Kia Carnival Test (Sedona) 2002 - 2006 Minivan
KIA Carnival / Sedona 2002, 2003, 2003, 2005, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003: การประเมินความปลอดภัยของ LOBOTOR ของรถยนต์: การจัดอันดับในคะแนนรายงานการทดสอบ (ภาพถ่ายและวิดีโอผิดพลาด ทดสอบ)
18%
คนขับรถและผู้โดยสาร
4%
คนเดินเท้า
การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร
 Frosting ไดรเวอร์ |
 หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร |
 Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก
| เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | Britax Roemer Baby-Safe, Face Back |
| เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | Britax Roemer Duo ใบหน้าไปข้างหน้า |
ความปลอดภัยของคนเดินเท้า
 |
|
ความคิดเห็น:
Minivan จาก KIA แสดงผลลัพธ์ที่ไม่ดีของการทดสอบความผิดพลาด ผู้ขับขี่มีความเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บหัวหน้าอกและขาผู้โดยสารด้านหน้า - การบาดเจ็บที่หน้าอก ร่างกายของงานรื่นเริงประสบอย่างหนักที่ผลกระทบหน้าผากและมีรูปร่างผิดปกติอย่างยิ่ง ผลลัพธ์ของผลกระทบหน้าผากแย่กว่าที่เหลือเนื่องจากความจริงที่ว่าหัวและไดรเวอร์ทรวงอกตีพวงมาลัยซอกสำหรับขาที่ทรุดตัวลงและเหยียบคันเร่งก็เปลี่ยนกลับ เก้าอี้เด็กแสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์ที่ดีตอบสนองความต้องการของยูโร NCAP แต่คนเดินเท้าได้รับการคุ้มครองอย่างไม่ดีหมัดด้านหน้า:
กรอบความปลอดภัยของห้องโดยสารที่นัดหยุดงานมีการเปลี่ยนรูปอย่างมาก การเสียรูปของแผงด้านหน้าและส่วนล่างของร่างกายนั้นยอดเยี่ยมมากจนหน้าอกและเท้าของคนขับมั่นใจเพียงอย่างน้อยที่สุด ระยะทางที่พวงมาลัยขยับกลับมาแสดงให้เห็นว่าถุงลมนิรภัยไม่สามารถตอบสนองหน้าที่ของพวกเขาในระดับที่เหมาะสม ตอร์ปิโดองค์ประกอบที่ยากลำบากได้กลายเป็นภัยคุกคามต่อที่นั่งด้านหน้าอีกครั้ง ที่นั่งกลางของที่นั่งด้านหลังมีเพียงเข็มขัดนิรภัยเข็มขัดซึ่งให้การป้องกันที่แย่กว่าสามจุดความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
เก้าอี้เด็ก (Face Forward "สำหรับผู้สูงอายุและย้อนกลับไปข้างหน้าสำหรับเด็กเล็ก) แสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์ที่ดีตอบสนองทุกความต้องการยูโร NCAP คำเตือนเกี่ยวกับการไม่สามารถใช้งานได้ของการติดตั้งเก้าอี้ "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ในสถานที่ของผู้โดยสารด้านหน้าตั้งอยู่บนบังแดด Sunscreen อย่างไรก็ตามจารึกทำเฉพาะในภาษาอังกฤษซึ่งไม่เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ผ่านการทดสอบสำหรับตลาดเนเธอร์แลนด์Side Strike:
สำหรับรถยนต์ที่ไม่มีถุงลมนิรภัยด้านข้าง Kia แสดงให้เห็นว่าตัวเองดีแม้ว่าหัวของคนขับจะโดนชั้นวางกลางและมือของเขาเป็นเรื่องเกี่ยวกับแก้วแม้ว่าเขาจะไม่ทำลายมัน ที่ร่างกายมาถึงประตูของประตูระเบิดที่ดื่มด่ำความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
คะแนนที่เด็กได้รับหัวหน้าเด็กพวกเขามั่นใจได้ว่าการนัดหยุดงานที่อ่อนตัวลงแม้ว่าสถานที่อื่น ๆ ทั้งหมดนั้นยากมาก ผู้เชี่ยวชาญยูโร NCAP เชื่อว่าความปลอดภัยของคนเดินเท้าควรได้รับการปฏิบัติอย่างจริงจังมากขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าการปกป้องที่แท้จริงของกลุ่มผู้ใช้ถนนที่มีช่องโหว่นี้ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
| ที่ตั้ง ROILF | ซ้าย |
| แบบทดสอบ | Kia Carnival / Sedona 2.9 D |
| ประเภทร่างกาย | มินิแวนประตู 5 ประตู |
| ปีที่เผยแพร่ข้อมูล | 2003 |
| ลดน้ำหนัก | 2220 |
| ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | kneup751336471405 |
ระบบการติดตั้ง:
| pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
| เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | เลขที่ |
| ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | เลขที่ |
| หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า | เลขที่ |
