การทดสอบความผิดพลาด Honda S2000 ตั้งแต่ปี 1999 แปลงสภาพ

Crash Test Honda S2000 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: การประเมินความปลอดภัยของรถ: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่ายและวิดีโอ)
27%
คนขับและผู้โดยสาร
6%
คนเดินเท้า

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ Lobby Shoot
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน ไม่มีข้อมูล
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี ไม่มีข้อมูล

คนเดินเท้าความปลอดภัย

ผลของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

รุ่น S2000 มีวางจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ในปี 1999 และไม่มีเวลาในการสมัครในภายหลังความสำเร็จของฮอนด้าเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของคนเดินเท้า อย่างไรก็ตามนี่เป็นรถยนต์ที่ทนทานที่ได้รับการเสียสละเพียงอย่างเดียวของห้องโดยสาร ประตูนั้นไม่ได้รับความเสียหาย หน้าผากและฝั่งด้านข้างถูกนำออกไปพร้อมกับการยกระดับขึ้นเพื่อวัดระดับภาระของหัวไดรเวอร์ การคุ้มครองคนเดินเท้าอ่อนแอมาก

หมัดด้านหน้า:

การออกแบบร่างกายเคลื่อนที่ได้ดี การเปิดประตูและองค์ประกอบของร่างกายบางอย่างได้รับความเสียหายน้อยที่สุดและประตูเปิดและปิดตามปกติ ถุงลมนิรภัยให้การป้องกันที่ดีของคนขับรถ หัวเข่าสามารถได้รับบาดเจ็บจากองค์ประกอบดังกล่าวเช่น: ยึดเสื้อของคอลัมน์พวงมาลัยวงเล็บของคอลัมน์ของตัวเองและปราสาทของมัน ช่องเท้าของคนขับยังเป็นอันตรายเพราะตะเข็บรอยแยกและเปลี่ยนรูปอย่างยิ่ง

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ไม่มีการเตือนความทรงจำของการไม่สามารถใช้งานได้ของการติดตั้งเก้าอี้เด็ก "ต่อต้านทิศทางการเคลื่อนไหว" ไปยังสถานที่ของผู้โดยสารด้านหน้า เนื่องจากมีดัมมี่ผู้ใหญ่สองตัวในห้องโดยสารไม่มีที่รองเก้าอี้เด็ก

Side Strike:

หัวคนขับสำหรับการสัมผัสกันตีกรอบด้านบนพับซึ่งสามารถทำให้เกิดความเสียหายกับคนขับรถสูง ไม่มีถุงลมนิรภัยด้านข้างเป็น แต่คนขับได้รับการป้องกันอย่างดี บนประตู S2000 มีแผ่นป้องกันที่ช่วยปกป้องด้วยการตัดสินยกด้านข้าง เกณฑ์รถยนต์มีความแข็งแรงมากและป้องกันความโค้งของร่างกายที่มีต่อผู้โดยสาร

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

รถได้แสดงให้เห็นผลที่ดีมากในการทดสอบนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับรุ่นที่ใหม่กว่า ยกตัวอย่างเช่น CR-V ยิงสามดาว

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

สถานที่ตั้ง Roelf ซ้าย
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ ฮอนด้า S2000
ประเภทร่างกาย 2 ประตูเปิดประทุน
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล 2002
ลดน้ำหนัก 1285

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพ

การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