ลักษณะทางเทคนิค Citroen XM Break 1997 - 2000 Station Wagon
ลักษณะทางเทคนิคของ Citroen XM Break 1997, 1998, 1999, 2000: พลังงาน, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (การกวาดล้าง), รัศมีของเทิร์น, ประเภทของการส่งและเบรก, ขนาดของร่างกายและยาง
ลักษณะของเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์ cm3 |
Power, KW (LP)/เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
บิด, nm/(rpm) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
2.1 Turbo D |
2088 |
81(110)/4300 |
L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) |
245/2000 |
การฉีดยาทางอ้อม |
ดีเซล |
2.5 Turbo D |
2445 |
96(131)/4300 |
L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) |
285/2000 |
การฉีดยาทางอ้อม |
ดีเซล |
2.0 Turbo |
1998 |
110(150)/5300 |
L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) |
235/2500 |
ฉีดหลายครั้ง |
น้ำมัน |
2.0i |
1998 |
99(135)/5500 |
L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) |
180/4200 |
ฉีดหลายครั้ง |
น้ำมัน |
3 |
2946 |
143(194)/5500 |
V6 |
267/4000 |
ฉีดหลายครั้ง |
น้ำมัน |
ขับรถและส่งผ่าน
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทของการส่ง (พื้นฐาน) |
ประเภทของการส่ง (ทางเลือก) |
2.1 Turbo D |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP |
4-ACPP |
2.5 Turbo D |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP |
|
2.0 Turbo |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP |
4-ACPP |
2.0i |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP |
4-ACPP |
3 |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MKPP |
4-ACPP |
ระบบเบรกและเครื่องขยายเสียงพวงมาลัย
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
2.1 Turbo D |
แผ่นระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
2.5 Turbo D |
แผ่นระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
2.0 Turbo |
แผ่นระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
2.0i |
แผ่นระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
3 |
แผ่นระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
ขนาดของยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
2.1 Turbo D |
195/65R15 |
2.5 Turbo D |
195/65R15 |
2.0 Turbo |
205/60VR15 |
2.0i |
195/60R15 |
3 |
205/60VR15 |
ขนาด
การดัดแปลง |
ความยาว MM |
ความกว้าง MM |
ความสูง, มม. |
ด้านหน้า/หลังแทร็กมม. |
ฐานล้อ MM |
การกวาดล้างถนน (การกวาดล้าง), MM |
ปริมาณลำตัว, L |
2.1 Turbo D |
4961 |
1791 |
1471 |
1519/1450 |
2850 |
140 |
- |
2.5 Turbo D |
4961 |
1791 |
1471 |
1519/1450 |
2850 |
140 |
- |
2.0 Turbo |
4961 |
1791 |
1471 |
1519/1450 |
2850 |
- |
- |
2.0i |
4961 |
1791 |
1471 |
1519/1450 |
2850 |
140 |
- |
3 |
4961 |
1791 |
1471 |
1519/1450 |
2850 |
140 |
- |
น้ำหนักรถ
การดัดแปลง |
มวลที่ติดตั้ง KG |
มวลสูงสุดกิโลกรัม |
ความสามารถในการยก |
2.1 Turbo D |
1485 |
2120 |
635 |
2.5 Turbo D |
1607 |
2240 |
633 |
2.0 Turbo |
1450 |
2100 |
650 |
2.0i |
1435 |
2070 |
635 |
3 |
1655 |
2260 |
605 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด km/h |
เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. ด้วย |
CD (สัมประสิทธิ์ความต้านทานด้านหน้า) |
2.1 Turbo D |
184 |
14.2 |
- |
2.5 Turbo D |
192 |
13.1 |
- |
2.0 Turbo |
204 |
10.5 |
- |
2.0i |
198 |
11.8 |
- |
3 |
228 |
8.9 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมือง L/100 กม. |
บนทางหลวง L/100 กม. |
การบริโภคเฉลี่ย L/100 กม. |
คาร์โบหนึ่ง extrication, g/km |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
2.1 Turbo D |
9.6 |
5.6 |
7.1 |
190 |
ดีเซล |
2.5 Turbo D |
10.9 |
5.9 |
7.7 |
206 |
ดีเซล |
2.0 Turbo |
14.5 |
8 |
10.4 |
248 |
น้ำมัน |
2.0i |
13.5 |
7.4 |
9.8 |
229 |
น้ำมัน |
3 |
15.9 |
8 |
10.9 |
260 |
น้ำมัน |
การกำหนดค่า Citroen XM Break 1997 - 2000