ข้อมูลจำเพาะของ BMW X1 ตั้งแต่ปี 2009 เอสยูวี
ข้อมูลจำเพาะของ BMW X1 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) การกลับรายการรัศมีประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การปรับเปลี่ยน | เครื่องยนต์, cm3 | พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ชนิดของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|---|
sDrive 18D | 1995 | 105(143)/4000 | สถานที่ตั้ง Inline - L4 | 320/1750-2500 | ฉีดตรงราวทั่วไป | ดีเซล |
sDrive 20D | 1995 | 130(177)/4000 | สถานที่ตั้ง Inline - L4 | 350/1750-3000 | ฉีดตรงราวทั่วไป | ดีเซล |
xDrive 18d | 1995 | 105(143)/4000 | สถานที่ตั้ง Inline - L4 | 320/1750-2500 | ฉีดตรงราวทั่วไป | ดีเซล |
xDrive 20d | 1995 | 130(177)/4000 | สถานที่ตั้ง Inline - L4 | 350/1750-3000 | ฉีดตรงราวทั่วไป | ดีเซล |
xDrive 23D | 1995 | 150(204)/4400 | สถานที่ตั้ง Inline - L4 | 400/2000-2250 | ฉีดตรงราวทั่วไป | ดีเซล |
xDrive 28i | 2996 | 190(258)/6600 | 6 สูบ (L6) ตั้งแบบอินไลน์ | 309/2600 | การฉีดโดยตรง | เบนซิน |
18i sDrive AT | 1995 | (150)/6400 | Inline - 4 | (200)/3600 | หัวฉีด | เบนซิน |
18i มอนแทนา sDrive | 1995 | (150)/6400 | Inline - 4 | (200)/3600 | หัวฉีด | เบนซิน |
20D xDrive AT | 1995 | (177)/4000 | Inline - 4 | (350)/1750-3000 | การฉีดโดยตรง | ดีเซล |
20D XDrive ภูเขา | 1995 | (177)/4000 | Inline - 4 | (350)/1750-3000 | การฉีดโดยตรง | ดีเซล |
20i xDrive AT | 1997 | (184)/5000 | Inline - 4 | (270)/1250-4500 | การฉีดโดยตรง | เบนซิน |
20i xDrive ภูเขา | 1997 | (184)/5000 | Inline - 4 | (270)/1250-4500 | การฉีดโดยตรง | เบนซิน |
23D XDrive AT | 1995 | (204)/4400 | Inline - 4 | (400)/2000-2250 | การฉีดโดยตรง | ดีเซล |
23D XDrive ภูเขา | 1995 | (204)/4400 | Inline - 4 | (400)/2000-2250 | การฉีดโดยตรง | ดีเซล |
28i xDrive AT | 1997 | (245)/5000 | Inline - 4 | (350)/1250 | การฉีดโดยตรง | เบนซิน |
28i xDrive ภูเขา | 1997 | (245)/5000 | Inline - 4 | (350)/1250 | การฉีดโดยตรง | เบนซิน |
ไดรฟ์และเกียร์
การปรับเปลี่ยน | พิมพ์ของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
---|---|---|---|
sDrive 18D | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 6 เอ็มพีพี | |
sDrive 20D | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 6 เอ็มพีพี | |
xDrive 18d | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 เอ็มพีพี | |
xDrive 20d | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 เอ็มพีพี | |
xDrive 23D | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | ดีเอสจีเกียร์ 6 สอัตโนมัติ | |
xDrive 28i | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | ดีเอสจีเกียร์ 6 สอัตโนมัติ | |
18i sDrive AT | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 6 อัตโนมัติ | |
18i มอนแทนา sDrive | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 6 เอ็มพีพี | |
20D xDrive AT | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 อัตโนมัติ | |
20D XDrive ภูเขา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 เอ็มพีพี | |
20i xDrive AT | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 8 อัตโนมัติ | |
20i xDrive ภูเขา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 เอ็มพีพี | |
23D XDrive AT | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 อัตโนมัติ | |
23D XDrive ภูเขา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 อัตโนมัติ | |
