดแดง |
| 1.6 HDI MT | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | เกี่ยวกับไฟฟ้าเม็ดเลือดแดง |
| 1.6 มน. | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | เกี่ยวกับไฟฟ้าเม็ดเลือดแดง |
| 1.6 TLS ที่ | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | เกี่ยวกับไฟฟ้าเม็ดเลือดแดง |
| 2.0 HDI MT | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | เกี่ยวกับไฟฟ้าเม็ดเลือดแดง |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 1.6 HDI (90 LS) | 195/65 R15 |
| 1.6 HDI FAP (110 แรงม้า) | 195/65 R15 |
| 2.0 HDI FAP (136 แรงม้า) | 215/55 R16 |
| 1.4 vti | 195/65 R15 |
| 1.6 TLS (140 แรงม้า) | 205/55 R16 |
| 1.6 TLS (150 แรงม้า) | 205/55 R16 |
| 1.6 TLS (175 แรงม้า) | 225/45 R17 |
| 1.6 vti | 195/65 R15 |
| 1.6 ที่ | ล้อหน้า: 195/65 R15 ล้อหลัง: 195/65 R15 |
| 1.6 HDI MT | ล้อหน้า: 205/55 R16 ล้อหลัง: 205/55 R16 |
| 1.6 มน. | ล้อหน้า: 195/65 R15 ล้อหลัง: 195/65 R15 |
| 1.6 TLS ที่ | ล้อหน้า: 205/55 R16 ล้อหลัง: 205/55 R16 |
| 2.0 HDI MT | ล้อหน้า: 205/55 R16 ล้อหลัง: 205/55 R16 |
ขนาด
| การดัดแปลง | ความยาว, มม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (90 LS) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
| 1.6 HDI FAP (110 แรงม้า) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
| 2.0 HDI FAP (136 แรงม้า) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
| 1.4 vti | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
| 1.6 TLS (140 แรงม้า) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
| 1.6 TLS (150 แรงม้า) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
| 1.6 TLS (175 แรงม้า) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
| 1.6 vti | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
| 1.6 ที่ | 4500 | 1815 | 1564 | 1526/1521 | 2708 | 160 | 674/2149 |
| 1.6 HDI MT | 4500 | 1815 | 1564 | -/- | 2708 | 160 | 674/2149 |
| 1.6 มน. | 4500 | 1815 | 1564 | 1526/1521 | 2708 | 160 | 674/2149 |
| 1.6 TLS ที่ | 4500 | 1815 | 1564 | 1526/1521 | 2708 | 160 | 674/2149 |
| 2.0 HDI MT | 4500 | 1815 | 1564 | -/- | 2708 | 160 | 674/2149 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | กำลังการผลิต, กก. |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (90 LS) | 1378 | 1948 | 570 |
| 1.6 HDI FAP (110 แรงม้า) | 1407 | 1967 | 560 |
| 2.0 HDI FAP (136 แรงม้า) | 1473 | 2033 | 560 |
| 1.4 vti | 1351 | 1920 | 569 |
| 1.6 TLS (140 แรงม้า) | 1400 | 1960 | 560 |
| 1.6 TLS (150 แรงม้า) | 1384 | 1944 | 560 |
| 1.6 TLS (175 แรงม้า) | 1524 | 2130 | 606 |
| 1.6 vti | 1362 | 1922 | 560 |
| 1.6 ที่ | 1515 | 2100 | 585 |
| 1.6 HDI MT | - | - | - |
| 1.6 มน. | 1437 | 1922 | 485 |
| 1.6 TLS ที่ | 1502 | 2145 | 643 |
| 2.0 HDI MT | - | - | - |
จำนวนที่นั่งและประตู
| การดัดแปลง | เลขที่นั่ง | จำนวนประตู |
|---|---|---|
| 1.6 ที่ | 5 | 5 |
| 1.6 HDI MT | 5 | 5 |
| 1.6 มน. | 5 | 5 |
| 1.6 TLS ที่ | 5 | 5 |
| 2.0 HDI MT | 5 | 5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ปริมาณถัง L | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|
| 1.6 ที่ | 60 | AI-95 |
| 1.6 HDI MT | - | dt |
| 1.6 มน. | 60 | AI-95 |
| 1.6 TLS ที่ | 60 | AI-95 |
| 2.0 HDI MT | - | dt |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด, km / h | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (90 LS) | 174 | 13.3 | 0.317 |
