Fiat Doblo 2001 ทดสอบการชน - 2005 รถมินิแวน
Fiat Doblo ปี 2001 ปี 2002 ปี 2003 ปี 2004 ปี 2002 ปี 2002 ปี 2003 ปี 2004 ปี 2002 ปี 2002 ปี 2004 2002: ห้องปฏิบัติการการประเมินความปลอดภัยของรถยนต์: บอล, คะแนนรายงานการทดสอบ (ภาพและความผิดพลาดการทดสอบวิดีโอ)
23%
คนขับและผู้โดยสาร
1%
คนเดินเท้า
34%
เด็กผู้โดยสาร
การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
เปลือกน้ำฅาขับ |
ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร |
ระเบิดด้านข้างคนขับ |
|
อุปกรณ์การถือครองเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | Kiddy ชีวิตไปข้างหน้าใบหน้า |
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี | Kiddy ชีวิตไปข้างหน้าใบหน้า |
คนเดินเท้าความปลอดภัย
|
ความคิดเห็นที่:
ความปลอดภัยในการ Doblo ไม่ได้อยู่ที่ความสูง ความผิดปกติที่แข็งแกร่งมีร่างกายที่ผ่านการ ในการป้องกันทั่วไปผลลัพธ์ที่ต่างกันมากยกตัวอย่างเช่นผลของกระจกหน้ารถเป็นมากยิ่งกว่าด้านข้าง นี้ได้รับการอำนวยความสะดวกจากความผิดปกติของร่างกายที่เปลี่ยนพวงมาลัยและความเสียหายเฉพาะสำหรับขา การป้องกันเด็กเปิดออกมาจะค่อนข้างดีในการทดสอบทั้งสอง แต่ป้องกันคนเดินเท้าไม่ดีมากหมัดหน้า:
ความปลอดภัยแบบ Passive ของตะกอนด้านหน้าให้ถุงลมนิรภัยขั้นตอนเดียวและคาดเข็มขัดนิรภัยด้วย pretensioners และ limiters โหลด อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ภาระในเซลล์เต้านมของผู้ขับขี่และในระดับน้อยผู้โดยสารอยู่ในระดับสูง การเสียรูปของตอร์ปิโดและซอกขามีมากเกินไป ผู้เชี่ยวชาญจะได้ข้อสรุปว่าผู้ผลิตไม่ได้ทำให้ความพยายามมากที่จะปกป้องหัวเข่าและสะโพกของตะกอนต้อนรับจากได้รับบาดเจ็บสาหัสการรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารสามารถปิดใช้สวิตช์ในกล่องถุงมือ มันนำเสนอเข้าสู่ระบบคงทนที่ด้านนอกของหมวกผู้โดยสารครีมกันแดด อันตรายของการจัดตำแหน่งของเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ที่สถานที่ของผู้โดยสารด้านหน้าจะไม่ได้รายงาน สำหรับทั้งหุ่นเก้าอี้ Kiddy ชีวิตติดตั้ง "หน้าไปข้างหน้า" ถูกนำมาใช้ เด็กผู้โดยสารเปิดออกมาจะได้รับการคุ้มครองอย่างดีที่มีผลกระทบด้านข้าง แต่ในช่วงหน้าโหลดบนหน้าอก "จูเนียร์" อยู่ในระดับสูงSide Strike:
ลักษณะการทำงานของรถที่มีผลกระทบด้านข้างไม่ได้ดีที่สุดตั้งแต่เป็นจำนวนมากของพลังงานเป็นวิสัยสำหรับเงื่อนไขจริงส่งต่อกระดูกสันหลังของคนขับรถจึงช่วยลดแรงที่กระทำบนเซ็นเซอร์ในหน้าอก พยานเครื่องมือในช่องท้องยังบ่งบอกถึงการโหลดสูงความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
ป้องกันคนเดินเท้าอยู่ในระดับที่ต่ำมาก เพียงคะแนนใครได้ที่เกิดขึ้นสำหรับโซนที่ค่อนข้าง "อ่อน" ที่ด้านบนของกันชน ยูโร NCAP แนะนำผู้ผลิตที่จะใช้มาตรการที่รุนแรงมากขึ้นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
สถานที่ตั้ง Roelf | ซ้าย |
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ | FIAT DOBLO 1.9 JTD พาโนรามา |
ประเภทของตัวถัง | รถมินิแวน |
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 2004 |
ลดน้ำหนัก | 1400 |
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | สำหรับทุกรุ่น Doblo 2004 |
ระบบความปลอดภัย:
Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | มี |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | เลขที่ |
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย | เลขที่ |
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ | เลขที่ |