Crash Test Ford Fiesta 3 Doors 1999 - 2002 Hatchback

การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร

Frosting ไดรเวอร์

หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร

Side Blow, Driver

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	Roemer Prince, Face ข้างหน้า
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี	Roemer Prince, Face ข้างหน้า

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

รถยนต์ที่ใช้งานได้จริงการทดสอบในปี 2000 ไม่แตกต่างจากตัวอย่าง 1996 หรืออุปกรณ์หรือระบบรักษาความปลอดภัย ผลลัพธ์ก็ปรากฏขึ้นเช่นกัน: ไม่ดีกับผลกระทบหน้าผากดีกว่าด้วยด้านข้าง ที่นั่งสำหรับเด็กสำหรับผู้โดยสารอายุ 1.5 ปีทำงานได้ดีสำหรับ 3 ปีพร้อมความคิดเห็นบางอย่าง การป้องกันคนเดินเท้านั้นแย่มาก คะแนนโดยรวมเป็นเพียงสามดาว

หมัดด้านหน้า:

เมื่อคุณกดพวงมาลัยพวงมาลัยขยับไปเรื่อย ๆ และหัวของคนขับจะไม่ถูกเก็บไว้บนหมอนเพื่อความปลอดภัย เข็มขัดนิรภัยด้านหน้ามีการเตรียมตัวและล็อคที่ จำกัด การเคลื่อนไหวในการปะทะกัน รอยเท้าของหน้าอกเกี่ยวกับพวงมาลัยตรวจไม่พบ พื้นที่ของห้องโดยสารใกล้กับคนขับกลายเป็นขู่ว่าจะถูกคุกคามเนื่องจากรอยเชื่อมต่อเนื่องของชั้นวางด้านหน้าและองค์ประกอบสนับสนุนของแดชบอร์ด เหยียบเบรคเลื่อนกลับข่มขู่เท้าและขา ที่นั่งกลางของแถวหลังของที่นั่งมีการติดตั้งด้วยสายรัดสองจุดซึ่งอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บที่รุนแรงหรือโพรงท้อง

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

แม้ว่าตัวอย่างการทดสอบจะไม่ได้ติดตั้งหมอนความปลอดภัยของผู้โดยสารด้านหน้าผู้ผลิตรับรองว่าในรุ่นที่มันติดตั้งแผ่นข้อมูลที่ติดตั้งด้วยคำเตือนเกี่ยวกับความไม่สามารถในการใช้งานของเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ด้วยการใช้งาน หมอน. เก้าอี้ของผู้โดยสาร 1.5 ปีตั้งอยู่ "ต่อต้านทิศทางของการเคลื่อนไหว" และติดตั้งโดยใช้เข็มขัดนิรภัย สิ่งนี้มีส่วนทำให้การควบคุมของตำแหน่งของศีรษะ แต่ทำให้เกิดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บต่อคอ เก้าอี้เท้าแขน 3 ปีไม่สามารถจับหัวของเขาได้ด้วยหน้าผากหรือด้วยการระเบิดด้านข้าง การกำหนดสีของเข็มขัดจุดยึดทำในรูปแบบของจุดสีที่ลบได้ง่ายดังนั้นจึงเพิ่มความเสี่ยงของเก้าอี้ที่ไม่ถูกต้อง

Side Strike:

การระเบิดหลักล้มลงที่หน้าอกซึ่งอาจนำไปสู่การบาดเจ็บที่รุนแรง แผนกท้องและศีรษะได้รับการคุ้มครองอย่างดี แต่การโหลดกำลังพยายามกับกระดูกเชิงกราน

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ดาวดวงหนึ่งเป็นผลที่น่าเศร้า แต่หลังจากการทดสอบผู้ผลิตระบุว่ามาตรการจะดำเนินการเพื่อเพิ่มการป้องกันคนเดินเท้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งฮูดจะถูกแทนที่ด้วยความยืดหยุ่นและ "เป็นมิตร" ที่มีต่อหัวของการยิงคนเดินเท้า

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF	ซ้าย
แบบทดสอบ	Ford Fiesta 1.25 Zetec
ประเภทร่างกาย	3 ประตูแฮทช์แบค
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล	2000
ลดน้ำหนัก	905
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	wfoexxbafyy ***** wfoexxgafyy ***** wfoaxxbafyy ***** wfoaxxgafyy *****

ระบบการติดตั้ง:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	เลขที่
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า	เลขที่