28i xDrive AT | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 8 อัตโนมัติ | |
28i xDrive ภูเขา | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 เอ็มพีพี |
ประเภทของการระงับและการกลับรายการรัศมี
การปรับเปลี่ยน | ช่วงล่างด้านหน้า | ช่วงล่างด้านหลัง | เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม. |
---|---|---|---|
18i sDrive AT | อิสระ - หลายประเภท | อิสระ - หลายประเภท | 10.8 |
18i มอนแทนา sDrive | อิสระ - หลายประเภท | อิสระ - หลายประเภท | 10.8 |
20D xDrive AT | อิสระ - หลายประเภท | อิสระ - หลายประเภท | 10.8 |
20D XDrive ภูเขา | อิสระ - หลายประเภท | อิสระ - หลายประเภท | 10.8 |
20i xDrive AT | อิสระ - หลายประเภท | อิสระ - หลายประเภท | 10.8 |
20i xDrive ภูเขา | อิสระ - หลายประเภท | อิสระ - หลายประเภท | 11.63 |
23D XDrive AT | อิสระ - หลายประเภท | อิสระ - หลายประเภท | 11.63 |
23D XDrive ภูเขา | อิสระ - หลายประเภท | อิสระ - หลายประเภท | 11.63 |
28i xDrive AT | อิสระ - หลายประเภท | อิสระ - หลายประเภท | 11.6 |
28i xDrive ภูเขา | อิสระ - หลายประเภท | อิสระ - หลายประเภท | 11.6 |
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเบรกหน้า | ประเภทเบรคหลัง | พวงมาลัยพาวเวอร์ |
---|---|---|---|
sDrive 18D | แผ่นระบายความร้อน | แผ่นระบายความร้อน | มี |
sDrive 20D | แผ่นระบายความร้อน | แผ่นระบายความร้อน | มี |
xDrive 18d | แผ่นระบายความร้อน | แผ่นระบายความร้อน | มี |
xDrive 20d | แผ่นระบายความร้อน | แผ่นระบายความร้อน | มี |
xDrive 23D | แผ่นระบายความร้อน | แผ่นระบายความร้อน | มี |
xDrive 28i | แผ่นระบายความร้อน | แผ่นระบายความร้อน | มี |
18i sDrive AT | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ไฮดรอลิ |
18i มอนแทนา sDrive | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ไฮดรอลิ |
20D xDrive AT | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ไฮดรอลิ |
20D XDrive ภูเขา | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ไฮดรอลิ |
20i xDrive AT | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ไฮดรอลิ |
20i xDrive ภูเขา | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ไฮดรอลิ |
23D XDrive AT | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ไฮดรอลิ |
23D XDrive ภูเขา | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ไฮดรอลิ |
28i xDrive AT | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ไฮดรอลิ |
28i xDrive ภูเขา | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ไฮดรอลิ |
ขนาดยาง
การปรับเปลี่ยน | ขนาด |
---|---|
sDrive 18D | 225/50 R17 94h |
sDrive 20D | 225/50 R17 94h |
xDrive 18d | 225/50 R17 94h |
xDrive 20d | 225/50 R17 94h |
xDrive 23D | 225/50 R17 94h |
xDrive 28i | 225/50 R17 94h |
18i sDrive AT | ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
18i มอนแทนา sDrive | ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
20D xDrive AT | ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
20D XDrive ภูเขา | ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
20i xDrive AT | ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
20i xDrive ภูเขา | ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
23D XDrive AT | ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
23D XDrive ภูเขา | ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
28i xDrive AT | ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
28i xDrive ภูเขา | ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
ขนาด
