ข้อมูลจำเพาะ Dodge Nitro 2006 - 2010
ข้อมูลจำเพาะของดอดจ์ Nitro ปี 2006 ปี 2007 ปี 2008 ปี 2009 2010: พาวเวอร์, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) การกลับรายการรัศมีประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 |
Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
detonator 4x2 สหรัฐอเมริกา |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
น้ำมันเบนซิน |
Detonator 4x4 USA |
3952 |
(260)/6000 |
v6 |
(359)/4200 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
น้ำมันเบนซิน |
ความร้อน 4x4 สหรัฐอเมริกา |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
น้ำมันเบนซิน |
R / T USA |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
น้ำมันเบนซิน |
R / T 4X2 USA |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
น้ำมันเบนซิน |
R / T 4X4 USA |
3952 |
(260)/6000 |
v6 |
(359)/4200 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
น้ำมันเบนซิน |
SE 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
น้ำมันเบนซิน |
SE 4x4 USA |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
น้ำมันเบนซิน |
SE 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
น้ำมันเบนซิน |
ช็อต 4x2 สหรัฐอเมริกา |
3952 |
(260)/6000 |
v6 |
(359)/4200 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
น้ำมันเบนซิน |
ช็อต 4x4 สหรัฐอเมริกา |
3952 |
(260)/6000 |
v6 |
(359)/4200 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
น้ำมันเบนซิน |
SLT สหรัฐอเมริกา |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
น้ำมันเบนซิน |
SLT 4X2 USA |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
น้ำมันเบนซิน |
SLT 4x4 สหรัฐอเมริกา |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
น้ำมันเบนซิน |
SXT 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
น้ำมันเบนซิน |
SXT 4X4 USA |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
น้ำมันเบนซิน |
SXT 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
การฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ |
น้ำมันเบนซิน |
การกำหนดค่าเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
อัตราส่วนการบีบอัด |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและลูกสูบ (มม.) |
ที่ตั้งของวาล์วและเพลาลูกเบี้ยว |
detonator 4x2 สหรัฐอเมริกา |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / sohc |
Detonator 4x4 USA |
10.3 |
96.0 x 90.9 |
24 / sohc |
ความร้อน 4x4 สหรัฐอเมริกา |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / sohc |
R / T USA |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / sohc |
R / T 4X2 USA |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / sohc |
R / T 4X4 USA |
10.3 |
96.0 x 90.9 |
24 / sohc |
SE 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / sohc |
SE 4x4 USA |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / sohc |
SE 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / sohc |
ช็อต 4x2 สหรัฐอเมริกา |
10.3 |
96.0 x 90.9 |
24 / sohc |
ช็อต 4x4 สหรัฐอเมริกา |
10.3 |
96.0 x 90.9 |
24 / sohc |
SLT สหรัฐอเมริกา |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / sohc |
SLT 4X2 USA |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / sohc |
SLT 4x4 สหรัฐอเมริกา |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / sohc |
SXT 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / sohc |
SXT 4X4 USA |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / sohc |
SXT 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / sohc |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
detonator 4x2 สหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
เกียร์อัตโนมัติ 4 อัตโนมัติ (Overdrive) |
|
Detonator 4x4 USA |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
เกียร์อัตโนมัติ 5 อัตโนมัติ (Overdrive) |
|
ความร้อน 4x4 สหรัฐอเมริกา |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
เกียร์อัตโนมัติ 4 อัตโนมัติ (Overdrive) |
|
R / T USA |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6-MCPP (Overdrive) |
เกียร์อัตโนมัติ 4 อัตโนมัติ (Overdrive) |
R / T 4X2 USA |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6-MCPP (Overdrive) |
เกียร์อัตโนมัติ 4 อัตโนมัติ (Overdrive) |
R / T 4X4 USA |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
เกียร์อัตโนมัติ 5 อัตโนมัติ (Overdrive) |
|
SE 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
เกียร์อัตโนมัติ 4 อัตโนมัติ (Overdrive) |
|
SE 4x4 USA |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
เกียร์อัตโนมัติ 4 อัตโนมัติ (Overdrive) |
