ฟอร์ดเฟียสต้าทดสอบ 3 ประตู 2003 - 2005 Hatchback

Ford Fiesta Crash Test 3 Doors 2003, 2004, 2005: การประเมินความปลอดภัยของรถในห้องปฏิบัติการ: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่ายและวิดีโอ)
25%
คนขับรถและผู้โดยสาร
14%
คนเดินเท้า

การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ล็อบบี้
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน Britax Roemer Baby-Safe, Face Back
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี Britax Renaissance ใบหน้าไปข้างหน้า

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า

ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ดี
ผลของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

รถแสดงให้เห็นว่าตัวเองดีจากทุกด้านอย่างไรก็ตามโหลดสูงถูกถ่ายโอนไปยังหน้าอกของคนขับทำให้เกิดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าแม้จะมีความจริงที่ว่าผู้ผลิตทำความพยายามอย่างมากในการปรับปรุงความปลอดภัยของหัวเข่าของผู้ขับขี่ภัยคุกคามทั้งหมดไม่ได้ถูกกำจัด การป้องกันด้วยผลกระทบด้านข้างเป็นปกติแม้ไม่มีถุงลมนิรภัยด้านข้าง ตามที่ผู้ผลิตในระหว่างการทดสอบระบบการยึด isofix ใหม่กำลังเตรียมการสำหรับการแนะนำดังนั้นเก้าอี้เด็กจะถูกแทนที่แม้ว่าผู้ที่ติดตั้งบนรถทดสอบทำงานได้ดี การป้องกันคนเดินเท้าคาดว่าจะสูงกว่าค่าเฉลี่ย

หมัดด้านหน้า:

ระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟมีประสิทธิภาพ แต่ภาระที่หน้าอกสูง ร่างกายมีหมัดที่ดีแร็คหน้าและ niches สำหรับขาได้รับการเสียรูปน้อยที่สุด เช่นเดียวกับในรถคันเล็ก ๆ ปัญหากลายเป็นปัญหาการขาดแคลนพื้นที่สำหรับการป้องกันที่สมบูรณ์ของหัวเข่าของผู้ขับขี่ อันตรายเป็นตัวแทนของเสาพวงมาลัยและปลอกของมัน ในรถยนต์ที่มีการป้องกันมากพออย่างไรก็ตามตามที่ผู้เชี่ยวชาญภัยคุกคามของหัวเข่าของผู้ขับขี่มาจากการล็อคจุดระเบิดและก้านปรับราก ที่นั่งผู้โดยสารด้านหลังตอนกลางมีเข็มขัดนิรภัยสามจุดให้การป้องกันที่ดีกว่าเข็มขัดเข็มขัด

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ผู้ผลิตบอก Euro NCAP ว่าการเปลี่ยนเก้าอี้เด็กบนเก้าอี้เท้าแขนโดยใช้ตัวยึด isofix จะถูกแทนที่ ตัวอย่างการทดสอบได้รับการติดตั้งโดยใช้เข็มขัดนิรภัยปกติและทำงานได้ดีปกป้องหัวหน้าผู้โดยสารรุ่นเยาว์ที่มีแรงกระแทกด้านหน้าและด้านข้าง หน้าอกและคอของเด็กได้รับการปกป้องด้วยผลกระทบด้านข้างเท่านั้น ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าสามารถปิดการใช้งานโดยตัวแทนจำหน่ายของ บริษัท แต่ผู้ผลิตละเว้นจากคำแนะนำที่ใช้งานอยู่ของการกระทำนี้

Side Strike:

การป้องกันด้วยผลกระทบด้านข้างทำงานได้ค่อนข้างดีแม้ไม่มีถุงลมนิรภัยด้านข้าง อย่างไรก็ตามประตูมีภาระบนซี่โครงหน้าท้องและบริเวณอุ้งเชิงกรานของคนขับ

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

เครื่องดูดควันแสดงผลลัพธ์ที่ยอมรับได้ในสถานที่ที่หัวหน้าของผู้ใหญ่ตกอยู่ในโอกาส ขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันกลับกลายเป็นว่าปลอดภัยผิดปกติ สิ่งนี้นำไปสู่หนึ่งในเครื่องหมายสูงสุดของรถยนต์ที่ผ่านการทดสอบก่อนหน้านี้ทั้งหมด

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF ด้านขวา
แบบทดสอบ ฟอร์ดเฟียสต้า 1.4 เทรนด์
ประเภทร่างกาย 3 ประตูแฮทช์แบค
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล 2002
ลดน้ำหนัก 1165
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... GAJD2R19451

ระบบการติดตั้ง:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง เลขที่
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่าย