ข้อมูลจำเพาะ Ford Transit Connect 2009 - 2010
ข้อมูลจำเพาะ Ford Transit Connect 2009, 2010: พาวเวอร์, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, cm3 |
พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
| XL สหรัฐอเมริกา |
1999 |
(136)/6300 |
I4 |
(174)/4750 |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
เบนซิน |
| XL-L UNIV สหรัฐอเมริกา |
1999 |
(136)/6300 |
I4 |
(174)/4750 |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
เบนซิน |
| XL W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
1999 |
(136)/6300 |
I4 |
(174)/4750 |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
เบนซิน |
| XL W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
1999 |
(136)/6300 |
I4 |
(174)/4750 |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
เบนซิน |
| XLT สหรัฐอเมริกา |
1999 |
(136)/6300 |
I4 |
(174)/4750 |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
เบนซิน |
| XLT UNIV-L สหรัฐอเมริกา |
1999 |
(136)/6300 |
I4 |
(174)/4750 |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
เบนซิน |
| XLT W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
1999 |
(136)/6300 |
I4 |
(174)/4750 |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
เบนซิน |
| XLT W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
1999 |
(136)/6300 |
I4 |
(174)/4750 |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
เบนซิน |
การกำหนดค่าเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
อัตราส่วนการอัด |
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบและลูกสูบจังหวะ (mm) |
สถานที่ตั้งของวาล์วและเพลาลูกเบี้ยว |
| XL สหรัฐอเมริกา |
10.0 |
87.4 x 83.1 |
16 / DOHC |
| XL-L UNIV สหรัฐอเมริกา |
10.0 |
87.4 x 83.1 |
16 / DOHC |
| XL W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
10.0 |
87.4 x 83.1 |
16 / DOHC |
| XL W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
10.0 |
87.4 x 83.1 |
16 / DOHC |
| XLT สหรัฐอเมริกา |
10.0 |
87.4 x 83.1 |
16 / DOHC |
| XLT UNIV-L สหรัฐอเมริกา |
10.0 |
87.4 x 83.1 |
16 / DOHC |
| XLT W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
10.0 |
87.4 x 83.1 |
16 / DOHC |
| XLT W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
10.0 |
87.4 x 83.1 |
16 / DOHC |
ไดรฟ์และเกียร์
| การดัดแปลง |
พิมพ์ของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
| XL สหรัฐอเมริกา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| XL-L UNIV สหรัฐอเมริกา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| XL W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| XL W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| XLT สหรัฐอเมริกา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| XLT UNIV-L สหรัฐอเมริกา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| XLT W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
| XLT W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4 เกียร์อัตโนมัติ (พิกัด) |
|
ประเภทของการระงับและการกลับรายการรัศมี
| การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม. |
| XL สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.9 |
| XL-L UNIV สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.9 |
| XL W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.9 |
| XL W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.9 |
| XLT สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.9 |
| XLT UNIV-L สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.9 |
| XLT W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.9 |
| XLT W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.9 |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง |
ขนาด |
| XL สหรัฐอเมริกา |
205 / 65R15 |
| XL-L UNIV สหรัฐอเมริกา |
205 / 65R15 |
| XL W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
205 / 65R15 |
| XL W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
205 / 65R15 |
| XLT สหรัฐอเมริกา |
205 / 65R15 |
| XLT UNIV-L สหรัฐอเมริกา |
205 / 65R15 |
| XLT W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
205 / 65R15 |
| XLT W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
205 / 65R15 |
ขนาด
| การดัดแปลง |
ความยาวมิลลิเมตร |
ความกว้างมิลลิเมตร |
ความสูงมม |
