Krash ทดสอบ Volvo S60 2000-2004 ซีดาน
Krash ทดสอบ Volvo S60 ปี 2000 ปี 2001 ปี 2002 ปี 2003 2004: การประเมินความปลอดภัยในห้องปฏิบัติการของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
28%
คนขับและผู้โดยสาร
14%
คนเดินเท้า
การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
 เปลือกน้ำฅาขับ |
 ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร |
 ระเบิดด้านข้างคนขับ |
|
อุปกรณ์การถือครองเด็ก
| เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | วอลโว่ CRS ผลิตกลับใบหน้า |
| เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี | วอลโว่ CRS ผลิตกลับใบหน้า |
คนเดินเท้าความปลอดภัย
 |
|
ความคิดเห็นที่:
S60 เป็นอุปกรณ์ที่มีกรอบความปลอดภัยที่เชื่อถือได้และให้คนขับและผู้โดยสารป้องกันที่ดีเพียง แต่ในการตัดสินด้านข้างรอบหัวและลำตัวมีถุงลมนิรภัย ด้วยผลกระทบที่หน้าผากผู้เชี่ยวชาญพบว่าจำเป็นที่จะต้องปรับปรุงการคุ้มครองเต้านม เป่าหัวเข่ากับแผงด้านหน้ายังสามารถสร้างความเสียหาย การป้องกันของเด็กที่เป็นความคิดออกมาได้ดีซึ่งไม่สามารถจะกล่าวเกี่ยวกับการป้องกันของคนเดินเท้าหมัดหน้า:
กรอบการรักษาความปลอดภัยได้อย่างมีประสิทธิภาพในการปกป้องผู้โดยสาร เข็มขัดนิรภัยพร้อมกับ limiters โหลดและแสดงให้เห็นผลที่ดี หัวคนขับจากการตีถุงลมนิรภัยที่มีการป้องกันพวงมาลัย เนื่องจากถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าในการกำหนดค่าพื้นฐานไม่ได้แล้วความตึงของสายพานของเขาควรจะได้รับมากกว่าที่คนขับรถเพื่อป้องกันไม่ให้ติดต่อกับหัวแผงด้านหน้า หัวเข่าคนขับและขาที่ต่ำกว่าได้รับการปกป้องมากเกินไปไม่ดีโดยการผ่าตัดมีความเสี่ยงสูงของความเสียหาย ที่นั่งกลางของที่นั่งมาพร้อมกับเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดให้การป้องกันที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับเอวการรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
ในการทดสอบ, เก้าอี้เด็กพิเศษของการจัดตั้ง "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" มีการสนับสนุนกลางแจ้ง คำแนะนำสำหรับการติดตั้งและยึดกับเข็มขัดนิรภัยอาจจะเข้าใจมากขึ้น นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญพบว่ามันเป็นไปได้ที่จะอำพรางสายความปลอดภัยเพิ่มเติมซึ่งเป็นไปตามความต้องการของการรักษาความปลอดภัยไม่ควรจะเป็น แม้จะมีข้อบกพร่องเหล่านี้เก้าอี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพในการปกป้องผู้โดยสารของพวกเขาการนัดหยุดงานด้านข้าง:
รถพร้อมกับหมอนและผ้าม่านด้านการรักษาความปลอดภัยที่ได้รับการปกป้องคนขับ ผ้าม่านยังช่วยปกป้องผู้โดยสารแถวหลังความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
ส่วนด้านหน้าของ S60 เป็นอย่างมากที่มั่นคงและความซื่อสัตย์ในสถานที่ที่หัวของคนเดินเท้าตก บังคับให้ผู้เชี่ยวชาญเตือนผู้ผลิตที่ด้านนี้ต้องให้ความสนใจมากขึ้น การป้องกันในส่วนหัวของศีรษะของเด็กที่ได้รับการยอมรับเป็นที่ยอมรับข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
| สถานที่ตั้ง Roelf | ซ้าย |
| รูปแบบการทดสอบ | วอลโว่ S60 |
| ประเภทของตัวถัง | ซีดาน 4 ประตู |
| ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 2001 |
| ควบคุมน้ำหนัก | 1425 |
ระบบความปลอดภัย:
| Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
| เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง | มี |
| คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย | มี |
| ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า | เลขที่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
| ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย | มี |
| คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย | เลขที่ |
