Krash Test Renault Scenic 2003 - 2009 Minivan
Renault Scenic Crash Test 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: การประเมินความปลอดภัยในห้องปฏิบัติการของรถยนต์: คะแนนในคะแนนรายงานการทดสอบ (การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่ายและวิดีโอ)
34%
คนขับรถและผู้โดยสาร
11%
คนเดินเท้า
28%
เด็ก - ผู้โดยสาร
การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร
Frosting ไดรเวอร์ |
หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร |
Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | kiddy easyfix, หน้ากลับ |
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | Kiddy EasyFix ใบหน้าไปข้างหน้า |
ความปลอดภัยของคนเดินเท้า
|
ความคิดเห็น:
Scenic รุ่นนี้กลายเป็น minivan ขนาดกะทัดรัดตัวแรกซึ่งได้รับห้าดาวสำหรับการคุ้มครองผู้โดยสาร การประเมินดังกล่าวถูกตั้งค่าหลังจากผลกระทบด้านข้างซ้ำแล้วซ้ำอีก การทดสอบครั้งแรกแสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในการปรับปรุงการออกแบบล็อคประตู รถแสดงให้เห็นว่าตัวเองดีมากโดยการพิมพ์จำนวนคะแนนสูงสุดเมื่อกดปุ่มด้านข้างและสูญเสียคะแนนเพียงครั้งเดียวด้วยผลกระทบหน้าผาก อย่างไรก็ตามการป้องกันคนเดินเท้าอยู่ที่ระดับเฉลี่ยเท่านั้น ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ปรับปรุงการออกแบบของกันชนและขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันหมัดด้านหน้า:
ความดันในถุงลมนิรภัยด้านหน้าขึ้นอยู่กับความแข็งแกร่งของการปะทะกัน เซ็นเซอร์ยังช่วยให้คุณเปลี่ยนทิศทางของหมอนยิงขึ้นอยู่กับน้ำหนักและความซับซ้อนของคนที่นั่งอยู่ข้างหน้า ส่วนแนวนอนและเส้นทแยงมุมของเข็มขัดนิรภัยมีการเตรียมความแน่นอนแยกต่างหาก มีความพยายามอย่างมากจากผู้สร้างรถยนต์เพื่อปกป้องหัวเข่าและสะโพกของคนขับ ในโซนของเท้ามีการป้องกันวัสดุบุผิว ที่นั่งกลางของที่นั่งมีเข็มขัดนิรภัยสามจุดให้การป้องกันที่ดีขึ้นมากเมื่อเทียบกับเอวความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
ผู้ผลิตแนะนำให้ไม่ติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางการเคลื่อนไหว" ตรงข้ามกับถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า อย่างไรก็ตามกรณีนี้มีสวิตช์แบบแมนนวลที่ปิดหมอน คุณแค่ต้องเลี้ยวมือของคุณ ในการทดสอบ Renault Kiddy EasyFix โดยใช้ตัวยึด isofix ซึ่งมีความสดใสด้วยสติ๊กเกอร์โรงงาน เก้าอี้สำหรับเด็กโตตั้งอยู่ "ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" และมีที่วางเท้าและสลิงสำหรับการตรึงเพิ่มเติม หัวหน้าของผู้โดยสารทั้งสองได้รับการคุ้มครองอย่างดีด้วยการสับเปลี่ยนทั้งหมด แต่โหลดที่คอของน้องนานเกินไปSide Strike:
ระบบป้องกันที่มีผลกระทบด้านข้างรวมถึงถุงลมนิรภัยด้านข้างและผ้าม่านสำหรับ Sedams ของทั้งสองแถว Scenic ได้ช่วยเป่าลมได้รับจำนวนคะแนนสูงสุดสำหรับการทับซ้อนและเสาที่น่าตกใจความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
บางจุดบนพื้นผิวของเครื่องดูดควันที่ให้การบรรเทาผลกระทบ แต่ผลลัพธ์โดยรวมนั้นแย่มากสำหรับรถยนต์ใหม่ในช่วงเวลาของการทดสอบการออกแบบข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
ที่ตั้ง ROILF | ซ้าย |
แบบทดสอบ | เรโนลต์วิว 1.5 DCI |
ประเภทร่างกาย | มินิแวนประตู 5 ประตู |
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล | 2003 |
ลดน้ำหนัก | 1410 |
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | G100000 |
ระบบการติดตั้ง:
pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | มี |
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า | เลขที่ |