Crash Test Opel Vectra Sedan 1999 - 2002 ซีดาน
Crash Test Opel Vectra Sedan 1999, 2000, 2001, 2002, 2002: การประเมินความปลอดภัยของรถในห้องปฏิบัติการ: คะแนนในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่ายและวิดีโอ)
30%
คนขับรถและผู้โดยสาร
5%
คนเดินเท้า
การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร
 Frosting ไดรเวอร์ |
 หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร |
 Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก
| เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | kiddy 2000, หน้ากลับ |
| เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | Kiddy 2000 ใบหน้าไปข้างหน้า |
ความปลอดภัยของคนเดินเท้า
 |
|
ความคิดเห็น:
Vectra รุ่นใหม่มีร่างกายที่แข็งแกร่งและปกป้องผู้โดยสาร รถถูกเลื่อนออกไปอย่างดีหลังจากที่ประตูทั้งหมดเปิดขึ้นตามปกติ อย่างไรก็ตามการโหลดบนไดรเวอร์ทรวงอกกลายเป็นค่อนข้างสูง เก้าอี้เด็กทั้งสองใช้ตัวยึด isofix และนางแบบ "อายุน้อยกว่า" ได้รับการคุ้มครองอย่างดี เช่นเดียวกับส่วนใหญ่พร้อมกับรถยนต์ทดสอบ Vectra รถยนต์ได้รับการปกป้องจากคนเดินเท้าไม่ดีหมัดด้านหน้า:
รถมีความอดทนอย่างยิ่งต่อการระเบิดหน้าผากที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นสำหรับขาและประตูไม่ได้พิการมากนัก แต่เหยียบคันเร่งและเบรกก็ส่องประกายและลง การออกแบบของคันเหยียบหมายถึงการตัดการเชื่อมต่อของพวกเขาเมื่อการปะทะกันเพิ่มความปลอดภัยของเท้าของคนขับอย่างไรก็ตามในระหว่างการทดสอบการนัดหยุดงานความลึกที่ลึกล้ำสำหรับขาไม่ได้รับความเสียหายเพียงพอที่จะทำงานกลไกข้อมูล หัวเข่าของทั้งสอง sedodes ข่มขู่การชนกันขององค์ประกอบที่เป็นของแข็งของแผงด้านหน้า ที่นั่งกลางของที่นั่งมีเข็มขัดนิรภัยสามจุดให้การป้องกันที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับเอวความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
รูปสัญลักษณ์ที่มีคำเตือนเกี่ยวกับการปรากฏตัวของถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอยู่ทางด้านขวาของแผงด้านหน้า แต่มันไม่ได้ป้องกันอันตรายที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งเก้าอี้เด็ก "ต่อต้านทิศทางของการเคลื่อนไหว" ในสถานที่ เก้าอี้เด็กติดตั้งในปราสาท Isofix เหล่านี้ได้รับการแนะนำโดยผู้ผลิตเก้าอี้นั่งเล่นของ Kiddy สำหรับเด็กอายุทั้งสองกลุ่ม เก้าอี้สำหรับเด็กที่อายุน้อยกว่าแสดงผลลัพธ์ที่ดีกับการพัดหน้าผากและด้านข้าง แต่เก้าอี้สำหรับเด็กโตไม่สามารถปกป้องเขาได้ในการทดสอบใด ๆSide Strike:
สำหรับการคุ้มครองผู้โดยสารที่มีการนัดหยุดงานด้านข้างรถจะได้รับคะแนนสูงสุด ผ้าม่านความปลอดภัยปกป้องหัวของตะกอนของแถวที่นั่งทั้งสองที่นั่ง ในการทดสอบพวกเขาพิสูจน์ประสิทธิภาพของพวกเขาความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
มีเพียงสี่จุดควบคุมจากการป้องกัน 18 ที่ให้ไว้ นี่เป็นผลลัพธ์ที่ไม่ดีสำหรับรถยนต์ออกแบบใหม่และผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ผู้ผลิตให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของกลุ่มผู้เข้าร่วมถนนเช่นคนเดินเท้าข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
| ที่ตั้ง ROILF | ซ้าย |
| แบบทดสอบ | opel vectra 1.8 se |
| ประเภทร่างกาย | ซีดาน 4 ประตู |
| ปีที่เผยแพร่ข้อมูล | 2002 |
| ลดน้ำหนัก | 1365 |
| ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | WOLO2CF69L1058000 |
ระบบการติดตั้ง:
| pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
| เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
| ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | มี |
| หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า | เลขที่ |
