ทดสอบการชน Opel Tigra Twin สูงสุดตั้งแต่ปี 2005 Hatchback

การทดสอบการชน Opel Tigra 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: การประเมิน Labotor ของความปลอดภัยของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานในการทดสอบ (ภาพและความผิดพลาดการทดสอบวิดีโอ)
26%
คนขับและผู้โดยสาร
10%
คนเดินเท้า

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ความเสียหายไดรเวอร์ที่ล๊อบบี้ยิง
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างพอใจ - อย่างพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน ไม่มีข้อมูล
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี ไม่มีข้อมูล

คนเดินเท้าความปลอดภัย

ผลของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างพอใจ

ความคิดเห็น:

ร่างกายของ Tigra ใหม่มีความทนทานมากและให้การป้องกันที่ดีสำหรับผู้โดยสาร ด้วยผลกระทบหน้าผากมีเพียงการเสียรูปเล็กน้อยเท่านั้นที่เกิดขึ้น การระเบิดหน้าผากได้ดำเนินการกับการขี่ที่นำออกเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่แย่ที่สุด ด้วยการระเบิดด้านข้างหลังคายกขึ้นเพื่อตรวจสอบความน่าจะเป็นของหัวหน้าคนขับเกี่ยวกับเรื่องนี้ แม้ว่าเก้าอี้เท้าแขนของเด็กไม่ได้ติดตั้งในรถทดสอบ แต่ก็สามารถวางไว้ในสถานที่ของผู้โดยสารด้านหน้า การป้องกันคนเดินเท้ากลายเป็นไม่ดี

หมัดด้านหน้า:

ร่างกายกลายเป็นที่แข็งแกร่งมาก พื้นที่ของเกณฑ์และชั้นวางด้านหน้านั้นมีรูปร่างผิดปกติเพียงเล็กน้อยเช่นเดียวกับความลึกของขา ถุงลมนิรภัยได้รับการปกป้องผู้โดยสารที่ดี แต่เข็มขัดมีภาระนานเกินไปในหน้าอก โซนเข่าของอานม้าทั้งสองไม่ปลอดภัย: สัมผัสกับคอลัมน์พวงมาลัยและบางสถานที่ของตอร์ปิโดอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บ

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

สอดคล้องกับขั้นตอนปกติ EURO NCAP สองหุ่นของผู้ใหญ่ที่ถูกวางไว้สำหรับการทดสอบในรถเพื่อให้มีสถานที่สำหรับ "เด็ก" ไม่ ดังนั้นการประเมินผลการเย็บของเด็กที่ไม่ได้ดำเนินการ เก้าอี้เด็กสามารถวางในสถานที่ของผู้โดยสารด้านหน้า อย่างไรก็ตามคำเตือนเพียงเกี่ยวกับอันตรายของการติดตั้งการถือครองที่นั่ง "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ในสถานที่แห่งนี้เป็นสติกเกอร์บนกระจกหน้ารถ ผู้เชี่ยวชาญเห็นว่าเธอไม่เพียงพออธิบายความเสี่ยง

การนัดหยุดงานด้านข้าง:

ระบบการป้องกันการกระแทกด้านข้างที่รวมถึงถุงลมนิรภัยด้านหลังของเก้าอี้ แม้จะมีการโหลดขนาดใหญ่บนไดรเวอร์หน้าอกผลการดำเนินงานที่มีคุณค่ามาก

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ขอบด้านหน้าและพื้นผิวของเครื่องดูดควันในเขตที่หัวของผู้ใหญ่จะตกอยู่ที่ถนนที่จะทำให้มั่นใจได้บางส่วนชะลอตัวของการนัดหยุดงานในทางตรงกันข้ามกับ checksums เหลือ กันชนไม่ได้ให้ความคุ้มครองที่เหมาะสมของคนเดินเท้า

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

สถานที่ตั้ง Roelf ซ้าย
รูปแบบการทดสอบ Opel Tigra 1.4
ประเภทของตัวถัง 2 ประตูเปิดประทุน
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล 2004
ควบคุมน้ำหนัก 1160

ระบบความปลอดภัย:

Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า นอกจากนี้
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง นอกจากนี้
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย นอกจากนี้
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า นอกจากนี้
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง เลขที่
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย เลขที่
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย เลขที่

การทดสอบการชนรูปภาพ

การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