การปรับเปลี่ยน | ความยาวมิลลิเมตร | ความกว้างมิลลิเมตร | ความสูงมม | ติดตามหน้า / หลัง, มม | ฐานล้อ, มม | กวาดล้างถนน (บอล) มม | ปริมาณของลำต้น, L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
sDrive 18D | 4453 | 1796 | 1544 | 1499/1529 | 2758 | 193 | 419 |
sDrive 20D | 4453 | 1796 | 1544 | 1499/1529 | 2758 | 193 | 419 |
xDrive 18d | 4453 | 1796 | 1544 | 1499/1529 | 2758 | 193 | 419 |
xDrive 20d | 4453 | 1796 | 1544 | 1499/1529 | 2758 | 193 | 419 |
xDrive 23D | 4453 | 1796 | 1544 | 1499/1529 | 2758 | 193 | 419 |
xDrive 28i | 4453 | 1796 | 1544 | 1499/1529 | 2758 | 193 | 419 |
18i sDrive AT | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
18i มอนแทนา sDrive | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
20D xDrive AT | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
20D XDrive ภูเขา | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
20i xDrive AT | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
20i xDrive ภูเขา | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
23D XDrive AT | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
23D XDrive ภูเขา | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
28i xDrive AT | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
28i xDrive ภูเขา | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
น้ำหนักรถ
การปรับเปลี่ยน | ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุดกก. | น้ำหนักกิโลกรัม |
---|---|---|---|
sDrive 18D | 1545 | 2030 | 485 |
sDrive 20D | 1565 | 2045 | 480 |
xDrive 18d | 1615 | 2120 | 505 |
xDrive 20d | 1650 | 2130 | 480 |
xDrive 23D | 1670 | 2160 | 490 |
xDrive 28i | 1685 | 2180 | 495 |
18i sDrive AT | 1505 | 1990 | 485 |
18i มอนแทนา sDrive | 1530 | 2010 | 480 |
20D xDrive AT | 1585 | 2145 | 560 |
20D XDrive ภูเขา | 1575 | 2130 | 555 |
20i xDrive AT | - | - | - |
20i xDrive ภูเขา | - | - | - |
23D XDrive AT | 1595 | 2160 | 565 |
23D XDrive ภูเขา | 1595 | 2160 | 565 |
28i xDrive AT | 1670 | 2150 | 480 |
28i xDrive ภูเขา | 1655 | 2130 | 475 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การปรับเปลี่ยน | เลขที่นั่ง | จำนวนประตู |
---|---|---|
18i sDrive AT | 5 | 5 |
18i มอนแทนา sDrive | 5 | 5 |
20D xDrive AT | 5 | 5 |
20D XDrive ภูเขา | 5 | 5 |
20i xDrive AT | 5 | 5 |
20i xDrive ภูเขา | 5 | 5 |
23D XDrive AT | 5 | 5 |
23D XDrive ภูเขา | 5 | 5 |
28i xDrive AT | 5 | 5 |
28i xDrive ภูเขา | 5 | 5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การปรับเปลี่ยน | ปริมาณถังลิตร | ชนิดของเชื้อเพลิง |
---|---|---|
18i sDrive AT | 63 | AI-92 |
18i มอนแทนา sDrive | 63 | AI-92 |
20D xDrive AT | 63 | DT |
20D XDrive ภูเขา | 63 | DT |
20i xDrive AT | 63 | AI-95 |
20i xDrive ภูเขา | 63 | AI-95 |
23D XDrive AT | 63 | DT |
23D XDrive ภูเขา | 63 | DT |
28i xDrive AT | 63 | AI-95 |
28i xDrive ภูเขา | 63 | AI-95 |
พลศาสตร์
การปรับเปลี่ยน | ความเร็วสูงสุดกม. / ชั่วโมง | โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย | CD (หน้าผากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน) |
---|---|---|---|
sDrive 18D | 200 | 9.6 | 0.33 |
sDrive 20D | 205 | 8.1 | 0.33 |
xDrive 18d | 195 | 10.1 | 0.33 |
xDrive 20d | 205 | 8.4 | 0.33 |
xDrive 23D | 205 | 7.3 | 0.33 |
xDrive 28i | 205 | 6.8 | 0.33 |
18i sDrive AT | 202 | 9.7 | - |
18i มอนแทนา sDrive | 200 | 10.4 | - |
