ทดสอบการชน Land Rover Range Rover 2002 - 2005 เอสยูวี

การทดสอบการชน Land Rover Range Rover ปี 2002 ปี 2003 ปี 2004 2005: การประเมิน Labotor ของความปลอดภัยของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและความผิดพลาดการทดสอบวิดีโอ)
30%
คนขับและผู้โดยสาร
2%
คนเดินเท้า

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ Lobby Shoot
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายที่ไดร์เวอร์ที่มีผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน BRITAX CLUB ชั้นชีวิตกลับ
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี Britax Renaissance ใบหน้าไปข้างหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

ผลของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

Range Rover มีร่างกายที่คงทนมากซึ่งให้ผู้โดยสารที่มีแรงกระแทกด้านหน้าและด้านข้าง ทุกประตูสามารถเปิดได้ตามปกติ แต่หน้าอกของคนขับรถรับผลกระทบจากความดันสายพานความดันที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งมีการเกิดอุบัติเหตุที่แท้จริงสามารถนำไปสู่การบาดเจ็บ เก้าอี้เด็กแสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์ที่ดี แต่ระดับของการป้องกันคนเดินเท้าต่ำมาก

หมัดด้านหน้า:

รถร่างกายได้รับความเดือดร้อนมาก เฉพาะคนขับทดสอบการเสียรูปขนาดเล็กและการเปลี่ยนแปลงของการเหยียบของเบรกและคันเร่งขึ้นและกลับมามีขนาดเล็กซึ่งบ่งชี้ว่าน่าจะเป็นที่ต่ำของการบาดเจ็บ อย่างไรก็ตามหัวเข่าของตะกอนด้านหน้ามีอันตรายความเสียหายที่ผ่านการกดปุ่มเมื่อองค์ประกอบที่เข้มงวดในแผงด้านหน้า ที่นั่งกลางของที่นั่งมีสายรัดสามจุดที่ช่วยให้มั่นใจในการป้องกันที่ดีกว่าเข็มขัดมาก

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ในรถมี ISOFIX รัดช่วยให้การติดตั้งเก้าอี้เด็กโดยตรงไปยังที่นั่งของรถ แต่แนะนำโดยผู้ผลิตของเก้าอี้ตามเวลาที่การทดสอบยังไม่ได้รับการรับรองตามมาตรฐานเพื่อให้ที่นั่งถูกนำมาใช้ในการทดสอบ เข็มขัดนิรภัยถูกนำมาใช้ในการทดสอบ ป้องกันของถุงลมนิรภัยเป็นบนกระจกหน้ารถและเข้าใจผิดในขณะที่มันแจ้งว่ารถถูกพร้อมกับคนขับหรือถุงลมนิรภัยทั้งด้านหน้าในขณะที่ทั้งสองจะถูกรวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานสำหรับรุ่นนี้

การนัดหยุดงานด้านข้าง:

โหลด, บันทึกโดยเซ็นเซอร์นางแบบเป็นหนึ่งในประวัติศาสตร์การทดสอบ EURO NCAP ต่ำสุด ถุงลมนิรภัยในประตูและผ้าม่านการป้องกันอย่างดีคนขับจากการบาดเจ็บร้ายแรงกับแรงกระแทกด้านเกี่ยวกับการทับซ้อนกันและเสา

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

เพียงสามของ 18 จุดควบคุมมั่นใจอย่างน้อยชนิดของการป้องกันบาง ผลที่ได้คือน่ากลัวและต้องมีการปรับปรุง

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

สถานที่ตั้ง Roelf ด้านขวา
รูปแบบการทดสอบ Range Rover
ประเภทของตัวถัง SUV 5 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล 2002
ควบคุมน้ำหนัก 2540

ระบบความปลอดภัย:

Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง มี
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย มี
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง มี
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย มี
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย เลขที่

การทดสอบการชนรูปภาพ

การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