ลักษณะทางเทคนิค Dacia Dokker ตั้งแต่ปี 2555
ลักษณะทางเทคนิค Dacia Dokker 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (ระยะห่าง), รัศมีการเลี้ยว, ประเภทของการส่งและเบรก, ขนาดของร่างกายและยาง
ลักษณะของเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์ cm3 |
Power, KW (LP)/เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
บิด, nm/(rpm) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 1.2 TCE 5-MKPP (115 แรงม้า) |
1198 |
85(116)/4500 |
L4 ในตำแหน่ง -ตำแหน่ง |
190/1500 |
การฉีดโดยตรงแรงดันสูง |
น้ำมัน |
| 1.6 MPI 5-MKPP (85 แรงม้า) |
1598 |
64(87)/5000 |
L4 ในตำแหน่ง -ตำแหน่ง |
134/3000 |
การฉีดยาแบบกระจาย |
น้ำมัน |
| 1.5 DCI 5-MKPP (75 แรงม้า) |
1461 |
55(75)/4500 |
L4 ในตำแหน่ง -ตำแหน่ง |
180/1500 |
คอมมอนเรล |
ดีเซล |
| 1.5 DCI 5-MKPP (90 แรงม้า) |
1461 |
66(90)/3750 |
L4 ในตำแหน่ง -ตำแหน่ง |
199/1500 |
คอมมอนเรล |
ดีเซล |
ขับรถและส่งผ่าน
| การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทของการส่ง (พื้นฐาน) |
ประเภทของการส่ง (ทางเลือก) |
| 1.2 TCE 5-MKPP (115 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP |
|
| 1.6 MPI 5-MKPP (85 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP |
|
| 1.5 DCI 5-MKPP (75 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP |
|
| 1.5 DCI 5-MKPP (90 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP |
|
ระบบเบรกและเครื่องขยายเสียงพวงมาลัย
| การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 1.2 TCE 5-MKPP (115 แรงม้า) |
มีการระบายอากาศดิสก์ |
กลอง |
|
| 1.6 MPI 5-MKPP (85 แรงม้า) |
มีการระบายอากาศดิสก์ |
กลอง |
|
| 1.5 DCI 5-MKPP (75 แรงม้า) |
มีการระบายอากาศดิสก์ |
กลอง |
|
| 1.5 DCI 5-MKPP (90 แรงม้า) |
มีการระบายอากาศดิสก์ |
กลอง |
|
ขนาดของยาง
| การดัดแปลง |
ขนาด |
| 1.6 MPI 5-MKPP (85 แรงม้า) |
185/65 R15 88T, 195/55 R16 91H |
ขนาด
| การดัดแปลง |
ความยาว MM |
ความกว้าง MM |
ความสูง, มม. |
ด้านหน้า/หลังแทร็กมม. |
ฐานล้อ MM |
การกวาดล้างถนน (การกวาดล้าง), MM |
ปริมาณลำตัว, L |
| 1.2 TCE 5-MKPP (115 แรงม้า) |
4364 |
- |
1814 |
1,491/1,478 |
2809 |
191 |
801 |
| 1.6 MPI 5-MKPP (85 แรงม้า) |
4364 |
- |
1814 |
1,491/1,478 |
2809 |
191 |
801 |
| 1.5 DCI 5-MKPP (75 แรงม้า) |
4364 |
- |
1814 |
1,491/1,478 |
2809 |
191 |
801 |
| 1.5 DCI 5-MKPP (90 แรงม้า) |
4364 |
- |
1814 |
1,491/1,478 |
2809 |
191 |
801 |
น้ำหนักรถ
| การดัดแปลง |
มวลที่ติดตั้ง KG |
มวลสูงสุดกิโลกรัม |
ความสามารถในการยก |
| 1.2 TCE 5-MKPP (115 แรงม้า) |
1205 |
1823 |
618 |
| 1.6 MPI 5-MKPP (85 แรงม้า) |
1090 |
1800 |
710 |
| 1.5 DCI 5-MKPP (75 แรงม้า) |
1205 |
1818 |
613 |
| 1.5 DCI 5-MKPP (90 แรงม้า) |
1205 |
1854 |
649 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด km/h |
เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. ด้วย |
CD (สัมประสิทธิ์ความต้านทานด้านหน้า) |
| 1.2 TCE 5-MKPP (115 แรงม้า) |
175 |
10.7 |
0.965 |
| 1.6 MPI 5-MKPP (85 แรงม้า) |
159 |
14.5 |
0.864 |
| 1.5 DCI 5-MKPP (75 แรงม้า) |
150 |
15.9 |
- |
| 1.5 DCI 5-MKPP (90 แรงม้า) |
163 |
13.9 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ในเมือง L/100 กม. |
บนทางหลวง L/100 กม. |
การบริโภคเฉลี่ย L/100 กม. |
คาร์โบหนึ่ง extrication, g/km |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 1.2 TCE 5-MKPP (115 แรงม้า) |
7.2 |
5.4 |
6.1 |
140 |
น้ำมัน |
| 1.6 MPI 5-MKPP (85 แรงม้า) |
9.4 |
5.7 |
7.1 |
165 |
น้ำมัน |
| 1.5 DCI 5-MKPP (75 แรงม้า) |
5.2 |
4.1 |
4.5 |
118 |
ดีเซล |
| 1.5 DCI 5-MKPP (90 แรงม้า) |
5.2 |
4.1 |
4.5 |
118 |
ดีเซล |
