ข้อมูลจำเพาะของฮอนด้าซีวิคคูเป้ 1996 - 2001 รถเก๋ง

ข้อมูลจำเพาะของฮอนด้าซีวิคคูเป้ปี 1996 ปี 1997 ปี 1998 ปี 1999 ปี 2000 2001: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง

ลักษณะเครื่องยนต์

การดัดแปลง ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ กระบอกสูบ แรงบิด, NM / (RPM) ประเภทของระบบเชื้อเพลิง ประเภทของเชื้อเพลิง
1.6i 1590 77(105)/6200 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 140/4500 ฉีด multipoint น้ำมันเบนซิน

ไดรฟ์และเกียร์

การดัดแปลง ประเภทของไดรฟ์ ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น)
1.6i ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCP 4- อัตโนมัติ

ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์

การดัดแปลง ประเภทของเบรกหน้า ประเภทของเบรกหลัง พวงมาลัยเพาเวอร์
1.6i แผ่นระบายความร้อน กลอง เลขที่

ขนาดยาง

การดัดแปลง ขนาด
1.6i 175 / 65HR14

มิติ

การดัดแปลง ความยาวมม. ความกว้างมม. ความสูงมม. แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม ฐานล้อ, มม ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. ปริมาตรของลำตัว L
1.6i 4460 1699 1379 1481/1491 2619 150 -

น้ำหนักรถยนต์

การดัดแปลง ลดน้ำหนักกิโลกรัม มวลสูงสุด, กก. ความจุโหลดกก.
1.6i 1000 1550 550

การเปลี่ยนแปลง

การดัดแปลง ความเร็วสูงสุด KM / H การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก)
1.6i 190 10.1 -

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

การดัดแปลง ในเมือง L / 100 กม บนทางหลวง, L / 100 กม ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม CO2 Release, G / KM ประเภทของเชื้อเพลิง
1.6i 8.8 6 7 173 น้ำมันเบนซิน

ราคาฮอนด้าซีวิคคูเป้ 1996 - 2001 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)

การปรับเปลี่ยนใน g.v ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) ราคาเฉลี่ย,
รูเบิล
ราคาเฉลี่ยของ S.
เกียร์อัตโนมัติรูเบิล
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ ราคาเฉลี่ยของ S.
MCPP รูเบิล
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา
ปี 1997
7 243 171 252 272 6 236 345 6
1.5 ลิตร 6 205 242 205 242 6 - 6
2541
6 272 584 205 242 6 474 607 6
ปี 1999
6 247 320 229 608 6 251 744 6
1.6 ลิตร 6 282 197 - 6 282 197 6
2000
6 295 026 - 6 295 026 6
2544 6 410 479 - 6 410 479 6
1.5 ลิตร 6 205 242 205 242 6 - 6

ฮอนด้าซีวิควงจรฮาร์ดแวร์ 1996 - 2001

การทดสอบการชนรถเก๋งฮอนด้าซีวิค 1996 - 2001

18%
คนขับและผู้โดยสาร
3%
คนเดินเท้า