ทดสอบการชน Opel Astra GTC 3 Doors OPC ตั้งแต่ปี 2005 Hatchback

การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

เปลือกน้ำฅาขับ

ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร

ระเบิดด้านข้างคนขับ

- ดี - ดี - อย่างพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์การถือครองเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	Britax Roemer เด็กปลอดภัยชีวิตกลับ
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี	Britax Roemer Duo พลัสหน้าไปข้างหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ดี - ดี - อย่างพอใจ

ความคิดเห็นที่:

Astra เป็นรถที่แข็งแกร่งมากกับร่างกายที่น่าเชื่อถือมากให้การป้องกันที่ดีของผู้โดยสารของคุณ สำหรับระเบิดที่หน้าผากเพียงสองจุดที่กำลังถ่ายทำพฤติกรรมที่ตีด้านข้างนอกจากนี้ยังเป็นที่น่าประทับใจ - ไม่ได้เป็นคะแนนที่หายไปเพียงครั้งเดียว การป้องกันของเด็กเป็นสิ่งที่ดีและเก้าอี้เด็กให้สอดคล้องกับความต้องการของเกือบทุก EURO NCAP สำหรับยึดเก้าอี้ผู้โดยสาร 3 ปีของ ISOFIX รัดถูกนำมาใช้และเข็มขัด 18 เดือนที่นั่ง ป้องกันคนเดินเท้าไม่ดี

หมัดหน้า:

ระบบความปลอดภัยแบบ passive ผู้โดยสารด้านหน้ารวมถึงถุงลมนิรภัยขั้นตอนเดียว, pretensioners และ limiters โหลดเข็มขัด ที่ซับซ้อนนี้ทำงานได้ดีแม้จะโหลดบนหน้าอกของคนขับรถที่อาจจะลดลง เบรกและคลัทช์เหยียบควรจะตัดการเชื่อมต่อซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดความเสียหายต่อเท้าคนขับ การเสียรูปของแผงด้านหน้าและการบีบอัดของลึกสำหรับขาเล็กน้อย จำนวนมากของความพยายามที่ถูกนำมาใช้โดยนักออกแบบเพื่อปรับปรุงการป้องกันของหัวเข่าและสะโพกของผู้ขับขี่ที่

การรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ผู้โดยสาร 3 ปีตั้งอยู่ใน Britax Romer Duo พลัสแนะนำโดยผู้ผลิต "ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" และน้องในเก้าอี้เด็กปลอดภัย "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" หัวของทั้งสองได้รับการคุ้มครองเป็นอย่างดีในด้านหน้าและด้านข้างพัด แต่ภาระในลำคอของน้องสาวและหน้าอกเก่าอยู่ในระดับสูง รูปหกบนขอบของแผงด้านหน้าได้สั้น ๆ นอกจากนี้ก็ไม่ได้ป้องกันไม่สามารถจะยอมรับของการติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ที่อยู่ตรงข้ามกับถุงลมนิรภัยที่ใช้งานของผู้โดยสารด้านหน้า

การนัดหยุดงานด้านข้าง:

ระบบการป้องกันที่น่าประทับใจที่มีผลกระทบข้างเคียงรวมทั้งถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับเต้านมและหน่วยงานที่เกี่ยวกับกระดูกเชิงกราน นอกจากนี้ยังมีผ้าม่านการรักษาความปลอดภัย (อุปกรณ์พื้นฐาน) เพื่อป้องกัน SEDs ของทั้งสองแถว

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

เพียงสองจุดควบคุมบนพื้นผิวของเครื่องดูดควันให้ความคุ้มครองในระดับที่เหมาะสม ขอบด้านหน้าของเขาและกันชนเปิดออกมาเป็นเรื่องยากมาก ผลที่ผิดหวังและผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ผู้ผลิตอย่างจริงจังมากขึ้นหมายถึงแง่มุมของการรักษาความปลอดภัยนี้

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

สถานที่ตั้ง Roelf	ซ้าย
รูปแบบการทดสอบ	Opel Astra 1.6 เพลิดเพลินไปกับ
ประเภทของตัวถัง	แฮทช์แบค 5 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	2004
ควบคุมน้ำหนัก	1240
ผลลัพธ์ที่ได้จะถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	Woloahl4848-104022 และ woloahl4845215345

ระบบความปลอดภัย:

Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	นอกจากนี้
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง	นอกจากนี้
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย	นอกจากนี้
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า	นอกจากนี้
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	นอกจากนี้
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย	นอกจากนี้
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย	เลขที่