20D xDrive AT | 205 | 8.6 | - |
20D XDrive ภูเขา | 205 | 8.4 | - |
20i xDrive AT | 205 | 7.7 | - |
20i xDrive ภูเขา | 205 | 7.4 | - |
23D XDrive AT | 205 | 7.3 | - |
23D XDrive ภูเขา | 205 | 7.3 | - |
28i xDrive AT | 240 | 6.5 | - |
28i xDrive ภูเขา | 240 | 6.1 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การปรับเปลี่ยน | ในเมืองลิตร / 100 กม. | บนทางหลวงลิตร / 100 กม. | เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. | ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร | ชนิดของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|
sDrive 18D | 6.1 | 4.7 | 5.2 | 136 | ดีเซล |
sDrive 20D | 6.4 | 4.7 | 5.3 | 139 | ดีเซล |
xDrive 18d | 6.7 | 5.1 | 5.7 | 150 | ดีเซล |
xDrive 20d | 7 | 5.1 | 5.9 | 153 | ดีเซล |
xDrive 23D | 7.8 | 5.5 | 6.3 | 167 | ดีเซล |
xDrive 28i | 13.1 | 7.3 | 9.4 | 219 | เบนซิน |
18i sDrive AT | 11.3 | 6.4 | 8.2 | - | เบนซิน |
18i มอนแทนา sDrive | 11.5 | 6.6 | 8.4 | - | เบนซิน |
20D xDrive AT | 7.7 | 5.4 | 6.2 | - | ดีเซล |
20D XDrive ภูเขา | 7 | 5.1 | 5.8 | - | ดีเซล |
20i xDrive AT | 9.4 | 5.8 | 7.1 | - | เบนซิน |
20i xDrive ภูเขา | 9.1 | 5.9 | 7.1 | - | เบนซิน |
23D XDrive AT | 7.8 | 5.5 | 6.3 | - | ดีเซล |
23D XDrive ภูเขา | 7.8 | 5.5 | 6.3 | - | ดีเซล |
28i xDrive AT | 10.4 | 6.4 | 7.9 | - | เบนซิน |
28i xDrive ภูเขา | 9.9 | 6.7 | 7.9 | - | เบนซิน |
ราคา BMW X1 ตั้งแต่ปี 2009 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน G.V. | รถยนต์รวมขาย (ในรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของเอส ระบบเกียร์อัตโนมัติ, รูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของเอส MCPP, รูเบิล |
รวมสำหรับขาย MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 22 | 1 455 337 | 1 459 629 | 22 | 1 103 157 | 6 |
ปี 2553 | 115 | 1 391 038 | 1 410 658 | 99 | 1 242 572 | 20 |
2554 | 157 | 1 371 319 | 1 373 267 | 152 | 1 329 351 | 8 |
2555 | 138 | 1 544 740 | 1 545 987 | 134 | 1 624 092 | 7 |
2013 | 138 | 1 624 078 | 1 616 687 | 126 | 1 781 799 | 10 |
Video Crash Tests BMW X1 ตั้งแต่ปี 2009
Video Test Drives BMW X1 ตั้งแต่ปี 2009
การกำหนดค่า BMW X1 ตั้งแต่ปี 2009
การทดสอบความผิดพลาด BMW X1 ตั้งแต่ปี 2009
87%
คนขับรถและผู้โดยสาร
64%
คนเดินเท้า
86%
เด็ก - ผู้โดยสาร
71%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่
ทดลองขับ
ครั้งแรกที่ H.
BMW สามารถถือว่าเป็นชื่อแบรนด์ได้อย่างปลอดภัย ครั้งแรกกับ x3 พวกเขาเปิดประตูไปยังเซ็กเมนต์ SUV ขนาดกะทัดรัด จากนั้นมันก็เป็น cross-coupe x6 และหลังจากหนึ่งปี BMW สร้างเทรนด์อื่นลดขนาดของไดรฟ์ล้อทุกล้อเพื่อขนาดเล็ก x1 คู่แข่งโดยตรงปรากฏขึ้นจนถึงตอนที่สามเท่านั้นและจากนั้นปีที่แล้วสำหรับ ...
จูเนียร์จาก BMW Crossovers - X1
ดูเหมือนว่า BMW Crossovers จะได้รับมากกว่าที่ดีกว่า: รุ่น X3 มีพฤติกรรมที่สูงกว่า x5 และเพิ่งผ่านการทดสอบโดย US X1 ในบางสิ่งที่เกินกว่ามัน ... สำหรับรถ SUV ที่ยึดมากขึ้นเล็กน้อยในการล้างรถอยู่ติดกับบรรณาธิการ ใช้ราคาขับเคลื่อนล้อทั้งหมดกฎเช่นนี้อย่างไรก็ตาม BMW ...
Suvas ดีเซลขนาดกะทัดรัดสี่ตัวในการเปรียบเทียบ
บีเอ็มดับเบิล X1 ใหม่นำลักษณะแบบไดนามิกของสีสดจานขนาดกะทัดรัดรถ SUV ซึ่งเขามีความสามารถที่จะแสดงการประกวดที่มีสามตัวแทนที่รู้จักกันดีของกลุ่มไดรฟ์ทั้งหมดล้อในการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงลักษณะที่คนขับรถ BMW ที่รถของเราและเป็นมิตรขอเป็นเพื่อนร่วมงานเพื่อนร่วมงาน:. มันคืออะไร? ใหม่ x1 มันเป็นเกวียน? ในบาง ...