ข้อมูลจำเพาะ BMW 3 E90 ซีรีส์ 2005-2008 ซีดาน
ข้อมูลจำเพาะ BMW 3 Series Sedan ปี 2005 ปี 2006 ปี 2007 2008: พาวเวอร์, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) รัศมีของการเปิดประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|---|
318d | 1995 | 90(122)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 280/1750 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
320d | 1995 | 120(163)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 340/2000 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
325d | 2993 | 145(197)/3750 | สถานที่ตั้ง Inline - L6 | 400/1300 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
330d | 2993 | 170(231)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 500/1750-3000 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
335d | 2993 | 210(286)/4400 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 580/1750-2250 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
318i | 1995 | 95(129)/5750 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 180/3250 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | น้ำมันเบนซิน |
320i (150 แรงม้า) | 1995 | 110(150)/6200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 200/3600 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | น้ำมันเบนซิน |
320i (170 แรงม้า) | 1995 | 125(170)/6700 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 210/4250 | การฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
320SI | 1995 | 127(173)/7000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 200/4250 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | น้ำมันเบนซิน |
323i | 2497 | 130(177)/5800 | สถานที่ตั้ง Inline - L6 | 230/3500 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | น้ำมันเบนซิน |
325i | 2497 | 160(218)/6500 | สถานที่ตั้ง Inline - L6 | 250/2750-4250 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | น้ำมันเบนซิน |
330i (258 แรงม้า) | 2996 | 190(258)/6600 | สถานที่ตั้ง Inline - L6 | 300/2500-4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | น้ำมันเบนซิน |
330i (272 แรงม้า) | 2996 | 200(272)/6700 | สถานที่ตั้ง Inline - L6 | 320/2750-3000 | การฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
335i | 2979 | 225(306)/5800 | สถานที่ตั้ง Inline - L6 | 400/1300-5000 | การฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
ไดรฟ์และเกียร์
การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
---|---|---|---|
318d | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 6-MCP | |
320d | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 6-MCP | 6 อัตโนมัติ |
325d | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 6-MCP | 6 อัตโนมัติ |
330d | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 6-MCP | 6 อัตโนมัติ |
335d | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 6 อัตโนมัติ | |
318i | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 6-MCP | 6 อัตโนมัติ |
320i (150 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 6-MCP | 6 อัตโนมัติ |
320i (170 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 6-MCP | 6 อัตโนมัติ |
320SI | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 6-MCP | |
323i | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 6-MCP | 6 อัตโนมัติ |
325i | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 6-MCP | 6 อัตโนมัติ |
330i (258 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 6-MCP | 6 อัตโนมัติ |
330i (272 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 6-MCP | 6 อัตโนมัติ |
335i | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 6-MCP | 6 อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
---|---|---|---|
318d | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
320d | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
325d | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
330d | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
335d | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
318i | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
320i (150 แรงม้า) | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
320i (170 แรงม้า) | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
320SI | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
323i | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
325i | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
330i (258 แรงม้า) | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
330i (272 แรงม้า) | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
335i | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
ขนาดยาง
การดัดแปลง | ขนาด |
---|---|
318d | 205/55 R16 91V |
320d | 205/55 R16 91V |
325d | 225/45 R17 91W |
