Krash Test Skoda Octavia II Combi 2004 - 2008 -

Krash Test Skoda Octavia Combi 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: การประเมินความปลอดภัยของ LOBOTOR ของรถ: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบภาพถ่ายและวิดีโอผิดพลาด)
27%
คนขับรถและผู้โดยสาร
17%
คนเดินเท้า
37%
เด็ก - ผู้โดยสาร

การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ล็อบบี้
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน Fair Bimbofix Type II เช่น Back
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี Fair Bimboffix Type II ใบหน้าไปข้างหน้า

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า

ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ดี
ผลของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

ร่างกาย Octavia กลายเป็นแข็งแกร่งมากและให้การปกป้องผู้โดยสารของเขาที่ดี ระบบรักษาความปลอดภัยแบบพาสซีฟรวมถึงไดรเวอร์ด้านหน้าขั้นตอนเดียวและถุงลมนิรภัยผู้โดยสารถุงลมนิรภัยด้านข้างและข้ออ้างด้วยเครื่อง จำกัด การโหลดสายพานด้านหน้า Octavia มีรุ่นที่ห้าด้วยโฟล์คสวาเก้นกอล์ฟที่มีโฟล์คสวาเก้นกอล์ฟอย่างไรก็ตามในทางตรงกันข้ามกับ "เยอรมัน" เช็กไม่มีม่านความปลอดภัยในการกำหนดค่าพื้นฐาน อย่างไรก็ตามพวกเขามีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม การคุ้มครองเด็กนั้นดีและการประมาณการสำหรับการคุ้มครองคนเดินเท้าเกือบจะถึงสามดาว

หมัดด้านหน้า:

ตัวถังรถได้รับความผิดปกติน้อยที่สุด ถุงลมนิรภัยด้านหน้าขั้นตอนเดียวและการคาดการณ์ด้วยเข็มขัดนิรภัย จำกัด การโหลดที่เก็บไว้บนหน้าอกของคนขับในระดับที่ค่อนข้างต่ำ แต่มันเสี่ยงที่จะได้รับความเสียหายต่อหัวเข่าเนื่องจากสัมผัสกับองค์ประกอบที่เข้มงวดของแผงด้านหน้า ช่องต่อขานั้นมีรูปร่างผิดปกติเล็กน้อยและการเปลี่ยนคันเหยียบที่ได้รับอนุญาต

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้โดยสารสามารถปิดการใช้งานด้วยตนเองและเป็นเวลานานมันเป็นไปได้ที่จะตัดการเชื่อมต่อหมอนที่ตัวแทนจำหน่าย สถานะจะปรากฏบนแผงหน้าปัดและคอนโซลด้านหน้า ในอันตรายจากการติดตั้งเก้าอี้เด็ก "ต่อต้านทิศทางของการเคลื่อนไหว" ต่อหน้าหมอนที่ใช้งานอยู่มีเพียงรูปสัญลักษณ์เท่านั้นที่แจ้งซึ่งอยู่ที่ขอบของแผงด้านหน้าและสามารถแตกหักได้อย่างง่ายดาย ในการทดสอบเก้าอี้ Fair Bimbo Fix ถูกนำมาใช้ ("ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" สำหรับผู้สูงอายุและ "ต่อทิศทางของการเคลื่อนไหว" - สำหรับน้อง) ติดตั้งในตัวยึด isofix เด็กทั้งสองได้รับการปกป้องอย่างดีแม้ว่าจะมีผลกระทบต่อหน้าโหลดบนเซลล์ทรวงอกสูงกว่าปกติเล็กน้อย

Side Strike:

ระบบป้องกันเมื่อกดปุ่มด้านข้างของถุงลมนิรภัยด้านข้างและทำคะแนนจำนวนคะแนนสูงสุด

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

กันชนและขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันให้การระเบิดที่อ่อนนุ่มเช่นเดียวกับพื้นผิวของเครื่องดูดควันโดยเฉพาะในสถานที่ที่หัวของเด็กตก

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF ด้านขวา
แบบทดสอบ Skoda Octavia 1.6 Ambiente
ประเภทร่างกาย ซีดาน 4 ประตู
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล 2004
ลดน้ำหนัก 1185
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... vf1jpoj0532390106

ระบบการติดตั้ง:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง เลขที่
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่าย