ทดสอบการชนอร์ดโฟกัส 5 ประตู 1998-2001 Hatchback

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

Frosting ไดรเวอร์

หมัดหน้าผู้โดยสาร

Side Blow, Driver

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	ไม่มีข้อมูล
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี	ไม่มีข้อมูล

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

มุ่งเน้นให้ความคุ้มครองเต็มรูปแบบของผู้โดยสาร อย่างไรก็ตามแม้จะมีคะแนนสี่ดาวของเขาสิ่งที่จะได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเท้าซ้ายและผิวหนังของคนขับรถด้วยผลกระทบที่หน้าผากมีความจำเป็นในการป้องกันที่ดีที่สุด ตัวอย่างการทดสอบไม่ได้ติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้างที่พวกเขามีอุปกรณ์เพิ่มเติมอย่างไรโดยไม่มีการป้องกันที่มีผลกระทบต่อด้านข้างจะเปิดออกจะเป็นปกติ เก้าอี้เด็กทำงานได้ดีแม้หัวของผู้โดยสาร 3 ปีไม่ได้ถูกเก็บไว้ในการกระจายของที่นั่งของเขาด้วยการตีที่ด้านข้าง คุ้มครองคนเดินเท้าไม่เพียงพอ แต่ในขณะที่รถคันอื่น ๆ อีกมากมาย

หมัดด้านหน้า:

ร้านเสริมสวยผู้โดยสารยังไม่ได้รับการเปลี่ยนรูปอย่างมีนัยสำคัญ การออกแบบพวงมาลัยที่ดีขึ้นมั่นใจการป้องกันของนางแบบคนขับและขาแม้ว่าองค์ประกอบแข็งในพื้นที่นี้มีบาดแผล หมอนด้านหน้าทำงานในระดับที่เหมาะสม ตัวชี้วัดของเซ็นเซอร์พูดคุยเกี่ยวกับอันตรายของการบาดเจ็บที่หน้าอกสำหรับผู้โดยสารที่เปิดออกมาจะสูงกว่าการขับดังนั้นพวกเขาจึงถูกนำมาใช้เมื่อคะแนนที่มีการคำนวณ ประตูคนขับได้รับความเดือดร้อนอย่างจริงจัง แต่เปิดได้โดยไม่มีปัญหา

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าจะรวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานซึ่งเป็นผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือแม้กระทั่งร้ายแรงสำหรับเด็กวางไว้ในสถานที่แห่งนี้ในเก้าอี้ "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" กับหมอนที่ใช้งาน นี้มีรายงานโดยเฉพาะรูปสัญลักษณ์บนขอบของแผงด้านหน้าที่ซึ่งตามที่ผู้เชี่ยวชาญ EURO NCAP ไม่เพียงพอ ฟอร์ดระบุว่าคำเตือนที่ชัดเจนมากขึ้นจะถูกเพิ่มในภายหลัง นอกจากนี้เมื่อการติดตั้งเก้าอี้ซึ่งถูกนำเสนอในการทดสอบรถที่รูปสัญลักษณ์ที่ไม่ได้มองเห็นได้จากที่นั่งคนขับ ดังนั้นคำแนะนำเพิ่มเติมควรจะปรากฏในเก้าอี้เด็กซึ่งยังกล่าวว่าผู้ผลิต ด้วยผลกระทบที่หน้าผากผู้โดยสารเดือน 18 และ 3 ปีได้รับการคุ้มครองอย่างดี แต่ที่ด้านข้างของพี่พี่ก็ไม่ได้เก็บไว้ภายในเก้าอี้

Side Strike:

คนขับรถได้รับการคุ้มครองอย่างดีเพียงอุ้งเชิงกรานมีความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่เกิดจากการที่เท้าแขนประตู อย่างไรก็ตามผลการทดสอบเปิดออกมาจะค่อนข้างดีได้รับการขาดของถุงลมนิรภัยด้านข้าง

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ขอบด้านหน้าของรถก็เป็นเรื่องยากมากโดยเฉพาะรอบกันชนและพื้นผิวของเครื่องดูดควันที่ถนนที่ให้ความคุ้มครองเลวร้ายเกินไปของหัวของคนเดินเท้าหนุ่ม

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF	ซ้าย
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	Ford Focus 1.6
ประเภทร่างกาย	แฮทช์แบค 5 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	1999
ลดน้ำหนัก	1080
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	GCXC79000 / WPXC07000

ระบบความปลอดภัย:

Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	เลขที่
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย	เลขที่