330d | 225/45 R17 91W |
335d | 225/45 R17 91W |
318i | 205/55 R16 91V |
320i (150 แรงม้า) | 205/55 R16 91V |
320i (170 แรงม้า) | 205/55 R16 91 V |
320SI | 255/35 R18 |
323i | - |
325i | 205/55 R16 91W |
330i (258 แรงม้า) | 225/45 R17 91W |
330i (272 แรงม้า) | 225/45 R17 91W |
335i | 225/45 R17 91W |
มิติ
การดัดแปลง | ความยาวมม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
318d | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
320d | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
325d | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
330d | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
335d | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
318i | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
320i (150 แรงม้า) | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
320i (170 แรงม้า) | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
320SI | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
323i | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
325i | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
330i (258 แรงม้า) | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
330i (272 แรงม้า) | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
335i | 4521 | 1816 | 1420 | 1501/1514 | 2761 | - | 459 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | ความจุโหลดกก. |
---|---|---|---|
318d | 1505 | 1950 | 445 |
320d | 1490 | 1935 | 445 |
325d | 1600 | 2045 | 445 |
330d | - | - | - |
335d | 1655 | 2100 | 445 |
318i | 1435 | 1880 | 445 |
320i (150 แรงม้า) | 1395 | 1840 | 445 |
320i (170 แรงม้า) | 1223 | 1890 | 667 |
320SI | 1395 | 1840 | 445 |
323i | 1415 | 1935 | 520 |
325i | 1490 | 1935 | 445 |
330i (258 แรงม้า) | 1525 | 1970 | 445 |
330i (272 แรงม้า) | 1455 | 2000 | 545 |
335i | 1610 | 2055 | 445 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด KM / H | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
---|---|---|---|
318d | 206 | 10.6 | 0.28 |
320d | 225 | 8.3 | 0.28 |
325d | 235 | 7.4 | 0.28 |
330d | 250 | 6.7 | 0.28 |
335d | 250 | 6.2 | 0.28 |
318i | 208 | 10 | 0.28 |
320i (150 แรงม้า) | 220 | 9 | 0.28 |
320i (170 แรงม้า) | 228 | 8.2 | 0.28 |
320SI | 225 | 8.1 | 0.28 |
323i | - | 7.9 | 0.28 |
325i | 245 | 7 | 0.28 |
330i (258 แรงม้า) | 250 | 6.3 | 0.28 |
330i (272 แรงม้า) | 250 | 6.1 | 0.28 |
335i | 250 | 5.6 | 0.28 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ในเมือง L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|
318d | 7.6 | 4.4 | 5.6 | 150 | ดีเซล |
320d | 7.8 | 4.5 | 5.7 | 153 | ดีเซล |
325d | 8.6 | 5.1 | 6.4 | 155 | ดีเซล |
330d | 8.2 | 4.9 | 6.1 | 160 | ดีเซล |
335d | 10.3 | 5.9 | 7.5 | 177 | ดีเซล |
318i | 10 | 5.7 | 7.3 | 175 | น้ำมันเบนซิน |
320i (150 แรงม้า) | 10.7 | 5.6 | 7.4 | 178 | น้ำมันเบนซิน |
320i (170 แรงม้า) | 8.4 | 4.8 | 6.1 | 146 | น้ำมันเบนซิน |
320SI | 12.8 | 6.6 | 8.6 | 214 | น้ำมันเบนซิน |
323i | 12.1 | 6.2 | 8.4 | - | น้ำมันเบนซิน |
325i | 12.1 | 6.2 | 8.4 | 203 | น้ำมันเบนซิน |
330i (258 แรงม้า) | 12.7 | 6.4 | 8.7 | 210 | น้ำมันเบนซิน |
330i (272 แรงม้า) | 9.6 | 5.6 | 7.2 | 173 | น้ำมันเบนซิน |
335i | 14.4 | 6.8 | 9.6 | 221 | น้ำมันเบนซิน |
ราคา BMW 3 ชุด E90 2005-2008 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
---|---|---|---|---|---|---|
2549 | 48 | 793 275 | 797 948 | 46 | 751 221 | 8 |
2550 | 57 | 849 938 | 859 222 | 46 | 800 778 | 9 |
2551 | 80 | 932 323 | 938 394 | 65 | 913 814 | 20 |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบ BMW 3 ชุด E90 2005-2008
อุปกรณ์ BMW 3 Series E90 2005-2008
ทดลองขับ
เปรียบเทียบพรีเมี่ยมทดสอบรถเก๋งสปอร์ต
ในการทดสอบเปรียบเทียบของเราล่าสุดของ BMW 335i, ฉันได้รับรางวัลตรงที่เป็นชัค Iceman Liddell ชนะพอล Pi-vi เฮอร์แมนรูเบนส์ในการต่อสู้ไม่มีกฎ มันเป็น analogues เย็นจากอินฟินิตี้, เล็กซัสและ Mercedes-Benz ซึ่งได้รับการบันทึกไว้ในเว็บไซต์นี้เช่นเดียวกับการปีนอย่างรวดเร็วของ Aisman ไปสู่ความรุ่งโรจน์ก็แสดงให้เห็น ...
รางสินะ
นักข่าวจะต้องใช้เวลาสูงสุดของการแสดงผลในเชิงบวก สำหรับเรื่องนี้ที่นำเสนอรถเก๋ง BMW 335i-เสนอที่จะได้เลือกเพลงสำหรับไดรฟ์ทดสอบบนแผ่นซีดี แต่ในไร้สาระผมกำลังมองหาท่วงทำนองสินะที่ไม่ดีกับ pollaries ตลกเสียงสูงและคำพูดที่ไม่ซับซ้อน พวกเขาจะเรียก iodl พวกเขากล่าวว่าประเภทของการร้องเพลงนี้เกิดในคนเลี้ยงแกะสะท้อนจากด้านบนของภูเขาที่อยู่ใกล้เคียง ในใจของฉัน,…
เทอร์โบ
ชีวิตเป็นเช่น - ฉันจะถูกต้องแน่นอน ภายในสองทศวรรษที่ผ่านมาผู้เชี่ยวชาญ BMW อย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยกล่าวซ้ำ ๆ ว่าอย่างแม่นยำ - นี้ไม่ได้เป็นวิธีการของเราและว่ามีเพียงเครื่องมือบรรยากาศสามารถที่จะให้คนขับรถที่สนุกคือการขับรถที่ถูกจารึกไว้บนเกราะของ บริษัท บาวาเรีย และปล่อยให้อินเตอร์คูลเลอคอมเพรสเซอร์และอื่น ๆ ให้พวกเขายังคงอยู่เป็นจำนวนมาก ...