ทดสอบการชนเรโนลแกรนด์วิวตั้งแต่ปี 2009 รถมินิแวน

คนขับและผู้โดยสาร คะแนนทั่วไป 33 | 91%

น้ำตาล (14.7 คะแนน)

คนขับรถ ผู้โดยสาร - ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

ศีรษะ คนขับหัวติดต่อกับถุงลมนิรภัย มั่นคง ผู้โดยสารติดต่อหัวด้วยถุงลมนิรภัย มั่นคง หน้าอก สาขาผู้โดยสาร มั่นคง แทนที่กลับชั้นด้านหน้า 11mm กดปุ่ม Shift พวงมาลัยกลับล้อ เลขที่ กดปุ่ม Shift พวงมาลัยขึ้น เลขที่ ติดต่อหน้าอกกับพวงมาลัย เลขที่ ด้านบนของขาหัวเข่าและบริเวณสะโพก ติดต่อกับองค์ประกอบของ บริษัท แผงด้านหน้า เลขที่ หัวเข่า เลขที่ ปลายขาและเท้า การบีบอัดซอกเท้า เลขที่ เหยียบแทนที่กลับ เหยียบคลัทช์ - 48mm ด้านบนกะเหยียบ เลขที่

การชนด้านข้างกับรถ (8 คะแนน) และมีการโพสต์ (7.6 คะแนน)

รถยนต์ เสา

หัวหน้าถุงลมนิรภัย ใช่ ถุงลมนิรภัยเต้านม ใช่

ระเบิดจากด้านหลัง (ป้องกันกระดูกสันหลัง) (คะแนน)

คำอธิบายของเก้าอี้ มาตรฐานผ้าปรับใช้ ประเภทของพนักพิงศีรษะ อยู่เฉยๆ การประเมินทางเรขาคณิต 1 ทดสอบ - เตะที่แข็งแกร่ง 1,6 - สติ๊กกลาง 1,7 - การนัดหยุดงานที่อ่อนแอ 1,7

ผู้โดยสารเด็ก คะแนนทั่วไป 37 | 76%

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน
เก้าอี้ยี่ห้อ	Britax โรเมอร์ปลอดภัยเด็ก		ช็อตด้านหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน	0, 0+		หัวหน้าก้าวไปข้างหน้า	มีการป้องกัน
ที่ตั้ง	ใบหน้ากลับ		เร่งน้ำร้อนลวก	คะแนนสูงสุด
ยึด	ISOFIX การติดตั้งและการสนับสนุนกรอบ		โหลดหน้าอก	คะแนนสูงสุด
			การนัดหยุดงานด้านข้าง
	การประเมินผลของการป้องกัน	11	การตรึงของหัว	มีการป้องกัน
	การทำเครื่องหมายการประเมินผล	4	เร่งน้ำร้อนลวก	การประเมินผลสูงสุด
	การประเมินผลการยึด	2

เด็กอายุมากกว่า 3 ปี
เก้าอี้ยี่ห้อ	Britax Romer Duo พลัส		ช็อตด้านหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน	1		หัวหน้าก้าวไปข้างหน้า	มีการป้องกัน
ที่ตั้ง	ไปข้างหน้าใบหน้า		เร่งน้ำร้อนลวก	คะแนนสูงสุด
ยึด	ยึด ISOFIX ด้วยสายเคเบิลความปลอดภัย		โหลดหน้าอก	อ่อนแอ
			การนัดหยุดงานด้านข้าง
	การประเมินผลของการป้องกัน	10,2	การตรึงของหัว	มีการป้องกัน
	การทำเครื่องหมายการประเมินผล	4	เร่งน้ำร้อนลวก	การประเมินผลสูงสุด
	การประเมินผลการยึด	2
การประเมินของรถ	4		คำเตือนถุงลมนิรภัยป้องกัน	ปัจจุบันทั้งสองด้านของผู้ขับขี่และผู้โดยสารหมวกพลังงานแสงอาทิตย์

คนเดินเท้า คะแนนทั่วไป 15 | พระราชบัญญัติระบบ 42% ความปลอดภัยทั่วไปคะแนน 7 | 99%

- ดี - ดี - พอใจ

จำกัด ความเร็ว ใช้งาน: ตัวเลือก หลักสูตรความมั่นคง (ESC) 3 การส่งสัญญาณเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย unatigned 3 ข่าว: ไดร์เวอร์ผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังผู้โดยสาร ศีรษะ 6,8 บริเวณสะโพก 2,3 ขา 6

คุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่:

ด้วยระเบิดที่หน้าผากผู้โดยสารร้านเรโนลแกรนด์วิวยังคงความสมบูรณ์ ผลดีก็แสดงให้เห็นสำหรับคนขับและผู้โดยสาร การทดสอบแสดงให้เห็นว่าระดับของการป้องกันที่คล้ายกันจะมีให้สำหรับผู้โดยสารที่มีขนาดแตกต่างกันและสำหรับผู้ที่โพสท่านั่งอยู่ในที่แตกต่างกัน ระเบิดด้านเครื่องแสดงให้เห็นผลสูงสุด ด้านข้างติด Punch ไม่มีนัยสำคัญที่ได้รับบาดเจ็บที่หน้าอก ที่นั่งและพนักพิงศีรษะให้การป้องกันการบาดเจ็บเฉลี่ยคอในกรณีของการระเบิดจากด้านหลังที่

การรักษาความปลอดภัยของเด็กที่โดยสาร

แทนที่ของนางแบบไปข้างหน้าเป็นผลมาจากการปะทะกันด้านหน้าและด้านข้างไม่ได้อย่างมีนัยสำคัญเป็นไปได้ของการตีเด็กเกี่ยวกับร้านที่ถูกลดลง

การป้องกันของคนเดินเท้า

เซนเซอร์บนกันชนบันทึกตัวชี้วัดสูงสุดซึ่งเป็นสิ่งที่ดีสำหรับคนเดินเท้า ขอบด้านหน้าของฝากระโปรงเปิดออกมาจะไม่ปลอดภัย เซนเซอร์บนฝากระโปรงแสดงให้เห็นผลที่ไม่ดี โซนช็อตที่เป็นไปได้หัวสำหรับเด็กและคนเดินเท้าผู้ใหญ่ตกอยู่ในอันตราย

การป้องกันของคนเดินเท้า

ความเสถียรของระบบ (ESC) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน Renault วางแผนที่จะเข้าสู่ปี 2009 เช่นเดียวกับการวางแผนที่จะทำให้เรโนลต์และมีระบบการขับรถของขีด จำกัด ความเร็ว นอกจากนี้รถจะติดตั้งเข็มขัดนิรภัยที่ไม่พึงประสงค์สำหรับด้านหน้าและที่นั่งด้านหลัง

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	รุ่นที่มีการจัดการทางด้านซ้าย
ประเภทร่างกาย	รถมินิแวน (5 ประตู)
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	2009
ลดน้ำหนักกิโลกรัม	1,507 กก.
ผลลัพธ์ที่ได้จะถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	ใช้ได้กับทุกรุ่น 2009 ของฉัน scenics ของ Spec ทดสอบ

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	เข็มขัดที่นั่งคู่
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	สองขั้น
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	สองขั้น
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยเข่าของคนขับ	เลขที่
ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก	เลขที่
เตือนความทรงจำของเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ให้ผลกำไร	เลขที่