ฟอร์ดเฟียสต้าทดสอบการชน 5 ประตู 1999-2002 Hatchback
การทดสอบการชนฟอร์ดเฟียสต้า 5 ประตูปี 1999 ปี 2000 ปี 2001 2002: การประเมิน Labotor ของความปลอดภัยของรถ: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
17%
คนขับและผู้โดยสาร
8%
คนเดินเท้า
การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
เปลือกน้ำฅาขับ |
ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร |
ระเบิดด้านข้างคนขับ |
|
อุปกรณ์การถือครองเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | Roemer เจ้าชายข้างหน้า |
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี | Roemer เจ้าชายข้างหน้า |
คนเดินเท้าความปลอดภัย
|
ความคิดเห็นที่:
รถในทางปฏิบัติการทดสอบในปี 2000 ไม่ได้แตกต่างไปจากกลุ่มตัวอย่าง 1,996 หรือบนอุปกรณ์หรือระบบรักษาความปลอดภัย ผลยังเปิดออกมาเป็นที่คล้ายกัน: ไม่ดีด้วยผลกระทบที่หน้าผากด้านข้างได้ดีขึ้นด้วย ที่นั่งเด็กสำหรับผู้โดยสาร 1.5 ปีทำงานได้ดี แต่สำหรับ 3 ปีที่มีความคิดเห็นบางส่วน คุ้มครองคนเดินเท้าเป็นสาหัส การให้คะแนนโดยรวมเป็นเพียงแค่สามดาวหมัดหน้า:
เมื่อคุณกดพวงมาลัยย้ายสุดเหวี่ยงหลังและหัวของคนขับรถไม่ได้ถูกเก็บไว้บนหมอนรักษาความปลอดภัย เข็มขัดนิรภัยด้านหน้ามีการติดตั้ง pretensioners และล็อคที่ จำกัด การเคลื่อนไหวในการปะทะกัน รอยเท้าของหน้าอกเกี่ยวกับพวงมาลัยตรวจไม่พบ พื้นที่ของห้องโดยสารที่อยู่ใกล้กับคนขับถูกคุกคามเนื่องจากการเชื่อมระเบิดของชั้นด้านหน้าและองค์ประกอบที่สนับสนุนของแดชบอร์ด เหยียบเบรกเปลี่ยนกลับขู่เท้าและขา ที่นั่งกลางของที่นั่งเป็นอุปกรณ์เฉพาะกับสายสองจุดซึ่งอาจทำให้เกิดหลังอย่างรุนแรงหรือได้รับบาดเจ็บในช่องท้องการรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
แม้ว่าตัวอย่างการทดสอบที่ไม่ได้มาพร้อมกับหมอนความปลอดภัยของผู้โดยสารด้านหน้ามั่นใจผู้ผลิตว่าในรูปแบบที่มัน (ถุงลมนิรภัย) มีการติดตั้งแผ่นข้อมูลที่มีคำเตือนเกี่ยวกับการไม่สามารถจะยอมรับการใช้งานของเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหวว่า" ด้วย หมอนที่ใช้งาน เก้าอี้ของผู้โดยสาร 1.5 ปีอยู่ "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" และแนบมาโดยใช้เข็มขัดนิรภัย นี้ส่วนร่วมในการควบคุมของตำแหน่งของหัว แต่ก่อให้เกิดความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่คอ เก้าอี้ 3 ปีไม่สามารถเก็บหัวของเขากับหน้าผากและไม่ตัดสินกับด้านข้าง การกำหนดสีของเข็มขัดจุดที่แนบมาจะทำในรูปแบบของจุดสีที่จะถูกลบได้อย่างง่ายดายจึงเพิ่มความเสี่ยงของเก้าอี้ที่ไม่ถูกต้องการนัดหยุดงานด้านข้าง:
ระเบิดหลักลงบนหน้าอกซึ่งอาจนำไปสู่การได้รับบาดเจ็บสาหัส แผนกท้องและหัวเปิดออกมาจะได้รับการป้องกันอย่างดี แต่โหลดได้พยายามอย่างจริงจังมากขึ้นความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
ดาวดวงหนึ่งเป็นผลที่น่าเศร้า แต่หลังจากการทดสอบผู้ผลิตระบุว่ามาตรการที่จะต้องดำเนินการเพื่อเพิ่มการป้องกันคนเดินเท้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องดูดควันจะถูกแทนที่ด้วยความยืดหยุ่นมากขึ้นและ "เป็นมิตร" ต่อหัวของคนเดินเท้าสับสนข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
สถานที่ตั้ง Roelf | ซ้าย |
รูปแบบการทดสอบ | ฟอร์ดเฟียสต้า 1.25 Zetec |
ประเภทของตัวถัง | แฮทช์แบค 3 ประตู |
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 2000 |
ควบคุมน้ำหนัก | 905 |
ผลลัพธ์ที่ได้จะถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | WFOEXXBAFYY ***** WFOEXXGAFYY ***** ***** WFOAXXBAFYY WFOAXXGAFYY ***** |
ระบบความปลอดภัย:
Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง | เลขที่ |
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย | มี |
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า | เลขที่ |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | เลขที่ |
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย | เลขที่ |
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย | เลขที่ |