ข้อมูลจำเพาะ Daewoo รัฐบุรุษตั้งแต่ปี 2003 ซีดาน
ข้อมูลจำเพาะ Daewoo รัฐบุรุษ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีของการพลิกกลับ, ประเภทของการส่งผ่านและเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
3.6 |
3565 |
190(258)/6500 |
v6 |
340/3200 |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
น้ำมันเบนซิน |
3.8 (207 แรงม้า) |
3791 |
152(207)/5200 |
v6 |
305/3600 |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
น้ำมันเบนซิน |
3.8 (232 แรงม้า) |
3791 |
171(232)/5200 |
v6 |
375/3200 |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
น้ำมันเบนซิน |
5.7 (320 แรงม้า) |
5667 |
235(320)/5200 |
รูป V: V8 |
460/4000 |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
น้ำมันเบนซิน |
5.7 (333 แรงม้า) |
5667 |
245(333)/5600 |
รูป V: V8 |
465/4000 |
ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
3.6 |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4- อัตโนมัติ |
|
3.8 (207 แรงม้า) |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4- อัตโนมัติ |
|
3.8 (232 แรงม้า) |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4- อัตโนมัติ |
|
5.7 (320 แรงม้า) |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4- อัตโนมัติ |
|
5.7 (333 แรงม้า) |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
4- อัตโนมัติ |
|
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกด้านหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
3.6 |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
|
3.8 (207 แรงม้า) |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
|
3.8 (232 แรงม้า) |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
|
5.7 (320 แรงม้า) |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
|
5.7 (333 แรงม้า) |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
|
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
3.6 |
225-235 / 45-55 R16-17 |
3.8 (207 แรงม้า) |
225-235 / 45-55 R16-17 |
3.8 (232 แรงม้า) |
225-235 / 45-55 R16-17 |
5.7 (320 แรงม้า) |
225-235 / 45-55 R16-17 |
5.7 (333 แรงม้า) |
225-235 / 45-55 R16-17 |
ขนาด
การดัดแปลง |
ความยาว, มม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
3.6 |
5192 |
1847 |
1445 |
1560/1577 |
2939 |
- |
- |
3.8 (207 แรงม้า) |
5192 |
1847 |
1445 |
1560/1577 |
2939 |
- |
- |
3.8 (232 แรงม้า) |
5192 |
1847 |
1445 |
1560/1577 |
2939 |
- |
- |
5.7 (320 แรงม้า) |
5192 |
1847 |
1445 |
1560/1577 |
2939 |
- |
535 |
5.7 (333 แรงม้า) |
5192 |
1847 |
1445 |
1560/1577 |
2939 |
- |
535 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
3.6 |
1728 |
- |
- |
3.8 (207 แรงม้า) |
1690 |
- |
- |
3.8 (232 แรงม้า) |
1725 |
- |
- |
5.7 (320 แรงม้า) |
1750 |
- |
- |
5.7 (333 แรงม้า) |
1772 |
- |
- |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
3.6 |
- |
- |
- |
3.8 (207 แรงม้า) |
- |
- |
- |
3.8 (232 แรงม้า) |
- |
- |
- |
5.7 (320 แรงม้า) |
- |
- |
- |
5.7 (333 แรงม้า) |
- |
- |
- |