| 1.6 HDI FAP (110 แรงม้า) | 185 | 11.9 | 0.314 |
| 2.0 HDI FAP (136 แรงม้า) | 201 | 10.6 | 0.317 |
| 1.4 vti | 177 | 13.4 | 0.316 |
| 1.6 TLS (140 แรงม้า) | 200 | 10.7 | 0.321 |
| 1.6 TLS (150 แรงม้า) | 209 | 9.3 | 0.321 |
| 1.6 TLS (175 แรงม้า) | 214 | 9 | 0.325 |
| 1.6 vti | 188 | 11.5 | 0.315 |
| 1.6 ที่ | 182 | 13.4 | - |
| 1.6 HDI MT | 185 | 12.5 | - |
| 1.6 มน. | 189 | 11.5 | - |
| 1.6 TLS ที่ | 199 | 11.1 | - |
| 2.0 HDI MT | 202 | 11.1 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมือง, L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (90 LS) | 6 | 4 | 4.7 | 125 | ดีเซล |
| 1.6 HDI FAP (110 แรงม้า) | 6.6 | 4.2 | 5.1 | 134 | ดีเซล |
| 2.0 HDI FAP (136 แรงม้า) | 7.4 | 4.7 | 5.7 | 150 | ดีเซล |
| 1.4 vti | 9.3 | 5.3 | 6.7 | 159 | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 TLS (140 แรงม้า) | 11.5 | 6.1 | 8 | 190 | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 TLS (150 แรงม้า) | 10.4 | 5.6 | 7.3 | 173 | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 TLS (175 แรงม้า) | 10.9 | 6 | 7.8 | 185 | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 vti | 9.5 | 5.5 | 6.9 | 169 | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 ที่ | 10.5 | 5.9 | 7.5 | - | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 HDI MT | 6.6 | 4.2 | 5.1 | - | ดีเซล |
| 1.6 มน. | 9.4 | 5.3 | 6.7 | - | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 TLS ที่ | 11.8 | 6.2 | 8.2 | - | น้ำมันเบนซิน |
| 2.0 HDI MT | 7.6 | 4.9 | 5.9 | - | ดีเซล |
ราคา Peugeot 308 SW ตั้งแต่ปี 2008 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
| การดัดแปลงใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2551 | 21 | 510 708 | 523 346 | 10 | 485 986 | 8 |
| 2552 | 30 | 543 253 | 549 485 | 22 | 526 665 | 9 |
| ปี 2553 | 33 | 588 712 | 594 491 | 25 | 566 244 | 8 |
| 2554 | 9 | 639 718 | 641 596 | 9 | 612 508 | 6 |
| 2555 | 7 | 731 685 | 723 731 | 7 | 795 301 | 6 |
| 2013 | 6 | 742 710 | - | 6 | 742 710 | 6 |
Peugeot 308 SW การกำหนดค่าตั้งแต่ปี 2008
Peugeot 308 SW Crash Test ตั้งแต่ปี 2008
35%
คนขับรถและผู้โดยสาร
19%
คนเดินเท้า
39%
เด็ก - ผู้โดยสาร
ทดลองขับ
Dirty Test Peugeot 308 SW, หรือรถบรรทุกสำหรับครอบครัว
พ่อของฉันไม่เข้าใจคนที่ยังคงเป็นสากล พูดว่าคุณต้องมีแม่เหล็กความจุสูงมี microsans (ตัวเขาเองขี่ใน Nissan Note) มีเจ็ด minivan ที่ดีและปัญหาการขนส่งของครอบครัวทั้งหมดได้รับการแก้ไข โดยทั่วไปทุกอย่าง! พวกเขาอยู่ในกรณีใด ๆ ที่กว้างขวางมากกว่ารถยนต์ธรรมดาที่มีขนาดใกล้เคียงกันแล้ว ...
อาคารจุด
Peugeot 307 SW หกปีที่ผ่านมาฉันทำให้เราประหลาดใจกับความเข้าใจที่ไม่จำเป็นของร่างกายเกวียน: มันกลายเป็นสิ่งที่ใกล้เคียงกับรถมินิแวน ใหม่ 308 SW ทำซ้ำแนวคิดเดียวกัน แนวคิดของการเปลี่ยนแปลงแสงที่ทำให้เกิดผลสูงสุดนั้นเหมาะอย่างยิ่งกับแนวคิดของวิธีการที่ประหยัดในการสร้างรุ่นใหม่ มันเตือนความคิดของการพัฒนาจุดเพียงที่นี่ผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ในตัว ...
เทอร์โฟา
ตามที่เป็นที่รู้จักรถยนต์ที่มีประเภทร่างกายสากลเป็นที่นิยมมากที่สุดในประเทศในยุโรปหรือในฐานะผู้ขับขี่รถยนต์ชอบพูดในรัสเซียหลั่ง อย่างไรก็ตาม Sarai Saraja Maine ดังนั้น Mkmobil จึงได้รับการยอมรับข้อเสนอของฝรั่งเศส PSA Peugeot-Citroen ที่จะใช้เวลาสามวันบนเกาะซาร์ดิเนียที่สวยงามใน บริษัท ของ Peugeot 308 SW และ Peugeot ...