ทดสอบการชน Opel Corsa 3 ประตู 2000-2003 Hatchback

การทดสอบการชน Opel Corsa 3 ประตูปี 2000 ปี 2001 ปี 2002 2003: Labotor การประเมินความปลอดภัยความปลอดภัย: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและความผิดพลาดการทดสอบวิดีโอ)
25%
คนขับและผู้โดยสาร
9%
คนเดินเท้า

การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ความเสียหายไดรเวอร์ที่ล๊อบบี้ยิง
เปลือกน้ำฅาขับ
ความเสียหายผู้โดยสารที่ล็อบบี้
ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร
ความเสียหายที่ไดร์เวอร์ที่มีผลกระทบด้านข้าง
ระเบิดด้านข้างคนขับ
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างพอใจ - อย่างพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์การถือครองเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน Kiddy 2000 หน้าไปข้างหน้า
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี Kiddy 2000 หน้าไปข้างหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

ผลจากการทดสอบการชนที่เป็นเลิศ - ดี
ผลจากการทดสอบการชนเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลจากการทดสอบการชนเป็นที่น่าพอใจ - อย่างพอใจ

ความคิดเห็นที่:

Corsa เป็นรถเล็ก ๆ น้อย ๆ ความคงทนให้การป้องกันที่ดีทุกประการ ด้วยระเบิดที่หน้าผาก, ถุงลมนิรภัยคนขับทำงานเท่าที่ควร แต่อาจมีหมดสำรองของความสามารถในการป้องกัน ร่างกายของรถย้ายดีกรอบความปลอดภัยของห้องโดยสารที่ถูกพิการไม่มาก ป้องกันผลกระทบด้านข้างยังอยู่ในระดับสูง การป้องกันเด็กเป็นคลุมเครือและคนเดินเท้ามีความอ่อนแอ

หมัดหน้า:

ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าเข้าสู่กำพื้นฐาน น่าจะเป็นของความเสียหายให้กับหน้าอกสำหรับผู้โดยสารที่น้อยกว่าการขับ แต่ตัวชี้วัดทั้งสองเป็นที่ยอมรับได้สำหรับรถขนาดนี้ ภายใต้ปลอก handwheel มีโล่วัสดุคอมโพสิตที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องหัวเข่าคนขับ แม้ว่าความพยายามที่จะปกป้องคนที่อยู่เบื้องหลังล้อใด ๆ ที่ได้รับการต้อนรับมาตรการเหล่านี้ไม่ได้อย่างเต็มที่ตามความต้องการของยูโร NCAP การออกแบบนี้ไม่ได้ลดความเสี่ยงของความเสียหายให้กับส่วนบนของขาหรือโปรแกรมจากบาดแผลเจาะในบริเวณหัวเข่า ที่นั่งกลางของที่นั่งเป็นอุปกรณ์เฉพาะกับเข็มขัดซึ่งให้ความคุ้มครองแย่ลงเมื่อเทียบกับสามจุด

การรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ไม่มีคำเตือนเกี่ยวกับความคงทนไม่สามารถจะยอมรับของการติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ไปยังสถานที่ของผู้โดยสารด้านหน้าคือ สำหรับผู้โดยสารทั้งสองเก้าอี้เดียว "ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" ถูกนำมาใช้ ในด้านหน้าของหัวของศีรษะได้รับการปกป้องได้ดี แต่คนโตเสี่ยงที่จะได้รับอาการบาดเจ็บที่คอ 3 ปีนอกจากนี้ยังมีความเสี่ยงได้รับบาดเจ็บที่ด้านข้างตี

การนัดหยุดงานด้านข้าง:

คนขับรถหัวและหน้าอกได้รับการคุ้มครอง แต่หน่วยงานที่ท้องและเชิงกรานได้รับภายใต้ความเสี่ยงของการบาดเจ็บบาง โหลดถูกโอนไปยังกระดูกสันหลังเทียม bypicing คำเบิกความของเซ็นเซอร์ในหน้าอก ระเบิดด้านข้างของเสาได้ดำเนินการกับรถพร้อมกับหมอนดูแลด้านสำหรับหัว พวกเขาเป็นตัวเลือก แต่เปิดออกมาจะไม่น่าเชื่อถือมากและแทบจะไม่ผ่านการทดสอบ

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

หัวของผู้ใหญ่ในการแข่งขันชนกระจกหน้ารถและให้การป้องกันที่ดีกว่าพื้นผิวของเครื่องดูดควัน

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

สถานที่ตั้ง Roelf ซ้าย
รูปแบบการทดสอบ Opel Corsa 1.2 Comfort
ประเภทของตัวถัง แฮทช์แบค 3 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล 2002
ควบคุมน้ำหนัก 845

ระบบความปลอดภัย:

Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง มี
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย มี
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง มี
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย เลขที่
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย เลขที่

การทดสอบการชนรูปภาพ