ข้อมูลจำเพาะ Citroen DS4 ตั้งแต่ปี 2010 Hatchback
ข้อมูลจำเพาะ Citroen DS4 ปี 2010, 2011, 2012, 2013: พาวเวอร์, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) รัศมีของการพลิกกลับ, ประเภทของการส่งและเบรคขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| THP 155 | 1598 | 115(156)/6000 | 4 สถานที่แบบอินไลน์ | 240/1400-4000 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
| THP 200 | 1598 | 147(200)/5500-6800 | 4 สถานที่แบบอินไลน์ | 275/1700-4500 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
| VTI 120 | 1598 | 88(120)/6000 | 4 สถานที่แบบอินไลน์ | 160/4250 | การฉีดทางอ้อม | น้ำมันเบนซิน |
| HDI 110 | 1560 | 82(111)/3600 | 4 สถานที่แบบอินไลน์ | 285/1750 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| HDI 160 | 1997 | 120(163)/3750 | 4 สถานที่แบบอินไลน์ | 339/2000-3000 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| HDI 90 | 1560 | 69(92)/4000 | 4 สถานที่แบบอินไลน์ | 229/1750 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| THP 155 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6 อัตโนมัติ | |
| THP 200 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
| VTI 120 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| HDI 110 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
| HDI 160 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
| HDI 90 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| THP 155 | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| THP 200 | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| VTI 120 | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| HDI 110 | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| HDI 160 | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| HDI 90 | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| THP 155 | 215/55 R17 |
| THP 200 | 225/45 R18 |
| VTI 120 | 215/60 R16 |
| HDI 110 | 215/60 R16 |
| HDI 160 | 215/55 R17 |
| HDI 90 | 215/60 R16 |
มิติ
| การดัดแปลง | ความยาวมม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| THP 155 | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| THP 200 | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| VTI 120 | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| HDI 110 | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| HDI 160 | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| HDI 90 | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | ความจุโหลดกก. |
|---|---|---|---|
| THP 155 | 1259 | 1795 | 536 |
| THP 200 | 1291 | 1820 | 529 |
| VTI 120 | 1280 | 1755 | 475 |
| HDI 110 | 1275 | 1815 | 540 |
| HDI 160 | 1295 | 1880 | 585 |
| HDI 90 | - |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด KM / H | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| THP 155 | 214 | 9 | - |
| THP 200 | 235 | 7.9 | - |
| VTI 120 | 193 | 10.8 | - |
| HDI 110 | 190 | 11.3 | - |
| HDI 160 | 212 | 8.6 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมือง L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| THP 155 | 9 | 5.1 | 6.5 | 149 | น้ำมันเบนซิน |
| THP 200 | 8.4 | 5.2 | 6.4 | 149 | น้ำมันเบนซิน |
| VTI 120 | 8.3 | 5 | 6.2 | 144 | น้ำมันเบนซิน |
| HDI 110 | 5.9 | 4 | 4.7 | 122 | ดีเซล |
| HDI 160 | 6.6 | 4.3 | 5.1 | 134 | ดีเซล |
ราคา Citroen DS4 ตั้งแต่ปี 2010 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
| การปรับเปลี่ยนใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2554 | 6 | 1 218 601 | 1 218 601 | 6 | - | 6 |
| 2012 | 49 | 1 068 035 | 1 097 415 | 37 | 977 330 | 16 |
| 2013 | 46 | 1 187 190 | 1 230 445 | 31 | 1 046 550 | 10 |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบ Citroen DS4 ตั้งแต่ปี 2010
ไดรฟ์ทดสอบ Citroen DS4 ตั้งแต่ปี 2010
การกำหนดค่า Citroen DS4 ตั้งแต่ปี 2010
ทดลองขับ
ทดสอบไดรฟ์ Citroen DS4: ไม่ใช่สำหรับทุกคน
สดใสและสีที่ผิดปกติ, การออกแบบที่ทันสมัยเสร็จที่อุดมไปด้วยรูปแบบ Citroen DS จากเส้นพรีเมี่ยมโดดเด่นบนท้องถนน สมาชิกสภานิติบัญญัติของการออกแบบที่ทันสมัย, ยุโรป DS-s ดึงดูดอย่างเห็นได้ชัด พวกเขาพอดีกับเรา? เพื่อทำความเข้าใจนี้เราเอาการทดสอบ Citroen DS4 Hatchtback มันถูกเรียกว่าซีตรอง DS3:. ...
Citroen DS4 นั่งในการออกแบบคืออะไร?
คำถามคือวิธีที่ดีเอสได้รับการแปลมีตัวเลือกหลายคำตอบเป็นคำถามที่ถาม มีอำนาจมากที่สุดกล่าวว่า: ใช่มันไม่ได้แปล เพียงแค่ de-es ผมตามธรรมชาติไม่เชื่อว่ามัน แต่เพื่อให้ได้ความจริงอนิจจาฉันไม่สามารถลึกลับของลานมาดริดบาง ดีพระเจ้ากับพวกฝรั่งเศสตัวเองไม่ได้ ...
ทดลองขับ Citroen DS4: Blue Dream!
พอร์ทัล kolesa.ru ไม่มองไปที่อคติและความพยายามที่จะใจกว้าง, ใช้เวลาตลอดทั้งวันใน บริษัท ของรถที่สวยงามและทันสมัย \u200b\u200bแต่ไม่มากสามัญซึ่งก็กลายเป็นที่รักมากที่สุดในหมู่เกย์ยุโรป. ประชุมยานยนต์ยุโรปชื่ออะไรก็ตาม พวกเขาเป็นผู้ซื้อรัสเซียไม่ได้เป็นพระราชกฤษฎีกา โดยเฉพาะเมื่อมันมาถึง ...