|
SE 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
เกียร์อัตโนมัติ 4 อัตโนมัติ (Overdrive) |
|
ช็อต 4x2 สหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
เกียร์อัตโนมัติ 5 อัตโนมัติ (Overdrive) |
|
ช็อต 4x4 สหรัฐอเมริกา |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
เกียร์อัตโนมัติ 5 อัตโนมัติ (Overdrive) |
|
SLT สหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
เกียร์อัตโนมัติ 4 อัตโนมัติ (Overdrive) |
|
SLT 4X2 USA |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
เกียร์อัตโนมัติ 4 อัตโนมัติ (Overdrive) |
|
SLT 4x4 สหรัฐอเมริกา |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
เกียร์อัตโนมัติ 4 อัตโนมัติ (Overdrive) |
|
SXT 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
เกียร์อัตโนมัติ 4 อัตโนมัติ (Overdrive) |
เกียร์อัตโนมัติ 5 อัตโนมัติ (Overdrive) |
SXT 4X4 USA |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6-MCPP (Overdrive) |
เกียร์อัตโนมัติ 4 อัตโนมัติ (Overdrive) |
SXT 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
เกียร์อัตโนมัติ 4 อัตโนมัติ (Overdrive) |
เกียร์อัตโนมัติ 5 อัตโนมัติ (Overdrive) |
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่านศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
detonator 4x2 สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.1 |
Detonator 4x4 USA |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.1 |
ความร้อน 4x4 สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.1 |
R / T USA |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.1 |
R / T 4X2 USA |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.1 |
R / T 4X4 USA |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.1 |
SE 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.1 |
SE 4x4 USA |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.1 |
SE 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.1 |
ช็อต 4x2 สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.1 |
ช็อต 4x4 สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.1 |
SLT สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.1 |
SLT 4X2 USA |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.1 |
SLT 4x4 สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.1 |
SXT 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.1 |
SXT 4X4 USA |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.1 |
SXT 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
เป็นอิสระ |
ขึ้นอยู่กับ |
11.1 |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
detonator 4x2 สหรัฐอเมริกา |
245 / 50r20 |
Detonator 4x4 USA |
245 / 50r20 |
ความร้อน 4x4 สหรัฐอเมริกา |
245 / 50r20 |
R / T USA |
225 / 75r16 |
R / T 4X2 USA |
225 / 75r16 |
R / T 4X4 USA |
245 / 50r20 |
SE 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
225 / 75r16 |
SE 4x4 USA |
225 / 75r16 |
SE 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
225 / 75r16 |
ช็อต 4x2 สหรัฐอเมริกา |
245 / 50r20 |
ช็อต 4x4 สหรัฐอเมริกา |
245 / 50r20 |
SLT สหรัฐอเมริกา |
235/65r17 |
SLT 4X2 USA |
235/65r17 |
SLT 4x4 สหรัฐอเมริกา |
235/65r17 |
SXT 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
235/65r17 |
SXT 4X4 USA |
225 / 75r16 |
SXT 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
235/65r17 |
มิติ
การดัดแปลง |
ความยาวมม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
detonator 4x2 สหรัฐอเมริกา |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
Detonator 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
ความร้อน 4x4 สหรัฐอเมริกา |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
R / T USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
R / T 4X2 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
R / T 4X4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SE 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SE 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SE 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
ช็อต 4x2 สหรัฐอเมริกา |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
ช็อต 4x4 สหรัฐอเมริกา |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SLT สหรัฐอเมริกา |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SLT 4X2 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SLT 4x4 สหรัฐอเมริกา |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SXT 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SXT 4X4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SXT 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
