ฟอร์ดเฟียสต้าทดสอบ 3 ประตู 2003 - 2005 Hatchback
Ford Fiesta Crash Test 3 Doors 2003, 2004, 2005: การประเมินความปลอดภัยของรถในห้องปฏิบัติการ: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่ายและวิดีโอ)
25%
คนขับรถและผู้โดยสาร
14%
คนเดินเท้า
การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร
Frosting ไดรเวอร์ |
หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร |
Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | Britax Roemer Baby-Safe, Face Back |
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | Britax Renaissance ใบหน้าไปข้างหน้า |
ความปลอดภัยของคนเดินเท้า
|
ความคิดเห็น:
รถแสดงให้เห็นว่าตัวเองดีจากทุกด้านอย่างไรก็ตามโหลดสูงถูกถ่ายโอนไปยังหน้าอกของคนขับทำให้เกิดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าแม้จะมีความจริงที่ว่าผู้ผลิตทำความพยายามอย่างมากในการปรับปรุงความปลอดภัยของหัวเข่าของผู้ขับขี่ภัยคุกคามทั้งหมดไม่ได้ถูกกำจัด การป้องกันด้วยผลกระทบด้านข้างเป็นปกติแม้ไม่มีถุงลมนิรภัยด้านข้าง ตามที่ผู้ผลิตในระหว่างการทดสอบระบบการยึด isofix ใหม่กำลังเตรียมการสำหรับการแนะนำดังนั้นเก้าอี้เด็กจะถูกแทนที่แม้ว่าผู้ที่ติดตั้งบนรถทดสอบทำงานได้ดี การป้องกันคนเดินเท้าคาดว่าจะสูงกว่าค่าเฉลี่ยหมัดด้านหน้า:
ระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟมีประสิทธิภาพ แต่ภาระที่หน้าอกสูง ร่างกายมีหมัดที่ดีแร็คหน้าและ niches สำหรับขาได้รับการเสียรูปน้อยที่สุด เช่นเดียวกับในรถคันเล็ก ๆ ปัญหากลายเป็นปัญหาการขาดแคลนพื้นที่สำหรับการป้องกันที่สมบูรณ์ของหัวเข่าของผู้ขับขี่ อันตรายเป็นตัวแทนของเสาพวงมาลัยและปลอกของมัน ในรถยนต์ที่มีการป้องกันมากพออย่างไรก็ตามตามที่ผู้เชี่ยวชาญภัยคุกคามของหัวเข่าของผู้ขับขี่มาจากการล็อคจุดระเบิดและก้านปรับราก ที่นั่งผู้โดยสารด้านหลังตอนกลางมีเข็มขัดนิรภัยสามจุดให้การป้องกันที่ดีกว่าเข็มขัดเข็มขัดความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
ผู้ผลิตบอก Euro NCAP ว่าการเปลี่ยนเก้าอี้เด็กบนเก้าอี้เท้าแขนโดยใช้ตัวยึด isofix จะถูกแทนที่ ตัวอย่างการทดสอบได้รับการติดตั้งโดยใช้เข็มขัดนิรภัยปกติและทำงานได้ดีปกป้องหัวหน้าผู้โดยสารรุ่นเยาว์ที่มีแรงกระแทกด้านหน้าและด้านข้าง หน้าอกและคอของเด็กได้รับการปกป้องด้วยผลกระทบด้านข้างเท่านั้น ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าสามารถปิดการใช้งานโดยตัวแทนจำหน่ายของ บริษัท แต่ผู้ผลิตละเว้นจากคำแนะนำที่ใช้งานอยู่ของการกระทำนี้Side Strike:
การป้องกันด้วยผลกระทบด้านข้างทำงานได้ค่อนข้างดีแม้ไม่มีถุงลมนิรภัยด้านข้าง อย่างไรก็ตามประตูมีภาระบนซี่โครงหน้าท้องและบริเวณอุ้งเชิงกรานของคนขับความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
เครื่องดูดควันแสดงผลลัพธ์ที่ยอมรับได้ในสถานที่ที่หัวหน้าของผู้ใหญ่ตกอยู่ในโอกาส ขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันกลับกลายเป็นว่าปลอดภัยผิดปกติ สิ่งนี้นำไปสู่หนึ่งในเครื่องหมายสูงสุดของรถยนต์ที่ผ่านการทดสอบก่อนหน้านี้ทั้งหมดข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
ที่ตั้ง ROILF | ด้านขวา |
แบบทดสอบ | ฟอร์ดเฟียสต้า 1.4 เทรนด์ |
ประเภทร่างกาย | 3 ประตูแฮทช์แบค |
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล | 2002 |
ลดน้ำหนัก | 1165 |
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | GAJD2R19451 |
ระบบการติดตั้ง:
pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | เลขที่ |
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | เลขที่ |
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า | เลขที่ |