Crash Test Toyota Camry 1997 - 2001 ซีดาน

Toyota Camry Crash Test 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: การประเมินความปลอดภัยของรถยนต์ในห้องปฏิบัติการ: คะแนนในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่ายและวิดีโอ)
25%
คนขับรถและผู้โดยสาร
15%
คนเดินเท้า

การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ล็อบบี้
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน roemer peggy, หน้าไปข้างหน้า
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี roemer peggy, หน้าไปข้างหน้า

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า

ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ดี
ผลของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

ผลลัพธ์ที่ดีของการนัดหยุดงานด้านข้างทำให้ Camry เข้าสู่กลุ่มของรถยนต์ที่ได้รับสี่ดาว อย่างไรก็ตามผลของผลกระทบด้านหน้าทำให้เสียความเสี่ยงสูงต่อความเสียหายต่อขาและเท้าของคนขับโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อหัวเข่าคุกเข่าอยู่บนแผงด้านหน้า แม้ว่าสำหรับการทดสอบผู้ผลิตเองเลือกที่นั่งเด็กคำแนะนำของผู้ซื้อเกี่ยวกับอุปกรณ์เหล่านี้ไม่ได้ การใช้เก้าอี้อื่น ๆ สามารถนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม การป้องกันด้วยผลกระทบด้านข้างสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของปี 1998

หมัดด้านหน้า:

กรอบร่างกายได้บันทึกความสมบูรณ์และถุงลมนิรภัยของผู้ขับขี่แสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์ที่ดีทำให้มั่นใจได้ว่าการสัมผัสที่มั่นคงกับหัวของเขา เข็มขัดหน้ามีการติดตั้ง Pretensioners แต่ไม่มีล็อค หน้าอกไม่ถึงพวงมาลัย แต่ภาระที่หน้าอกจากเข็มขัดนิรภัยอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้โดยสาร ส่วนล่างของแผงด้านหน้าอาจเป็นอันตรายต่อหัวเข่าด้านบนของขาและกระดูกเชิงกรานของไดรเวอร์ ในที่สุดเหยียบเบรคจะขยับกลับไปยังระยะทางที่เพียงพอที่จะเป็นภัยคุกคามต่อเท้าและข้อเท้า

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

แถวหลังของที่นั่งติดตั้งเข็มขัดนิรภัยสามจุดเฉื่อยสามจุดซึ่งแต่ละอันมีกลไกอัตโนมัติที่ช่วยให้คุณสามารถแก้ไขเก้าอี้เด็กได้อย่างปลอดภัย คำแนะนำสำหรับการใช้งานของพวกเขาวางอยู่บนเข็มขัดเอง ด้วยประตูเปิดของผู้โดยสารด้านหน้าสติกเกอร์สามารถมองเห็นได้ "ได้รับการอนุมัติจากสมาคมผู้ผลิตในยุโรป (ACEA) และมีสติกเกอร์ในสามภาษาบนบังแดด Sunscreen เก้าอี้เด็ก Britax Romer Peggy สากลเหมาะสำหรับผู้โดยสารมวลจาก 9 ถึง 18 กิโลกรัมและเข็มขัดนิรภัยที่เข้ากันได้มีส่วนร่วมในการทดสอบ

Side Strike:

ถุงลมนิรภัยด้านข้างในด้านหลังของเก้าอี้รวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานของโตโยต้าคัมรี่ หมอนคนขับแสดงผลลัพธ์ที่ดีโดยการกระจายภาระและถือไว้ในระดับต่ำ อย่างไรก็ตามที่เท้าแขนประตูตกลงไปในช่องท้อง

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

กระแสน้ำควบคุมทั้งหมดในโซนผลกระทบเท้ายกเว้นหนึ่งในขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันให้การป้องกันที่ไม่ดี โซนแรงกระแทกศีรษะของเด็กให้ผลกระทบที่ลดลงมากกว่าสถานที่อื่น ๆ รวมถึงพื้นที่นัดหยุดงานผู้ใหญ่

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF ซ้าย
แบบทดสอบ โตโยต้าคัมรี่ 2.2
ประเภทร่างกาย ซีดาน 4 ประตู
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล 1998
ลดน้ำหนัก 1385

ระบบการติดตั้ง:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง เลขที่
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่าย

การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