ติดตามหน้า / หลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
กวาดล้างถนน (บอล) มม |
ปริมาณของลำต้น, L |
| XL สหรัฐอเมริกา |
4590 |
1796 |
2014 |
1506/1552 |
2911 |
201 |
3829 |
| XL-L UNIV สหรัฐอเมริกา |
4590 |
1796 |
2014 |
1506/1552 |
2911 |
201 |
2210 |
| XL W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
4590 |
1796 |
2014 |
1506/1552 |
2911 |
201 |
3829 |
| XL W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
4590 |
1796 |
2014 |
1506/1552 |
2911 |
201 |
3829 |
| XLT สหรัฐอเมริกา |
4590 |
1796 |
2014 |
1506/1552 |
2911 |
201 |
3829 |
| XLT UNIV-L สหรัฐอเมริกา |
4590 |
1796 |
2014 |
1506/1552 |
2911 |
201 |
2210 |
| XLT W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
4590 |
1796 |
2014 |
1506/1552 |
2911 |
201 |
3829 |
| XLT W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
4590 |
1796 |
2014 |
1506/1552 |
2911 |
201 |
3829 |
น้ำหนักรถ
| การดัดแปลง |
ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุดกก. |
น้ำหนักกิโลกรัม |
| XL สหรัฐอเมริกา |
1574 |
- |
- |
| XL-L UNIV สหรัฐอเมริกา |
1574 |
- |
- |
| XL W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
1574 |
- |
- |
| XL W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
1574 |
- |
- |
| XLT สหรัฐอเมริกา |
1574 |
- |
- |
| XLT UNIV-L สหรัฐอเมริกา |
1574 |
- |
- |
| XLT W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
1574 |
- |
- |
| XLT W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
1574 |
- |
- |
จำนวนที่นั่งและประตู
| การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
| XL สหรัฐอเมริกา |
2 |
4 |
| XL-L UNIV สหรัฐอเมริกา |
4 |
4 |
| XL W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
2 |
4 |
| XL W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
2 |
4 |
| XLT สหรัฐอเมริกา |
2 |
4 |
| XLT UNIV-L สหรัฐอเมริกา |
5 |
4 |
| XLT W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
2 |
4 |
| XLT W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
2 |
4 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ปริมาณถังลิตร |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
| XL สหรัฐอเมริกา |
58 |
AI-92 |
| XL-L UNIV สหรัฐอเมริกา |
58 |
AI-92 |
| XL W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
58 |
AI-92 |
| XL W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
58 |
AI-92 |
| XLT สหรัฐอเมริกา |
58 |
AI-92 |
| XLT UNIV-L สหรัฐอเมริกา |
58 |
AI-92 |
| XLT W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
58 |
AI-92 |
| XLT W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
58 |
AI-92 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ในเมืองลิตร / 100 กม. |
บนทางหลวงลิตร / 100 กม. |
เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. |
ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
| XL สหรัฐอเมริกา |
10.7 |
9.4 |
10.1 |
|
เบนซิน |
| XL-L UNIV สหรัฐอเมริกา |
10.7 |
9.4 |
10.1 |
|
เบนซิน |
| XL W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
10.7 |
9.4 |
10.1 |
|
เบนซิน |
| XL W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
10.7 |
9.4 |
10.1 |
|
เบนซิน |
| XLT สหรัฐอเมริกา |
10.7 |
9.4 |
10.1 |
|
เบนซิน |
| XLT UNIV-L สหรัฐอเมริกา |
10.7 |
9.4 |
10.1 |
|
เบนซิน |
| XLT W / ด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
10.7 |
9.4 |
10.1 |
|
เบนซิน |
| XLT W / ด้านข้างและด้านหลังประตูกระจกสหรัฐอเมริกา |
10.7 |
9.4 |
10.1 |
|
เบนซิน |
ทดสอบวิดีโอชน Ford Transit Connect 2009 - 2010
ทดลองขับ
Ford Transit / Tourneo Connect couture โอ
Ford Transit / Tourneo Connect ราคา: จาก 759,000 รูเบิล ในการขาย: ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2009 ยอดขายของการปรับปรุงอย่าง Ford Transit Connect Tourneo Connect และเริ่มขาย ปรัชญาของนักออกแบบที่บลูโอวัลคือการที่มีการปรับเปลี่ยนรุ่นของอดีตนางแบบที่ประสบความสำเร็จพอสมควรควรจะสนใจในไม่เพียง แต่องค์กร แต่ยังลูกค้าภาคเอกชนรุ่นเชื่อมต่อ ...
ทุกโปรด
การขนส่งเชิงพาณิชย์ที่ง่ายมีแนวโน้มที่จะกลายเป็นเหมือนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั้งสองโดยการออกแบบภายนอกและอุปกรณ์ทางเทคนิค การยืนยันสดของการเชื่อมต่อการขนส่งฟอร์ดใหม่และการเชื่อมต่อ Tourneo ภายนอกของพวกเขาได้รับการปรับภายใต้สไตล์การเทศนาการออกแบบจลนศาสตร์โดยรวมและในแง่ของลักษณะทางเทคนิคและตัวเลือกที่พวกเขาไม่ด้อยกว่า ...
