ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค BMW Series 5 Touring E39 1997-2000 สากล
ข้อมูลจำเพาะ BMW 5 ชุด Touring ปี 1997 ปี 1998 ปี 1999 2000: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d | 1951 | 100(136)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 280/1750 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 525d | 2497 | 120(163)/4000 | ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 | 350/2000 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 525tds | 2498 | 105(143)/4600 | ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 | 280/2200 | ฉีดทางอ้อม | ดีเซล |
| 530d | 2926 | 135(184)/4000 | ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 | 390/1750 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 520i | 1991 | 110(150)/5900 | ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 | 190/3500 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
| 523i | 2495 | 125(170)/5500 | ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 | 245/3500 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
| 528i | 2793 | 142(193)/5500 | ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 | 280/3500 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
| 540I | 4398 | 210(286)/5400 | รูปตัววี: V8 | 440/3600 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| 520d | ไดรฟ์ด้านหลัง | 5-MCP | |
| 525d | ไดรฟ์ด้านหลัง | 5-MCP | 5 อัตโนมัติ |
| 525tds | ไดรฟ์ด้านหลัง | 5-MCP | 5 อัตโนมัติ |
| 530d | ไดรฟ์ด้านหลัง | 5-MCP | 5 อัตโนมัติ |
| 520i | ไดรฟ์ด้านหลัง | 5-MCP | 5 อัตโนมัติ |
| 523i | ไดรฟ์ด้านหลัง | 5-MCP | 5 อัตโนมัติ |
| 528i | ไดรฟ์ด้านหลัง | 5-MCP | 5 อัตโนมัติ |
| 540I | ไดรฟ์ด้านหลัง | 5 อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 520d | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
| 525d | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
| 525tds | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
| 530d | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
| 520i | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
| 523i | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
| 528i | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
| 540I | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 520d | 225/60 VR15 |
| 525d | 225/60 VR15 |
| 525tds | 205/65 VR15 |
| 530d | 225/60 VR15 |
| 520i | 205/65 VR15 |
| 523i | 205/65 VR15 |
| 528i | 225/60 WR15 |
| 540I | 225/55 WR16 |
มิติ
| การดัดแปลง | ความยาวมม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d | 4801 | 1801 | 1440 | 1509/1529 | 2830 | - | 411 |
| 525d | 4801 | 1801 | 1440 | 1509/1529 | 2830 | - | 411 |
| 525tds | 4801 | 1801 | 1440 | 1509/1529 | 2830 | 119 | 411 |
| 530d | 4801 | 1801 | 1440 | 1509/1529 | 2830 | 119 | 411 |
| 520i | 4801 | 1801 | 1440 | 1510/1530 | 2830 | 119 | 411 |
| 523i | 4801 | 1801 | 1440 | 1509/1530 | 2830 | 119 | 411 |
| 528i | 4801 | 1801 | 1440 | 1509/1529 | 2830 | - | 411 |
| 540I | 4801 | 1801 | 1440 | 1509/1529 | 2830 | 119 | 411 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | ความจุโหลดกก. |
|---|---|---|---|
| 520d | 1567 | 2215 | 648 |
| 525d | 1657 | 2305 | 648 |
| 525tds | 1592 | 2200 | 608 |
| 530d | 1657 | 2305 | 648 |
| 520i | 1542 | 2190 | 648 |
| 523i | 1890 | 2680 | 790 |
| 528i | 1587 | 2195 | 608 |
| 540I | 1741 | 2305 | 564 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด KM / H | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| 520d | 204 | 10.9 | - |
| 525d | 215 | 9.4 | - |
| 525tds | 210 | 10.7 | - |
| 530d | 222 | 8.3 | - |
| 520i | 212 | 10.6 | - |
| 523i | 224 | 8.9 | - |
| 528i | 233 | 7.9 | - |
| 540I | 250 | 6.7 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมือง L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 520d | 8.1 | 5 | 6.1 | 163 | ดีเซล |
| 525d | 9.5 | 5.6 | 7 | 187 | ดีเซล |
| 525tds | 11.8 | 6.3 | 8.3 | 220 | ดีเซล |
| 530d | 10 | 5.9 | 7.4 | 197 | ดีเซล |
| 520i | 13.8 | 7.2 | 9.6 | 229 | น้ำมันเบนซิน |
| 523i | 13.4 | 7.7 | 9.8 | 235 | น้ำมันเบนซิน |
| 528i | 13.8 | 7.5 | 9.8 | 235 | น้ำมันเบนซิน |
| 540I | 17.2 | 9.7 | 12.6 | 304 | น้ำมันเบนซิน |
ราคา BMW 5 Touring E39 1997-2000 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
| การปรับเปลี่ยนใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2541 | 10 | 370 596 | 364 871 | 8 | 377 469 | 7 |
| 1999 | 8 | 393 484 | 410 052 | 7 | 314 274 | 6 |
| 2000 | 8 | 387 532 | 404 325 | 7 | 366 391 | 7 |
การกำหนดค่า BMW 5 Touring E39 1997-2000
ทดลองขับ
ระหว่าง "treshka" และ "เซเว่น"
รุ่นแรกของการเปิดตัว BMW ซีรีส์ที่ห้าในปี 1972 รุ่นปัจจุบันของห้าที่ถูกนำเสนอในกันยายน 1995 และที่เจนีวา Salon-97 แรกพบใหม่ห้า - ยูนิเวอร์แซ BMW-528i Touring- เครื่องยนต์เบนซินปริมาณการทำงาน 2.0; 2.5; 2.8 และ 4.4 ลิตร ช่วงอำนาจ - 150-286 ลิตร กับ. 2.5 ลิตรเทอร์โบ ...
รัสเซียบาวาเรีย
เยอรมันในภาคตะวันออกของปรัสเซีย! ลงความสงบการแก้ไขไม่มีพรมแดน . เพียงในคาลินินกราดเก็บ BMW Camered ในเยอรมนีและประกอบในรัสเซีย BMW-523i ไม่ได้เป็นเพียงสำหรับคนร่ำรวย - มันเป็นสำหรับผู้ที่สามารถประเมินรถคันนี้มีความซับซ้อนผู้ใหญ่ผู้ขับขี่รถยนต์ ผู้สมัครต่อไปสำหรับความใกล้ชิดในระยะยาวหลังจากที่ฟอร์ดโฟกัสไม่ได้มองเป็นเวลานาน ...
ขีด จำกัด ของความสมบูรณ์แบบ
สิ่งที่สามารถจะดีขึ้นโดยหนึ่งในผู้นำระดับผู้บริหาร? ชุด BMW 5 (รุ่น E39) ผลิตจากฤดูใบไม้ร่วงปี 1995 มีพระกายของรถซีดานและจาก 1997 สากล (Touring) ขายรถยนต์ตั้งแต่ปี 2001 มีการปรับรุ่น: เครื่องยนต์ใหม่ของการใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้นมีการตั้งค่า: น้ำมันเบนซินหกและแปดสูบ 2.2-5.0 ลิตร (. 170-400 ลิตร) และสี่ดีเซลและหกสูบ ...