Opel Omega Caravan 1994 - 1999 Universal

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

Frosting ไดรเวอร์

หมัดหน้าผู้โดยสาร

Side Blow, Driver

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	ไม่มีข้อมูล
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี	ไม่มีข้อมูล

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

โอเมก้าเป็นรถที่มีหนึ่งในโครงสร้างที่เก่าแก่ที่สุดในกลุ่มของเขาและซึ่งแตกต่างจากที่เหลือไม่ได้มีในการกำหนดค่าพื้นฐานของผู้โดยสารหรือถุงลมนิรภัยด้านข้าง - พวกเขาได้รับการเสนอเป็นตัวเลือกเพิ่มเติมเท่านั้น อย่างไรก็ตามรถได้รับสามดาวอย่างไรก็ตามเมื่อติดตั้งหมอนด้านข้างการให้คะแนนเพิ่มขึ้นเป็นสี่ดาว และถึงแม้ว่า Omega ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับการระเบิดด้านข้างที่นำมาใช้ในสหภาพยุโรปในเดือนตุลาคม 2541 และไม่มีหมอนเหล่านี้พวกเขาลดความเสี่ยงของความเสียหายต่อหน้าอกของคนขับ ผลที่ตามมาด้วยผลกระทบด้านหน้าเป็นปกติแม้ว่าเท้าและข้อเท้าของคนขับนั้นเป็นอันตรายที่อันตราย การคุ้มครองคนเดินเท้าดีกว่ารถยนต์บางคันที่กำลังดำเนินการทดสอบพร้อมกันกับโอเมก้าแม้ว่าบางโซนฮูดบางโซนก็ไม่ทำให้การระเบิดอ่อนลง

หมัดด้านหน้า:

โครงสร้างของร่างกายยังคงเป็นแบบองค์รวมไม่มีคะแนนถูกลบออกสำหรับการเสียรูปของห้องโดยสารและถุงลมนิรภัยของคนขับก็ทำงานได้ดี เข็มขัดนิรภัยด้านหน้ามีข้ออ้าง แต่โหลดบนหน้าอกโดยเฉพาะผู้โดยสารส่งผลเสียต่อผลลัพธ์ทั้งหมด ในโซนหัวเข่าไม่มีองค์ประกอบที่อันตราย แต่การเปลี่ยนเหยียบเบรคขนาดใหญ่ทำให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยของเท้าและไดรเวอร์ข้อเท้า

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

Asea Pictogram (ได้รับการอนุมัติจากสมาคมผู้ผลิตในยุโรป) วางไว้ที่แผงด้านหน้าในลักษณะที่สามารถมองเห็นได้เมื่อเปิดประตู อย่างไรก็ตามไม่มีข้อความเกี่ยวกับอันตรายจากการติดตั้งเก้าอี้เด็กไปยังสถานที่ของผู้โดยสารด้านหน้า ที่นั่งเด็กทั้งสองได้รับการจัดจำหน่ายโดยผู้ผลิตอย่างไรก็ตามเข็มขัดนิรภัยไม่ได้ถูกทำเครื่องหมายด้วยสี นอกจากนี้คำแนะนำในการติดตั้งไม่สามารถมองเห็นได้จากทุกตำแหน่งและไม่มีการเข้ารหัสสี เก้าอี้ได้รับการดูแลเป็นศีรษะของหัวไปข้างหน้าด้วยผลกระทบด้านหน้า แต่ไม่ได้ถือหัวของเด็กโตในข้อ จำกัด ที่ได้รับผลกระทบด้านข้าง การโหลดบนหน้าอกก็กลับกลายเป็นว่าสูงกว่าบรรทัดฐานที่กำหนดไว้

Side Strike:

รถในการกำหนดค่าพื้นฐาน (ไม่มีหมอนด้านข้าง) ได้รับการประเมินน้อยกว่าเนื่องจากภาระบนซี่โครงของคนขับและอันตรายจากการบาดเจ็บที่หน้าอก องค์ประกอบประตูปลอกกระสุนยากที่จะทำร้ายคนขับรถเช่นเดียวกับที่เท้าแขนประตู

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

กันชนปกป้องคนเดินเท้าดีกว่ารถคันอื่นและขอบหน้าของเครื่องดูดควันไม่ได้นำเสนอ โซนที่หัวของคนเดินเท้าผู้ใหญ่ตกอยู่ในการแข่งขันให้การป้องกันที่อ่อนแอ แต่หนังศีรษะของหัวของเด็กทำให้การระเบิดดีขึ้น

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF	ซ้าย
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	Opel Omega 2.0 GL / GLS
ประเภทร่างกาย	ซีดาน 4 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	1998
ลดน้ำหนัก	1455
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	เพื่อทุกสิ่ง

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ	เลขที่