ความจุโหลดกก. |
detonator 4x2 สหรัฐอเมริกา |
- |
- |
- |
Detonator 4x4 USA |
- |
- |
- |
ความร้อน 4x4 สหรัฐอเมริกา |
- |
- |
- |
R / T USA |
1806 |
- |
- |
R / T 4X2 USA |
1806 |
- |
- |
R / T 4X4 USA |
1883 |
- |
- |
SE 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
1803 |
- |
- |
SE 4x4 USA |
1888 |
- |
- |
SE 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
1877 |
- |
- |
ช็อต 4x2 สหรัฐอเมริกา |
- |
- |
- |
ช็อต 4x4 สหรัฐอเมริกา |
- |
- |
- |
SLT สหรัฐอเมริกา |
1806 |
- |
- |
SLT 4X2 USA |
1806 |
- |
- |
SLT 4x4 สหรัฐอเมริกา |
1888 |
- |
- |
SXT 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
1803 |
- |
- |
SXT 4X4 USA |
1888 |
- |
- |
SXT 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
1877 |
- |
- |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
detonator 4x2 สหรัฐอเมริกา |
5 |
4 |
Detonator 4x4 USA |
5 |
4 |
ความร้อน 4x4 สหรัฐอเมริกา |
5 |
4 |
R / T USA |
5 |
4 |
R / T 4X2 USA |
5 |
4 |
R / T 4X4 USA |
5 |
4 |
SE 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
5 |
4 |
SE 4x4 USA |
5 |
4 |
SE 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
5 |
4 |
ช็อต 4x2 สหรัฐอเมริกา |
5 |
4 |
ช็อต 4x4 สหรัฐอเมริกา |
5 |
4 |
SLT สหรัฐอเมริกา |
5 |
4 |
SLT 4X2 USA |
5 |
4 |
SLT 4x4 สหรัฐอเมริกา |
5 |
4 |
SXT 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
5 |
4 |
SXT 4X4 USA |
5 |
4 |
SXT 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
5 |
4 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ปริมาณถัง L |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
detonator 4x2 สหรัฐอเมริกา |
74 |
AI-92 |
Detonator 4x4 USA |
74 |
AI-92 |
ความร้อน 4x4 สหรัฐอเมริกา |
74 |
AI-92 |
R / T USA |
74 |
AI-92 |
R / T 4X2 USA |
74 |
AI-92 |
R / T 4X4 USA |
74 |
AI-92 |
SE 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
74 |
AI-92 |
SE 4x4 USA |
74 |
AI-92 |
SE 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
74 |
AI-92 |
ช็อต 4x2 สหรัฐอเมริกา |
74 |
AI-92 |
ช็อต 4x4 สหรัฐอเมริกา |
74 |
AI-92 |
SLT สหรัฐอเมริกา |
74 |
AI-92 |
SLT 4X2 USA |
74 |
AI-92 |
SLT 4x4 สหรัฐอเมริกา |
74 |
AI-92 |
SXT 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
74 |
AI-92 |
SXT 4X4 USA |
74 |
AI-92 |
SXT 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
74 |
AI-92 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมือง L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
detonator 4x2 สหรัฐอเมริกา |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
น้ำมันเบนซิน |
Detonator 4x4 USA |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
|
น้ำมันเบนซิน |
ความร้อน 4x4 สหรัฐอเมริกา |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
น้ำมันเบนซิน |
R / T USA |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
น้ำมันเบนซิน |
R / T 4X2 USA |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
น้ำมันเบนซิน |
R / T 4X4 USA |
13.8 |
10.7 |
12.3 |
|
น้ำมันเบนซิน |
SE 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
น้ำมันเบนซิน |
SE 4x4 USA |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
น้ำมันเบนซิน |
SE 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
น้ำมันเบนซิน |
ช็อต 4x2 สหรัฐอเมริกา |
14.7 |
11.2 |
13 |
|
น้ำมันเบนซิน |
ช็อต 4x4 สหรัฐอเมริกา |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
|
น้ำมันเบนซิน |
SLT สหรัฐอเมริกา |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
น้ำมันเบนซิน |
SLT 4X2 USA |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
น้ำมันเบนซิน |
SLT 4x4 สหรัฐอเมริกา |
13.8 |
10.2 |
12 |
|
น้ำมันเบนซิน |
SXT 4x2 [หยุด] สหรัฐอเมริกา |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
น้ำมันเบนซิน |
SXT 4X4 USA |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
น้ำมันเบนซิน |
SXT 4x4 [ยกเลิก] สหรัฐอเมริกา |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
น้ำมันเบนซิน |
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการส่งผ่านตัวเลือก
การดัดแปลง |
การแพร่เชื้อ |
ในเมือง L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
R / T USA |
เกียร์อัตโนมัติ 4 อัตโนมัติ (Overdrive) |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
R / T 4X2 USA |
เกียร์อัตโนมัติ 4 อัตโนมัติ (Overdrive) |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
SXT 4X4 USA |
เกียร์อัตโนมัติ 4 อัตโนมัติ (Overdrive) |
13.8 |
10.2 |
12.0 |
ไดรฟ์ทดสอบ Video ดอดจ์ Nitro 2006 - 2010